Carnival Corporation : 18 statt 13

Zitat von flinn75

RE: Carnival Corporation : 18 statt 13

Danke für die Tiefenbohrung. Ich hatte in den letzten Tagen nicht wirklich ausreichend Zeit dafür. Spannende Info, ich denke am Ende werden es tatsächlich 18plus-Schiffe, da die Krise länger andauert als ursprünglich angenommen..

RE: Carnival Corporation : 18 statt 13

Mit dem Abgang der Pacific Princess bestätigt sich also tatsächlich unserer Theorie, dass ein Schiff von Princess als 18. Schiff die Flotte verlässt, welches vorher im NAA Segment eingesetzt wurde. Wäre auch merkwürdig, wenn Carnival in seinen Quartalsberichten seine Aktionäre falsch informieren würden.

Die Pacific Princess dürfte mit großer Wahrscheinlichkeit an Azamara gehen. Deren Flotte besteht aus genau 3 dieser baugleichen Schiffe und deren seit gestern neuer Eigentümer Sycarmore hat angekündigt expandieren zu wollen. Es wäre auch kein Verkauf mehr an die direkte Konkurrenz Royal Caribbean.

https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/24…e-partners.html

Damit sind jetzt die 18 Schiffe bekannt, die bis zum vorletzten Stand den Konzern verlassen sollen.

Costa Atlantica

Costa Mediteranea

Costa Victoria

Costa neo Romantica

Oceana, P&O UK

Carnival Fantasy

Carnival Inspiration

Carnival Imagination

Carnival Fascination

Maasdam

Veendam

Rotterdam

Amsterdam

Pacific Aria (P&O Australia)

Pacific Dawn (P&O Australia)

Sun Princess

Sea Princess

Pacific Princess

Blöderweise haben sie ja gerade erst auf 19 aufgestockt.

Dementsprechend ist ein Schiff im Konzern noch unsicher.

Heiße Kandidaten sind absteigend wahrscheinlich:

AIDAcara

Carnival Ecstasy

Pacific Explorer (P&O Australia)

P&O Aurora

(Carnival Sensation)

(AIDA Mira)

Zitat von MK6

Nach der Aussage von flinn75 , dass sich die 18 laut Carnival Geschäftsbericht auf 13 im NAA Segment (Nordamerika und Australien), sowie 5 im EA Segment (Europa und Asien) aufteilen habe ich mir den noch einmal genauer angesehen:

https://www.carnivalcorp.com/financial-info…annual-reports/

Seite 33 von 508:

Von den 17 Bekannten sind 5 im EA und 12 im NAA Segment. Eines fehlt noch.

Man beachte nun die Anzahl der Schiffe der einzelnen Flotten. Mit den bekannten Abgaben stimmen überein: Carnival, HAL, P&O Australia (wobei die 2 ex Princess Schiffe Star und Golden hier statt Pacific Dawn und Aria enthalten sind), Seaboun, Costa, AIDA, P&O UK und Cunard.

Nur eine passt selbst beim bessten Willen nicht. Das ist Princess aus dem NAA Segment. Die hatten im August noch 18 Schiffe. Von denen gehen bekanntlich bald 2 an P&O Australia (golden und star), sowie die sun und sea. Das macht also 14 und nicht die angegebenen 13. Es könnte also doch sein, dass die Pacific Princess später zusätzlich die Flotte verlässt.

Damit wäre AIDA vorerst verschont. Jedenfalls bis zur nächsten Runde. Angeblich gab es ja in einer relativ frühen Phase Gerüchte unter Brokern, dass Carnival deutlich mehr Schiffe abstoßen will als die 13 damals bekannten. Es hieß es wäre geplant 19 abbezahlte Schiffe zu veräußern und die restlichen 86 als eine Art Pfand bei den Banken und Anleihennehmern zu hinterlegen, welche also sicher im Unternehmen verbleiben werden.

https://www.tradewindsnews.com/cruise-and-fer…hips/2-1-842327

Alles anzeigen

Der neue Geschäftsbericht (K-10) von Carnival wurde eben veröffentlicht und die o.g. Tabelle für das nächste Finanzjahr fortgeschrieben. Demnach müsste noch ein Schiff der Holland America Line aus der Flotte ausscheiden. https://www.carnivalcorp.com/static-files/f…e6-bad50df53ec3 (Seite 8 )

Welches Schiff mag das wohl sein...