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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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  3. Der Lars

Beiträge von Der Lars

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Der Lars
    • 26. März 2026 um 21:43

    Operativer kann der Grund nicht sein - Kein Schiff da... :lol1:

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Der Lars
    • 20. März 2026 um 21:26

    Also bei unserer Orient-Tour hatten alle Busse europäischen Standard. In Bahrain waren die meisten sogar mit den Namen deutscher Vorbesitzer-Unternehmen beschriftet.

    Nichtsdestotrotz scheinen die Touren eine echte Strapaze gewesen zu sein und ich kann verstehen, dass einige zunächst die Hoffnung hatten, sie nicht auf sich nehmen zu müssen. Nachher und von hier als unbeteiligter "Zuschauer" ist man ja immer schlauer...

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Der Lars
    • 19. März 2026 um 17:30
    Zitat von Juvida

    Och, AIDAdiva 06.06.-20.06.2026 Nord- und Ostseeküste für 14 Tage ... (Kontingent ist ausgebucht)

    Zum einen bestätigen Ausnahmen ja bekanntlich die Regel, zum anderen begeistern mich die aus mehreren Kurz- oder maximal 7-tägigen Reisen zusammengesetzten Touren mit eingeschränktem Aktionsradius nur sehr bedingt. Am extremsten ist es sicherlich bei der Bella.

    Ich gebe zu: Ich würde eher die Schiffe, die anschließend in die Werft fahren auf 3-/4-tägigen Club- und Betriebsausflugtouren runterrocken lassen als die, die gerade frisch renoviert aus der Werft kommen…

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Der Lars
    • 18. März 2026 um 20:48
    Zitat von aidafanclaudi

    Hallo,

    heißt das, dass Emirates Dubai gar nicht anfliegt ? Ich frage für Freunde, die eig. am 12.4 . über Dubai auf die Malediven wollten und vom Reisebüro noch gebeten wurde, bis zum 27.3. zu warten und befürchten, wenn das so kurzfristig entschieden wird, dass sie dann nichts mehr anderes finden, um Urlaub zu machen.

    Dubai ist die Heimat von Emirates, d.h. die Flugzeuge müssen dort quasi irgendwann wieder hin.

    Starts und Landungen sind nur aktuell unkalkulierbar, so dass man eigentlich niemanden dort hin zwingen kann.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Der Lars
    • 18. März 2026 um 20:37
    Zitat von Bavarian_Cruiser

    Würdet ihr extra eine Reise buchen, um ein Evo-Schiff zu sehen oder wäre für euch immer noch die Route im Vordergrund? Also MUSS man die Evolution unbedingt gesehen haben oder nur wenn auch die Route passt?

    Die Route ist für uns neben der Reisezeit definitiv Hauptkriterium. Neugierig auf die Evo-Neuerungen bin ich allerdings schon, daher finde ich es schade, das die drei fertigen dieses Jahr doch auf sehr vielen wenig abwechslungsreichen kurzen Reisen eingesetzt werden.

  • Der Faden NUR für Bordguthaben aus Carnivalaktien (Zusammenfassung in Beitrag 2)

    • Der Lars
    • 3. März 2026 um 19:44

    Nach rund sechs Jahren Pause fand sich heute wieder eine Carnival-Dividendengutschrift auf meinem Girokonto... :daumen:

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Der Lars
    • 1. März 2026 um 18:03
    Zitat von ruediger

    Ich will evtl. fremd gehen und mal eine längere AIDA-Tour testen. Interessant ist die 43tägige Tour mit der dann auch umgebauten Mar ab und bis Hamburg mit Amazonas und Karibik.

    Die einzig noch freie Suite ist die Kabine 12202, die vor dem Umbau eine normale Panoramakabine war.

    Hat sich nur der Name oder noch etwas geändert, was den Begriff Suite rechtfertigt?

    Ich hoffe, ihr könnt mir helfen.

    12202 war schon immer eine Panorama-Suite, mehr Platz und Badewanne aber kein Balkon...

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Der Lars
    • 1. März 2026 um 15:41
    Zitat von ScanDisk

    wir reden hier von einer Strecke von ca. 1900m vom Schiff bis zum Trümmerteil einer abgeschossenen Rakete... das die BILD daraus "neben" und "Rakete" macht ist einfach nur schäbig

    Offensichtlich beruht das ja auf den Berichten der berühmt-berüchtigten "BILD-Leserreporter". Das Empfinden vor Ort ist vermutlich subjektiv ein anderes als der Blick von außerhalb des Krisengebiets. Was man BILD immer wieder vorwerfen kann und muss ist, dass man diesen Eindrücken keine halbwegs objektive Einschätzung mitgibt.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Der Lars
    • 1. März 2026 um 14:58

    Man sieht: Jeder hat so seine Meinung...

    Ich bleibe bei meiner. Wenn TUI seine Gäste in dieser Situation im Krisengebiet einfach die Tür vor der Nase zuschlägt, ist das ein Gau, der die hiesigen Medien auf den Plan rufen wird!

    Rechtsanspruch hin oder her. Hier geht es um Vertrauen in den Geschäftspartner in einem echten Krisenfall. Das wird TUI aber auch einschätzen können und ich gehe davon aus, dass man dort im Einzelfall anders handeln wird, als hier einige quasi fordern.

    Wir reden hier von unterlassener Hilfeleistung in einem Kriegsgebiet und nicht darüber, ob ich meinen selbst gebuchten Flieger nach Mallorca verpasst habe.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Der Lars
    • 1. März 2026 um 14:41

    Entscheidend für den weiteren kurzfristigen Verlauf und auch die Planungen für die nächste Saison wird wohl die mögliche Veränderung der Machtverhältnisse im IRAN sein. Ich denke die weiteren Golfstaaten werden nun alles ihnen mögliche tun, damit die Region mögliches schnell und dauerhaft wieder zur Ruhe kommt.

    Bei einem "echten" Machtwechsel im IRAN in die von den westlichen Staaten einschließlich der USA und Israels gewünschte Richtung steht der nächsten Saison wohl nichts im Wege und vermutlich wäre damit auch die Situation am Suez-Kanal, die ja wesentlich vom IRAN beeinflusst wird, eine andere.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • Der Lars
    • 1. März 2026 um 13:43

    Sollte TUI ihre Gäste in der Situation tatsächlich an der Kaikante abwimmeln, wäre das marketingtechnisch wohl ein Super-Gau. Ich würde mir dann jedenfalls in Zukunft überlegen, ob ich dem Unternehmen noch vertrauen möchte.

    Es geht nun doch darum, alle Passagiere und die Schiffe unbeschadet aus dem Kriegsgebiet zu bekommen.

    Die Bundesregierung wird bei der Organisation möglicher Rücktransporte wohl keinen Unterschied machen, welche An- und Abreise die einzelnen Bürger gebucht haben, Hauptsache, man ist im richtigen Moment am richtigen Ort, um in den Flieger zu steigen. Und da ist es sicherlich einfacher, 2.000 Menschen vom Schiff zu holen als aus allen möglichen Hotels jeweils ein paar Leute einzusammeln.

  • Neuer Katalog von Aida

    • Der Lars
    • 26. Februar 2026 um 20:10

    Hat eigentlich schon mal irgendwer beobachtet, ob es bei den vielen bereits früh ausgebuchten Kabinen auch langfristig bleibt? Oder fallen wir zurück in alten Zeiten, als bei interessanten Reisen kurz vor Ablauf der Umbuchungsfrist durch Kontingent-Rückgaben und Umbuchungen plötzlich wieder zu Hauf Kabinen buchbar wurden?

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Der Lars
    • 26. Februar 2026 um 19:59

    Ich habe die beiden unteren Buffet-Restaurants auf den Sphinxen auch vor dem Umbau oft als zu voll empfunden, wenn wir nicht gerade erst eine halbe Stunde vor Schluss dort waren. Dann war allerdings der Service doch spürbar eingeschränkt und die Kellner konzentrierten sich oft mehr auf das Ab- und Aufräumen.

    Im Bella Vista bzw. East war es dagegen oft eher leer, was für mich zum einen an den aus meiner Sicht wenig gemütlichen Hochstühlen auf den ersten Sphinxen sowie der doch eher eingeschränkten Buffet-Vielfalt lag.

    Da wir uns inzwischen persönlich auch ein bisschen weg vom Buffet entwickelt haben und uns auch mal über eine A-la-Carte-Bedienung freuen, kommt uns die neue Aufteilung entgegen. Die Abwechslung machts...

  • Alles zur AIDAcosma

    • Der Lars
    • 24. Februar 2026 um 21:14
    Zitat von Sepp285

    Vom Ocean Deck hatte ich mir wirklich mehr versprochen. Tagsüber ist es echt überlaufen und abends finde ich die Bespielung eher lahm.

    Auch ohne "Bespielung" oder gerade deshalb ist das Ocean-Deck für mich zumindest im warmen Mittelmeer eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Four Elements. Dennoch habe ich, ebenfalls in den Sommerferien unterwegs, die Außenbereiche als zu klein und überlaufen erlebt.

  • AIDA Katalog 2026/27 Routenfragmente

    • Der Lars
    • 27. Januar 2026 um 20:50
    Zitat von MrMinden

    Ahoi!

    Bei unserer Ostsee Tour ab Warnemünde fehlt das Bild nun auch seit einigen Tagen.

    Wenn ich aber IN die Reise schaue, dann ist das Bild wieder sichtbar.

    Änderungen finde ich aktuell aber augenscheinlich nicht (eine Umroutung gab es ja bereits).

    Gruß, René

    Alles anzeigen

    Ich finde es jedenfalls ziemlich nervig, zum Vergleich der einzelnen möglichen Reisen mir erst die einzelnen Häfen manuell rausschreiben zu müssen...

  • AIDA Katalog 2026/27 Routenfragmente

    • Der Lars
    • 26. Januar 2026 um 20:47

    Gibt es eigentlich massive Umroutungen oder weshalb sind so viele Routenbilder im Buchungsportal verschwunden?

  • AIDA Katalog 2027/28 Routenfragmente

    • Der Lars
    • 20. Januar 2026 um 20:43
    Zitat von AJ-MS3

    Bis Montreal kann aber doch nur die Sphinx 1, da die Sphinx 2 zu hoch ist.

    Ja, da ist wohl schon bei der Sphinx 2 / Ikarus-Klasse eine Brücke zu niedrig. Aber Diva, Bella und Luna waren dort ja schon. Aus meiner Sicht sehr schade, dass es auch 2027 nicht dort hoch geht, für mich bietet die Kanada-Tour so einfach zu wenige Highlights, dafür lohnt die Reise m.E. nicht.

    Die 8-Tage-Reise mit gerade mal 2 Häfen außer New York ist aus meiner Sicht ein Witz...

  • AIDA-Adventskalender 2025

    • Der Lars
    • 9. Januar 2026 um 20:17
    Zitat von Der Lars

    Ich fand den Adventskalender äußerlich erstmal sehr dekorativ, er hat uns gut durch den Dezember begleitet, von daher ist der Kauf für mich OK.

    "Inhaltlich" hätte ich von AIDA ein bisschen mehr erwartet, das war ideen- und gedankenlos. Eine Wiederholung im nächsten Jahr wird es daher nicht geben.

    Um noch einmal auf den "greifbaren" Adventskalender zurückzukommen: Die Entsorgung des Pappmundes hat bei mir den Eindruck erweckt, dass der Kalender selbst das wertigste Teil am Gesamten ist... :lachzwink:

  • AIDA-Adventskalender 2025

    • Der Lars
    • 25. Dezember 2025 um 01:38

    Ich fand den Adventskalender äußerlich erstmal sehr dekorativ, er hat uns gut durch den Dezember begleitet, von daher ist der Kauf für mich OK.

    "Inhaltlich" hätte ich von AIDA ein bisschen mehr erwartet, das war ideen- und gedankenlos. Eine Wiederholung im nächsten Jahr wird es daher nicht geben.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Der Lars
    • 14. Dezember 2025 um 19:27

    Ist denn auf der Luna jetzt die Casino-Frage tatsächlich anders gelöst worden als auf der Diva?

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