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Nachhaltigkeitsbericht 2011

  • Emmy
  • 10. April 2011 um 23:46
  • Geschlossen
  • Antworten

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  • Emmy
    AIDA - Liebhaber - als es noch ein Clubschiff war
    Reaktionen
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    Beiträge
    809
    • 10. April 2011 um 23:46
    • #1

    Ein fröhliches Hallo in die Runde,

    hat sich jemand von Euch schon mal mit den AIDA cares Nachhaltigkeitsberichten beschäftigt?

    Ich dieses Jahr zum ersten Mal, da ich den Gästebericht geschrieben habe.
    Eine interessante Sache, wie sich das Unternehmen entwickelt hat, was für Ziele anstehen, was schon verwirklicht wurde. Vielleicht nicht uninteressant für AIDA - Fans. Man erfährt hier jede Menge interessante Sachen.

    ">8f9e209ff1db847bbcfbb3411e6e3acd922855de">

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    • RE: Nachhaltigkeitsbericht 2011

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Siegburg
    Green Godfather of AIDA-Cruisers
    Beiträge
    525
    • 11. April 2011 um 00:18
    • #2

    Natürlich habe ich mich schon mit dem neuen Nachhaltigkeitsbericht auseinandergesetzt und ihn vor ein paar Tagen mal "überflogen" :antwort:

    Woher auch hätte ich sonst im anderen Thread posten können, dass die Hotel-Card-Schalter eine halbe Tonne Treibstoff pro Tag einsparen :frage1:

    Ich finde den Bericht insgesamt sehr interessant und für wahre Fans ist er ein "Muss". :meinung:

  • StadtaffePierre
    Black Seven
    Reaktionen
    3
    Beiträge
    3.875
    • 11. April 2011 um 01:35
    • #3

    ich finds nur etwas mühsam,sich das alles über internet zu lesen.ist schon umständlicher,als ein festes stück papierzeitung.aber kann man wirklich noch was lernen und es fallen dinge auf,die man vorher nicht so beachtet hat.zum beispiel das mit dem hotel-card-schalter...mir war schon bewusst,dass man sowas benutzt aber den sinn seh ich erst jetzt und erscheint mir auch logisch.sonst würde jeder unnötig licht brennen lassen.natürlich ist es schon standart auf den meisten schiffen und in den meisten hotels.da wird einem bewusst,bei welchen kleinigkeiten es anfängt und welche großen auswirkungen es hat.

    [color=#ff00ff][size=10]'05 aura
    '06 blu
    '06 aura
    '07 cara
    '07 diva
    '09 bella
    '10 vita
    '11 sol fanreise1
    '11 bella
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    '12 mar fanreise1
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    '13 stella
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    '14 luna
    '14 luna
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    '15 aura
    `16 prima,
    `16 luna
    `17 stella
    coming soon... aura `17, bella `17

  • Emmy
    AIDA - Liebhaber - als es noch ein Clubschiff war
    Reaktionen
    4
    Beiträge
    809
    • 11. April 2011 um 09:42
    • #4

    Was die Informationsvielfalt angeht ging es mir ebenso. Da wird detailliert über Dinge berichtet, von denen man sonst eher nichts bis wenig erfährt.

    ">8f9e209ff1db847bbcfbb3411e6e3acd922855de">

  • Anna Renate
    Gast
    • 11. April 2011 um 10:05
    • #5

    Wo findet man den Bericht denn?

  • Molax
    Gast
    • 11. April 2011 um 10:11
    • #6

    http://www.aida.de/b2b-corporate-…icht.22390.html

    [Blockierte Grafik: http://www.auf-kreuzfahrt.de/ticker/bild/1140.png]

  • Heizergruss
    Äquatorfahrer
    Reaktionen
    33.868
    Beiträge
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    Bilder
    111
    • 11. April 2011 um 10:20
    • #7

    Hier ist der Nachhaltigkeitsbericht auch als PDF

    http://medien.aida.de/fileadmin/user…72dpi_Netto.pdf

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
    1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 5 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
    2 x AIDAdiva , 1 x AIDAbella , 3 x AIDAluna , 2 x AIDAblu , 2 x AIDAsol , 1 x AIDAmar , 3 x AIDAstella
    1 x AIDAprima (Besichtigung) , 0 x AIDAperla , 0 x AIDAnova , 0 x AIDAcosma
    1 x Mein Schiff 3 , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 , 1 x Mein Schiff 6
    1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

  • Anna Renate
    Gast
    • 11. April 2011 um 10:25
    • #8

    Danke schön.

  • Emmy
    AIDA - Liebhaber - als es noch ein Clubschiff war
    Reaktionen
    4
    Beiträge
    809
    • 11. April 2011 um 10:27
    • #9

    Die PDF lässt sich deutlich besser lesen. Der Link zum online Blättern ist sehr klein zum Lesen.

    ">8f9e209ff1db847bbcfbb3411e6e3acd922855de">

  • Molax
    Gast
    • 11. April 2011 um 10:35
    • #10
    Zitat von Emmy

    Die PDF lässt sich deutlich besser lesen. Der Link zum online Blättern ist sehr klein zum Lesen.

    Der Link zum online Blättern lässt sich aber problemlos vergrößern und ist so gut zu lesen.
    Interessante Artikel besonders zum Datenschutz und zur Umwelt.

    [Blockierte Grafik: http://www.auf-kreuzfahrt.de/ticker/bild/1140.png]

  • Achim1952
    Gast
    • 11. April 2011 um 14:36
    • #11

    Heizergruss: Danke , das Teil ist echt angenehmer zu lesen.

    Gruß Achim

  • Molax
    Gast
    • 11. April 2011 um 14:44
    • #12

    In meinem Link einfach auf Nachhaltigkeit gehen
    und schon kann man sich alle Nachhaltigkeitsberichte bis 2007 als PDF ansehen :jump:


    [Blockierte Grafik: http://www.auf-kreuzfahrt.de/ticker/bild/1140.png]

    Einmal editiert, zuletzt von Molax (11. April 2011 um 14:50)

  • Emmy
    AIDA - Liebhaber - als es noch ein Clubschiff war
    Reaktionen
    4
    Beiträge
    809
    • 12. April 2011 um 11:48
    • #13

    Wenn man die verschiedenen Berichte vergleicht ---- da hat sich ganz schön was getan.

    ">8f9e209ff1db847bbcfbb3411e6e3acd922855de">

  • StadtaffePierre
    Black Seven
    Reaktionen
    3
    Beiträge
    3.875
    • 13. April 2011 um 01:07
    • #14

    und welche großen veränderungen gab es,die man hier zusammenfassen kann?-ohne sie jetzt selbst zu erarbeiten^^

    [color=#ff00ff][size=10]'05 aura
    '06 blu
    '06 aura
    '07 cara
    '07 diva
    '09 bella
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    '15 aura
    `16 prima,
    `16 luna
    `17 stella
    coming soon... aura `17, bella `17

  • TomH
    Gast
    • 14. April 2011 um 03:54
    • #15

    die Jahreszahl ist ne andere :zwinker:

    also Pierre... echt.... der Bericht ist von vorne bis hinten anders als im Vorjahr. Das haben solche Berichte an sich. Was soll man jetzt hier schreiben :gruebel:

  • yc1x559
    AIDA-Verrückter
    Reaktionen
    10
    Beiträge
    89
    • 14. April 2011 um 09:17
    • #16

    Hallo Ihr,

    die Zielsetzung in vielen Bereichen des Berichts sind sehr weitläufig gefasst, sodass man es fast immer so hinbiegen kann, dass die Ziele erreicht werden.

    Nur konkrete Ziele wie, Reklamationsquote, Bearbeitungsdauer pro Reklamation, Verbrauchszahlen (eingeschränkt) sind wirkliche Ergebnisse. Hier sind aber zumeist die Ziele so gewählt, dass sich diese fast zwangsläufig selbst erfüllen.

    Was das Thema Reklamationsbearbeitungsdauer angeht, da habe ich allerdings meine stärksten Zweifel, dass diese eingehalten wird,. Ziel ist die Antwort in maximal 10 Tagen versendt zu haben.
    Begründung: Anfang März haben meine Frau und ich ein Schreiben mit einigen Hinweisen an AIDA gesendet. Der Eingang dieses Schreibens wurde mit Datum vom 9.3. bestätigt. Gestern, 13.04. habe ich telefonisch angefragt, wie denn der Bearbeitungsstand ist. Hier wurde mir durch eine nicht gerade freundliche Mitarbeiterin mitgeteilt, dass zur Zeit die Bearbeitungszeiten länger sind, da ein sehr hohes Aufkommen wäre. Auf meien Frage, wann ich mit einer Reaktion rechnen könnte, nannte Sie mir "Nicht vor in 4 Wochen!"

    Wenn ich nun rechne und feststelle, dass Sie 10 Tage planen und im Moment eine Zeit von 9 und mehr Wochen haben, kann man es rechnerisch fast nicht mehr erreichen die 10-Tages-Frist einzuhalten, mal abgesehen davon, dass die Aussage "Es ist zur Zeit ein sehr hohes Aufkommen!" nicht gerade für Qualität und ausreichende Personalplanung spricht.

    Also mal abwarten, wie sich das weiterentwickelt! Ich bin nach wie vor ein AIDA-FAN und wir haben auch wieder eine Reise gebucht. Wir möchten lediglich auf Missstände hinweisen und für eine gleichbleibende Qualität kämpfen!

    Gruß aus Mittelhessen

    yc1x559

    PS: Weiß jemand, an wen ich mich bei AIDA wenden kann, um die Sache mal zu erläutern?

    Denken ist Glückssache - Manchmal macht es AIDA und manchmal scheint es schwer zu sein.
    Familienschiff - Das ist die Frage. :meinung:

  • TomH
    Gast
    • 14. April 2011 um 11:20
    • #17

    auf eine Reaktion bezüglich meines Kinderbuggys, der vom Busfahrer beim Transfer beschädigt wurde. Ausser der Eingangsbestätigung ist da noch nichts passiert. Mittlerweile braucht (will) meine Tochter den Buggy gar nicht mehr.
    Soviel zum Thema 10 Tage :antwort:

  • Cap Hornier
    Volunteer UEFA EURO 2024
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    • 14. April 2011 um 13:09
    • #18

    Tom,

    VERGISS ES !!!

    Seit 12/2009 warte ich auf eine Info bzgl. des Verbleibes privater Gegenstände, welche (nachweislich) von der Deckscrew von unseren Stühlen auf Deck entfernt wurden.

    Trotz Nachhakens: Keinerlei Antwort, keine Entschulding, nichts ..... :zorn:

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

    Crown Jewel, Astor, ID Riva, Nicko Cruises, 2x A-ROSA, 2x MS, 2x AIDA, 8x CARA, 4x VITA, 7x AURA, 2x DIVA, 6x BELLA, 4x LUNA, 3x BLU, 5x SOL, 5x MAR, 4x STELLA, 1x PRIMA, 1x Mira, 1x Nova

  • Slichagan
    Anderer Krötenstatus als die Anderen!
    Beiträge
    684
    • 14. April 2011 um 15:23
    • #19

    Beschwerden von Liegenbesetzern haben halt Prioritätsstufe 23 3/4 :lol1: :zwinker: :zwinker: :zwinker: :sironie:

  • Cap Hornier
    Volunteer UEFA EURO 2024
    Reaktionen
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    Beiträge
    5.155
    Bilder
    38
    • 14. April 2011 um 16:34
    • #20
    Zitat von Slichagan

    Beschwerden von Liegenbesetzern haben halt Prioritätsstufe 23 3/4


    Wir Liegen- und/oder Stuhlbesetzer? NEGATIV!

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

    Crown Jewel, Astor, ID Riva, Nicko Cruises, 2x A-ROSA, 2x MS, 2x AIDA, 8x CARA, 4x VITA, 7x AURA, 2x DIVA, 6x BELLA, 4x LUNA, 3x BLU, 5x SOL, 5x MAR, 4x STELLA, 1x PRIMA, 1x Mira, 1x Nova

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