Beiträge von HgkS48

Wir haben für die Transreise auch bei der Reisebank am Hamburger Flughafen Euro in 1 Dollarnoten getauscht. Wir verwenden die vor allem fürs Trinkgeld, da Scheine für die Beschäftigten an Bord und an den Destinationen wesentlich leichter zu tauschen sind als Münzen. Fürs Bezahlen haben wir sie weder in Südostasien noch in der Karibik wirklich gebraucht.

Das direkte Wechseln bei der Reisebank war deutlich günstiger als bei unserer Hausbank, die pauschal 9 € Gebühr haben wollen und dazu einen deutlich schlechteren Wechselkurs.

Zitat von Charlynn

Ich dachte als ich den Thread hier mal entdeckt hatte aber auch wirklich dass hier Unterschiede aufgezählt werden, Wie z. B. da gibt's nen Waschsalon und da nicht. Mittlerweile geht's hier fast nur noch um Preise zu vergleichen und was findet man besser dort oder dort. Hilft das wirklich jemanden?

Ich finde dass sich so ein wie von mir als Beispiel genannter Unterschied schon mehr hilft.

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Auf welches Deiner Beispiele beziehst Du Dich grade, ich habe einige Seiten zurückgeblättert und keine Beispiele für Unterschiede von Dir gefunden.

Zitat von klausnorbert

Wenn einem der Abfahrtshafen, der Abfahrtstag, Liegezeiten, Häfen, Kaffeemaschine, Sauna und sonstige Dinge egal sind, ja. Ein solcher Vergleich passt immer nur für denjenigen, der die ihm wichtigen Punkte vergleicht.

Wenn man Deiner Argumentation folgt, braucht man keinen Vergleich zwischen Aida und Mein Schiff vornehmen, da sich die Reisen nie zu 100 % gleichen. Dann stellt man für sich fest, wo man sich am wohlsten fühlt und bucht dort. Für die, die nicht auf eine Reederei festgelegt sind, sind die vielen genannten Vergleiche schon interessant genug, um eine Hilfestellung für eine Reise zu haben.

Das Taxi zur Costa Teguise hat uns von Las Marmoles 15 € gekostet. Wir sind allerdings zum Baden dort hingefahren. Sollte aber preislich keinen großen Unterschied machen.

Zitat von klausnorbert

Die einen krallen sich an den Häfen fest, die anderen an der Sauna oder der Kaffeemaschine. Das zeigt doch ganz deutlich, dass diese "Vergleiche" von unterschiedlichen Abfahrtshäfen, Abfahrtsdaten, Routen, Schiffen, Kabinen und Preisen überhaupt nichts bringen.

Deshalb buchen die Einen TC, die anderen Aida oder noch eine andere Reederei. Aber wenn das Fahrgebiet, die Kabinenklasse, Hafenanzahl und Zahl der Reisetage gleich sind, kann man durchaus vergleichen.

Und immer dran denken: in Singapur ist Trinkgeld total unüblich! Auch in Taxis

Ist es nicht so, dass das zweijährige Visum mit den Passdaten gekoppelt ist, so dass es ausreicht, den Pass vorzuzeigen? So habe ich das bei der Beantragung verstanden.

Auf jeden Fall Orient Beach, wir hatten da nur einen kurzen Stop, aber die Infrastruktur ist dort komplett vorhanden (WC und Beach Bars). Leider weiß ich nicht was die Taxen kosten. Da die Liegen meist zu den Strandbars gehören, werden die Liegenpreise oft an den Verzehr gekoppelt.

Zitat von Mausgatt

picknicker Danke! Das ist mal konkret. Wir fahren die Asientour als Rundkurs. Könnte sich also ähnlich verhalten.

Auch wenn es "nur" 40 Ausflüge sind, die 1 Woche nach Buchungsfreigabe weg sind, werde ich dann wohl doch exakt zum Buchungsstart ins System gehen. Wie gesagt. Wir sind 6 und werden schon den einen oder anderen Ausflug gemeinsam machen wollen.

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Schaut Euch mal lokale Anbieter an, die sind meist günstiger. Für Südostasien z.B. Bakadi Dreams https://www.kreuzfahrtausfluege.com/

Zitat von User123

Aber Nicko Cruises hat doch eine höheren Grundpreis.

Aber wenn man die Preise der Cocktails mit denen an Land vergleicht, sind die Preise doch ok von Aida.

Die Preise sind mit denen an Land vergleichbar, die Qualität leider nicht. Eine Coktailbar an Land, die solche Qualitäts- und Mengenschwankungen anbietet wie Aida wäre nach wenigen Monaten pleite.

Es gibt ja auch heute noch Schiffe, die optisch ästhetischen Ansprüchen genügen, aber das sind in der Regel kleine, hochpreisige Schiffe:

wie die Le Lyreal von Ponant und die Azamara Quest, aber auch große Schiffe gelingen manchmal gut:

z.B. die Queen Victoria.

Wir haben Anfang 2024 die Südostasienrunde mit der MS5 gedreht und hatten keine Probleme bei der Buchung der Ausflüge. Wir konnten selbst an Bord noch einen Ausflug wechseln und spontan einen weiteren buchen. Außerdem muß man ja nicht in jedem Hafen einen MS Ausflug buchen, es gibt auch örtliche Anbieter. Also keine Panik Mausgatt .

Zitat von ms2

Und die USA weinen bitterlich weil jetzt ein paar Aida Urlauber nicht in ihr

Land reisen wollen.

Nein, das wird die USA nicht treffen, aber es ist für etliche, und auch für mich klar, dass ich nicht in ein Land reise, das von einem Staatsterroristen geführt wird. Ich würde ja auch nicht aus Spaß zu Putin reisen.

Zitat von Avita61

Ich mag auch die modernen Schiffe. Sowohl die Edge Klasse, als auch die hier viel beschimpfte World Klasse (wobei ich mir insgeheim sicher bin, dass viel Abneigung auf die Marke MSC projiziert wird).

Am schönsten sind für mich die neuen NCL Schiffe Prima, Viva und Aqua und wenn es klassischer sein soll, die Queen Anne von Cunard.

Ja, die Queen Anne ist auch für mich ein optisch gut gelungenes Schiff. Irgendwie sieht sie aus wie eine Weiterentwicklung der Vista Klasse von HAL.

Wahrscheinlich bin ich zu alt, aber wie caro49 schreibt, die Worldklasse von MSC gehört für mich mit zum hässlichsten, was auf dem Meer Menschen transportiert. Da kann dann nur noch die Icon Klasse von Royal Carribian mithalten, egal wie abwechslungsreich diese Schiffsklassen sind.

Die inneren Werte wollte ich mit diesem Thread nicht berücksichtigen, weil wir dann wieder vom Hundertsten ins Tausende kommen. Ich beschränke mich deshalb einfach auf das, was wir von dtraaußen sehen.
Mir gefällt zum Beispiel die Artania von außen, sieht halt wie ein richtiges Schiff aus. Besonders gut gefallen mir die HAL Schiffe wie die Oosterdam und Eurodam. Das sind keine kleine Schiffe, aber die sehen einfach gut aus, finde ich.

Hallo Allerseits, mir ist auf unserer letzten Reise aufgefallen, dass neue Kreuzfahrtschiffe in meinen Augen optisch leider immer mehr auf Effizienz als auf Ästhetik entwickelt werden. Ein besonders negatives Beispiel ist für mich die Mein Schiff Relax. Waren schon die anderen TC Schiffe für mich kein optisches Highlight wird das bei der Relax auf die Spitze getrieben. Sieht eher wie ein schwimmender Plattenbau als wie ein Schiff aus, das man gerne von außen sieht. Das es auch anders geht, zeigt Cunard mit der Queen Anne, die wir in Lissabon getroffen haben, die zwar etwas kleiner ist, aber in den Aufbauten erheblich abwechslungsreicher aussieht.
Selbst die großen Aidas finde ich optisch wesentlich gelingener.
Sehe nur ich das so, oder empfindet Ihr das ähnlich?

Zitat von losfloechen

Vielen Dank, wir sind dann das dritte Mal mit AIDA auf Lanzarote und vor 35 Jahren 🙈 Habe ich in Puerto del Carmen mal Strandurlaub gemacht. Ich würde da gerne wieder mal hin.

Dann kennt Ihr Puerto del Carmen schon. Es lohnt sich aber auf jeden Fall, dort noch einmal ein paar Stunden zu verbringen. Am schönsten finde ich den Bereich um den kleinen Fischereihafen rum, mit den vielen kleinen Bars und Restaurants. Ich würde das auf jeden Fall individuell machen, wenn das Schiff im neuen, stadtnahen Cruise Terminal liegt.

Also auf jeden Fall kann man Cadiz, zumindest die Altstadt bequem zu Fuß erkunden. Es lohnt auf jeden Fall die Cathedrale und von dort auf der Av. Campo del Sur immer am Wasser entlang zum Strand La Caleta. Dort kann man dann in der Bar La Caleta eine Erfrischungspause einlegen, und auch bei Bedarf die Füße ins Wasser halten. Das Castillo Santa Catalina lohnt auch für einen Abstecher, liegt direkt hinter dem Strand am Wasser. Lohnenswert ist auch die Markthalle, wenn sie offen ist und der Torre Tavira mit der Camera Obscura.
Das hört sich jetzt nach unheimlich viel an, aber selbst wir im fortgeschrittenen Alter haben diese Runde ohne große Anstrengung und mit der einen oder anderen Pause geschafft.

Wir sind hin mit der Taxe vom ortsnahen Cruise Terminal gefahren, da stehen immer Taxis. Zurück sind wir in Puerto del Carmen von Hafennähe mit dem Bus bis zum Intercambiador gefahren und haben dort eine Taxe angehalten und sind zum Schiff zurück. In Arrecife hatten wir bisher nie Probleme mit Taxen gehabt, man muß gelegentlich ein paar Minuten warten, aber geklappt hat es immer. Und wir waren schon 5x mit dem Schiff auf Lanzarote.