Kristiansand
06.06.2028 Mein Schiff Relax
04.08.2028 Mein Schiff Relax
Flam
12.10.2028 Mein Schiff Relax
Trondheim
05.06.2028 Mein Schiff 2
13.06.2028 Mein Schiff 7
21.06.2028 Mein Schiff 7
29.06.2028 Mein Schiff 2 (gestrichen: 30.06)
Gibraltar
24.12.2027 Mein Schiff 7
Réunion
20.05.29 AIDAstella aus Mauritius nach Gqeberha
Mein Schiff 3 Großbritannien 2708 Passagiere
21.02.29 Réunion aus Mauritius nach Durban
Mein Schiff 6 Leixoes 2270 Passagiere und 927 Crew
Die Prima hatte heute ohnehin nur eine Fjordpassage geplant, da die MSRelax in Geiranger liegt. Sie hat aktuell zumindest wieder Kurs Richtung Geirangerfjord.
Als letztes noch die Mein Schiff 7 in Bergen zu den Naturwundern Norwegen und Islands: 3060 Passagiere
Bei der Weltreise werden halt überwiegend Häfen angelaufen, wo man nicht zwangsweise weit im Voraus sich die Liegeplätze sichern muss wie auf den Kanaren oder der Karibik. Die Meldungen werden schon noch kommen.
Die Koffer werden am Terminal in Metallköfigen verwahrt, bis der Shuttle fährt. Sonst würde das Abreisepaket auch keinen Sinn machen.
Die Shuttle Busse fahren aber bereits morgens zum Flughafen, nicht erst am Nachmittag.
Bergen
MSC Preziosa 3786
AIDAnova 6646
Mein Schiff Relax 4711
Aidabella 2415
Mein Schiff 1 3119
AIDAmar 2580
Wer designed eigentlich die Bauten? Bei TV dürfte doch die Firma, die auch schon bei den Turkobauten dabei mit im boot sein, genauso wie bei Aida doch vermutlich auch Partnership Design wieder mit dabei sein wird, oder?? So schlecht durchdachte Gänge etc. sollte doch Profis früh genug auffallen
Für das Design ist natürlich auch wie bei den bisherigen Schiffen das TC und RCL Team zuständig gewesen. Aber die Hardware und der Grundriss kam in Abstimmung mit Fincantieri und nicht wie zuletzt mit Meyer Turku. Die Werft ist da schon gewissermaßen mit im Boot was sie bauen können/wollen.
Die Schiffsklasse polarisiert einfach extrem. Es gibt einen Teil (ich denke primär Vielfahrer), denen die Schiffe überhaupt nicht gefallen haben und die nicht mehr damit fahren möchten und einen Teil (sicher viele Neukunden), die total begeistert waren. In den Socials kommt es dann auch gerne zu interessanten Chatverläufen, wo sich beide Seiten „bekämpfen“ 
.
Schlussendlich wird sich in den nächsten ein bis zwei Jahren zeigen, ob der Anteil derjenigen die nicht mehr damit fahren möchten gering genug ist, oder ob es Probleme geben wird die Schiffe langfristig stabil zu füllen.
Die Fahrten im westlichen Mittelmeer ließen sich letztes und dieses Jahr sehr gut füllen. Im kommenden Winter scheint es aber erste Probleme mit der Flow zu geben. Fahrten in die Kälte mit dem Schiff scheint doch einige abzuschrecken, da bin ich auch mal gespannt wo sie im Winter 27/28 eingesetzt wird.
Mein Schiff 6 ist heute wieder im schönen Leixoes. Die nächste Reise nehmen 2784 Passagiere und 929 Crew in Angriff.
Das ist halt das Problem, dass Aida inzwischen die Routen so früh buchbar macht. Zum Zeitpunkt der Buchungsfreigabe hatten einige Reedereien noch nichtmals mit Meldungen begonnen oder waren noch dabei. Somit waren für Aida einige Überschneidungen oder belegte Liegeplätze zu dem Zeitpunkt noch nicht einsehbar. Diese werden erst jetzt sichtbar, wo fast alle Fahrpläne vollständig sind.
Da bleibt dann nur die nachträgliche Anpassung der Fahrpläne, zum Ärgerniss einiger Kunden.
Dh es geht über USA dann zurück Rtg Europa ?
Nein, dass wird eine von MK6‘s aufgezeigten Varianten sein mit Florida und den Amerikanischen Jungferninseln.
Key West
04.02.2029 AIDAdiva aus Miami nach Charlotte Amalie
(Die Prima ist das, oder? Passt zum Beispiel nicht in die Ferien von NRW. Die Nova fährt ja ab dem 26.12. Metropolen)
Ja, kann ich auch verstehen diesen Ansatz. Eine Rückkehr nach Kiel während der Silvesterreise mit Wechseltag animiert mich jedenfalls nicht zur Buchung. Da dürfte es ruhig eine etwas längere, ausgefallene Reise sein über Silvester.
Bei mir steht die Nova fährt die Silvesterreise vom 30.12.27 bis 08.01.28:
https://aida.de/finden/NO09271230/PREMIUM?pax[adults]=2&pax[juveniles]=0&pax[children]=0&pax[babies]=0
Ich bin auch kein Fan von Kurzreisen, aber ich bin fest davon überzeugt, dass dies der Hintergedanke von Aida war.
Japp. Eine vernünftige Silvesterreise mit mind. 7 Tagen ohne integrierte Kurzreisen wäre mir lieber gewesen.
Sie wollten scheinbar unbedingt innerhalb der Weihnachtsferien von allen Bundesländern (03.01) bleiben. Diese Bundesländer müssen schon auf eine Silvestertour mit der Nova (30.12-08.01) verzichten.
Das stimmt auch wieder. Aber es muss ja einen Grund geben. Entweder sie dürfen mit der Perla da nicht hinfahren (aus welchem Grund auch immer) oder sie wollen nicht (aber auch dafür würde mir keine vernünftige Begründung einfallen). Fest steht: Sie fahren nach Geiranger und Flam nur mit Prima und Nova.
Vielleicht ist ihnen auch der Aufwand bzw. die Kosten zu hoch auch die Perla mit Bio-Kraftstoffen zu betanken nur für den einen Stop. Nova fährt ohnehin mit Bio-LNG und bei der Prima lohnt es sich, weil sie durchgehend nach Geiranger und Flam fährt.
Kristiansand
18.05.28 Mein Schiff Relax (statt 19.05)
Bergen
11.06.28 Mein Schiff Relax
29.09.28 Mein Schiff Relax
gestrichen: 14.06.28 Mein Schiff 7
Geirangerfjord
31.05.28 Mein Schiff 2
Tromso
11.06.28 Mein Schiff 7
27.06.28 Mein Schiff 2 (gestrichen: 26.06)
12.07.28 Mein Schiff 7
Nordkap
26.06.28 Mein Schiff 2 (gestrichen: 27.06)
Spitzbergen
12.08.28 Mein Schiff 7 (gestrichen: 14.08)
AIDAcosma ist wegen eines medizinischen Notfalls nach Gibraltar zurückgekehrt. Der Rettungswagen ist aktuell noch nicht eingetroffen. Cartagena wird morgen erst später erreicht.
