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Alles über zukünftige AIDA Routen / Diskussion

  • peter67
  • 11. Juli 2005 um 09:09
  • Geschlossen
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  • Makie_2000
    Papa 2007/2010
    Beiträge
    155
    • 28. August 2006 um 21:22
    • #461

    Hi Wiederhohlungstäter

    Die Fahren nicht gleichzeitig!!!
    Unterschiedliche Termine.

    Grüße Markus

    Grüße Markus, Nicole, Luca Joel und Tom Louis

    10/2005 AIDA Cara das erste Mal
    07/2006 AIDA Aura Flitterwochen
    07/2006 AIDA Aura Flitterwochen
    00/2007 AIDA Babypause
    10/2008 AIDA Cara zu Dritt
    04/2009 AIDA Bella

  • Anzeige
    • RE: Alles über zukünftige AIDA Routen / Diskussion

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • AIDA Wiederhohlungstäter
    Gast
    • 28. August 2006 um 21:53
    • #462

    @makie

    ich weis, :matrose:
    die wechseln sich jede woche ab.

    wenn die vita karibik macht, macht die aura mittelamerika.
    und umgekehrt

  • dieter
    Anfänger
    Beiträge
    25
    • 28. August 2006 um 22:01
    • #463

    ab wann fährt die vita ab aruba 2007/2008????


    v.g.dieter

  • TexanGal
    Schüler
    Reaktionen
    133
    Beiträge
    70
    • 28. August 2006 um 22:06
    • #464

    Danke Markus :jump:

    Ist die Dubai Tour auch wieder dabei? Erst im winter wieder, oder?

    cara 2004,blu 2005, aura 2006, vita 2008, bella 2010, jade 2011, jade 2012, sun 2012, luna 2013, blu 2015, prima 2017

    9950a2d60982709c35fc95996aaf593b96a221f6

    Einmal editiert, zuletzt von TexanGal (28. August 2006 um 22:29)

  • Makie_2000
    Papa 2007/2010
    Beiträge
    155
    • 29. August 2006 um 15:42
    • #465

    Hi

    Dubai steht noch keine Route drin. nur die Transarabien und die endet am 7.12.07


    Grüße Markus

    Grüße Markus, Nicole, Luca Joel und Tom Louis

    10/2005 AIDA Cara das erste Mal
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    04/2009 AIDA Bella

  • spreewald
    Gast
    • 29. August 2006 um 18:20
    • #466
    Zitat

    Original von dieter
    ab wann fährt die vita ab aruba 2007/2008????


    v.g.dieter


    Beide TA enden sonnabends, vielleicht gibts Großkampftag Sonnabend auf Aruba und die fertigen beide AIDAs ab und man kann zwischen den Schiffen wechseln. Wäre doch toll, mal Mittelamerika und Karibik kreuz und quer zu fahren.

  • condor
    Gast
    • 29. August 2006 um 20:56
    • #467

    Und der Flughafen würde zum Fluch der Karibik werden.
    Es dürfte doch etwas chaotisch werden wenn auf einem relativ kleinen Flughafen minimum 5-6 Großraumflieger mit insgesamt 2000 Paxen abgefertigt werden ( da kommen die dunklen Erinnerungen an das Chaos in Heraklion und die weniger bequemen Stehplätze in Montego Bay wieder ;-).

    Ich habe 3 Bilder gefunden auf denen man einigermaßen einen Überblick über die Situation dort hat Aruba Aruba II Aruba III

    P.S. Ich weiß ich bin der der immer von den Flughäfen anfängt aber man darf die Anreise nicht aus den Augen verlieren :)

  • AIDA Wiederhohlungstäter
    Gast
    • 29. August 2006 um 21:02
    • #468

    also der flughafen ist ja nicht gerade klein.

    und dort kommen ja auch flieger von american airlines und all so internationale fluggesellschaften an.

  • Online
    powermac1980
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    • 29. August 2006 um 21:02
    • #469

    Tjahaaaa – Aruba als neuer Basishafen... wird das das Ende der knappen Flugkapazitäten? Denn derzeit haben weder LTU noch Condor Oranjestadt im Programm, da wird AC wohl die kompletten Flieger chartern. Den einzigen Direktflug aus unserer Ecke nach Oranjestad habe ich von AMS gefunden.

    Gruß,

    Dennis.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • spreewald
    Gast
    • 30. August 2006 um 10:35
    • #470
    Zitat

    Original von powermac1980
    Den einzigen Direktflug aus unserer Ecke nach Oranjestad habe ich von AMS gefunden.

    Gruß,

    Dennis.


    Fliegen die jetzt nonstop? Bei mir ging die KLM damals in Caracas runter. War gut für Dutyfreeshopping :zungeraus:

  • AIDAsandra
    Anfänger
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    28
    • 30. August 2006 um 10:44
    • #471

    Hallo Markus,lieben dank für die Info...

    Gruß AIDAsandra

    Cara wMM 06/03
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    • 30. August 2006 um 11:50
    • #472
    Zitat

    Original von AIDA Wiederhohlungstäter
    also der flughafen ist ja nicht gerade klein.

    und dort kommen ja auch flieger von american airlines und all so internationale fluggesellschaften an.

    Naja, die karibischen Inseln sind ja fast schon das "Mallorca der USA" – insofern tummeln sich dort immer viele US-Airlines. Da die USA aber maximal drei Flugstunden von diesen Inseln entfernt liegen, kommen die entsprechend mit kleinerem Gerät.

    Gruß,

    Dennis.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • FrankSasse
    Gast
    • 30. August 2006 um 11:55
    • #473

    Außerdem fliegt die gute alte (oder wie Condor es sagt: die NEUE) Condor auch nach Antigua.
    Ein Flieger die Woche reicht natürlich nicht, aber ein Anfang ist gemacht ;)

  • Käptn Nemo
    AIDA TV Stammtischhocker
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    1
    Beiträge
    173
    • 30. August 2006 um 12:10
    • #474

    Ich weiss gar nicht, was ihr alle wollt, auf dem Bild III von Aruba steht links am Bildrand eine DHL Propellermaschine.

    Vielleicht ist das der zukünftige Charter. lol :zwinker:

    LG
    Der Käptn

    2000 AIDA (später Cara) westl. Mittelmeer
    2001 AIDA (später Cara) westl. Mittelmeer
    2002 AIDAvita Karibik
    2003 AIDAaura östl. Mittelmeer
    2005 AIDAaura mittl. Mittelmeer
    2006 AIDAcara westl. Mittelmeer
    2007/11 AIDAdiva Kanaren
    2008/04 AIDAbella Taufe und JFF
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    2009/11 AIDAbella Mittelmeer <-> Kanaren
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    2014/05 AIDAmar Ostsee
    2014/10 AIDAdiva östl. Mittelmeer
    2015/11 AIDAsol Kanaren

  • Knuffel
    Gast
    • 30. August 2006 um 13:31
    • #475

    Also ich weiss nicht..
    So wie ich das auf Seite 130 lese weiss AIDA selber nicht wo es 2007 / 08 lang geht....

    "....freuen Sie sich auf unsere zwei neuen 14 tägigen Routen..."
    Im 2. Absatz steht dann aber:
    "Hier starte Aidavita und Aura im wöchentlichen Wechsel zu ihrem 14 tägigen Traumurlaub. Die Karibik pur erwartet Sie auf unserer 7 tägigen Reise" :crazy:

    Ja was denn nu???
    7 oder 14 tägig? :gruebel:

    Einzige Möglichkeit ist das von Aruba aus eine Woche hin und die zweite Woche wieder zurück gefahren wird, wobei man aber auch noch einen zweiten Austiegshafen hat. Ähnlich wie Venedig letten Sommer.

  • Online
    powermac1980
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    • 30. August 2006 um 13:46
    • #476

    Ich habe das mit den 14 und 7 Tagen so verstanden, dass generell 14-tägig gefahren wird (von Aruba aus) und es EINE 7-tägige Reise geben wird (da in diesem Text von "Reise" und nicht "ReiseN" bei der 7-tägigen Geschichte die Rede ist...).

    Kann aber auch so sein, dass bspw. die Aura zwei verschiedene 14-Tages-Touren macht und die Vita die 7-Tages-Route.

    Gruß,

    Dennis.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

    Einmal editiert, zuletzt von powermac1980 (30. August 2006 um 13:47)

  • Knuffel
    Gast
    • 30. August 2006 um 13:50
    • #477

    Na ja, aber da Vita / Aura im wöchentlichen Wechsel ab Aruba fahren, muss die 7 tägige Fahrt nicht dazu gehören.
    Versteh zumindest das so, das beide 2 Wochen fahren, und jedes Schiff halt alle 2 Wochen ab Aruba fährt, eine Woche die Vita, nächste die Aura usw.

  • condor
    Gast
    • 30. August 2006 um 13:52
    • #478

    Vielleicht läuft das auch wie bisher dass man einfach beide Routen als 14 tägige Reise bezeichnet bzw nur 7tägig wenn man nur eine Woche bleibt.

    Ein Zustiegshafen macht die Logistik komplizierter so gesehen macht das wenig Sinn. Außer man macht es so wie bei den Asienrouten

    Einmal editiert, zuletzt von condor (30. August 2006 um 13:53)

  • Andy
    Liegenreservierer
    Reaktionen
    404
    Beiträge
    212
    • 30. August 2006 um 17:20
    • #479

    Mal davon abgesehen, das ich Aruba für recht öde halte, aber der Flughafen ist bestimmt nicht so klein, wie der eine oder andere von Euch denkt. Genau genommen sieht es so aus:

    Location
    City...........: Aruba, Aruba ................... La Romana, Dominican Republic
    Alternate...: Oranjestad ..................... Casa del Campo
    Name........: Reina Beatrix Int. Airport
    ICAO/IATA: TNCA/AUA ........................ MDLR/LRM

    Details
    Type.........: Airport (Aerodrome, Airfield) Airport (Aerodrome, Airfield)
    Latitude...:12°30'05"N (12.501389) ..... 18°27'03"N (18.450711)
    Longitude: 70°00'55"W (-70.015221) .. 68°54'43"W (-68.911833)
    Datum......: WGS 1984 .......................... WGS 1984
    Elevation..: 60 ft (18 m) ........................ 240 ft (73 m)
    Timezone.: UTC-4 .................................. UTC-4
    Runways..: 1 ......................................... 1
    Longest...: 9000 × 148 ft (2743 × 45 m) 9676 × 148 ft (2949 × 45 m)

    Damit ist die Startbahn nur knapp 200 Meter kürzer als die von LRM, allerdings ist weder das Abfertigungsgebäude kleiner noch die Piste für die Flugzeuge selbst. Sogar weist Aruba einen Taxiway auf (kann man bei LRM nur von träumen, eine LTU durfte schon mal den Landeanflug abbrechen, da eine Condor die Runway nicht schnell genug frei machte). Man kann das sehr schön bei Google aus der Vogelperpektive sehen ;-))

    Und für AC bietet EIN Basishafen für zwei Schiffe doch erhebliche Vorteile.

    Dann werde ich mir mal in aller Ruhe den neuen Katalog durchlesen...

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (30. August 2006 um 17:25)

  • spreewald
    Gast
    • 30. August 2006 um 17:26
    • #480

    Andi
    Was heißt hier öde? :nein1:Die haben tolle Strände, einen Haufen Divi-divi-trees, ne schöne Naturbrücke und Indianerhöhlenmalereien. Mir hats gefallen.

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