Schon interessant, dass sie den unaufschiebbaren Werfttermin in den Augudt legen und nicht kurzfristiger durchführen... vielleicht liegt es an der Kombination aus Werftkapazitäten und Schiffsposition
Werftkapazität und Route werden sicher den Ausschlag gegeben haben. Ein Schiff auf Weltreise lässt sich schwerer in die Werft beordern als ein Schiff, das die Routen von und nach dem Heimathafen macht. Auch sind die Rückerstattungskosten niedriger, da keine Flüge mitinbegriffen sind. Der Aufwand der Stornierung ist nicht so gross.
Ich nehme an, dass der Schaden grösser ist - also die sanitären Anlagen z.B. waren Anfang 2018 schon immer sehr störanfällig.