Beiträge von Sepp285

Zitat von MANU_ELA

auch erlebt im Sommer, blu und Stella,

Poolbar unendlich Schlangen. Beach Bar Schlange, man wollte wohl die Gäste nicht an der Bar haben, schneller ging es auch nicht da nur 1 Mitarbeiter die Getränke Bestellung aufnahm.

Okay ... Ja Schlangen hatte ich auch gesehen auf der Nova an der Beach Bar.

In der AIDAheute der Cosma von gestern steht:

"ER HAT DEN HUT AUF ...

... für Ihre Bestellung. Sie möchten leckere Drinks an der Lanai Bar auf Deck 7 (H), der Ocean Bar auf Deck 16 (H), der AIDA Bar im Beach Club auf Deck 17 (M) oder an der Pool Bar auf Deck 18 (M) genießen? Dann wenden Sie sich mit Ihren Wünschen vertrauensvoll an unsere Barkeeper mit den blauen Schirmmützen. Sie haben den Hut auf, wenn es um Ihre Bestellungen geht. Alle anderen Barkeeper kümmern sich exklusiv um die Zubereitung Ihrer Getränke. So helfen Sie uns, Warte- zeiten zu verkürzen."

Zitat von Anja1

Das kenn ich seit der Pandemie so.

Mir waren bei unseren bisherigen Kreuzfahrten während der Pandemie noch keine Barkeeper mit einer Mütze aufgefallen.

AIDAnova, Kabine 11169, Verandakabine VA mit begehbarem Kleiderschrank und Pullmanbett für maximal vier Personen

Lage: Die Kabine liegt auf der Steuerbordseite über dem Theatrium und damit relativ zentral zwischen dem vorderen und mittleren Treppenhaus. Ich mag bei den neueren Schiffen diese Kabinenlage, da man hier relativ nah am Wasser ist und man nicht so sehr auf das Lanaideck schaut. Die Kabine ist nach oben und unten ausschließlich von anderen Kabinen umgeben.

Größe: Die Verandakabinen über dem Theatrium sind mit 18,9 Quadratmetern Fläche die größten Kabinen in den Kategorien Veranda und Balkon. Die Veranda wird mit 5,4 Quadratmetern angegeben und ist etwas abgerundet. In Blickrichtung Bug ist der Blick minimal eingeschränkt, da die nebenliegende Kabine in der Rundung über dem Theatrium noch etwas weiter nach außen geht. Wir haben die Kabine als kleines Platzwunder empfunden, insbesondere wenn ein Babybett untergebracht werden soll. Das passt in dieser Kabine exakt zwischen Bett und das optisch erfrischende Holzelement, das das Bett vom Sofa trennt. Zwischen dem Sofa und der Balkontür gibt es außerdem noch eine weitere Fläche, auf der man beispielsweise einen Kinderwagen oder einen Koffer abstellen kann. Der Preis für diesen Platz: Der zusätzliche Wohnraum geht zu Lasten des Badezimmers, das kleiner als in anderen Verandakabinen ist - aber dennoch völlig ausreichend ist. Der begehbare Kleiderschrank ist für vier Personen schon ein bisschen eng und klein. Dafür hat man in der restlichen Kabine aber mehr "Beinfreiheit".

Kabine: Ansonsten ist die Kabine vom Design her in Sand- und Blautönen gehalten, was uns sehr gut gefallen hat. Wir haben die Kabine als ruhig empfunden und die Nachbarn nicht ein einziges Mal gehört. Links geht nach dem Eingang das Bad ab, danach der begehbare Kleiderschrank mit Ablagefächern, Hängestangen, Tresor und noch einmal Kleiderhaken. Es folgen das Bett, ein Holzelement, das Sofa und das darüber liegende Pullmanbett. Auf der rechten Seite gibt es einen Spiegel (hatten wir zuletzt auf der Prima) vermisst, Kleiderhaken, den Schreibtisch mit Schminkspiegel, Föhn, zwei Schubladen und noch einmal Ablagemöglichkeiten. Auf der verhältnismäßig großen Veranda gibt es zwei Stühle, eine Hängematte und einen Hocker.

Fazit: Wir würden die Kabine jederzeit wieder buchen.

Durch die Getränkepakete sind die Bars offensichtlich deutlich stärker frequentiert als vor der Einführung. Ich habe nun in den sozialen Medien in einer AIDAheute von Beginn der Cosma-Transreise gelesen, dass es in den beliebten Bars einen Barkeeper mit einer Mütze gibt ("Der den Hut auf hat") gelesen, bei dem die Getränkebestellung möglich ist. Alle anderen Barkeeper seien ausschließlich für die Getränkezubereitung zuständig. Vielleicht kann omu oder jemand anderes von Bord ja über die Umsetzung berichten. Würde mich interessieren, wie das funktioniert.

Zitat von Heizergruss

man kann doch z.B. hinter dem "Gosch" oder "Fischmarkt" auf der großen Außenterrasse essen ,dort kann man doch auch vom Buffetrestaurant "Anckelmannsplatz" mit dem Essen zur Außenterrasse gehen (das habe ich öfters gemacht)

Achja, das stimmt natürlich. Ich erinnere mich sogar Nah am Wasser hatte ich mich dort trotzdem irgendwie nicht gefühlt.

Das große Pooldeck plus die Lagune ist wirklich nicht zu verachten und schön angelegt.

Zitat von cruisejoy

Also wir mögen beide. Zwar bevorzugen wir vor allem in warmen Gebieten TC, aber bei einer schönen Route auch gerne Mal wieder AIDA.

Verstehe dieses entweder oder nicht.

Mich würde interessieren, waisen ihr vor allem in warmen Gebieten TC bevorzugt? Wegen des Pooldecks? Das stelle ich mir wirklich schön vor bei gutem Wetter. Ich finde es nur schade, dass man (abgesehen vom Tag und Nacht) nicht so richtig draußen essen kann. Das ist auf der Sphinx-Klasse besonders gut gelöst.

Wir sind nach unserem Sommerurlaub auf der Cosma im Mittelmeer eine Woche lang mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern auf der Nova gewesen auf der Route "Norwegen ab Kiel" mit den Zielen Kopenhagen (unplanmäßig), Bergen (unplanmäßig), Nordjordeid und Stavanger. Das hat uns nicht gefallen:

• Die Menschenmassen an Bord. Schon bei der Einschiffung in Kiel wurde beim Gang durch den Beachclub, das Fuego und das Four Elements deutlich, was uns in dieser Woche erwarten würde. Die Hoffnung, dass es sich um das übliche Gewusel am Anreisetag handeln würde, zerschlug sich in den kommenden Tagen sehr schnell. Auch durch antizyklisches Verhalten war es schwer, eine Nische zu finden. Früh aufstehen hat sich allerdings immer für das Frühstück und Schwimmen (fast leere Pools) gelohnt. Für uns steht fest, dass wir nicht noch einmal in den Herbstferien eine Tour mit Abfahrtshafen Deutschland auf einem der vier großen Schiffe unternehmen werden. Insbesondere an den Seetagen war es nahezu unmöglich, an den beliebten Plätzen einen Bein an den Boden zu bekommen. Wenn Aida seine Schiffe so stark auslastet, sollten sie die Reisen vielleicht so planen, dass sie mit nur einem Seetag auskommen, damit sich die Menschenmassen etwas mehr entzerren können. Natürlich waren wir von den Corona-Fahrten auf den Familiendampfern etwas verwöhnt, aber gerade in Zeiten von (leider immer noch) Corona stellte sich doch ein unbehagliches Gefühl ein bei diesen Massen. Wir sind große Aida-Freunde, mögen die Schiffe und das Konzept sehr und sehen uns mit zwei Kindern auch eher auf den größeren Schiffen. Aber die Auslastung hat unsere Toleranzgrenze leider überschritten. Erfahrungsberichte aus dem Bekanntenkreis und hier im Forum bestätigen unsere Eindrücke.
• Eine Betreuung im Kids Club zu ergattern, war nicht so einfach. Wir haben es dann einfach gelassen. An den Seetagen war eine Betreuung nur nach vorheriger Anmeldung möglich. An allen anderen Tagen wurde von den Betreuerinnen empfohlen, 30 Minuten vorher vor Ort zu sein: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Wir haben verzichtet – dafür ist die Urlaubszeit zu schade.
• Kaffee und Kuchen an den Seetagen: Wie schon an anderer Stelle geschrieben, kann das Konzept nicht aufgehen. Es ist ja zu erwarten, dass bei schlechtem Wetter ein Großteil der 6000 Gäste an Bord gerne nachmittags Kaffee und Kuchen haben möchte. Von einem Kellner bedient zu werden, war schon Glücksache. Für den Kuchen musste dann Schlange gestanden werden. Ein warmer Kaffee, ein Sitzplatz und ein Stück Kuchen auf dem Teller – in dieser Kombination fast unmöglich. Chaotische Zustände haben wir an der Eisbar erlebt, in der es zwei Schlangen gab: eine für Kuchen und eine für Getränke und/oder Eis, in der ein missmutiger Kellner unfreundlich die Bestellungen aufnahm. Bedienung am Platz gab es in der Eisbar während unserer Reise leider nicht. Ich verstehe nicht, warum nicht beispielsweise der Yacht Club geöffnet wurde, um das Theatrium und das French Kiss etwas zu entlasten.
• Auch wenn das Speisen- und Getränkeangebot auf einem hohen Niveau war, haben wir in den Herbstferien besondere Bar-Aktionen vermisst. Auf der Prima gab es vergangenen Herbst jeden Tag eine andere heiße Spezialität wie Glögg, Glühwein oder Apfelpunsch. Davon haben wir nun leider gar nichts mitbekommen – hätte aber vielleicht die Massen im Inneren des Schiffes etwas entzerren können und der Reise einen etwas gemütlicheren Charakter verliehen. Zu einer herbstlichen Nord-Reise gehört das doch irgendwie dazu.
• Das Procedere bei den Getränkebestellungen: Ich kann verstehen, dass Aida Missbrauch vorbeugen möchte. Auf unseren letzten Reisen sahen die Kellner immer, dass wir alle das gleiche Paket hatten. Nun durften nur zwei Getränke pro Bestellung aufgenommen werden. Bei ohnehin schwieriger Situation rund um die Bars hat das den Ablauf zusätzlich verlangsamt. Besonders lange warten mussten wir auf unsere Bestellungen in der Art Bar und im Theatrium. Relativ Reibungslos war der Service nur im Beachclub.
• Das Four Elements hat uns nicht schlecht gefallen - allerdings nicht so gut wie das Four Elements auf Prima und Perla, das dort etwas großzügiger ist.
• Das East-Restaurant: einfach nur ungemütlich und ein einziges Geschiebe. Am Abend verging während unseres Aufenthaltes nicht eine Minute, ohne dass Menschenmassen auf den Weg zu den weiter hinten gelegenen Restaurants sich durch das East-Restaurant drängten.

Wir sind nach unserem Sommerurlaub auf der Cosma im Mittelmeer eine Woche lang mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern auf der Nova gewesen auf der Route "Norwegen ab Kiel" mit den Zielen Kopenhagen (unplanmäßig), Bergen (unplanmäßig), Nordjordeid und Stavanger. Das hat uns gut gefallen:

• Die Nova ist ein wirklich schönes Schiff mit einem zeitgemäßen Design, das im Vergleich zur etwas größeren Schwester Cosma sicherlich für den Norden besser geeignet ist. Die Hardware passt auf jeden Fall sehr gut.
• Kapitän Jens Janauscheck hat die Umroutung aufgrund eines Sturms (Alesund und Haugesund wurden abgesagt, Kopenhagen und Bergen eingeschoben) am Anreisetag sehr ausführlich und nachvollziehbar begründet. Kein Vergleich zu anderen Kapitänen, so wie wir es im vergangenen Jahr erlebt haben. Während der gesamten Reise war der Kapitän sehr präsent, wie man es von Jens Janauscheck kennt. Das hat uns gut gefallen. Man merkt ihm an, dass er seinen Job gerne macht.
• Die Kommunikation rund um den Bahnausfall am Anreisetag (wir waren nicht betroffen): vorbildlich. Über SMS wurden die Reisenden fortlaufend informiert und das Schiff legte drei Stunden später ab.
• Der Check in verlief reibungslos. Wir waren 30 Minuten vor unserer gebuchten Zeit am Terminal und durften uns schon in der Schlange für unsere Zeit einreihen und dann – als die anderen Schlangen leer waren – auch schon vor unserer gebuchten Zeit an Bord gehen.
• Die Qualität der Speisen war aus unserer Sicht auf einem sehr hohen Niveau. Das haben wir in den vergangenen Jahren deutlich schlechter erlebt. In den Buffetrestaurants gab es immer wieder für Buffetverhältnisse akzeptable Rindersteaks.
• Entertainment an Bord: Gegenüber dem Neustart nach Corona auf jeden Fall eine klare Verbesserung. Wer wird Millionär, The Voice of the Ocean sowie die Shows im Theatrium und die sehr hochwertigen Lasershows. Das ist wirklich qualitativ ein Unterhaltungsangebot, mit dem kein mir bekanntes Hotel mithalten kann. Die achtköpfige Band „Longplay“ hat jeden Abend im Beachclub für super Unterhaltung gesorgt. Für Kinder wurde jede Menge geboten, die Kids Prime Time mit dem Bällebad im Theatrium war lustig. EM Benny hatte uns schon im Sommer auf der Cosma gut gefallen. Das Theatrium ist mit all seiner Technik wirklich beeindruckend.
• Das Babyphone: Nach dem Reinfall auf der Cosma haben wir uns über ein unprätentiös seinen Dienst tuendes Telefon sehr gefreut.
• Die Bedienrestaurants: Casa Nova, French Kiss (auch am Nachmittag) und das Oceans sind eine wirkliche Bereicherung für die Flotte.
• Die Route: Für uns sollte das Schiff das Ziel sein. Die Route hat uns dann positiv überrascht. Stavanger ist wirklich schön, im Nordfjordeid war die Stimmung mystisch und Bergen war eine tolle Alternative zu Alesund bzw. Haugesund. Nur der Liegeplatz in Kopenhagen taugt bekanntlich nicht für einen entspannten Stadtbummel ohne Busfahrt.
• Die Kabine: Wir hatten eine VA mit begehbarem Kleiderschrank, in der Rundung über dem Theatrium. Der Kleiderschrank ist zwar definitiv nicht zu groß, die Kabine bietet insgesamt aber für vier Personen trotz eines Babybetts ausreichend Platz. Das Babybett kann zwischen Bett und Holzabtrennung positioniert werden, so dass vor dem Sofa der Platz frei ist. Außerdem gibt es zwischen Sofa und Balkon noch eine freie Fläche.

Tom Ahrendt ist laut seines Instagram-Profils heute von der Cosma abgestiegen. Laut AIDAheute von heute ist Nadja (ich vermute Kohlermann) nun EM.

Zitat von Laba42

Moin, Lissabon mit Kind ist wohl nicht so dolle.

Super schöne Stadt und gibt viel zu gucken aber ob eine 5 jährige das so toll findet wag ich zu bezweifeln;)

Was ich mir nicht vorstellen könnte wäre natürlich die Tramfahrt mit der E28, aber das wollen ja alle;)

 

Haben wir auch gemacht in Lissabon mit der Linie 28. An der Endstation im Westen (ich meine Campo Ourique) gibt es einen kleinen Kinderspielplatz, der unserem damals Dreijährigen gefiel. Wir sind dort ausgestiegen und mit einer der nächsten Bahnen zurückgefahren. Einen Spielplatz gibt es auch in unmittelbarer Nähe des Anlegeplatzes.

Auch wenn wir weit davon entfernt sind, Zeit für eine Weltreise zu haben, kann ich Deine Enttäuschung schon nachvollziehen.

Vor allem die vielen Seetage am Stück (mehrfach vier bis sieben Tage) würden mich stören. Ich komme auf insgesamt 70 Seetage, wenn ich mich nicht verzählt habe. Waren das schon immer so viele?

Schade, dass das Schiff Silvester nicht mehr in Sydney liegt.

Außerdem frage ich mich, warum es nicht auch einmal in Richtung Asien und durch den Suezkanal geht. Da muss doch Potenzial auch bei bisherigen Weltreisenden sein, die bei einer abwechlunsgreicheren Route noch einmal buchen würden.

Zitat von Escape

Zu Nova und Cosma:

Die Schiffe sind doch darauf ausgelegt.

Ist es jetzt immer noch Personalmangel? Oder ist die Schiffsklasse am Ende persönlich zu groß? Zuviele Leute?

Die Nova ist aus meiner Sicht für eine Vollauslastung wie wir sie in den Herbstferien erlebt haben in einem Schlechtwetter-Fahrtgebiet nicht ausgelegt. Ich bleibe dabei: Aida tut sich langfristig keinen Gefallen, wenn sie die Schiffe weit über 100 Prozent auslasten.

el-capitano Ich bin mir gerade unsicher, was Du meinst und ob wir mit der grundsätzlichen Diskussion über die Auslastung schon OT sind. Sollte dies der Fall sein, kann man es bitte woanders weiter besprechen oder meinen Beitrag einfach löschen. Danke.

Zitat von Bellamare3

AIDAprima aktuell 4112 Paxe, lt. Kapitän davon über 1000 Kinder. Es ist einfach nur voll

Einfach nur voll... Das trifft ja auch auf unsere Reise auf der Nova und wie ich hörte auch auf die Reise danach zu. Es ist wirklich schwierig. Ich mache mir seit unserer Rückkehr Gedanken darüber. Natürlich sind die Reedereien interessiert an einer möglichst hohen Auslastung der Schiffe und ich gönne ihnen das nach den schweren Zeiten seit Pandemiebeginn auch. Aber wie nachhaltig ist es jetzt seine Schiffe so stark auszulasten? Befreundete Erstfahrer waren schockiert über die Menschenmassen auf der Nova, wir als erfahrene Kreuzfahrer zumindest negativ überrascht.

Ein entspannter Urlaub war das so nicht. Natürlich sind bei einer Kreuzfahrt viele Menschen an einem Ort. Bisher konnten wir dem immer durch antizyklisches Verhalten ganz gut entgehen. Aber auf der Nova bekam man (außer morgens) an den beliebten Stellen kaum ein Bein an die Erde.

Wir sind auf die Ferien angwiesen und werden keine Kreuzfahrt ab Deutschland außerhalb des Sommers mehr buchen vorläufig (was ich sehr bedauere). Grundsätzlich finde ich die Idee der herbst- oder winterlichen Kreuzfahrt ab Deutschland schon sehr gut und unter Corona-Bedingungen war es auf der Prima auch prima.

Ich kann mir vorstellen, dass es vielen ähnlich wie uns geht. Aber vermutlich ist die Menge der Buchungswilligen immer noch weitaus größer als die der Verschreckten. Leider gibt es für unsere Bedürfnisse kein adäquates Produkt - wir finden Aida schon sehr gut. Für eine geringere Auslastung wären wir bereit, einen höheren Reisepreis zu bezahlen.

... falls das hier nicht hinpasst, bitte an eine geeignete Stelle verschieben. Danke.

Zitat von Ronny4

Wenn du mindestens 2 Getränke auf eine Karte bestellen darfst kannst du ja bei Buchung von 2 Kabinen je 2 Personen immer das Getränk für die andere Kabine mit bestellen.

Dann bräuchten ja nur 2 Personen in einer Kabine das Getränkepaket und die andere Kabine brauch kein Getränkepaket buchen.

Ich glaube nicht das es so einfach geht.

Genau so WÄRE das möglich gewesen. Wir hatten alle AI und es war egal. Darum meinte ich weiter oben, dass das System mit zwei Getränken pro Karte nicht vor Betrug schützt. Da finde ich dann die Sache auf der Cosma (eine Karte, ein Getränk) schon sinnvoller. Wobei sich halt einfach feststellen lässt, ob alle Anwesenden ein Paket haben. Die Bestellvorgänge haben aus meiner Sicht nämlich den Nachteil, dass die Getränke dann in mehreren Etappen geliefert werden mit teilweise erheblicher Verzögerung (wenn logischerweise andere Buchungen dazwischen kommen). Alles nicht sehr ausgereift und bei so vollen Schiffen wie in den Ferien doppelt ärgerlich.

In den Bedienrestaurants wurde auch nur eine Karte für Gäste aus zwei Kabinen benötigt. Angenehm natürlich, dass beim Essen nicht jedes Mal die Karte eingelesen werden musste. Am Ende gab es dann die Rechnung (0 Euro).

Zitat von Otto29

Wie verhält es sich bei All in wenn man an der Bar ein Getränk für sich und eines für seinen Partner holt,

muss man beide Bordkarten vorlegen?

Zuletzt auf der Nova konnte man mit einer Karte zwei Getränke bestellen und musste die Karte des Partners nicht vorlegen. Bei einer vierköpfigen Familie war der Vorgang etwas langwierig und verhindert aus meiner Sicht auch keinen Betrug. Mit zwei Karten konnte man also insgesamt vier Getränke bestellen Im Sommer auf der Cosma oder davor auch auf anderen Schiffen war der Bestellvorgang unkomplizierter. Die Kellner sagten, sie sähen ja, dass die Pakete hinterlegt seien.

Zitat von Sepp285

Jens Janauscheck übergibt morgen das Kommando auf der Nova an Kapitän Tidow. Im kommenden Jahr soll auch Kapitän Becker als dritter Kapitän auf die Nova kommen, so Janauscheck heute bei der nautischen Fragestunde.

Hallo NaRo VIelen herzlichen Dank für das Erstellen der neuen Kapitänsliste. Oben von mir Am 14. Oktober genannte Information ist leider nicht enthalten. Seit Samstag, 15. Oktober, hat Kapitän Tidow das Kommando auf der Nova.

Hallo,

im Sommer war es eigentlich immer von 7.30 bis 10 Uhr.

Wuhuuu! Die Webcams funktionieren wieder (nicht mehr). Aber irgendwas tut sich. Jetzt haben wir Position und Bilder von gestern Abend 18.24 Uhr. Mal gucken, wie lange es nun so bleibt.

Zitat von NaRo

https://www.rtl.de/

Hier wird’s wieder ganz schlimm für die Aura.

RTL war dabei.

Kann man da ein Video sehen? Ich lese nur einen Text. Ich frage mich wirklich, ob man dann an Bord nichts Besseres zu tun hat als sich an RTL und womöglich auch noch die Blöd-Zeitung zu wenden - in der Hoffnung auf ein paar Euro. Und die Portale freuen sich dann wieder über Klicks beim Lieblingsthema Kreuzfahrt ... Achne, das

ist irgendwie nichts für mich.

Hoffen wir, es geht an Bord allen gut und die Reise in Richtung Südafrika kann erfolgreich fortgesetzt werden.

Ist denn das Buffet an den Feiertagen nicht besonders hochwertig?

Ich weiß auch nicht, ob das der richtige Thread für diese Frage ist, da es sicher für alle Schiffsklassen gilt.