Beiträge von JonPhi

  • Kalundborg / Dänemark

    Zitat von Sealord

    Also ich komm grad von der Route zurück und fand sie ziemlich gelungen.

    In Kalundborg gab es einen von Aida organisierten/ vermittelten Shuttle in die Stadt, 10€ pro Nase für beliebig viele Fahrten, Tickets im Hafen. Hier hat es sich zumindest bei unserer Fahrt gelohnt, zeitig vom Schiff zu gehen, um längere Wartezeiten zu vermeiden - ich vermute aber dass für die nächsten Anfahrten nachgebessert wird. Alternativ so grob ne Stunde laufen - was sich aber mE nicht lohnt, die Strecke zur Stadt schien mir jetzt nicht sonderlich malerisch und im Verhältnis zur Zeit, die man in der Stadt selber verbringt halt schon recht viel.

    Der Ort selber ist ziemlich schön, hier kann man sich beim Erkunden auch gut an einer Broschüre von der Touristeninfo im Hafen orientieren. Wenn man Sonntags in Kalundborg ist und die Kirche auch von innen sehen will, sollte man nicht wie wir den Fahler machen, zu ihr gegen 10/ "Gottesdienstuhrzeiten" zu gehen, sondern vllt erst in die andere Richtung und erst am Ende zu ihr.

    mamasa Hier wurde, meines Erachtens, alles wichtige geschrieben.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    Zitat von hareid

    Bei der IONA gab es ein Problem mit dem Seawalk, weshalb sie nicht mehr nach Geiranger kann wie ursprünglich mal geplant. So oder so würde es aber auch nicht mit beiden funktionieren, weil Geiranger/Hellesylt folgende Regel erwähnt "Max pax per day: 6,000 at the same time"

    Wie kann dann die Mein Schiff 6 im September zusammen mit der Costa Firenze im Geirangerfjord sein :gruebel:

  • TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25

    Es sind endlich die fehlenden Routen im Sommer-Katalog verfügbar:

    Mein Schiff 1

    23.05 7N ab/bis Kiel: mit Helsinki, Stockholm, Tallinn und Visby

    Mein Schiff 2

    27.03 9N ab Antalya, bis Heraklion: mit Istanbul, Kusadasi, Piräus, Rhodos Stadt und Souda

    05.04 7N ab/bis Heraklion: mit Ashdod, Haifa, Limassol und Rhodos Stadt

    12.04 7N ab/bis Heraklion: mit Istanbul, Piräus, Souda und Santorin

    19.04 7N ab/bis Heraklion: mit Kusadasi, Limassol, Rhodos Stadt und Santorin

    26.04 9N ab Heraklion, bis Palma: mit Ajaccio, Catania, Civitavecchia, Souda und Valletta

  • TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

    Zitat von Elbblick

    Das sehe ich nun persönlich als Problem an. Ich fliege z. B. nicht nach Griechenland und sehe dann evtl. nur 3 Häfen bei einer 7 Tage Reise. Da wären wir und diverse aus unserer Familie und Freundeskreis, nicht mehr bei Tuicruises dabei.

    TUI fährt seit Jahren grundsätzlich 7-Tages Touren immer nur mit 4 Anläufen und 2 Seetagen.

  • TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

    Zitat von Elbblick

    Immer vorausgesetzt, die Bevölkerung macht das mit!

    Das spricht sie ja auch an:

    Zitat

    When we work together in a more coordinated way with the destinations making sure that we provide a great experience to the local population and to our guests in issues such as berthing policy and a little bit more transparency can help us all as we can more effectively steer the guest flows we have. The number of Germans who take cruise holidays is very small and the potential for growth is huge, which means that Greece as a favourite destination for German people stands to gain the most in the future.”

    Aber in diesem Aspekt kann die TUI ja ohnehin als Vorreiter gesehen werden, dass sie ihre Routen so planen, dass meistens Häfen nur angelaufen werden, wenn nicht schon mehrere Schiffe vor Ort sind. Hier sind, wie sie anspricht, nunmal die anderen Reedereien nun gefordert. Und dazu gehört auch. nicht auf Teufel komm raus jeden Tag in einem Hafen liegen zu müssen. So spart man gleich auch eine Menge Treibstoff.

  • TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

    Wybcke Meier hat angekündigt, dass Heraklion Wechselhafen bleibt und sie großes Potenzial in den Griechenland Kreuzfahrten sieht und die Routen dort ausgebaut werden sollen:

    7th Posidonia Sea Tourism Forum Brings Cruise Industry Leaders Together for first cruise event ever in Thessaloniki - maritimes.gr
    Global cruise industry leaders discuss growth, sustainability, and recovery in the Eastern Mediterranean region Over 400 delegates from the global cruise…
    maritimes.gr

  • TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25

    Zitat von Eggs_Benedict

    Damit also beide Richtungen nicht mehr geeignet für Familien mit schulpflichtigen Kindern. Ob TC diese Politik auf lange Sicht durchhalten kann? Oder hat diese Routenplanung inzwischen Methode? :/

    Im Vergleich zu AIDA hat TUI diese Touren ja die letzten Jahre immer in den Ferien angeboten. Werftbedingt ist die MS1 dieses Jahr die Tour jetzt gerade auf dem Rückweg dann mal nicht in den Ferien gefahren und es waren zwar nur 2550 von 2900 Passagieren bei Doppelbettauslastung an Bord im Vergleich zu 2771 welche die MS2 bei ihrer Tour in den Ferien hatte.

    Allerdings ließ sich die Tour wesentlich besser verkaufen, es gingen viele Kabinen im PRO Tarif weg, während die Tour mit der MS2 doch recht lange, teilweise für 699, verramscht wurde. Also scheint der Wegfall des Rückfluges für viele ein großes Plus zu sein, während Familien hingegen nicht unbedingt das Interesse haben eine Transtour mit 5 Seetagen zu fahren.

    Daher ist die Entscheidung schon nachvollziehbar. Zumal nur 2 oder 3 Bundesländer überhaupt zu den Terminen der MS2 Ferien haben, die Hauptferien werden durch die MS1 abgedeckt.

  • An - und Abreise Dubai über AIDA

    Zitat von Novesia

    Danke@ Charlynn, endlich mal eine realistische Einschätzung…….

    Im A330 ab Düsseldorf bzw. Frankfurt ist der unterschied aber definitiv gegeben. Da ist das Sitzkomfort und das Fluggefühl schon ein ganz anderes als in einer Sardinienbüchse von Condor nach Dubai zB.

    Mit der Boeing von Emirates sind wir nicht geflogen, aber mit dem A330 fliegen zu können ist wesentlich vorteilhafter.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    Zitat von Helenefan

    Laut Hafenliste von Bergen ist am 25.6. nur 1 Schiff ( Costa ) dort gemeldet, also hätte Perla einen weiteren Liegeplatz bekommen können. Platzmangel kann also nicht der Grund sein.

    Die Costa liegt aber am Jektevikenterminal und das ist der einzige Liegeplatz, wo die Perla sicher liegen kann. Rein rechnerisch könnte sie auch am Bontelabo liegen, dies ist aber nicht so einfach, da das Schiff ziemlich über die Pier übersteht. Und AIDA ist ja bekanntlich dafür bekannt, dass sie zurückziehen, wenn es am Liegeplatz zu kritisch wird.

  • TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25

    Vielleicht noch ein paar kleine Worte …

    Mein Schiff 1

    - Zwei zusätzliche Kurzreisen ab Kiel (die ersten überhaupt für den ‚Normalbucher‘), wodurch Kiel doch mindestens auf 21 Anläufe kommt, was hareid sicher freut

    - Nordamerika Transreise startet am Donnerstag, den 05.09, weshalb die MS1 eigentlich nach Altona gehen müsste (Perla Steinwerder), womit sie mit das größte Schiff sein müsste, dass im Regelbetrieb jemals in Altona angelegt hat

    - wenig überraschend Zusammenstreichung des Kanada-Routings und Ausbau des Bahamas-Routings

    - Ankunft der Karibik Trans in Palma, womit zumindest weiterhin die Hoffnung eines Mittelmeer Einsatzes in 2025 lebt

    Mein Schiff 2

    - Karibik Trans im Oktober nicht mehr ab Las Palmas und damit nicht mehr in den Herbstferien

    - Karibik Rückfahrt endet erwartungsgemäß in Bremerhaven, womit der Nordkap Fahrplan für 2025 stimmen sollte

    Mein Schiff 3

    - Ohne Überraschungen

    Mein Schiff 4

    - Der Werftaufenthalt dürfte auf den 10.-24.2 fallen, also ziemlich genau fünf Jahre nach dem letzten. Geplanter Zeitraum mit 14 Tagen übertrifft allerdings die gewöhnliche Zeit von 12 Tagen, weshalb es durchaus größere Umbauarbeiten geben könnte

    Mein Schiff 6

    - Ohne Überraschungen

    Ja und was bleibt ist weiterhin das große Rätselraten um die MS8. Das die Fahrpläne der MS5 und MS7 hier immer noch nicht dabei sind, lässt darauf schließen, dass es bezüglich der Fertigstellung der MS8 immer noch Unklarheiten gibt. Jener Termin ist ja doch recht entscheidend für den Fahrplan der MS5, weshalb hier weiter gewartet werden muss.

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