Hier gibt es eine ältere Version zum Vergleich: https://web.archive.org/web/2022060409…enekonzept.html
Leider lädt die Seite bei mir gerade nicht.
Ich wundere mich nur, dass Phoenix und/oder die Reederei den Passagieren einen kostenpflichtigen Covid-Test auferlegt. Ich stehe da auf dem Standpunkt, wer einen Test verlangt, der muss ihn auch bezahlen.
wenn DU in ein Land einreist, welches Impfungen verlangt, zahlst Du die auch selbst. Quasi ALLES, was Deine Gesundheit betrifft, zahlst DU immer.
Bei Südafrika darf man allerdings die "Nebenkosten" dort auch nicht außer acht lassen.
Wenn man schonmal dort ist, möchte man ja auch was sehen / erleben.
Südafrika werde ich irgendwann machen - ich weiß nur nicht, ob mit Schiff.
wenn Du Südafrika real erleben willst - nur an Land (ich spreche aus eigener Erfahrung, habe 1*Schiff + 3*Land erlebt), und nicht unter ca 3 Wochen. Nimm einen Anbieter mit kleiner Gruppe + kleinem Fahrzeug.
klar, billiger (selbst) Waschen als an Bord geht wohl kaun bzw nicht. Aber nicht jeder will das halt selbst machen- I prefere Laundry-Service - they are specialists, and I am the lazy bone 
auch wenn´s ein klein wenig off-topic ist, da es nicht DIESES Schiff, sondern ein ANDERES von AORSA betrifft, die FLORA:
kürzlich, im Juli 2022, verkürzte man auf der Donau die Route, welche bis zum Eisernen Tor gehen sollte, wg wg angebl. niedriger Pegelstände, und drehte in Budapest um, der Rest der zeit wurde "künstlich gestreckt".
Der Berichter bemerkte, daß er auf entsprechenden Programmen wie Vesselfinder u.a. durchaus sehen konnte, daß andere Schiffe anderer Reedereien dir Strecke weiter gefahren sind.
Wohlgemerkt, die FLORA ist weder breiter noch hat sie mehr Tiefgang als andere Flusskreuzfahrtschiffe.
Jetzt frage ich mich, wie man sich mit einem Schiff verhält, welches breiter ist und mehr Tiefgang hat als der Rest der Flotte???
Danke Dir für die Info, das hatte ich nicht gesehen; diesen Thread lese ich halt nicht regelmäßig, da er für mich in der Breite nicht wirklich interessant ist, nur mal im Eizelfall.
Schönen Tag noch
wo ist er dann abgeblieben???
nochmals meine Frage: WO ist er jetzt?
schimnay, JUST hat aber doch ein wenig mehr Vorlaufzeit als "spontan am Terminal", dafür können das "just" halt mehr Menschen nutzen...
eigentlich wollte ich nur wissen, WO er jetzt fährt...
Käpitän Daniel Kreikemeyer
darf auch nicht unerwähnt bleiben. Leider ist er nicht mehr bei AIDA
wo ist er dann abgeblieben???
Dass nur der "Umweg" über PayPal den CC-EInssatz ermöglich, könnte mit dem "Charge-Back" zusammenhängen, d h Rückbuchung der Zahlung(en) für nicht erbrachte Leistungen; das war insbes zu Beginn der Corona-Zeit ein großes Thema, da nahezu kein Kreuzfahrt-Anbieter (aber auch andere Dienstleister wie zB Airlines) trotz nicht erbrachter Leistung das Geld zurückzahlten.
Wenn PayPal zwischen geschaltet ist... I don´t know...könnte ein Charge-Back nicht so einfach sein. ist ein Jurist hier?
Oder konnte man PayPal einfach nicht "eliminieren"?
Ja, Du hast recht, das war eine dumme Frage....in Europa gibt es so etwas nicht bzw höchstens Hotelangebote in den An- und Abreisehäfen. Da habe ich mein Hirn nicht eingeschaltet
, es war heute ein stressiger Tag.
Aber es geht ja im Herbst los mit den Fernreisen, jedenfalls rechtzeitig genug vor meiner Traumkreuzfahrt, da bekomme ich hoffentlich einiges mit. Ich hoffe, dass jemand aus dem Forum im Herbst eine schöne Reise gebucht hat....
äi, das ist bzw war keine dumme Frage, sondern eine berechtigte Frage einer verantwortiungsvollen Kreuzfahrerin!!! Und Siegrid hat die klar beantwortet.
PS für den Herbst hab ich noch nichts gebucht, ich bin immer noch auf dem "C"-Trip: nichts Langfristiges.
Die Bezahlung, die Herumtreiber anspricht, ist ein wichtiger Punkt, auch für Charlynn! Da hatte bisher niemand dran gedacht! Hoffentlich liest sie rechtzeitig nochmal mit, oder ist auf alles vorbereitet!
Muss man den Reisepreis in bar für den Purser dabei haben? Kann man ihn Vorort der Kreditkarte belasten wie die Bordrechnung? Oder wie funktioniert die Bezahlung, wenn man sofort aufsteigt?
glaubst DU im Ernst, die lassen Peronal mit Cash rumlaufen? Mit all den Risiken des Verlustes und dem ganzen administrativen Kram dahinter? Du brauchst im Endeffekt schon eine CC mit ausreichend Limit oder Guthaben.
Ich hatte da auf der Cosma Glück, das Schiff war halb leer und ich hatte keine Kabinennachbarn, zumindest keine sicht- hör- oder riechbaren. Habe aber gelesen, dass es häufiger Raucher auf den Balkonen gibt, das finde ich wirklich nicht gut. Da hast Du recht, wie soll man so eine Kabine geniessen......auf meinen Reisen mit anderen Schiffen, MSC, RCL war Rauchen auf den Balkonen untersagt, deswegen habe ich mir da bisher auch nicht so viele Gedanken gemacht.
Falls ich mich für die Biskaya Fahrt im Oktober entscheide, buche ich sowieso MB, denn die Balkone auf den kleinen Schiffen sind wirklich nicht empfehlenswert und für die Jahreszeit auch nicht unbedingt notwendig.
Das nachbarliche "Rauchrisiko" hielt mich besonders auf Dt. Schiffen sehr lange Zeit davon ab, Balkonkabinen zu buchen, mittlerweile hab ich das einige Male riskiert, und es ging immer gut. Trotzdem hab ich jedes Mal ein gewisses Bauchgrummeln...ich bin halt empfindlich gegen Zigarettenrauch u.ä. u denke, man könnte das elegant lösen, in dem man eine Schiffsseite (gleich welche) zum NR-Bereich macht.
... Aber Bremerhaven ist ja für die Kreuzfahrtindustrie eh schwer im Kommen ...
ja, freut mich, aber (leider) immer noch ein Stück entfernt von den "glorreichen Zeiten", als es häufiger Abfahrten am CCC gab. Da waren drei bzw auch mal vier Phoenix-Schiffe gleichzeitig an der Pier. Andere Anbieter sind mittlerweile (auch leider) vom Markt verschwunden.
...Hat die überhaupt schon Stabilisatoren?...
ja
Hmm so einfach ist das wieder auch nicht.
Wenn ein Industriegebiet/ Hafen ist kommst du nachts nicht auf das Schiff. Man darf nicht selbstständig durch Hafengebiet laufen und ist auf Shuttlebus angewiesen.
dann kannst Du aber tagsüber auch nicht kommen und gehen, wann bzw wie Du willst, d h Du bist auf einen Shuttlebus angewiesen
sofern es vom Hafen (Land!) bzw wg Pandemien (gab schon: nur organisierte Landgänge) keine besonderen Einschränkungen gibt, können KF-Schiffe uneingeschränkt rund um die Uhr verlassen werden; es gilt das "alle-Mann-an-Bord" für den Abfahrtstag.
Hört sich gut und machbar an - aber wozu brauchst du die Schere ???
Spassmodus an:
falls der Mitarbeiter hinter dem Schalter NEIN sagt...
Spassmodus aus
Machen kommende Woche Donnerstag die Schnuppertour mit der Artania, haben den Shuttlebus von Bremerhaven nach Kiel gebucht , die Tour endet in Bremerhaven
Das Auto kann man zum Parken beim vorgeschlagenen Anbieter Columbus Cruise erst ab 12:00 abgeben , der Bus Shuttle von Phoenix fährt aber schon um 11:30
Wie habt Ihr das gelöst bzw wo könnte man noch 4 Tage parken , nicht so weit vom Columbuskaje? Da fährt der Shuttle ab
VG
ruf einfach mal beim CCC an, ich vermute, die sind bereits früher da.
Wenn ich die ganze Diskussion hier verfolge, frage ich mich, gibt es "nur" Direktbucher? Hat denn koeiner, für den dieses Thema interessant seinkönnte, das "Reisebüro seines Vertrauens" eingeschaltet???
ICH wüsste - wäre das Thema für mich derzeit interessant - WEN ich damit beauftragen würde, und erwarte dann auch eine korrekte und finale Antwort.
