Beiträge von ScanDisk

Zitat von oleintel

Darf ich fragen für welche der beiden Angebote du dich entschieden hast?

Du darfst !

Wir nehmen den 1300€ Gutschein

Zitat von Muddiaida2008

Und euch müsste die Queen mary 2 noch entgegen kommen - hat man auch nicht alle Tage

Wie macht sich die Verspätung auf den Tourverlauf bemerkbar? Habt ihr da schon Infos ?

so wie man hört will man fast pünktlich in Kristiansand sein morgen.. statt um 7 jetzt um 8Uhr

Zitat von Goldgoofy

Hat jemand Erfahrung wie mit einem umgegangen wird bei evt. zukünftigen Buchungen nach einer Klage ?

Wir haben zwar noch nicht geklagt.. aber schon 3x per Anwalt Entschädigung bekommen... keinen Unterschied bemerkt.

Die Perla legt gerade in HH ab mit 15h Verspätung

Zitat von Lexipedia

Oh ha, dass Nenne ich mal zügig.

Ist mittlerweile ein Standardfall in Sachen Perla... alle die mit uns und vor uns unterwegs waren haben das gleiche Angebot bekommen.. 1,5x Tagespreis und ca. 2-facher Preis als Gutschein

Zitat von Lexipedia

Was war der Grund für die ausgefallenen Häfen? Klingt doch erstmal gut? Habt ihr einen speziellen reiserechtsanwalt?

Umroutungen im Vorfeld... Im Januar/Februar war AC bereits die neue Roue bekannt.. Ende April haben sie es erst publik gemacht. Ja.. wir haben es online über einen Kreuzfahrt Anwalt gemacht. Ging ratzfatz... Von der Mandatserteilung letzten Mittwoch bis heute mit dem Angebot von AC

So.. Anwalt hat sich heute gemeldet...

AC bietet:

entweder 1,5-fachen Tagespreis (952€) oder 1300€ Reisegutschein (2 Jahre gültig).

Unsere Anwaltskosten in Höhe von 299€ gehen natürlich auch zu Lasten von AC.

Es ging um 2 ausgefallene Häfen die durch andere ersetzt wurden auf der Norwegentour mit der Perla im Juli/August

Zitat von Charlynn

Streitwert 3175€?

Ich dachte es geht hier um ein paar Umroutungen, Tage. Also den Tagespreis dann, der kann doch nicht !250 : X sein, wieviel Tage wurden bei euch den umgeroutet?

wie oben bereits geschrieben... er hat alles angesetzt was theoretisch geht... wenn es dann nachher 50% oder 1/3 davon werden hat er alles richtig gemacht. Ist doch normal in dem Geschäft... runtergehen kann man immernoch... aber nachlegen geht eher nicht.

Wir haben heute auch Kreuzfahrt-anwalt.de beauftragt sich der Sache anzunehmen.

Kostenpunkt für uns 299€ bei einem Streitwert von 3175€.

Der Anwalt ist erstmal "in die vollen" gegangen und hat ziemlich hoch angesetzt.. scheint aber Usus zu sein wie er schreibt.. um zum einen sein eigenes Honorar etwas zu pimpen und natürlich um etwas "Schwungmasse" zu haben wie er schreibt... wenn es dann am Ende die hier bereits mehrfach erwähnten 1,5x Tagespreis in bar bzw. 1,9-fache als Gutschein werden ist das für uns völlig OK. 1250€ haben oder nicht haben ist schon was.

Zitat von Mimimatz

Also bezüglich Vik und Tendern: das kann man auch einfach mit 5 Minuten googlen herausfinden. Und gerade wenn man eine Norwegen-Reise macht, sollte man auch ohne Reisebüro darüber informiert sein, wo getendert wird und wo eben nicht, wenn man denn so ein Handicap hat.

Wir lagen Anfang Juli auch mit AIDAmar in Loen vor Anker, weil der Liegeplatz in Olden durch die Iona belegt war. Konnte man auf der Webseite des Hafens gut recherchieren. Gerade in Norwegen empfiehlt es sich, genau zu schauen, wie viele Schiffe an jedem Landtag vor Ort sind.

Du bist also der Meinung, das sich der Gast gefällst zu informieren hat über die Hafenbehörden was wo passiert? Ziemlich abgehoben würde ich sagen.

aber bitte bedenken, das Passagiere mit Abreisepaket bevorzugt behandelt werden.

Selbst wenn die Stella schon um 4:20Uhr heute in Malle war heisst das nicht, das man um 4:25Uhr von Bord kann in eigener Regie. Es sind auch noch etliche Formalitäten zu erledigen bevor das Schiff freigegeben wird.

Zitat von Prassat

Keine Umroutung, aber überraschendes tendern (zumindest für mich). In Kristiansand musste wohl gestern getendert werden, weil an der Pier ein anderes Schiff lag.

Ich habe eine Liste mit Schiffsanläufen gefunden, aber nicht welches Schiff dann an der Pier liegt. Es sind einige Tage dabei, wo mehrere Schiffe gemeldet sind. Hat jemand einen genaueren Link mit Liegeplätzen?

Cruise | Kristiansand Havn

Port of Kristiansand is the preferred cruise port between Oslo and Bergen, and has over the last years experienced a tremendous growth within the cruise market.

www.portofkristiansand.no

Die Carnival Pride wird heute Nacht um 2Uhr Kiel verlassen... Ziel noch unbekannt.. aber sehr wahrscheinlich Dover.

Jemand ne Idee warum die beiden Schlepper die "5min" entfernt sind nach Kiel fahren und 2 andere aus Kiel hinfahren?

Zitat von hareid

Bülk und Holtenau haben nun den Auftrag bekommen. Stand jetzt 16:30 Kiel Leuchtturm bestellt und dann weiter in den Liegeplatz27 Ostseekai

also nach mittlerweile 18h keine Hilfe für die Pride in Aussicht.

Zitat von hareid

Schlepper Bülk und Holtenau mussten ein Marineschiff nach Rostock schleppen und kehren daher jetzt nach Kiel zurück. Das sollte daher kein Zusammenhang mit der Pride haben.

Ich schaue regelmäßig in die interne Lotsenliste um zu prüfen, ob es eine Meldung für die Carnival Pride in Kiel gibt. Bislang nichts.

der akt. Kurs der beiden ist aber sehr "verdächtig"

Bisher scheint es wohl schiffsbewegungstechnisch noch niemanden zu interessieren was mit der Pride wird... denke aber, das es eine größere Aktion wird wenn sie denn anrollt.

3211 Passagiere sind an Bord die am Freitag um 5Uhr in Dover sein wollen/müssen um gen Heimat zu kommen. Ebenso stehen dann da ca. 3000 Passgiere die cruisen wollen.

Zitat von hareid

Schlepper Bülk und Holtenau mussten ein Marineschiff nach Rostock schleppen und kehren daher jetzt nach Kiel zurück. Das sollte daher kein Zusammenhang mit der Pride haben.

Ich schaue regelmäßig in die interne Lotsenliste um zu prüfen, ob es eine Meldung für die Carnival Pride in Kiel gibt. Bislang nichts.

sieht eher als als ob die Scharnhorst von der Küstenwache Kurs auf die Pride nimmt.

Kieler Nachrichten:

Frank Behling
19.07.2023, 11:31 Uhr

Kiel. Die 13-tägige Kreuzfahrt der „Carnival Pride“ hat auf den letzten Seemeilen mit einer Havarie geendet. Kurz nach dem Ablegen aus Kiel gab es am Dienstagabend an Bord einen Maschinenausfall. Das Schiff stoppte südlich von Langeland. Wie das dänische Seenotrettungszentrum auf Anfrage mitteilte, besteht für die 3200 Menschen an Bord aber keine Gefahr.

Die Besatzung des 292 Meter langen und 85 900 BRZ großen Schiffs arbeitet seit der Nacht an einer Lösung des Problems. Die „Carnival Pride“ sollte am Mittwoch eigentlich in Göteborg einlaufen. Es ist der letzte Hafen vor der Rückkehr nach Dover in Südengland.

Kreuzfahrtschiff „Carnival Pride“ vor Langeland: Besatzung versucht Reparatur
Ob das noch klappt, hängt von der Reparatur im Maschinenraum ab. Die „Carnival Pride“ hatte in Kiel bereits aus Sicherheitsgründen einen Schlepper zum Ablegen bestellt. Das Schiff ist dann aber um 16 Uhr planmäßig ausgelaufen.

Kurz vor der Einfahrt in den Großen Belt bei Langeland machte der Antrieb dann gegen 20 Uhr schlapp. Nach ein paar Manövern ging das Schiff gegen Mitternacht etwa acht Seemeilen südlich von Langeland in dänischen Gewässern vor Anker. „Das Schiff liegt sicher und stabil vor Anker. Die Ursache ist ein Problem mit der Maschine“, so die dänische Seenotrettungszentrale in Aarhus. Der Lotse für den Belt hat das Schiff auch bereits wieder verlassen.
Für die 3200 Menschen an Bord bestehe keine Gefahr, so das dänische Rettungszentrum. Die Reederei sucht derweil eine Lösung für das Schiff. Wenn die Reparatur mit Bordmitteln der Besatzung nicht gelingt, muss die „Carnival Pride“ abgeschleppt werden.

Eventuell kommt sie zurück nach Kiel. Vorbereitungen dafür werden gerade geprüft. Liegeplätze sind im Hafen bereit. Wenn die Reise nicht mehr weitergeht, muss die Reederei die über 2000 Passagiere von Kiel aus zu ihren Heimatländern fliegen.
Der größte Teil der Passagiere stammt aus den USA. Es sind aber Europäer an Bord, die die 13-Tage-Reise ab Dover gebucht hatten. Die auch als „Fun Ship“ bekannten Reisen bei Carnival sind wegen des legeren Stils an Bord vor allem bei US-Passagieren sehr beliebt.

Die „Carnival Pride“ wurde 2000 in Finnland gebaut. Das Schiff fährt für die Carnival Cruise Line aus Miami. Dabei handelt es sich um eine Schwesterreederei der deutschen AIDA Cruises. Beide sind Teil des Carnival Konzerns in Miami, der größten Kreuzfahrtgesellschaft der Welt. Das Schiff war erst im Frühjahr für einen Monat in einer Werft in Cadiz (Spanien) überholt worden.