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Bekanntgabe der Flugdaten

  • Chris Tian
  • 25. April 2015 um 11:47
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  • henry
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    • 26. November 2015 um 14:50
    • #21

    ... wie funktioniert das mit premium eco ... das sind doch auch nur ein paar Plätze, sodass man schon Glück haben muß,um die zu bekommen ... :daumen:

    2010 blu, 2011 bella, 2012 blu, luna, 2013 diva, 2014 diva, 2015 sol, aura, 2016 diva, prima, 2017 bella, luna

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    • RE: Bekanntgabe der Flugdaten

    Schau mal hier:

    die Seite hier zeigt viele AIDA-Routen mit Verfügbarkeiten in Echtzeit.

  • Weltenbummlerin12345
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    • 26. November 2015 um 15:27
    • #22

    Premium Eco muss man schon bei der Buchung buchen.

    2009 SOA TRANS
    2013 Karibik
    2014 Südamerika und Kap Hoorn  :wiegeil:
    2015 Karibik 14
    2016 Karibik 17
    2016 Transamerika
    2017 Polarkreis mit der Cara

  • Fichtenmoped
    Gonzalo-Flüchter
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    • 26. November 2015 um 17:11
    • #23

    Man kann aber auch bei Bekanntgabe der Flüge bei AIDA nach einem Upgrade fragen. Dann bekommt man eine E-Mail mit dem Mehrpreis und man kann selbst entscheiden, ob man annimmt oder nicht.
    Denn es gibt auch Langstreckenflüge ohne Premium Eco - und wenn man vor Bekanntgabe der Flugdaten schon Premium Eco bucht, kann man von einem möglichen Direktflug auf eine Umsteigeverbindung mit (langem?) Aufenthalt an irgendeinem "schönen" Flughafen gesetzt werden.
    (So war der geplante Rückflug mit Lufthansa von MIA nach MUC ohne Premium Eco, da das eingeplante Flugzeug keine Sitze dafür hatte...)

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • diddi4
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    • 26. November 2015 um 19:04
    • #24

    Was ist dann Premium ECO bie dem Flieger? Es gibt dort doch nur die XL-Sitze und die kann man bei der Sitzplatzreservierung für 79 € auch direkt über AB buchen.

    [/align]Bye, Bye Diddi

  • Fichtenmoped
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    • 26. November 2015 um 20:28
    • #25

    Premium Economy gibt es bei verschiedenen Fluggesellschaften. Condor, Lufthansa, British Airways, ...
    Auf Langstreckenflügen hat man meist extra Sitze mit mehr Platz in allen Richtungen. Auf Mittel- und Kurzstreckenflug wird meist aus der 3+3-Bestuhlung eine 2+2-Bestuhlung, wo der mittlere Sitzplatz frei bleibt.
    Nur Air Berlin mag die Premium Economy nicht einführen, sie hat dafür im vorderen Bereich einfach eine Reihe Sitze ausgebaut und die ersten Reihen etwas verrutscht und verkauft diese jetzt als "XL-Sitze" - defacto sind es immer noch die 08/15-Economy-Sitze, nur mit etwas mehr Beinabstand.

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • diddi4
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    • 26. November 2015 um 21:57
    • #26

    Das ist mir alles bekannt, nur bei der benutzten Version des A330 auf dem Flug von DUS nach LRM gibt die seit November zusätzlichen XL Sitze nicht. Wir haben die z. B. beim Flug im Februar von Berlin nach Bangkok zur Aida.

    [/align]Bye, Bye Diddi

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