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Tja, wie bei vielem in der Fernsehwelt. Es sinkt für Sie: Das Niveau.
Die großen Landschaftsbilder zu Rademanns Zeiten sind einfach zu teuer. Da pickt man sich ein/zwei Bilder raus, damit das Reiseziel im Titel wenigstens mal zu sehen ist und das war's dann.
Drehgenehmigungen und die Rechte sind teuer.
Das war zwar früher nicht billiger, aber da musste nicht gespart werden. Wenn die heute könnten, würden die eine Folge auch komplett im Studio drehen.
Meine Schwester mit Familie war die letzte Woche in Miami. Wir haben sie heute morgen damit aufgezogen, dass wir auch Miami gesehen haben: 5 Minuten im Schnelldurchlauf beim Traumschiff. 
Da gab es doch einen Bericht, dass wegen der Routenführung und/oder dem Zeitplan auf zwei Schiffen gedreht wurde. Ich finde den nur gerade nicht wieder.
Schön aber zu hören, dass die Amadea wohl ihren höheren Standard gehalten hat
Die Schiffe müssen sich ja durch irgendwas unterscheiden. Das spiegelt sich ja auch im Preis wieder.
Wenn sich die Route erheblich ändert, so hat man ein Recht auf Entschädigung bzw. auf kostenlose Stornierung. Kreuzfahren sind Pauschalreisen.
Allerdings stellt sich immer die Frage: Was ist eine erhebliche Änderung?
Das sind immer Einzelfallentscheidungen.
Habt ihr die Reise nur gebucht, weil Haifa angelaufen wird, dann dürfte das vermutlich eine erhebliche Änderung sein, denn sonst hättet ihr ja nicht gebucht.
Jetzt spielt aber noch mit rein, dass der Hafen vermutlich wegen der aktuellen Situation nicht angelaufen werden kann. Ich habe jetzt nicht geschaut, ob es eine Reisewarnung gibt, dann muss Phoenix den Hafen quasi rausnehmen, ein Reisemangel ist es trotzdem.
Ich würde auch mal Phoenix nachfragen (lassen), wie sie euch entgegen kommen wollen.
Wir sehen uns gerade auf dem Deckplan der Artania die Kabinen mit eingeschränkter Sicht auf dem Apollo Deck an. Da gibt es Rettungsboote mit gestrichelter Linie und welche mit durchgezogener Linie. Kann mir evtl einer der Spezialisten hier im Forum erklären, was es damit auf sich hat? Mehr oder weniger Sichtbehinderung?
Die sind gestrichelt und nicht ausgefüllt, weil die Boote selbst ein Deck tiefer hängen, du aber noch ggf. Aufbauten vor dem Fenster haben kannst.
Die runden Boot sind flach, da schaust Du drüber. Die spitzen sind die Tenderboote, die haben einen durchgehend höheren Aufbau.
Wenn genügend Puffer für Verspätung u.ä. möglich ist, dann dürfte Zug (egal ob jetzt selbst gebucht oder als "Zug zum Schiff") günstiger sein.
Der Bustransfer von Phoenix hat halt den Vorteil, dass das Schiff auf jeden Fall auf einen wartet, wenn der Bus Verspätung hat.
der erste Treffer bei "golf abschlag ins meer":
Kai Pflaume und Florian Silbereisen haben sich in einer Unterbrechung der Aufzeichnung von 2024 Das Quiz unterhalten.
Kai war ja auch mal dabei. Hatte wie Joachim Llambi nur einen Landdreh und hat das Schiff nie gesehen. Wie auch in Arizona.
Filme (und Serien) werden nach Szenen gedreht. Da hängt eine wahnsinnige Logistik dran.
Die sind zwei Wochen an Bord und drehen in der Zeit alle Szenen, die auf oder an dem Schiff spielen. Und das ist einfacher wenn man in Europa unterwegs.
Die Landszenen werden dann in einem zweiten Block gedreht.
Dem gemeinen Zuschauer fällt das i.d.R. nicht auf und es ist ihm auch egal. Den einen geht es um die Story, den anderen um die (früher sehr guten) Landschaftsaufnahmen.
Hallo zusammen,
wir (4 Personen) überlegen gerade, was die geschickteste Anreise für eine Flußkreuzfahrt ist.
Phoenix bietet "Zug zum Schiff (DB)" für 93€ an. Inkl. City-Ticket und Transfer vom Bahnhof zum Schiff.
Das Cityticket bringt uns hier keinen Vorteil und der Transfer kann auch vor Ort noch bezahlt werden (10€). Mit vier Personen ein Taxi kommt aber günstiger.
Den "Zug zum Schiff" bietet mir aber auch das Reisebüro an. Und zwar knapp 40€ günstiger.
Bei den Hochseereise ist das ja so: Bucht man die Anreise mit dem Bus über Phoenix, dann wartet das Schiff auf einen, wenn der Bus Verspätung hat. Eine Busanreise bietet Phoenix bei den Flüssen (zumindest bei dieser Reise) nicht an.
Hat hier jemand Erfahrung: Gibt es die "Mitnahmegarantie" bei der Zuganreise auch?
Neelix
Joachim Llambi im Interview zum Dreh:
Ich meine Phoenix plant die Ankunft so, dass die 1-1.5 h vor Ende der Einschiffung da sind. Dann haben sie noch genug Reserve sollte einer mal im Stau steckenbleiben.
meiner Erfahrung nach gibt es da kein Muster. Blöd ist der Zeitpunkt, wo die Busse eintreffen.
Wobei die im Lido noch die Möglichkeit einer WOK-Station und einer kleinen Küche haben. Dort besteht also prinzipiell die Möglichkeit noch etwas zusätzlich anbieten zu können.
Also 1.300 € pro Stecke.
Seit wann ist Frau Mayer Wölden Pocher Schauspielerin?
Seit damit ein jüngeres Publikum erreicht wird.
Klar, ob man den Komfort haben will oder braucht muss jeder selbst für sich entscheiden.
Interessant wäre mal zu schauen, was der Flug normal kostet, wenn man ihn nicht über Phoenix bucht. In dem Fall wäre das Risiko der Eigenanreise ja überschaubar, denn wenn der Flieger verspätet ist, betrifft es ja alle. Der Transfer vom Flughafen zum Schiff wartet ja eh auf die Passagiere.
Phoenix bekommt den Preis ja, weil sie a) sehr früh und b) eine Mindestmenge an Plätzen abnehmen.
Dafür hat man dann aber auch einen Sitz, den man, je nach Airline, komplett zu einem Bett machen kann, aber zumindest mal deutlich flacher einstellen kann als den in der Eco. Bei einem Nachflug kann das schon den Unterschied machen, wenn man ausgeschlafen am Ziel ankommt.
Dazu kommt dann natürlich auch mehr Service und die Möglichkeit an den Flughäfen die Lounges nutzen zu können.
Ich werde mich bis zu meiner Pension vornehmlich auf Kurzreisen von 7 bis 14 Tagen konzentrieren und vermehrt Ziele in Deutschland besuchen.
Willkommen auf den Flüssen Deutschlands.
Das macht man in der Studiotechnik nicht mit einer LED-Wand, sondern einem Greenscreen.
Nein, der Greenscreen ist zu unflexibel. Deswegen jetzt die LED Wand. Du solltest den Artikel lesen
Ich als möglicher Passagier auf bei so einer Reise mit Dreh würde das aber nicht so gut finden.
Es gibt dann ja keine Reisen mit Dreh mehr.
