Beiträge von _küstenkind_

Zitat von XRayNights

Da kannst du das Licht per Lichtschalter ausschalten wie du willst - sobald das Housekeeping da war leuchtet das Licht den ganzen Tag sinnlos vor sich hin bis du wieder in die Kanine gehst, weil es nicht mehr an die Boardkarte gekoppelt ist. Sinnlose Stromverschwendung - und da wird sicher mehr Strom sinnlos verballert, wie die Produktion von 1000 Blatt AIDAheute kostet.

...ist das eine AIDAdiva-Eigenart?
Auf AIDAcosma mussten wir auch in diesem Jahr weiterhin eine Karte einstecken, um das Licht in der Kabine zu nutzen. Klimaanlage und das Laden von Geräten an der Steckdose war auch ohne Karte möglich.

Oftmals ist es aber auch beabsichtigt, gibt es auch in Hotels oder Resorts an Land, dass man beim Betreten des Zimmers/der Kabine mit sanftem Licht begrüßt wird.

Aber sicherlich hast Du recht, auch das verbraucht grundsätzlich Strom und den kann man sparen.
Allerdings darf man den CO2-Ausstoß von Papier nicht unterschätzen bzw. klein Reden.

Bei der Herstellung von 1kg Recyclingpapier entsteht ungefähr 1 kg CO2. Bei 5 Gramm je Blatt sind 1 kg Papier rund 200 Blätter.

Gehen wir mal davon aus, dass für AIDAdiva 1500 Exemplare gedruckt werden müssten, dann käme man alleine dort auf 7,5 kg CO2, welches nur für die Herstellung des Papiers angefallen ist.

Auf das Jahr gesehen sind das nur für AIDAdiva also rund 2.800 kg CO2, nur damit das Papier hergestellt wird.
Rechnet man das auf die Flotte hoch und bedenkt den Mehrbedarf der größeren Schiffe kommt man auf knapp 50 Tonnen CO2, die nur durch die Herstellung des benötigten Papiers entstanden sind.
Und dann wurde noch nicht einmal etwas darauf gedruckt und die Anlieferung auf die Schiffe, die teilweise nur per Flugzeug erfolgen kann, kommt auch noch hinzu...

Die gesamte Flotte hat rund 15.700 Kabinen, das wären bei 365 Tagen im Jahr 5.730.500 Blatt (oder auch 286.525 kg) Papier.
Und das alles nur für einen "Informationskomfort" des Gastes, den man auch digital zur Verfügung stellen kann....

Nicht falsch verstehen, natürlich sind diese 50 Tonnen grundsätzlich lächerlich, wenn man sich den gesamten CO2-Ausstoß der AIDA-Flotte anschaut. Aber irgendwo muss man anfangen, und wenn man sich diese Zahlen/Dimensionen mal vor Augen führt ist es schon berechtigt, das seitens AIDA von mehr "Nachhaltigkeit" zu sprechen

...und wo ich gerade dabei bin:

Ich wünsche mir die Möglichkeit, die Bordkarte zusätzlich zu der händischen Variante in das Apple Wallet (oder dem entsprechenden Android-Pendant) zu integrieren!
Das iPhone (oder ggf. auch die AppleWatch) hat man tendenziell auch im Urlaub fast immer bei sich, so dass das lästige Mitführern der Bordkarte in der Hosentasche entfallen könnte.

Technisch sollte das problemlos machbar sein; die Bordkarte ist ja im Endeffekt nichts anderes als ein im Checkkartenformat verpackter NFC-Chip, der an den Smartphones der Barkeeper oder auch an der Kabinentür ausgelesen wird. Diesen könnte man, ähnlich wie es bei einer Bankkarte funktioniert, somit einfach "spiegeln" und über myAIDA oder das Bordportal bereitstellen.
Ich weiß von Hotelressorts an Land, die diese Funktion über Ihre eigenen Hotelapps bereits zur Verfügung stellen.
Vielleicht kann man sich hier ja mal inspirieren lassen

...angeregt durch die Diskussion zu den neuen Tarifen ab dem 15.07.2025 wünsche ich mir ein dauerhaftes All-Inclusive-Konzept bei AIDAcruises auf allen Schiffen!
Ich habe dies bisher auch in allen Fragebögen nach der Reise angegeben.

Um die Kosten im Rahmen zu halten könnten wir gut damit Leben, dass exklusivere Produkte wie Champagner oder hochpreisige Varianten von Spirituosen, die über den "Standard" hinausgehen oder auch Flaschenweine weiterhin ausgenommen bleiben.

Für uns würde es einen der rein faktischen Vorteile von TUI-Cruises mit dem für uns persönlich viel besser passendem AIDA-Konzept sowie der schöneren Flotte verbinden und den Urlaub noch entspannter gestalten.

Zitat von MarkusR

Wo ist denn der Sinn,wenn ich als Benefit einer sehr hohen Clubstufe sage "du darfst dich vordrängeln" (= Überholspur) und dann sage "aber jeder,der den höheren tarif gebucht hat,darf das direkt bei der ersten Kreuzfahrt mit unserem Unternehmen auch" ?

...aus meiner Sicht schließt sich das überhaupt nicht aus; es ist doch wie überall im Leben, wer bereit ist, eine entsprechenden Preis zu zahlen, der kann in der Regel auch eine andere Leistung erwarten.

Wichtig ist doch festzuhalten, dass den Inhabern hoher Clubstufen ja erstmal NICHTS WEGGENOMMEN wird, diese behalten ja weitere Ihre Privilegien, unter anderem die Überholspur beim Check-In.
(Die Diskussion, dass die Clubleistungen über die Jahre nachgelassen haben, müssen wir an der Stelle nicht aufmachen.)

Und gänzlich neu ist die Situation ja auch nicht. Ein finanziell potenter Erstfahrer, der an Bord eine Suite gebucht hat, konnte ja bisher in Teilen auch schon die gleiche Überholspur nutzen wie der Vielfahrer, der seit dem Jahr 2000 vier Kreuzfahrten pro Jahr macht. Auch da wurde sich dann also mit der einmaligen Investition von etwas mehr Geld eine bessere Leistung erkauft.
Und ähnlich ist es doch jetzt mit dem neuen Comfort-Tarif auch, der preislich sicherlich spürbar über Premium liegen dürfte.

Und dennoch behält der Vielfahrer sein Benefit... er kann nämlich im Rahmen seines Zweit oder Dritt-Urlaubes entspannt die günstige Innenkabine im Light-Tarif buchen und so für "schmales" Geld die Überholspur nutzen, während der mögliche Erstfahrer im Comfort-Tarif mindestens mal für eine Meerblickkabine geblecht hat

Zitat von frau.nashornchen

. Wenn 250 MB heute allgemein nicht mehr zeitgemäß sind, hätte man das Volumen ja auch erhöhen können, statt es zu streichen.

Punkt für Dich! 😉

Zitat von frau.nashornchen

In vielen Hotels an Land und auf anderen Schiffen steht den Gästen eine Minibar zur Verfügung, da rührt sich Aida aber nicht, um in der Zeit zu bleiben.

Steckdosen und Lademöglichkeiten für mehrere Handys etc, sind heute auch Standard, Aida schert es nicht. Aber beim Streichen eines Fotos sind sie plötzlich modern?

Da bin ich anderer Meinung als Du; ich beobachte auch an Land, dass der Trend von den Minibars weg geht. Es ist einfach zu aufwendig für das Personal und die Zahl der unehrlichen Gäste zu hoch.

Oftmals hat man doch nur noch die leeren Kühlschränke, die mal Mini-Bars waren

Das Thema der Steckdosen hat in Teilen etwas mit dem Alter der Schiffe zu tun; auf AIDAcosma als Beispiel ist die Ausstattung schon deutlich üppiger als auf der Sphinx-Klasse. Sowas lässt sich auch nicht mal eben nebenbei nachrüsten.

…diese Diskussion ist doch ein wenig aus der Zeit gefallen.

Was kann man denn heutzutage noch mit 250 MB auf einer längeren Reise anfangen? „Nur“ mit WhatsApp kommt doch kaum noch jemand aus. Mal ganz davon abgesehen, dass die Qualität und Größe der Smartphone-Bilder immer besser wird und demnach auch mehr Speicher zieht…

Mit Push-Up-Nachrichten oder E-Mails dazu sind 250 MB dann schnell weg; ohne SMF (Social-Media-Flat) ist man mittlerweile doch vielfach aufgeschmissen; sofern man sich entscheidet, im Urlaub wie im Alltag erreichbar zu sein.

Auch das Willkommens-Foto ist kein Verkaufsargument mehr.
Nach meiner Erfahrung gehen 5 von 6 Gästen an den Fotografen vorbei, auch an Bord ist die Resonanz überschaubar; ich möchte über niemanden urteilen, der auf diesen Service noch zurück greift, aber in Zeiten von hochauflösenden Smartphones scheint mir dieses Angebot nach und nach einfach obsolet 😊

Von daher ist AIDA da m.D. nur konsequent und hat festgestellt, dass dieser „Bonus“ kein Verkaufsargument mehr ist

Zitat von HgkS48

Sorry, ich hätte schreiben müssen, dass der Preis, den ich genannt habe für eine Literflasche war.

…schick mir davon gerne mal ein Foto!

Bei unserem Edeka kostet die 0,75 Liter Flasche 3,89 Euro! Das ergibt einen Literpreis von 5,18 Euro.

An sich ist es etwas OffTopic, aber ich kann und werde Deine Angabe von 8,50 Euro so nicht glauben (können).

Und damit ist es dann doch wieder im Thema, weil AIDAcruises damit mitnichten auf ein völlig überteuertes Produkt umsteigt, wie von einigen hier suggeriert. Teurer als andere, ja, aber nicht so teuer wie hier dargestellt!

Die Produkte von Fever Tree sind sehr hochwertig und sollte die Umstellung tatsächlich stattfinden, was hier ja bisher auch nur ein Gerücht ist, wäre es aus meiner Sicht ein Gewinn

Zitat von HgkS48

8,50 für ne Flasche Tonic von Fever Tree ist schon üppig. Schließlich ist Aida kein Luxuskreuzfahrtunternehmen.

…wo zahlt man für Fever Tree den 8,50 Euro für eine Flasche?

Bei uns kostet die 0,75 Liter-Flasche unter 4 Euro! Und AIDA wird keine Preise wie wir Endabnehmer zahlen…

Zitat von MerTilo

Wie lange ist die Fahrzeit dort hin? Benötigt man ein gesondertes Ticket? Wo muss man den Bus wechseln

...gibt es Google eigentlich noch? Auch wenn ich weiß, dass ein Forum natürlich für den Austausch da ist bekommt man diese Infos ja doch recht einfach mit einer Eigenrecherche raus, denn auch die Antwortschreiber müssen für die Antworten Zeit investieren... Alternativ kann ich für solche Fragen auch wirklich ChatGPT empfehlen, das nimmt einem da schon eine ganze Menge ab!

Dennoch beantworte ich Deine Frage natürlich gerne!

Wie Olaffo schon schrieb, die Playa de Palma ist ein schöner Sandstrand; sehr touristisch, aber schön und mit einer guten Infrastruktur was Toiletten, Läden und Bars betrifft.
Ich würde empfehlen, in Höhe des Balneraio 12, beim Hotel HM Tropical an den Strand zu gehen. Dort ist man noch weit weg vom Ballermann und der Strand vergleichsweise "ruhig".
Liegen gibt es auch zu mieten.
Der Strand selber kostet NICHT extra.

Am einfachsten und schnellsten kommt Ihr vom Schiff mit dem Taxi zum Stand; das dürfte je Tour rund 40,00 Euro kosten und knapp 30 Minuten dauern.

Alternativ verlasst Ihr zu Fuß das Hafengelände und nehmt von der Station "Escola de Nautica" den Bus Nummer 1 bis zur "Plaza d. Espanya" in Palma. Dort steigt Ihr in die Linie 23 oder 25 um und fahrt bis zur Station "479-Balneari 13". Das dauert rund 1:15 Hierfür braucht Ihr Bustickets.

Wenn Ihr mit dem Reederei-Shuttle fahrt kommt es drauf an, wo man Euch raus lässt. Bei AIDA wird man unterhalb der Kathedrale in Palma abgesetzt. Von dort geht es am schnellsten mit der Linie 25 an die Playa de Palma, Start wäre hier die Station "453 Plaza de la Reina", dauert rund 40 Minuten. Für diese Variante benötigt Ihr ein Ticket für den Reederei-Bus und eines für den Stadtbus.

Ich hoffe, das hilft weiter

…AIDAnova erwartet auf Grund von auffrischenden Winden eine unruhige Überfahrt von Kristiansand nach Skagen; für Skagen hat der Kapitän bereits einen Schlepper angefordert.

Der Hafenaufenthalt in Skagen soll morgen verkürzt werden, um ein rechtzeitiges Erreichen von Kopenhagen am Donnerstag zu gewährleisten.

Quelle: Familie ist an Bord

Zitat von suitenbucher

Nein, es geht um die Schlaumeier, die sich 4 Gerichte für einmal 12,90 bestellen und Rest der Truppe sich dann ohne zu zahlen beim Besteller bedient

…so nämlich; solche Regeln machen Reedereien, Hotels oder wer auch sonst nicht umsonst, das resultiert immer aus Erfahrungswerten mit der Kundschaft.

Das ist bei All-In-Buffets an Land manchmal genau so; entweder nehmen alle das Buffet, oder aber keiner an dem Tisch.

Und auch bei den Getränkepaketen wird AIDA am Anfang entsprechende Erfahrungen gemacht haben, welche die Limitierung auf 2 Getränke pro Karte notwendig gemacht hat.

„Wir Gäste“, also ganz allgemein gesprochen, machen uns durch unser Verhalten eine ganze Menge Dinge selber kaputt….!

Zitat von Jewel1982

Ich find es merkwürdig, dass die Streetfoodmeile nicht erwähnt wird. Am Ende muss man das alles wie an Land zahlen. Curry Wurst 4€, Döner 8€, belegtes Brot 3€.

...die Streetfoodmeile wird nicht erwähnt, weil es hier keine Änderung gibt!
Das würde auch überhaupt keinen Sinn machen, da dort bisher keine Vorlage der Bordkarte notwendig war, sofern man keine Getränke bestellt hat. Und da man diesen Mehraufwand weder für die Crew noch für alle Gäste möchte wird es dort denke ich bleiben wie gehabt.

Ich bleibe dabei, dass ich die Änderung nicht unübersichtlich und sogar gut nachvollziehbar finde.
Das PDF dazu lässt auch keine Fragen offen.
https://aida.de/content/dam/aida/de/medien/kreuzfahrt/buchung/tarife/Neues%20AIDA_Tarifmodell_2025_FAQ_Stand%20250616.pdf.coredownload.inline.pdf

Zitat von _küstenkind_

Spannend wird es, wie sich die Preise einpendeln werden!
Und…. Werden Premium und Classic jetzt von Anfang an parallel angeboten, da es mit AIDA Light eine neue „Resterampe“ gibt?

Unter anderem beantwortet sich dort auch meine eigene Frage: Classic wird weiterhin erst zu einem späteren Zeitpunkt für (ausgewählte) Reisen verfügbar sein, es bleibt also bei der bisherigen Handhabung wie beim ehemaligen Vario-Tarif.

Hinzu kommt auch, dass AIDA die Genießerpauschale von 12,90 Euro im "AIDA Light" auf das Beach House, Casa Nova, French Kiss Restaurant, Mamma Mia und das Oceans begrenzt.
Im Umkehrschluss heißt das: Brauhaus (ja, auch nur zum Kartenspielen), BestBurger@Sea, BestPizza@Sea und nach meiner Lesart auch das FrenchKiss Bistro oder auch die TapasBar aus dem Evolution-Programm sowie die Streetfoodmeile bleiben auch bei "AIDA Light" ohne Aufpreis nutzbar
Zumindest lassen sich aus dem ausführlichen und gut strukturierten PDF keine gegenteiligen Informationen herauslesen!

Und wie ich bereits sagte, wenn man AIDA Light gebucht hat und spontan doch einen Platz im BeachHouse ergattern kann wird der Unterschied keinem auffallen; die Bordkarte wird eh für die Getränke eingelesen, und ob da jetzt 12,90 Euro mehr abgebucht werden oder nicht bekommt kein anderer Gast mit. Eine Zwei-Klassen-Gesellschaft ist das nicht!

Zitat von MarkusR

Sorry, aber ich habe eigentlich keinen Bock, stundenlang zu recherchieren,was wann wo mit wem und warum inklusive ist oder nicht und was wann wie wo welche Optionen bietet oder nicht,um dann final einen Tarif auszuwählen,der mit gefällt.

…aber muss man da wirklich stundenlang recherchieren?

Premium bleibt Premium, weiterhin mit oder ohne „All In“-Option.

Vario heißt jetzt Classic, weiterhin mit oder ohne „All-In“-Option.

Für die, die etwas mehr wollen gibt es nach oben jetzt Comfort-All-In, was am meisten durch den (zeitlich begrenzten) Zugang zum Spa-Bereich aufgewertet wird.

Und als Pendant dazu AIDA light; wie Vario, nur ohne die Möglichkeit, auf den neueren Schiffen im French Kiss o.ä. kostenfrei zu essen und eher wie früher Just AIDA auf eher weniger gebuchten Touren. Und wenn man hier im Forum liest, wie vielen Gästen die Buffet-Restaurants reichen, wird es auch hier genug Begeisterte geben, die sich über spontane günstigere Preise freuen; und wenn man ehrlich ist, wer so kurzfristig bucht hat oftmals eh kaum noch Möglichkeiten, die Spezialitäten-Restaurants zu buchen.
Und selbst wenn; der Aufpreis von 12,90 Euro wird dann sicherlich sehr diskret über die Bordkarte abgerechnet und nicht in Form einer Schlange „zweiter Klasse“ sichtbar sein

Ich persönlich finde das jetzt nicht sooo kompliziert 😊

Zitat von Anjakatharina

Ich find es gar nicht so kompliziert

Premium bleibt premium

Vario heißt jetzt Classic

Nach oben hin gibt es den neuen Comfort AI-Tarif ( das rundum -sorglos-Paket)

Und als „Schnapper“ das Light, für das es Einschränkungen bei einigen „nicht-Buffet -Restaurants „ gibt.

Und ja, habe sogar für 2027 2 Reisen im premium bereits gebucht , gekoppelt.. und mach mir da wirklich null Sorgen, weil premium bleibt Premium.

Komme aus der Zeit , wo es nur Cara bis Sphinxe gab und ich/ wir tolle Reisen hatten in Buffetrestaurants und das auch im Vario oder pauschal-Tarif.

Und im Grunde hat aida jetzt nach oben einen rundum -sorglos-Tarif eingeführt und nach unten einen „Schnapper“.. wenn die Verkaufslage entsprechend ist. Damit Kundenwünschen nachgekommen.

Viel spannender sind doch die Zahlen, Dh Preise die dann da ggfls stehen.

Alles anzeigen

…ich finde es auch gut; wenn man sich etwas einliest ist es transparent und nachvollziehbar und im Endeffekt kann sich jetzt jeder genau die Leistung raus suchen, die für einen selber am besten passt! 👍🏽

Spannend wird es, wie sich die Preise einpendeln werden!
Und…. Werden Premium und Classic jetzt von Anfang an parallel angeboten, da es mit AIDA Light eine neue „Resterampe“ gibt?

Zitat von klausnorbert

Aber eine Frage habe ich noch: Wo bitte wurdest du von wem in deiner Meinungsfreiheit beschnitten?

Wurde ich nicht und habe ich auch nicht gesagt!

Aber ich wurde nach meinem Ausgangsbeitrag in Teilen direkt dafür "angegangen", warum ich denn auf deutschsprachigen Schiffen noch unterwegs wäre und und und... darüber hinaus haben sich in Teilen hier offensichtlich Leute persönlich angesprochen oder angegriffen gefühlt, obwohl ich auf niemanden persönlich eingegangen bin! Ich habe lediglich etwas beschrieben, was Reedereien sich in Perfektion zu nutze machen und zu einigen Teilen dessen allgemein mein Unverständnis geäußert.
Ich weiß nicht, wie Ihr Euch alle im Urlaub verhaltet, es interessiert mich auch nicht und geht mich nichts an, deswegen kann es auch gar nicht sein, dass ich hier gezielt jemand persönlich angegriffen hätte!
Das ist (nicht nur, aber auch) in diesem Forum aber oftmals so, dass auf allgemein gehaltene Themen manchmal Reaktionen zurückkommen, die darauf schließen lassen, dass der Empfänger es für sich selber auf eine persönliche Ebene gezogen hat, die der Verfasser gar nicht ins Spiel gebracht hat.

Von daher der Hinweis zur Meinungsfreiheit, die einschließt, dass einige mein Unverständnis über gewisse Verhaltensmuster nicht teilt, auf der anderen Seite aber auch mich in die Pflicht nimmt, die o.g. Gegenreaktionen auszuhalten!

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Ich denke das sollte hier reichen, klausnorbert , ich habe hier niemanden angegriffen und nehme auch niemandem eine andere Meinung persönlich übel; wenn Du aber noch Redebedarf hast lass uns das gerne in den privaten Nachrichten klären, ansonsten ist für mich alles fein

Zitat von klausnorbert

Ich weiß jetzt nicht, ob es ein kommunikatives Problem ist, dass deine Beiträge zumindest bei mir anders ankommen als du sie vielleicht gemeint hast.

Was mir auffällt - du klassifizierst andere Leute und ihr Verhalten negativ , z. B. "das deutscheste im negativen Sinn", betonst, dass du so was natürlich nie machen würdest und versuchst das Ganze dann mit "Leben und leben lassen" abzuschwächen.

…nein, das ist kein kommunikatives Problem!

Es ist durchaus legitim, dafür haben wir eine Meinungsfreiheit, dass ich meine subjektives Empfinden zu Themen äußere und aus meiner Sicht auch mein Unverständnis zum Verhalten anderen Kreuzfahrtpassagiere. Zumal es hier um den „Vergleich zwischen AIDA und TUI“ geht, und ich als noch überzeugter AIDA-Fahrer das Verhalten anderer AIDA-Fahrer nicht verstehen kann…

Es mag dazu gute Gründe geben, sei es ein wenig Zeit, die man über hat, oder die Suche nach dem besten Tisch für eine Reisegruppe.

Trotzdem steht es mir zu, mein Unverständnis und meine Meinung dazu zu äußern. Dass wir als „Deutsche“ im Urlaub auch international wahrgenommen merkwürdige Angewohnheiten haben ist da nebensächlich erst einmal nebensächlich.

Es steht mir zu, mein Unverständnis zu äußern, ohne damit jemanden persönlich anzugreifen, weil mein „Leben und Leben lassen“ ernst gemeint ist… wenn ich gemütlich an der Bar noch einen Drink nehme und andere anstehen, dann tut es mir nicht weh. Aber verstehen muss ich es nicht…

Und genau so muss ich Deine und auch andere Meinungen aushalten, die meiner entgegen stehen und die von Euch geäußert werden. Trotzdem nehme ich es Euch persönlich als Individuum nicht übel, wenn Ihr Dinge anders seht als meine Wenigkeit

Zitat von immerwiedergerne

_küstenkind_ , na ja , du hast dieses seltsame Sprichwort verwendet - mit dem Hintern auf dem Sofa verreist- verwendet. Was soll das heissen? Wenn dich das deutsche Konzept stört, dann verreise doch mit internationalen Schiffen. Die Antwort - hat sich noch nicht ergeben -,

....berechtigter Einwand, darauf bin ich nicht eingegangen

Das ist kein "seltsames Sprichtwort", das ist relativ bekannt und einfach nur eine "überspitze" bzw. lockere Formulierung für ein auch in der Psychologie nicht ganz unbekanntes Phänomen, dessen sich Kreuzfahrtreederein sogar aktiv bedienen. Darauf spielt ja auch der Post von powermac1980 an, wo er sagt, dass jede Reederei sich am gewünschten Markt orientiert.
Das heißt einfach nur, dass man zwar gerne reisen, bzw. "in den Urlaub möchte", aber es soll bitte nicht allzu anders als zu Hause sein; man hätte gerne das gleiche Bier wie zuhause, das Essen soll bitte auch nicht zu exotisch sein, ich möchte ungern eine andere Sprache sprechen müssen und mich bitte nicht zu sehr umstellen; und genau das bieten halt deutsche Reedereien für uns, amerikanische für die Amerikaner und und und...
Das ist keine Kritik an Kreuzfahrern oder dieser entspannten Urlaubsform, wie gesagt, wir gehören ja selber ab und an dazu! Aber das Phänomen, auf welches dieses Sprichwort abzielt, gibt es zwar auch in Hotels oder All-Inclusive-Ressorts, aber eben insbesondere Kreuzfahrtreedereien perfektioniert und damit ein großes Publikum erreicht! Man kommt gut rum, sieht ein wenig von der Welt, aber muss sich im Vergleich zu zuhause nicht umstellen. Insbesondere wenn man auch noch auf geführte Ausflüge geht, wo das authentische eintauchen in die Destinationen noch schwieriger wird...
Einige Kreuzfahrtgäste probieren auf Ihren Reisen soviel von den Destinationen mitzubekommen wie es irgendwie geht, und andere treiben es damit einfach auf die Spitze und bestätigen dieses Sprichwort zu 100%; das ist nichts meins, aber vom Grundsatz her völlig legitim! Deswegen schrieb ich ja auch in meinen Ausgangspost "Leben und Leben lassen".

Sorry für das , aber ich wollte das gerne noch erklären, da ich eigentlich davon ausgegangen bin, dass dieses Phänomen hier bekannt wäre

Zitat von powermac1980

Ich weiß ja nicht mit welchen "internationalen" Schiffen Du schon gereist bist, aber unsere Erfahrung ist eher so, dass es dort auch konzeptionell (was die Kulinarik einschließt) ebenfalls auf den jeweiligen Zielmarkt abgestimmt ist.

...bisher noch gar nicht; es hat sich bisher auch einfach noch nicht ergeben und mit dem FKK-Deck hatte AIDA da auch bei Fernreisen bisher immer die Nase vorn. Das internationale Angebot ist aber selbstverständlich verlockend!
Und das Reedereien Ihre Produkte auf einen bestimmen Markt zuschneiden, auch kulinarisch, ist überhaupt nicht verwerflich, sondern notwendig! An der Fremdelei einiger Tui-Gäste mit der neuen Namensgebund sieht man ja, wie wichtig und Identitätsstiftend das sein kann! Ähnliches sieht man auf AIDAdiva auch bei der Umbenennung der Anytime-Bar in OceanClub... die Party wird dadurch nicht schlechter, trotzdem passt es vielen nicht.

Manchmal frage ich mich jedoch, ob es an der ein oder anderen Stelle mit dem Leseverständnis hapert oder sich ab und ab jemand zu direkt oderzu persönlich angesprochen fühlt! Ich habe mich in meinem schon mehrfach zitierten Beitrag RE: Vergleich zwischen AIDA und TUI ja nicht über deutschsprachige Kreuzfahrtschiffe oder Urlaub auf diesen Schiffen beschwert; schließlich mache ich diesen Urlaub ja ab und an sehr gerne selber (und bei AIDA dann konsequent den Bogen um das Marktrestaurant und das Brauhaus)!
Ich habe lediglich gesagt, dass ich die regelmäßigen Schlangen vor einem Restaurant, dass Essen "wie zuhause" anbietet, befremdlich finde, wenn auch deutschsprachige Kreuzfahrtschiffe insbesondere in der Ferne "so viel mehr" bieten!

Jeder hat nun einmal ganz persönliche Vorlieben, und neben den harten Fakten, welche eine Entscheidung beeinflussen, sind es dann manchmal auch die weichen und sehr subjektiven (!), zum Beispiel dass ich mein Fisch lieber im Oceans als bei Gosch (wo man das Jahr über eh oft genug ist) oder im Fischmarkt esse oder dass ich vom Gefühl lieber im Bella Donna am Buffet stehen würde als am Anckelmannsplatz... also, kein Grund für Aufregung

Zitat von Escape

Die Schlange am Abend vor dem Markt Restaurant finde ich unmöglich.

...die Schlange vor dem (von der Essensauswahl sehr klassisch deutschem) Marktrestraurant ist m.E. wirklich das "deutscheste" (im negativen Sinne), was einem auf einem deutschsprachigen Kreuzfahrtschiff begegnen kann
Für mich unbegreiflich, wie man im kostbaren Urlaub (wo man ja in Teilen schon an Bars warten muss) auch noch Zeit in einer Schlange vor einem Buffetrestaurant verbringen kann, nur um größtenteils Essen zu können wie "zu hause"...

Aber gut, leben und leben lassen

Wenn man für sich selber Produkte vergleich spielen neben den harten Fakten (wie Konzept, Preis, Route, Verfügbarkeit) ja auch selbstverständlich immer subjektive Empfindungen und Wahrnehmungen mit rein....
Für uns war es zum Beispiel schon immer ein subjektiver Makel, dass auf den Mein Schiff-Schiffen (ähnlich wie der Name Marktrestaurant bei AIDA) so vieles an Deutschland erinnert bzw. an Orte in der Heimat der Reederei angelegt war... Anckelmannsplatz, Fischmarkt, Große Freiheit, Tag & Nacht Bistro, Backstube, früher auch die Kooperation mit Gosch oder bei den Bars Bezeichnungen wie Außenalster, Hohe Luft, Abtanzbar.
Uns persönlich würde da die internationale Namensgebung der Mein Schiff Relax deutlich besser gefallen; während es unter langjährigen Tui-Fahrern viele Stimmen gibt, denen genau diese Entwicklung missfällt! So unterschiedlich können Wahrnehmungen sein!

Manchmal muss ich bei Reisen auf einem Kreuzfahrtschiff an das alte Sprichwort "Mit dem Hintern auf dem Sofa verreist" denken....

Zitat von Avita61

Ich empfehle regelmäßiges Lesen der großen Zeitungen wie NYT, WaPo oder auch Schauen von Medien wie ABC News oder CNN. Sogar Fox News wird kritischer was die allgemeine Situation betrifft.

….keine Sorge, diese Medien und amerikanische Podcasts gehören bei uns tagtäglich dazu! Für die New York Times haben wir sogar ein monatliches Bezahlabo…

Ich stimme Dir zu, dass die Berichterstattung kritischer wird und auch die Proteste zunehmen, aber ich denke nicht, dass es in diesem Faden um Politik gehen sollte; mir ging hier aber einfach nur um die Situation, wie deutsche Touristen die Lage ganz aktuell für sich wahrgenommen haben. Und da war als Tourist soweit alles entspannt, inklusive der Einreise, und die Stimmung nicht großartig anders als bei deren letzten Reise im Mai 2024