Beiträge von Der Lars

Zitat von MK6

Je langsamer man bis zu einem gewissen Maß fährt, desto mehr Treibstoff spart man auf der gleichen Strecke. Die Verbrauchskurve kann man sich als exponentiell vorstellen. Durch die eine Stunde frühere Abfahrt haben sie eine Stunde mehr Zeit in der sie die gleiche Strecke langsamer fahren können und können so die Durchschnittsgeschwindigkeit senken.

Bei 370 km oder 200 Seemeilen von Kiel nach Kopenhagen haben sie von 18:00 bis 8:00 vierzehn Stunden Zeit und müssen durchschnittlich 14,3 Knoten fahren. Bei einer Stunde mehr Zeit brauchen sie nur noch 13,3 Knoten durchschnittlich.

Ohne da tief im Thema drin zu sein heißt es, dass 10% weniger Geschwindigkeit zu 27% weniger Treibstoffverbrauch führt, was korrigiert auf die gleiche Distanz insgessamt 19% Treibstoffersparniss bei der gleichen Strecke sind. Gleiches gilt natürlich auch für CO2.

https://glomeep.imo.org/technology/speed-management/

https://www.researchgate.net/figure/Fuel-co…fig13_330308528

Da es bisher schon oft für Gepäcktransport, Loading und Bunkering knapp wurde, kann ich mir das als einzigen Grund nicht so richtig vorstellen.

Zitat von Juni13

Und, wenn AIDA schon einen Tag früher in Walfisch- Bay anlegt und somit kein Visa erforderlich ist, die Passagiere es im Vorfeld der Reise nicht wissen?????

Dann….. beantragen sie es und 80€ fallen an!

AIDA „ muss“ Das zeitlich abgestimmt vor der Reise kommunizieren!

Grundsätzlich teilt AIDA es vorher mit, wenn ein Visum benötigt wird, solange da im Manifest nichts auftaucht, würde ich davon ausgehen, dass es nicht benötigt wird oder von AIDA pauschal geregelt wird...

Ich bin insgesamt gespannt auf die ersten Bilder von den Kabinen. Der Farbmix der vorab umgestalteten Musterkabinen hat mich bisher nicht überzeugt...

Zitat von Julimond21

Kristina , sehr sympathische Frau, sie hat auf der WR immer die 10 Uhr Seetagsdurchsagen mit Moritz Pankau abwechselnd gehalten. Zum Schluss, unter dem anderen Kapitän, war sie dann leider nicht mehr zu hören

Dafür hat er (Tönnies Kohrs) sie in Daves Weltreise-Vlog sehr gelobt...

Zitat von Sepp285

Nach langer Zeit also mal wieder die Beförderung zu einem Kapitän in der Kussmund-Flotte.

Nachdem sie nun schon ziemlich lange als Staff-Kapitän unterwegs und die komplette Weltreise gefahren ist, wäre ja eigentlich Kristine Steinle auch langsam dran...

Erinnert ein bisschen an die Norwegian Epic....

Zitat von Orty S.

Bin vorhin wieder dort vorbei, in Gegenrichtung…. stehen dort immer noch. Werden wohl rechtzeitig ankommen 😁

Überbreite und -lange Schwertransporte dürfen ja oft nur in der Nacht auf der Autobahn fahren, das wird hier der Fall sein.

Zitat von MK6

Letzten Samstag waren die offenbar noch in Marseille. Auf dem Bildausschnitt kann man zumindest mindestens 12 der 16 Rettungsboote erkennen. Es wäre also höchstens eine Teilladung von 4 Booten möglich. Die Frage wäre nur was die mit den da gemacht haben und weshalb die durch halb Europa gefahren werden mussten. Naheliegender wären tatsächlich neue Boote. Ich hätte aber auch nicht gedacht, dass sie die schon nach 18 Jahren austauschen.

Vier Boote spricht ja irgendwie für einen Austausch der Tenderboote, konnte man das evtl. erkennen? Zumindest die Cara hatte ja 2017/18 auch bereits neue Tenderboote erhalten.

Zitat von WLfranziska86

Kommt noch ein Kapitän außer Herr Janauschek und Herr Schmid aus Sachsen?

Thomas Mey hört man es sehr deutlich an...

Können wir uns darauf einigen, dass es sowieso niemand schafft, es allen wichtigen Forums-Mitgliedern gleichermaßen recht zu machen? Seit Jahren diese "nur meine Meinung ist die richtige"-Diskussion ist auf Dauer recht ermüdend...

Zitat von flinn75

Definitiv…

Na ja, die Fenster würden ja bleiben....

Aber der Längsstreifen streckt schon etwas, von daher bin ich dafür, ihn zu lassen wie er ist.

Zitat von JonPhi

Ja, die Liegeplätze wurden nur ausgeschrieben, also spielt mit Sicherheit das finanzielle eine Rolle. An einem 4000-Personen Schiff verdient die Insel halt mehr als bei einem 2000-Personen Schiff.

Das dürfte in Verbindung mit der selbstgewählten 8000er-Grenze weniger ein Argument sein.

Vielleicht sind die deutschen Gäste auch auf der Insel nicht so großzügig wie andere und sorgen auch noch für schlechte Presse wegen der gequälten Esel...

Zitat von sarasota

Innen ist das Schiff echt sehr gut gepflegt, nur aussen sieht es teilweise echt übel aus.

Das kann ich nach unserer Dezember-Reise so absolut bestätigen, unser Balkon bestand hauptsächlich aus Rost und eigentlich alle Balkon-Glasfronten waren blind.

Zitat von MK6

Ob sie den Teakholzboden gleich raus reißen und durch diesen fake Plastik Teakboden ersetzen?

Ich denke, die Stufen werden wie auf allen Schiffen aus Holz bleiben. Der restliche Boden wurde offensichtlich zumindest teilweise schon mal erneuert, der Fake-Holzboden gefällt mir auf jeden Fall besser als der gelbe oder grüne Gummiboden.

Zitat von Stargate

Hallo,

Weis jemand warum Paco Füllgraf für die letzten beiden Wochen auf der Diva übernommen hat?

Geht ja ab 3.2 in die werft

Svenja Rodenberg ist ja erst aufgestiegen, ich meine im Dezember

Svenja Rodenberg hat am 08.12.2024 von Molle Egner übernommen, die mit uns zusammen abgestiegen ist. Während unserer Reise war aber auch Eva Bovensiepen an Bord und am Rand der Bühne im Einsatz. Die EMs scheinen sich also auf der Diva aktuell "die Klinke in die Hand zu geben". Vielleicht plant AIDA mit der Umgestaltung der Diva auch neue Entertainment-Komponenten, an deren Planungen sich die betroffenen EM beteiligen?

Aus ihrem Insta-Post schließe ich übrigens, dass Svenja Rodenberg weiterhin an Bord ist, aber Urlaub genießt.

Aus ihrem heutigen Instagram-Post schließe ich, dass Svenja Rodenburg auf der Diva bereits wieder an Paco Füllgraf übergeben hat.

Zitat von AlexM.

Oh, wir haben aneinander vorbei geredet. Ich meinte mit vor der blu liegen, dass sie heute Sonntag noch in las palmas geblieben wäre, nur eben etwas vorgezogen wäre, vor die blu. Die blu fährt diese Woche eine reine Kanaren Reise ohne Madeira.

Nova, Stella und MS2 haben 2019 dort mehrfach zusammen gelegen, das sollte grundsätzlich klappen.

Zitat von AIDAstar

Auf der diva wurde zumindest provisorisch eine Leinwand auf der Bühne aufgestellt.

Als provisorisch würde ich das nicht bezeichnen, die LED-Wand wurde da schon fest und dauerhaft angebracht. Ich könnte mir auch vorstellen, dass man die obere nicht so einfach nachrüsten kann, da sie Gewichtsverteilung und Windangriffsfläche verändert.

Wir haben bereits Anfang Dezember mit der Diva wieder ganz normal in Valencia angelegt.

Zitat von Paula Einstein

Hallöchen

Dennis Blessing geht ab den 20.01.2025 von Bord der Aidamar

Wer weiß den bitte wer sein Nachfolger sein Wird ?

Dennie...

Na seht ihr, dann war das Traumschiff doch eine super Gelegenheit, mal über das Fischfutter zu sprechen...

Vielleicht lesen "MOIN" und die anderen Aufklärungsmedien ja wieder wie gewohnt hier mit und schon kann man unter einer reißerischen Überschrift das ganze Volk aufklären

Zitat von MANU_ELA

TheFox und nun auch Lotse.

Martin Rittig – Seelotsenaspirant – Lotsenbrüderschaft Nord-Ostsee-Kanal I | LinkedIn

Wenn man es genau liest, schließt das eine das andere nicht aus...