Chinesen kaufen Mein Schiff 1 und 2

Nicht das AIDA auch die Alten abgibt....

Für die "kleinen" AIDAs gab (gibt) es Pläne. Ob die umgesetzt werden und wenn ja wann, ist unbekannt.

Paar Infos dazu: http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/aida-cruises-n…a-und-aidavita/

Zitat von Hansi0815

Für die "kleinen" AIDAs gab (gibt) es Pläne. Ob die umgesetzt werden und wenn ja wann, ist unbekannt.

Paar Infos dazu: http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/aida-cruises-n…a-und-aidavita/

Na also! Das habe ich vor ein paar Wochen auch schon mal alles geschrieben. Man darf dann wohl gespannt sein!

Spricht keiner davon das Cara, Aura und Vita abgegeben werden sondern neupositioniert.

Soll ich ihn auf heute datieren? Dann ist er inhaltlich noch immer korrekt. AIDA wird nicht 2 Jahre im vorraus mitteilen was vielleicht gemacht werden könnte weil noch mehrere Optionen machbar sind und man sich nicht abschließend dazu entschieden hat Variante A, B oder C zu machen.

Kannst ja gerne mal mit Architekten und Zulieferern im Norden sprechen, vielleicht zeigen sie AUCH Dir die Pläne die vorliegen, verworfen wurden, verändert werden usw.

vinofra

Finde ich überhaupt nicht. Denke das wird schon so umgesetzt. Sicher zu den Prima / Mia-Terminen.

Einen genauen Verkaufstermin für MS 1 und 2 gibt es ja schließlich auch noch nicht und wird sicher nicht allzubald stattfinden, wie zu lesen ist.

Neubauten, Verkäufe, Käufe und Neupositionierungen verlangen lange Vorlaufzeiten für Vermarktungen, Umroutungen, Positionierungen am Markt usw. es ist keine Seltenheit das Neubauten bereits 5 Jahre im voraus geplant werden. Häfen werden beispielsweise auch in Extremfällen 4-5 Jahre im voraus gebucht, aber in der Regel schon mal 3 Jahre im voraus - man kann Schiffe ja auch als Endkunde 2 Jahre im voraus buchen - also muss die Reederei sich da schon deutlich früher Gedanken drüber machen.

Klar!

Dann scheinst du ja wohl mehr zu wissen.........

Zitat von vinofra

Zitat aus dem Bericht: "Wann und ob die Pläne so in die Tat umgesetzt werden ist bisher nicht
ganz klar – einen Zeitplan kenne ich nicht. Man macht das wohl noch in
aller Ruhe und ohne Druck. Ich denke aber das im Zuge der
Indienststellung von AIDAprima und den anderen Japan-Neubauten die ja durchaus über die zwei kommunizierten Einheiten hinaus gehen sollen, auch die Änderungen der kleinen Schiffe am Markt präsentiert werden.

Alles Kaffeesatz-Leserei in diesem Bericht, der von der Wirklichkeit schon überholt wurde

Ich muss wohl geschlafen haben und habe es verpasst das AIDAprima sowie ihre Schwestern bereits erfolgreich am Markt etabliert sind und schon auf den Weltmeeren unterwegs sind.

Es tut mir fürchterlich Leid und ich werde mich jetzt erstmal schämen gehen.

Bisher dachte ich das die Prima nicht am Markt ist, der zweite Neubau nicht mal mehr auf Kiel gelegt wurde, Mitsubishi langsam aber sicher die Lust verliert und Meyer sich Hoffnungen macht auf die anderen Neubauten die dann in Deutschland gefertigt werden könnten: http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/baut-die-meyer…or-der-aufgabe/

Daher wurde wohl auch noch nichts kommuniziert, weil die neuen Einheiten die dann die kleinen Einheiten ersetzen könnten von der Kapazität nicht mal nur annähernd am Markt sind.

Aber Du scheinst hier der Boss mit Weitblick zu sein und daher: Richtig, alles Müll und Kaffeesatzleserei was in dem Beitrag steht...