Beiträge von HgkS48

Zitat von suitenbucher

Ich denke in vielen Punkte wie du. Besonders der Aspekt mit den Aktienguthaben stößt mir sauer auf. Ich denke hier wird sich Aida umgucken und verliert viele Bucher an MeinSchiff&Co, was in meinen Augen völlig unverständlich ist, da Aida mit dem BGH gar nicht so viel Marge verliert. Andererseits bin ich auch ein wenig froh darüber, dass Aida seine Stammkunden nicht halten möchte. Das macht mich gefühlt freier, auch mal andere Anbieter auszuprobieren. Und das ohne das ungute Gefühl bei Aida die tollen Clubvorteile oder das Aktionärsguthaben zu verpassen

Das kann ich ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen. Es geht doch nur um eine Form von Urlaubserlebnis, nicht um eine Religion. Manchmal habe ich das Gefühl, dass hier in Aida was reininterpretiert wird, was ein Urlaubsanbieter nicht bieten kann, und auch nicht bieten muß.

Wenn der NDR richtig liegt, hat Meyer ohne die MSC Schiffe noch 5 Kreuzfahrtschiffe, 4 Offshore Konvertplattformen und ein Forschungsschiff in den Auftragsbüchern. Das mag noch keine Vollauslastung sein, aber ist sicher ein beruhigendes Polster für die nächsten Jahre.

Wenn das klappt könnt Ihr auf jeden Fall noch zum Night Market fahren. Dann aber mit der Taxe, die sinf wie in Singapur wirklich günstig. Um 20 Uhr kann man auch die Laser Show auf Hongkong Island anschauen, am besten von der Avenue of Stars, nahe dem Anleger der Star Ferries nach Hongkong Island rüber.

Kreuzfahrt-Gloria , habt Ihr die Anreise bei TC gebucht, dann werdet Ihr vermutlich auch den Transfer zum Schiff dabei haben. Da ist es ganz schwierig zu sagen, wann Ihr fertig seid und Euch auf den Weg machen könnt. Der Night Market hat bis gegen Mitternacht offen, deshalb würde ich das am Anreiseabend machen, falls Ihr nicht zu kaputt seid. Am besten nutzt Ihr ein Taxi, die sind in Hongkong recht günstig. Mit Öffis ist man fast eine Stunde unterwegs, das würde ich mir nicht gönnen.
Zum Peak würde ich dann am nächsten Tag fahren. Es soll eine Fähre vom Kai Tak Pier über den Victoria Harbour zum North Point Ferry Pier fahren. Dort dann mit dem 23er Bus bis Cotton Tree Drive fahren (15 Haltestellen) und unter der Hochbrücke auf der rechten Seite ist dann die Station der Peak Tram. Achtung, da kann die Schlange der Wartenden schon mal länger sein.
Wir sind allerdings 2x mit dem Bus von Central zum Peak hoch gefahren. Da hat man dann gleich eine nette Runde durch Hongkong Island gedreht.
Viel Spaß in Hongkong

Ist ja schön, dass die neu eingerichteten Suiten auf den alten Aidas hier so breiten Raum einnehmen. Aber das Großteil der Kreuzfahrer wird sich so eine Unterkunft eh nicht leisten können/wollen. Deshalb bitte mehr Augenmerk auf die Änderungen, die alle Gäste betreffen werden. Wird sich gegenüber der Diva außer den Bädern in den Suiten noch was nennenswert verändern?

Für mich nicht ansehbar, da nicht bei Instagram. Wird wahrscheinlich etlichen genauso gehen.

Zitat von Ulla

Die 6120 ist noch frei, mach doch eine Optionsbuchung hier bri Wasserurlaub

Die Kabinen in der Ausbuchtung sind sehr begehrt

Würde ich auch machen. Viel Erfolg

Nein, ich hab nochmal nachgeschaut, war 6121. Aber die Lage ist klasse, nur die Treppe runter und man war beim Tag und Nacht, und die Wasserspender sind auch dicht dabei. Die Kabine würden wir immer wieder nehmen.
Auf der Mein Schiff 1 wäre das die Kabine 6137

Wir hatten zwar auf der 4 eine Balkonkabine auf Deck 6. Da war zwar ein Rettungsboot drunter, allerdings eins von den kleinen, und die haben uns nicht gestört. Ich stell mal ein Bild ein. Unsere war die zweite von links nach der Ausbuchtung. Da sieht man übrigens auch die Rettungsinseln, die noch weniger störend sind.

Zitat von Cap Hornier

Im Juni gebucht. Da besteht wohl übernächste Woche wieder Diskussionsbedarf.

Warum Gesprächsbedarf? Es gibt doch weiterhin Gin und die Vorliebe Einzelner kann doch kaum eine Rolle spielen, was von Aida eingekauft wird, wenn sich das Angebot im gleichen Qualitätssegment bewegt..

So wie es aussieht wird der Wind ziemlich genau aus Nord kommen, mit etwa 50 - 60 km/h. Eigentlich die ideale Windrichtung für den Standardanflug aus Süden. Man fliegt östlich an Las Palmas vorbei (wenns gut läuft kann man rechts sitzend schon mal das Schiff sehen) und dann wenig später mit einer Rechtskurve direkt in Richtung Landebahn. Also ich würde mir da keine großen Sorgen machen. Denke lieber an einen schönen Urlaub.

Zitat von Mausgatt

Aber das gilt doch nur, wenn ich über Aida das Paket kaufe. Bei e.sim über das Mobilnetz. Oder?

Ja, ich bin da vom Kauf des Internetpakets über die Reederei ausgegangen. Bei der ESim-Nutzung weiß ich nicht, ob die Abschirmung des Mobilfunknetzes durch die Kabinenlage vielleicht zu groß ist (Innenkabine). In den Balkonkabinen, die wir immer hatten, war es kein Problem das Mobilfunknetz zu nutzen.

Da die Internetverbindung auf dem Schiff übers WLAN hergestellt wird, sollte sie auf jeden Fall auch in der Innenkabine funktionieren. Ob das aber mit der ESim auch klappt, wenn das Schiff im Hafen liegt weiß ich nicht.

Zitat von Hamburg Cruiser

.......Im Buffalo auf AIDA hatten wir das bis jetzt noch nie. Aber ich denke, letztlich kann einem das bei jedem Schiff passieren...

Und genau das ist uns im Buffalo auf der Perla passiert. Allerdings war die Entschuldigung nicht so großzügig, nur der Espresso nach dem Essen wurde nicht berechnet.

Bitte nicht als Kritik an Phönix insgesamt verstehen, aber ich habe mir gestern ein paar Nordlandreisen angeschaut, die auf der Artania auch für mich als Aida/TUI Fahrer preislich im Rahmen erscheinen, aber wenn ich mir die Kabinenbilder der Artania anschaue muß ich schon schlucken. Die erinnern mich stark an Pensionsbildern aus den 80er Jahren, auch die dann schon erheblich teureren Balkonkabinen unterscheiden sich ja nur marginal von den Außenkabinen. Und 15 bis 16 qm sind nicht wirklich viel. In so einer Kabine möchte ich jedenfalls keine Kreuzfahrt machen, egal wohin. Man merkt eben, dass das Schiff über 40 Jahre alt ist.
Da haben mir die Kabinenbilder der Amera schon deutlich besser gefallen.

Die Koffer stellt man am Vorabend (meist bis 2 Uhr nachts) vor die Kabine. Man findet sie am Abreisetag im Terminal nach Decks sortiert.

Estrella gabs auf der Perla in der Tapas Bar auf der Transreise in die Karibik.

Zitat von Mausgatt

Zur Füllhöhe drei Bilder von der DIVA aktuell im letzten Oktober.

Oben Cocktails alles richtig (Gut links passt noch ein wenig mehr rein)

Darunter ist das Glas mehr als halb leer, was aber richtig ist (siehe Eichstriche).

Die unteren Gläser mögen auch nicht voll sein, aber auch hier ist die Füllmenge an sich sehr groß, da die Gläser auch hier riesig sind.

Die Eichstriche spielen aber weder bei den Cocktails, den Sprizz und Longdrinks eine Rolle. Bei keinem dieser Getränke steht in der Aida Barkarte eine Füllmenge. Deshalb zählt für mich nur der Füllstand im Glas eine Rolle. Gut, wenn sie so voll sind wie beim ersten Bild, schlecht wenn ein normales Glas nur mäßig bis zur Hälfte gefüllt ist.

Ich hab mal geschaut, selbst ab Hamburg ist Warnemünde mit Öffis nur schlecht zu erreichen. Man ist vom Hauptbahnhof mehr als 3 Stunden unterwegs und man muß, wenn man nicht den IC nehmen kann, dreimal umsteigen. Wäre für mich nur was, wenn der Ausstieg in Warnemünde ist. Damit ist für mich die Reihenfolge klar:

Hamburg
Kiel
Bremerhaven
Warnemünde

Mal ein Beispiel, wie ich mir einen akzeptabel eingeschenkten Aporol Sprizz vorstelle (hat übrigens 8,50€ gekostet in einem 4,5 Sterne Hotel)