Beiträge von Sepp285

Zitat von MK6

Die arbeiten noch daran die volle Liste hochzuladen. Das kommt noch. Wir müssen immer bedenken: das ist alles freiwillig von den Häfen, solche Informationen zu veröffentlichen und hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Ja, das ist klar. Die Liste in Stavanger passt halt noch nicht so recht.

Zitat von MK6

Bei den Terminen wo Meldungen in Bergen fehlen gab es schon im Juli 2022 keine Meldungen in Bergen (25.6.23 und 6.6.23 und 4.8.23). Vieleicht klappt das ja doch? Oder sie haben die Umplanungen bei der Perla auf die weite Bank gelegt.

• Für den 25. Juni 2023 gibt es zumindest eine Meldung für die Perla in Haugesund.
• Statt wie geplant am 4. August 2023 ist sie in Bergen nun während der gleichen Reise fünf Tage später am 9. August gemeldet (regulär Stavanger am 9.8.).

Zitat von MK6

Wie gesagt, AIDA (und alle andreren Reedereien) veröffentlichen weit im Vorraus ihre gewünschten Routen und irgendwann im Jahr bevor die stattfinden stellt der Hafen fest, dass die ja gar nicht alle rein passen (warum auch immer) und teilt das dann den Reedereien mit. Die ziehen dann ihre Lücken/ Fehlbuchungen galt und buchen neue Liegeplätze in anderen Häfen (bei Prima schon passiert, Perla noch nicht, keine Ahnung ob für Nova notwendig). Zwischendurch bricht ein Krieg aus, der u.a. dazu führt, dass die meisten Schiffe aus der Ostsee abgezogen werden und andere Zielgebiete wie Norwegen anlaufen. Dadurch ist die Lage dann noch knapper und es müssen ggf auch andere Häfen verschoben werden um die geplanten Häfen dann halt in einer anderen Reihenfolge anzulaufen.

Kann alles passieren und in dem Fall scheint Aida ja nicht dafür verantwortlich sein. Es wäre dennoch schön im Sinne der bereits gebuchten und buchungswilligen Kunden, wenn Aida es langsam kommunizieren könnte. In den allermeisten Fällen fährt die Perla ja auch wie geplant, nur die Tour ab dem 23. Juli ist von größeren Veränderungen betroffen.

Zitat von Prassat

Stavanger hat bisher nur 16 Anläufe insgesamt gelistet.

Auffällig ist, das Stavanger häufig ersetzt wurde. Ich war bisher davon ausgegangen, dass Stavanger wieder mehr Anläufe genehmigt. Deine Recherche sagt eigentlich das Gegenteil. Es bleibt spannend!

Die Liste Stavanger kann nicht stimmen, denke ich. Aber ich habe auch gedacht, dass Stavanger bei der Perla sehr oft gestrichrn wurde.

Erst gestern habe ich - ich weiß gar nicht mehr wo - gelesen, dass die MS4 nach Stavanger umgeroutet wurde an einem Termin in diesem Sommer.

Ich habe mir den Sommerfahrplan der Perla noch einmal angesehen und mit Hafenmeldungen abgeglichen.

Zu Änderungen im Routenverlauf scheint es auf folgenden Reisen zu kommen:

• ab 25. Mai: Haugesund statt Stavanger am 2. Juni
• ab 4. Juni: nicht wie geplant am 6. Juni in Bergen gemeldet, Haugesund statt Stavanger am 12. Juni
• ab 23. Juni: Haugesund statt Bergen am 25. Juni
• ab 23. Juli: Stavanger statt Bergen am 25. Juli, Hellesylt/Geiranger erst am 28. Juli statt am 26. Juli (Ersatz unklar), Kristiansand statt Stavanger am 31. Juli.
• ab 2. August: Bergen nicht am 4. August (Ersatz unklar), dafür Bergen statt Stavanger am 9. August.

Zu den Meldungen:

• In Stavanger scheinen auf der Hafenseite etliche Meldungen zu fehlen (oder ich habe nicht die richtigen Einstellungen gewählt. Die Perla taucht in 2023 bei mir nur einmal dort auf)
• In Andalsnes und Molde habe ich keine Liste gefunden.
• In Alesund sind auf der Hafenseite nur sieben Anläufe bei geplanten 18 Anläufen aufgeführt.

Ich bleibe mal bei der Reise mit der Perla ab dem 23.7. Wenn Bergen nicht geht am 25.7. und stattdessen Stavanger angefahren wird, hätte man Bergen dann nicht am eigentlichen Stavanger-Termin am 31.7. (neben der Rotterdam nur kleineres Schiff in Bergen) anfahren können und den Rest der Route lassen können? Am 28.7. ist in Trondheim aktuell gar kein Schiff gemeldet - warum kann die Perla dann nicht hinfahren?

Und dass ihnen bei der Tour nun ausgerechnet Kristiansand als Ersatz einfällt, finde ich schon lieblos. Vielleicht auch noch nach Skagen?

Zitat von bunny76

Wo finde ich die Hafenmeldungen von Bergen, Eidfjord etc.

Wir haben extra die 9 Tage mit der Perla gebucht, weil bei den Prima-Touren überall schon langfristig umgeroutet wurde und jetzt geht es hier auch los…. Ich bekomm gerade die Krise 🫣

Auf der Seite des Hafens in Bergen ist die Perla am 12.9. aufgeführt.

Zitat von JonPhi

An die Meldung für die Perla möchte ich gerne ansetzen. Sepp285 hat mich nämlich drauf hingewiesen, dass auf der Norwegen Tour der Perla vom 23.07-02.08 die Perla in vielen Häfen gar nicht bzw. an anderen Tagen gelistet ist. Und ein Blick in die Hafenlisten und bei Cruise Norway zeigt, dass AIDA diese Tour tatsächlich großzügig umgeroutet hat, aber die Passagiere davon bislang überhaupt nicht informiert hat. Am 25.07 sollte die Perla nämlich gar nicht in Stavanger sein.

Der aktuelle Routenverlauf laut Aida lautet:

25.07 Bergen

26.07 Geiranger / Hellesylt

27.07 Åndalsnes / Molde

28.07 Trondheim

29.07 Alesund

30.07 Eidfjord

31.07 Stavanger

In Hafenlisten und bei Cruise Norway ist sie aber wie folgt gemeldet:

25.07 Stavanger

28.07 Geiranger / Hellesylt

30.07 Eidfjord

31.07 Kristiansand

Bergen und Trondheim sind dabei definitiv raus und sie taucht nicht mehr in den Listen auf.

Alles anzeigen

Vielen Dank fürs gewohnt gute Zusammenfassen.

Auch am 6. und 25. Juni taucht die Perla nicht wie vorgesehen in Bergen auf. Es scheint sich also um mehrere Touren zu handeln.

Zitat von Lexipedia

Definitiv das sehe ich auch so. Im Februar 2020 habe ich auf der Nova (Kanaren) pauschal mit großen Getränkepaket usw. 1250 Euro bezahlt. Da waren Ferien. Jetzt gerade würde ich für das gleiche 1429 Euro zahlen, finde ich „ human „ allerdings, möchte ich mit meiner Tochter Ostern verreisen, würde ich dafür 4200 Euro zahlen. Das ist einfach zu viel und nicht machbar, habe mich damit abgefunden, aber die Maus ist natürlich traurig.

Wie alt ist denn die Maus? Sieben Tage Nova ab 8. April mit Flug ab Düsseldorf zum Beispiel mit Flug ab Düsseldorf in der Balkonkabine für einen Erwachsenen und ein Kind 3195 Euro (Vario) bzw. 3475 (Vario AI).

Lassen wir es doch einfach dabei, um nicht noch mehr OT zu werden. Ich würde mich freuen, wenn Stobbel nach der Reise noch berichten würde, was auf der Prima-Weihnachtsreise schief gelaufen ist.

Zitat von Apfelfrau

Da schreibt hier jemand im Thread "Erfahrungsberichte" von seinen persönlichen Erfahrungen, die eben negativ waren.

Und nun wird derjenige "zerpflückt".

Traurig irgendwie.

Das ist aber so nicht ganz richtig. Stobbel hat geschrieben, dass die Weihnachtsreise desolat war und dass man nun vom Schiff eingeladen worden ist zu einer weiteren Reise. Daraufhin habe ich gefragt, was denn so dermaßen schief gelaufen ist, wenn man dafür eingeladen wird. Stobbel hat mir vernünftig geantwortet und will Details zur desolaten Reise erst nach der absolvierten Reise nennen. Völlig ok.

Den Beitrag von Prassat kann ich absolut verstehen, er hat aber extra es nicht auf Stobbel bezogen, aber mir fallen viele verärgerte Foristen ein, die unglaubliche Geschichten erlebt haben und denen am Ende beispielsweise nicht einmal eine kostenlose Umbuchung gewährt wurde. Und dann gab es da vielleicht noch einen etwas spitzen Kommentar,.

Und wenn Stobbel die Einladung erwähnt, dürfte ja klar sein, dass es da zu Nachfragen kommen wird. Ich hätte erwartet, dass bei solchen Abreden Stillschweigen vereinbart wird.

Zitat von Lia2

Also Aida ruft für eine 14-tägige Mittelmeerkreuzfahrt mit Flug ab Düsseldorf und all inkl für eine vierköpfige Familie in der Innenkabine (!) knapp 8000€ auf!! (Beide Kinder über 12 Jahre alt) Sommerferien 2023.

Sorry, für 8000€ bekomme ich für uns ein 4* Strandhotel in der Karibik mit all inkl und Balkon!

Ich frage mich wirklich, wer das für eine Mittelmeerreise zahlt.

Für uns kommen deswegen nur Varioangebote (landet man hier vielleicht bei ca 6000-6500€, zahlen wir auch nicht) bzw. Varioangebote ab Deutschland infrage.

Klar bestimmt die Nachfrage den Preis, aber ob sie die ganzen Mittelmeertouren voll kriegen werden…

Ich habe es gerade mal durchgespielt für Cosma und die Blu. Eigentlich kann es bei den aufgerufenen Preisen wirklich nicht mehr lange dauern, bis deutlich darunter liegende Variopreise auftauchen.

Wobei alleine 1000 Euro ja schon für AI drauf gehen bei vier Personen.

Aber klar: Aida verkauft die Reisen jetzt an Menschen, die bereit sind dafür 8000 Euro hinzulegen. Dass es viele sind, wage ich zu bezweifeln. Danach kommen ganz sicher andere Zielgruppen noch zu ihrem Recht.

Zitat von stobbel

Nach einer desolaten Weihnachtsreise gehen wir am Samstag nochmals auf die Prima (sind vom Schiff eingeladen worden) man will uns zeigen das es auch besser geht!

Wir sind gespannt...

Ihr seid vom Schiff eingeladen worden? Interessant, habe ich so noch nie gehört/gelesen. Dann muss aber einiges schief gelaufen sein? Magst Du berichten?

Zitat von sunny

Auf der Prima wurde die Aida Heute im Theatrium und am der Eisbar ausgelegt, Rezi weiß ich nicht. Wenn das so weit war, standen die Leute schon Schlange.

An einem Abend habe ich gar keine mehr bekommen. Das fand ich schade. Im Bordportal steht zwar das Programm, aber irgendwelche Aktionen und Angebote haben wir dort nicht gefunden. Zum Beispiel Rabattaktionen im Spa oder Shop oder die Drinks des Tages. Sowas haben wir immer gerne in der aida Heute gelesen. Aufsteller an den Bars oder so gab es diesmal auch nicht. Die Hafeninfos waren übrigens diesmal in der Heute mit eingefügt. Im Oktober war das noch nicht so. Da gab es gar keine Hafeninfos.

Ich denke für dieses Argument müsste Aida doch zugänglich sein, schließlich wollen sie ja mit ihren Rabattaktionen den Umsatz ankurbeln. Ein guter Teil der AIDAheute ist ja ohnehin Werbung.

Zitat von Strandgut

Die Preise sind im moment komplett verwirrend find ich.

14 Tage Nordische Inseln mit Island Balkon 2800 euro p.P ohne Anreise. Für das gleich Geld kann ich 14 Tage Karibik mit Flug in der Veranda Komfort Kabine bekommen. Die Verhältnismäßigkeit erschließt sich mir grad gar nicht mehr.

Es muss ja nicht verhältnismäßig sein. Angebot und Nachfrage werden das regeln und über den Preis reguliert die Reederei die Auslastung. Ich fand den Hinweis von stefan + doris auf das Yield-Management ganz interessant und habe dazu ein bisschen gelesen und ein paar Artikel wie diesen gefunden.

Zitat von Ippon

Ich glaube generell gehen nach den zwei eingeschränkten Corona-Jahren die Preise im Moment in ein Level das keiner so kannte und wo es auch weh tut.

Das sehe ich so wie Du. Die Preise sind hoch und angesichts enorm steigender Lebenshaltungskosten fragt man sich, wer sich diese Form des Urlaubs noch leisten kann.

Die siebentägige Silvesterreise der Nova auf den Kanaren gibt es - soweit ich das gesehen habe - mit Flug und Balkonkabine zum Beispiel im Premiumtarif nicht unter 5000 Euro. Ich kann mir nicht vorstellen, dass da besonders viele schon buchen. Andererseits: Vergleicht man als Familie die Preise von Aida mit so manchem (guten) Hotel im Alpenraum, stellt man fest, dass die reine Kreuzfahrt nicht zu teuer ist.

Ich hatte mir die Flugpreise in Richtung Kanaren ebenfalls angeschaut. Da lag Aida sogar unter dem tagesaktuellen Preis von Tuifly.

Zitat von Ippon

Anreise-Paket von Aida 2 Erwachsene + 1 Kind knapp 1.400 Euro. Heftig.

Wir haben den Flug jetzt individuell gebucht.

Ehrlich gesagt finde ich 1400 Euro für drei Personen in Richtung Kanaren aber doch irgendwie noch in Ordnung (ja, das sieht jeder anders, ich weiß). Das sind (Kind mal als Vollzahler gerechnet) pro Person 466 Euro, pro Person pro Strecke also 233 Euro für einen etwas mehr als vierstündigen Flug. Ich befürchte, die Zeiten von Schleuderpreisen sind leider erst einmal vorbei.

Zitat von Donnerwetter

Bei mir dauert es auch schon länger als 24 Stunden.

Ich denke mal dass es ggf. mit der Umstellung auf die neuen Club- stufen zusammenhängt und die IT nicht alles auf einmal hin bekommt.

Das vermute ich auch. Gestern gab es vor dem Login ja sogar einen Hinweis, dass es zu Problemen kommen kannn.

Zitat von grummeline

Wenn es so einfach wäre, wie Sepp kommuniziert hat?!

Ganz ehrlich, ich fand die Erreichbarkeit des Bordportals tatsächlich nicht gut. Und nein, ich möchte nicht dazu genötigt werden, für mich unnötige Internetpakete kaufen zu müssen.

Aber wie kann ich bitte die Aida heute in Digitalversion herunterladen und wie groß ist die PDF Datei?

Klar, Barkarte, Deck Pläne habe ich bereits vor der Reise. Aber das Bordportal bzw. die aktuellen Programme gibt es ja erst an Bord? bin ja nicht für eine Abschaffung der gedruckten Version.

Wie gesagt: Es soll weiterhin eine gedruckte Version geben und zwar für alle, die das möchten. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass eine Abschaffung - wie hier schon geunkt wurde - beschlossene Sache ist.

Es gibt im Bordportal einen Bereich Downloads. Dort sind nicht nur die Zeitungen hinterlegt. Die PDF-Dateien meiner letzten Reise haben eine Größe von 1,8 bis 6,0 MB. Die Größe scheint von der Anzahl der Fotos in der AIDAheute abzuhängen.

Das Bordportal kann nur im schiffseignenen WLAN genutzt werden und ist kostenlos. Dafür benötigt man kein Datenvolumen, dementsprechend lädt man die Dateien kostenlos herunter.

Zitat von User123

Eigentlich ist die Entscheidung klar, nur noch nicht wann.

Sie wird abgeschafft, egal was der Kunde möchte, es spart Geld.

Es muss ja so hingenommen werden.

Sorry, aber wie kommst Du darauf?

Zitat von Svenni

Gemäß FAQ auf aida.de komme ich 24h nach Buchung in MyAIDA rein, die ist aber 36 Std her - ist das normal oder eher mal bei AIDA durchklingeln?

Bei mir dauert es auch länger als 24 Stunden.

Zitat von Nadine84

Verständlich, dass jeder das Thema anders sieht. Wichtig wäre nur, dass Aida nicht wild herum testet. Das sehe ich genauso wie du _Meerelfe_

Mir ist die Papierform auch lieber. Im Urlaub verzichte ich gerne auf das Handy und TV.

Aber warum sollen sie nicht wild herumtesten? Ich kann schon verstehen, dass sie von Schiff zu Schiff testen, womit sie am besten fahren.

Auf einen gemeinsamen Nenner werden wir in diesem Thread ja vermutlich nicht kommen. Ist ja auch in Ordnung.

Die einen wollen im Urlaub nicht auf ihr Handy gucken und für diese Gruppe sollte Aida bitte unbedingt an der gedruckten Variante festhalten. Wenn man sie an ausreichend Stellen in ausreichender Anzahl und entsprechender Größe bereithält, sollten doch die Print-Fans zufriedengestellt sein.

Ich selber zähle gerne zur Papierlos-Fraktion. Es trübt meine Erholung nicht, wenn ich auf mein Handy gucke, auch wenn ich im Alltag schon genug auf irgendwelche Bildschirme starre. Es genügt mir, den Flugmodus anzuschalten und nicht erreichbar zu sein. Da ich keine Kamera mehr mit mir herumschleppe, habe ich das Handy ohnehin immer dabei. Ganz praktisch bin ich froh, dass ich die Papiervariante auf dem Schiff nicht mehr mit mir (womöglich in der Hosentasche) herumschleppen muss und mit wenigen Klicks die AIDAheute aufrufen kann, die ich pro Reise jeweils in einen Ordner downloade und auch weit nach einer Reise noch aufrufen kann, um etwas nachzuschauen.

Und ob gedruckt oder als PDF: Ich finde die AIDAheute mit allen wichtigen Informationen auf einen Blick unersetzlich und wesentlich besser als das (zumindest auf den neueren Schiffen verbesserten) Bordportal.

Also ich plädiere für ein entschiedenes Sowohl-als-auch

Zitat von ChristophFranzi

Die AIDA Stars sind alle an Bord, wurden einen Tag vorher alle vorgestellt. Auch gibt es hier an Bord nur noch eine Show Zeit. Heute Abend gibt es die Show Musical Dreams nur um 21 Uhr. Nicht wie gewohnt schon um 19 Uhr

Wobei ich mich frage, wie groß das Einsparpotenzial für Aida ist, wenn sie nur noch eine Show pro Abend anbieten. Ich habe keine Ahnung, wie das Ensemble bezahlt wird, aber sie sind ja ohnehin 24/7 an Bord.