AIDA Kapitäne

Bisher habe ich 5 Aida Kapitäne kennengelernt
Alle haben mich gut von A nach B gebracht

Dr Hoppert, eher kühl und reserviert

Sven Gärtner, auf unserer Reise mit der Luna Weihnachten 2009 noch sehr unsicher bei den Durchsagen

Nico Berg, ein kleiner Charmeur

Hanjo Müller, im persönlichen Gespräch sehr nett.

Kapitän Husmann, ich mag seinen trockenen Emsländer Humor,oft auf dem Schiff zu sehen,immer nett und freundlich,
und der Abschiedschieds- Chor mit der Crew auf den Karibik Reisen mit Aura und Vita unvergesslich

Es ist schon interessant wie Kapitäne beurteilt werden

Ich verstehe ja, das es nach Sympatie geht aber ich unterscheide sie nur in der Art, wie sie das Schiff, die Manschaft und die Passagiere von A nach B bringen.

Und glaubt mir, da gibt es Kaptitäne, mit denen ich in keinem Sturm Angst hätte aber auch welche, wo ich lieber selbst die Situation ständig beobachte statt mich auf den Kapitän zu verlassen!

Sowas macht einen guten oder weniger perfekten Kapitän aus...nicht die Art seiner Durchsagen oder Flirttereien.

Das ist wie im Flieger...ich möcte einen Piloten, der in kritischen Situationen mich heile runter bringt und keinen, der mich, wenn er Langeweile hat, besonders gut unterhalten kann Dafür sind die Stewardessen und die Getränke da

Vertrauen müssen wir den Kapitänen alle...auch die Crew! Aber das macht man ja auch, selbst im Flieger zum Schiff geht es ja nicht anders :hahahah:

Das ich hier nicht posten kann und werde, welcher meiner Meinung nach "der Beste" ist, müßt ihr verstehen.

Aber ich werde mal etwas allgemein dazu schreiben, das gilt nicht für einen besonderen Kapitän und auch nicht nur für AIDA sondern für alle Kreuzfahrtschiffe:

Das letzte Wort an Bord hat der Kapitän, egal was seine Reederei sagt. Nur der Kapitän hat die Verantwortung für sein Schiff, seine Besatzung, seine Paasagiere oder Fracht. Er entscheidet z.B., ob ein Sturm versucht wird, zu umfahren oder ob es mitten durch geht. Auch nur er hat es zu verantworten, wie schnell und mit welchem Kurs er durch eine schwere See fährt.

Allerdings steht er mit seiner Reederei im ständigen Kontakt und bekommt natürlich auch Empfehlungen. Die sehen natürlich manchmal anders aus, denn es gibt einen Fahrplan, es gibt gebuchte Flieger, es gibt wartende neue Gäste, es gibt logistische Verabredungen (Bunkerstationen) Jetzt muß jeder Kapitän abwegen...anfallende Kosten gegen Sicherheit.

Jeder Mensch ist natürlich anders, einer hat genug Arsch in der Hose und geht auf Sicherheit, ein anderer hat eventuell weniger Arsch in der Hose und möchte es der Reederei möglichst günstig machen und gut darstehen, ein weiterer hat soviel Erfahrung, das er den Sturm meistern kann, ohne Schaden für Schiff und Reederei zu verursachen.

Welcher Kapitän wie arbeitet, kann man natürlich nur wissen, wenn man solche Situationen mit den einzelnen mitgemacht hat.

Wenn man mal auf youtube sucht, kann man schon einiges erkennen. Es gibt ja Gäste, die ihre Sturmfahrt mit den Folgen dort posten. Allerdings findet man kaum Filme, wo die Kapitäne gute Arbeit geleistet haben, obwohl die sicherlich in der Mehrheit ist. Aber halt zu unspektakulär für die Medien

Aber macht euch nicht so viele Gedanken über sowas und genießt den Urlaub. Der Flug zum Schiff ist sicherlich gefährlicher oder kann einer von euch fliegen? :hahahah:

Wichtiger als der Kapitän ist doch für euch eh der Club-Direktor, der Entertaiment-Manager, der Reisemanager und selbst der Koch oder der Bar-Keeper...und das soll nicht ironisch sein

und da sagt der Hussmann doch vor vollem Haus das er immernoch nen steifen Nacken vom Bellarückwärtsfahren auf der Ems hat...

Ernsthaft... wer hier im Forum hat ein Kapitänspatent um über das fachliche Können der Kapitäne urteilen zu könnnen...
oder sind es wie ich glaube doch nur 81 Mio Bundestrainer...

in der Regel fährt eh der Autopilot, der von ein paar verdammt fähigen Leuten kontrolliert wird.

oder von Paul Bocuse.. wer kocht denn wenn sie nicht im Hause sind... die die kochen wenn ich im Hause bin..

Es ist Urlaub und da kümmern sich extrem qualifiezierte Leute um uns.

P.S. Kaptain Hussmann bleibt im Moment erstmal noch auf seiner Bella

Gruss

Oliver

Qualifikation sagt erstmal nichts über Können aus. Es gibt Menschen, die vergessen in Streßsituationen auch mal was

Zu den 81 Millionen Bundestrainern gehören aber auch ein paar, die auch ohne Kapitänspatent durch jahrelange Erfahrung und vielen vielen tausend Seemeilen das etwas besser beurteilen können.

Ich traue mir sogar zu dir zu erzählen wie es ist, wenn es dann doch mal richtig schlimm wird denn ich habe schon recht viel erlebt, angefangen über einen ausgewachsenen Winterorkan im Nordatlantik über Feuer im Schiff bis hin zur Rettung auf See, wo mich die SAR persönlich aus dem Wasser gefischt haben

Also ruhig mal anderen etwas Glauben schenken

@ bellacrew
ich glaub irgendwie meinen wir das gleiche.. passt schon..
und frag bitte nicht die aktuellen Club und Entertainment Chefs der Bella nach mir... die sind sich seit Montag am erholen.
Aber steuern kommt immer auf den Seegang an.. ich steuere seit Jahren die Finanzen unserer Hütte durch Orkane (Weltwirtschaftskrisen und andere belanglose Stürme) und bis jetzt ist mir keiner über Bord gegangen, daher trauen meine Mitarbeiter mir und unsere Kunden auch.. respekto ich vertraue den Kaptitänen der Aida Flotte bei Ihren Aufgaben voll und ganz.. und im Flieger applaudier ich niemals..
Daher es ist doch nett wenn der Kapitain nicht nur fachlich gut ist (das erwarte ich von AIDA) sondern auch noch dummerweise ein netter Kerl.
LG
Oliver