PHOENIX-Katalog,Winter 2015 bis Frühjahr 2017

diese Art Routen sind nicht neu, das ist quasi "Programm" dort seit sehr langer Zeit, und es gibt viele "Durchreisende" mit langer Verweildauer an Bord. Das Ganze ist sicher eine Top-Marktnische.
An der amerikanische Westküste kenne ich als nördlichsten Hafen San Francisco (aus der TV-Serie Verrückt nach Meer). Der Raum Alaska fehlt - leider.
Die Routen erfordern halt vielfach längere Reisedauern als 1-2 Wochen; ob das zum AIDA-Konzept und -Publikum passt?

Es gibt auch tolle Routen mit 17 Tagen auf den Schiffen !!!

@ Blumenkarl: das sind mehr als zwei Wochen (es gibt auch mal kUrztouren, aber eher selten)

@ Lievi: das vermute ich auch; es braucht Liegeplatz im Hafen mitt aller Infrastruktur, Ausflugsanbieter etc., aber es gibt einen weiteren wichtigen Punkt: als nicht-amerikanisches Schiff darf man eine Kreuzfahrt nicht in einem amerikanischen Hafen beginnen und in einem amerikanischen hafen beenden; daher auch bei den "unechten" Amerikanern (und das sind m W alle) Start oder Ziel in Kanada!
Übrigens führt meines WIssens kein Deutscher Veranstalter eine Alaska-Tour.

Ich meine auch, dass es bei Phönix ein anderes Konzept gibt, als bei Aida.
Für uns ist es z.B.immer schlecht, eine Route zu bekommen, weil wir nur zu einer bestimmten Zeit im Jahr in den Urlaub können und somit muss Route/Ziel zu unserer Reisezeit passen, geht nicht immer.
Hier Vorteil von Aida, TUI und Co. sie fahren Routen immer in bestimmten Abständen.
Aber die Reiseziele sind bei Phönix

Phönix hat auch sehr schöne Flusskreuzfahrten - selbst schon ausprobiert (Mekong und Yangtze). Die Touren sind wirklich sehr, sehr sehenswert und top organisiert. Ich kann das nur empfehlen.

Und Phönix hat sogar Segler rund um die Ägais im Programm, noch nicht selber ausprobiert, kommt aber nächstes Jahr
Ja die sind ganz schön vielfältig!

Ich habe heute mal im neuen Katalog der Phönix geblättert,
da fiel mir eine Reise ins Auge, welche auch in unsere Zeit passen würde,
ab 20.12.16 25 Tage mit der MS Amadea von Nizza nach Mauritius, über Malta, den Suezkanal, Ägypten, Israel, Jordanien, Oman und dann alle Seychellen Inseln und eben zum Schluss Mauritius.
Besonders schön finde ich auch die Verlängerung in Mauritius, also man kann hier noch 4 Tage Badeurlaub dran hängen.
Negativ für uns die etwas vielen Seetage auf der Route und vielleicht das doch hohe Durchschnittsalter auf der Amadea.
Nun heisst es grübeln und Männe überzeugen
Aber die Route finde ich toll!!!!!

Zitat von Seesack007

@ Blumenkarl: das sind mehr als zwei Wochen (es gibt auch mal kUrztouren, aber eher selten)

@ Lievi: das vermute ich auch; es braucht Liegeplatz im Hafen mitt aller Infrastruktur, Ausflugsanbieter etc., aber es gibt einen weiteren wichtigen Punkt: als nicht-amerikanisches Schiff darf man eine Kreuzfahrt nicht in einem amerikanischen Hafen beginnen und in einem amerikanischen hafen beenden; daher auch bei den "unechten" Amerikanern (und das sind m W alle) Start oder Ziel in Kanada!
Übrigens führt meines WIssens kein Deutscher Veranstalter eine Alaska-Tour.

Wie passt das mit der Nordamerika 4 zusammen? Anfangs- und End-Hafen ist ja New York. Oder liegt das daran, dass die NA4 zwischenzeitlich US-Gewässer verlässt?
Deswegen ist ja ein neuer FaceCheck in Miami notwendig...

Hallo Lievi,
wenn Du mich mit der Frage meinst, es sind insgesamt von 25 Tagen
12 Seetage, davon 1 Tag Suezkanalpassage und am Stück 4 Tage hintereinander, das ist das längste!
Ist schon ganz schön heftig, finde ich, aber ansonsten eine wunderschöne Route.
Ach übrigens, die Route heisst: Orientalische Impressionen & Inselträume auf den Seychellen

Zitat von Lievi

Hm, aber wenn vier Tage am Stück das längste ist, ist das doch voll ok. Also finde ich jetzt.

Ja, wenn es insgesamt 4 Tage wären, aber es sind in der Summe schon 12 Seetage, das finde ich schon etwas heftig.
Ich muss sowieso erst mit Männe reden, oder ich überrumpel ihn einfach

Zitat von Lievi

Dann erzähl doch mal wenn ihr doch buchen solltet.

Joh, dat mache ich