Der Zoll kontrolliert aber schon seit eh und je bei Flügen aus einem Drittland die Koffer. Das kann nicht der Grund sein.
aber doch nur stichprobenartig und wenn dann meistens aus einem nicht EU Land verstärkt.
Ich denke eher der allgemein Personalmangel ist eher das Problem und das in allen Bereichen des Flughafens.
Immer Ausflüge oder halt auch mal nur Strand, spazieren , evtl Taxi teilen…
aber was hat das mit Zigaretten an Bord zu tun?
Wer dann eine Weiterfahrt mit Zugbindung hat, ist natürlich blöd dran.
Man muss ja nicht warten. Wobei wenn man ein Ticket mit Zug Bindung hat, baut man normalerweise einen. Ja klar, keine 3h.
wenn man viel mit Flugzeug unterwegs ist, ist Airtag die beste Investition ever. Ohne den hätte ich meinen Koffer wahrscheinlich nicht mehr bekommen. Und was die Probleme mit Koffern und Fliegen betrifft, in meiner Familie hat gerade dieses Jahr JEDER ein Problem mit verlorenen Koffern gehabt, egal wohin man flog bzw ob direkt oder mit umsteigen......für mich ist das am falschen Ende sparen.
Ging ja früher auch ohne. Wir fliegen nur einmal im Jahr und noch nie Probleme mit dem Gepäck gehabt.
Ich kann den Sinn mit der Adresse im Koffer nicht verstehen. D.h.wenn der Koffer irgendwo liegen bleibt, muss er erst geöffnet werden, um zu sehen, wo er hingehört?
Wenn man sich z.B.an die Menge an verlorenen Koffern letztes Jahr am Flughafen Heathrow erinnert, wer würde denn wirklich erwarten, dass die Koffer geöffnet werden um zu schauen wo die Besitzer wohnen? Niemals......
naja diese Mengen an Koffern ist ja eher die Ausnahme, als die Regel.
Also Adresse auf jeden Fall auf dem Kofferanhänger aufschreiben, muss ja nicht sichtbar sein und Airtag in den Koffer....
das habe ich früher auch, aber dann war ich unsicher, dass dann jeder an die Adresse kommt (ja, nur rein theoretisch).
Für den Airtag bin ich zu geizig bzw. lohnt sich nicht für mich.
Moin,
wir sind nun auch dabei! Schiff scheint ja ziemlich voll zu werden.. Viel Auswahl an Kabinen gab es zumindest nicht mehr!
ist ja auch bald 
Ich wünsche mir, dass AIDA etwas mehr Flexibilität zeigen würde bzgl die Öffnungszeiten von den Restaurants am Hafentag, wenn die Leute zwischen 14 und 15 Uhr vom Ausflug zurückkommen. Es sind teileweise (auch verspätete ) volle Busladungen von Ausflügler, die dann Probleme (auch gsundheitlich) bekommen.
Ich möchte mich hier anschließen und mir allgemein andere Öffnungszeiten wünschen, dann würde es auch nicht so voll sein. Vielleicht wäre es auch möglich ein oder zwei Restaurants durchgehend zu öffnen an den seetagen. Oder auch an Hafentagen wäre Flexibilität toll oder warum müssen Restaurants zu Mittagszeit erst um 12 Uhr öffnen?
Das Thema mit den Restaurants war für mich der größte Kritik Punkt bei Aida.
Das wären für mich gute Ersatzhäfen.
Bahrain fände ich interessant.
Rhodos und Zypern scheint wohl in Standard Ersatz zu sein.
Eine Freundin hat vor kurzem diese Reise gemacht und war nicht so begeistert von dem Ersatz.
Die Torte sieht wieder mega aus
Ich finde die mit den Routen drauf toll.
ich kann das von der Prima auch bestätigen, wenn ich mich recht erinnre waren es zwei Waschbecken z.b. vor dem Bella Donna.
Jungerstar du bist doch eigentlich im falschen Thread. mach doch dazu später eine richtige Kabinen Beschreibung.
Hast du sie dir in Premium ausgesucht?
Wo fängt bei dir alt an?
ich würde sagen bei Mitte 60
Mein Schulenglisch ist mehr als 50 Jahre alt und nie angewandt worden. Bei Problemen würde mir die englischsprechende Nachtwache nicht ausreichen.
Das finde ich sehr schade.
Es gibt ja noch andere Passagiere auf dem Schiff, dann müsstest du evtl nach Hilfe fragen.
Das mit der Eskalation ist doch etwas weit hergeholt.
Wwnn es Probleme mit der Sprache gibt, dann muss man sich Hilfe von anderen Passagieren holen oder sich mit Händen und Füßen verständigen.
Meiner Meinung nach sind es nur noch die ältere Menschen, die gar kein Englisch können.
natürlich nicht, lies bitte #7.089 auf den ich geantwortet habe. Ich habe es so verstanden, dass die MA an der "Englisch-Rezi" dann eben mal Gäste von der "Deutsch-Rezi" rüber winken sollen, wenn es dort zu voll ist und das wird daran scheitern, dass diese Gäste kein Englisch sprechen können oder wollen, sonst hätte man sich ja auch gleich an den leeren Schalter anstellen können.
ja und drauf schrieb ich, dass man ja nicht hin gehen muss.
Es ist doch eine Möglichkeit Wartezeiten zu verkürzen, wer nicht mag, muss dann halt warten.
Auch sieht nicht unbedingt jeder gleich den leeren Schalter.
Ich sehe da jetzt kein Problem.
Wir haben die Perla im Mai 2023 für Juni 2024 gebucht.
so früh hatte ich noch nie eine Reise gebucht...
Offiziell wurde das noch nicht kommuniziert.
Eine Userin hat hier vor ein paar Tagen geschrieben, dass die Info von einem Crewmitglied kam.
na gut, dann sind das noch Spekulationen.
Die Zeit zieht sich wie Kaugummi.
Bin gespannt, wie voll das schiff wird.
USA kommt eher erst Sommer 2026
ist das offiziell das aida wieder USA Routen aufnimmt?
Das wird wahrscheinlich daran scheitern, dass die Mitarbeiter am "Englisch-Schalter" kein Deutsch sprechen
warum sollten sie da auch deutsch sprechen?
Ist ja auch kein Drama, wenn man auf so einer Reise auch mal englisch spricht, auch wenn es nur ein bisschen englisch ist.
Man ist ja nicht gezwungen dorthin zu gehen.
Seitdem gehen wir da ungefragt hin.
99 % der AIDA-Gäste möchte eh zu den deutschsprachigen Mitarbeitern.
würde ich auch so machen, dann ist die Schlange kürzer.
