Beiträge von JonPhi

Sie fährt demnach erstaunlich viele Kurzreisen:

Do 11.05

So 14.05

Do 18.05

So 21.05

Mo 29.05

Fr 02.06

Mo 05.06

Do 15.06 / Fr 16.06

Das Paket ist eigentlich nicht limitiert. Und auf den Nummernschiffen kostet eine Woche 749€.

Zitat von miniaturas

Und ich stelle mir gerade vor wie "erfreut" diejenigen Gäste wären, die wegen nicht vorhandenen Rettungsbooten dann nicht mitfahren dürften (reduzierte Passagierzahlen).

Solche Situationen gab es zu Corona auch schon. Da wurden auch Gäste der Mein Schiff 1 "ausgeladen" und zwar diejenigen, die zuletzt gebucht hatten.

MSC Opera hängt immer noch auf Malta fest. Somit konnte auch der Anlauf in Livorno heute nicht realisiert werden. Ob die Transreise in die Karibik überhaupt noch stattfindet, dürfte immer unrealistischer werden.

AIDAbella morgen in Leixoes mit 2043 Paxen und 644 Crew.

Port Louis

12.06.2029 Mein Schiff 6

Leixoes

07.11.2028 Mein Schiff 2

Zitat von MarSea

Was ist eigentlich mit der Crew? Die sind ja auch betroffen und da geht es um mehr als einen Urlaub.

Ein Teil der Crew ist bereits abgereist. Ob nach Hause oder auf andere Schiffe, weiß ich nicht. Da man die Zeit auch für andere Arbeiten an Bord nutzen möchte, wird sicherlich ein gewisser Crewstamm an Bord bleiben.

MSC Opera hängt aktuell nach ihrem Werftaufenthalt aufgrund von technischen Problemen noch auf Malta fest.
Die geplante Transatlantikreise in die Karibik kann somit nicht wie geplant starten. Einige Gäste wurden kostenfrei storniert, andere haben das Angebot bekommen in zwei Tagen in Livorno zuzusteigen. Als Entschädigung übernimmt MSC die Hotelnächte und den Transfer nach Livorno und bietet zusätzlich 80€ Bordguthaben an.

Normalerweise ist der Altersdurchschnitt bei solchen Reisen 65+. Ich glaube nicht, dass so viele Arbeitnehmer an Bord waren.

Bei einer Reise in den Ferien mit Kindern wären da schon mehr Urlaubspläne drauf gegangen.

Zitat von runner.marie

Ist schon erstaunlich wie rücksichtsvoll man ist, gegenüber TUI.

Schön wäre es, wenn dies auf Gegenseitigkeit beruhen würde.

Wenn es doch das gute Recht eines Gastes ist, in solch einem Fall eine Entschädigung zusätzlich zu der Rückerstattung seines Reisepreises erhalten zu können, warum sollte man es nicht einfordern? Die Frage nach der Ursache steht ja wohl noch aus.

Außerdem hätte man/könnte man unkompliziert jedem Gast einen Betrag X zukommen lassen, ob er nun neu bucht oder nicht.

Das firmiert bei mir unter ………Kundenfreundlichkeit.

Die 10% werden dort seit Jahren praktiziert und augenscheinlich scheint es zu funktionieren. Warum sollte man dann in einer Situation - wo Umsatz wegbricht - das ganze erhöhen, wenn der Großteil der Gäste damit zufrieden ist und weiterhin bucht?

Zitat von saali

Weltreise (AidaSol) ist gestern mit 2099 Pax (davon 101 Kinder) gestartet.
Quelle: Video von der Prime Time

Die Kapverden haben nur noch 2070 Gäste erreicht laut dem Hafen von Mindelo. 633 Crewmitglieder sind an Bord.

Zitat von seaaes71

Für mich stellt sich die Frage ob der Kapitän der ja noch nicht lange auf der Mein Schiff 3 war irgendwie unter Druck stand und deshalb losgefahren ist. Vielleicht das Schiff ( wie reagiert das Schiff in Ausnahme Situationen ) noch nicht so gut kannte.

Er war bereits im Mai und Juni auf der 3. Und die Schiffe 1-7 sind von der Brücke und Manövrierbarkeit her ziemlich identisch.

Zitat von Pascal10

Ich glaube, dass ein Slot in der Werft nicht das größte Problem sein wird.

Das Containerschiff hat auch innerhalb von vier Tagen einen Slot in der Werft bekommen.

Ich meinte die Beschaffung der Ersatzteile, nicht einen Werftslot.

Ich denke auch, dass die kurzfristige Beschaffung das größte Problem wird. Geplante Werftaufenthalte erfolgen meist Jahre im Voraus, dass ist natürlich etwas einfacher dann.

Zitat von Luzielia

Dann frage ich jetzt hier aus dem Zusammenhang gerissen:

Woher kommt die Info, dass die Relax Dienstag Nachmittag in Le Havre ankommt?

Auf dem Schiff ist davon nichts bekannt...

Vorhin stand im AIS noch morgen 14.30 Uhr. Vielleicht konnte ein früheres Anlegen nicht realisiert werden.

Zitat von fabi.cruise

Bei der AIDAluna steht im AIS als Nächstes Ziel Oslo.

Ist bestätigt von 11-20h.

Eine Visualisierung des Ablegemanövers anhand der AIS Daten:

Zitat von Flo on Tour

Sind auf Höhe der Rettungsboote eigentlich Außenkabinen? Wenn ja, muss es für die Passagiere ja besonders schlimm gewesen sein.

Auf dem Deck sind nur öffentliche Bereiche, in dem Fall das Casino und der Rauchersalon.

Die Preziosa liegt derweil immer noch in Bremerhaven und die Ankunftszeit in Zeebrugge morgen wurde auf unbekannt gestellt. Könnte also ausfallen.

Die Relax hat derweil Hamburg verlassen und erreicht bereits morgen Nachmittag Le Havre.

Zitat von Sepp285

Auf diesem von der Landseite aufgenommenen m Foto sieht man ganz gut das Ausmaß der Zerstörung an den Rettungsbooten:

https://www.rnd.de/panorama/breme…DRBCPZRDII.html

Bei Instagram gibt es auch ein Video. Die vorderen vier Boote inkl. Träger sind komplett hinüber. Dazu scheint auch der Bug vorne beschädigt zu sein.