Beiträge von JonPhi

Der Check in wird mit Sicherheit nicht um 3 Uhr nachts geöffnet sein, die arme Crew !!!

Zitat von Peggy1005

Nun ja ,man kann es auch andersrum betrachten . Immerhin 430 Kabinen sind in dieser sauren Gurkenzeit und unter derzeitigen Begleitumständen bereits belegt

Quarantänekabinen werden aber auch noch wegfallen.

Zitat von rainerli

Frankfurt E 941. Die Warteschlange ist am Ende der Halle angekommen

Der Flug geht in 3,5h - warum auch jetzt schon da?

Zitat von Apfelfrau

Laut einem Instagram-Post von AIDA wurden "Kleine Verschönerungsarbeiten“ gemacht und es wurde ein Landstromanschluss installiert.

Vielleicht verlässt sie dann ja tatsächlich mal das Mittelmeer wieder

Zitat von Korsar

Die aktuellen Preise für Dubai inkl. Anreisepaket sind m. E. unterm Strich alle günstiger als die Kanaren inkl. Anreisepaket. Es zählt ja, was am Ende dabei rumkommt, und nicht welcher Bestandteil der Reise wie viel im Einzelnen kostet. Und so viel länger dauert der Flug nun auch nicht. Beispiel: 7 Tage Orient ab Dubai, Balkon Vario AI inkl. Flug 1.409€. 7 Tage Kanaren ab Gran Canaria, Balkon Vario AI inkl. Flug 1.689€. Jeweils gleicher Reisezeitraum (+/- 1 Tag). Bei Temperaturunterschieden von rund 10 Grad wüsste ich, wofür ich mich entscheiden würde.

Gut, zu bestimmten Terminen kann es natürlich immer leichte Verschiebungen geben. Die Frage ist natürlich auch, inwiefern der doch noch mal rund 2h längere Flug für Familien mit Kindern in Frage kommt. Die suchen da wohl doch eher die Nähe.

Und warum die Nova in den Orient gehen sollte, erschließt sich mir auch nicht. Also warum es einen reinen Tausch Nova Cosma geben sollte. Dann hätte man auch alles beim alten belassen können. Deswegen wird die Nova zu 90% nicht in den Orient gehen, sondern ein neues Fahrtgebiet bekommen.

Zitat von Elbblick

Ihr vergesst nur das Wetter. Gerade Ende Dezember bist weit in den Januar hinein ist Sturmflutzeit. Da ist keine Route bei den großen Schiffen, garantiert.

Umroutungen können dich aber auch auf den Kanaren oder im Mittelmeer treffen. Eine Garantie wie im Orient hätte man nicht, dass stimmt schon. Aber wie MK6 schon geschrieben hat, ist der Orient einfach wohl zu stark frequentiert, um dort wirkliche Gewinne einzuheimsen und die Schiffe auch nur ansatzweise vollzubekommen. Zwei Schiffe von MSC, darunter eins der Riesen Neubauten, ein LNG Riese von Costa und noch ein großes von der TUI. Und das nicht zu vergessende Probleme mit den derzeit unfassbare teureren Flugpreisen. Die Reisen kosten zwar nur 300€ teilweise, es kommt aber nochmal ein Flugpreis von 1000€ hinzu, also wird es für viele schon wieder ziemlich unattraktiv, da teurer als die Kanaren und der weite Flug.

Heizergruss das stimmt schon, aber zumindest die Küstenstädte wie Oslo, Kristiansand, Stavanger oder Bergen sind das ganze Jahr über in Betrieb. Und gerade ein Hafen wie Oslo bietet sich auch optimal für ein overnight an, da auch gerade im Winter viele Ausflüge ins Umland möglich wären.

Aber ich persönlich glaube auch, dass eine Kombi aus Norwegen/Metropolen nötig wäre, da Metropolen alleine wohl schwierig werden würde.

Zitat von pios1969

TUI muss aber auch nur 2500 Pax aufs Schiff bringen, dann muss man eine Nova oder auch Prima erstmal füllen. Und das abgesehen vom angebotenen Konzept.

Eine Prima bzw Nova sind doch für diese Regionen noch viel mehr geeignet mir ihren ganzen indoor Möglichkeiten. Und es wird allemal besser laufen als im Orient!

Zitat von pios1969

Naja, das sind Festtagsreisen mit der Prima.. Das hat schon bei der Einführung der Prima nicht funktioniert das Schiff entsprechend zu füllen.

Nicht einmal bei Preisen von 399,-- Innen. Drum hat man es ja seinerzeit auch wohl aufgegeben ganzjährig in Hamburg zu bleiben.

Naja AIDA ist auch immer nur Metropolen gefahren. Die tui fährt bspw. auch Norwegen im November und Dezember, fast ausgebucht.

Da wäre ich schon beim Vorschlag von lukas.prima, mindestens abwechselnd zu fahren.

Die Nova würde ich durchgehend in Hamburg lassen, um auch in den buchungsstarken Ferien Touren ab/bis Deutschland anbieten zu können.

Glaube nicht, dass das WMM da besser gebucht wird. Die Prima boomt über Weihnachten und Silvester dieses Jahr.

Zitat von Vielfahrer

Das stimmt, wobei man vllt trotzdem sagt, dass man ein „neueres“ Schiff vor Ort wegen des Wettbewerbs braucht. Alternativ könnte ja auch die Stella den Orient übernehmen (ist noch die modernste shinx) und die prima geht nach Mauritius und Madagaskar?

Das glaube ich nicht. Selbst TUI schickt die neue 7 in den Orient, da wird sich AIDA nicht mit einer alten Sphinx abspeisen lassen. Da muss schon eine Hyperion her. Diese könnte auch mehr Häfen im Orient anfahren, als die Cosma bspw., wodurch man auch im Orient endlich zwei ziemlich unterschiedliche Schmetterlingsrouten Anbieten könnte.

Zitat von canario

Wir waren Atlantik Mediterran und da gab es nur Buffet. Lediglich Kaffee wurde vom Kellner eingeschenkt.

BTW:

Und das nicht sehr unhygienisch. Die Kanne wurde jedesmal auf die (bereits benutzte) Tasse aufgesetzt, so daß alle Viren direkt zum Tischnachbarn und dann natürlich auch an andere Tische transportiert wurden. Fand ich generell nicht toll aber in Coronazeiten geht das gar nicht

Im Mediterran KANN es gar kein Buffet geben, da ein entsprechender Bereich dafür fehlt. Das Buffet ist definitiv nur unten im Klassik.

Und auf meinen beiden Reisen im Sommer gab es im mediterran immer Bedienung. Entweder gibt es dort Bedienung oder es ist zu, weil Auslastung zu gering in Corona Zeiten.

Funchal / Madeira

Die Cosma ersetzt die Nova ab dem 04.11 (bis 31.03)

Die Sol ist vom 10.-15.02 von 12-20 Uhr da

Dazu kommt neu die Blu dazu:

19./20.11 (06 - 18 Uhr)

17./18.12 (06 - 18 Uhr)

31.12/01.01 (06 - 18 Uhr)

14./15.01 (06 - 18 Uhr)

28./29.01 (06 - 18 Uhr)

11./12.02 (06 - 18 Uhr)

25./26.02 (06 - 18 Uhr)

11./12.03 (06 - 18 Uhr)

25./26.03 (06 - 18 Uhr)

08./09.04 (06 - 18 Uhr)

Die Anläufe der Stella bis Ende April bestehen weiterhin.

Cádiz / Spanien

19.11 AIDAdiva

01.12 AIDAdiva

10.12 AIDAdiva

22.12 AIDAdiva

31.12 AIDAdiva

12.01 AIDAdiva

21.01 AIDAdiva

02.02 AIDAdiva

11.02 AIDAdiva

23.02 AIDAdiva

MK6 Piräus hat die Liste jetzt veröffentlicht: https://olp.gr/en/services/cr…b1243fa76e6a704

Zitat von MK6

Woher hast du denn die Infos für diese recht konkreten Fahrpläne? In der Buchungsmaschine dürften die Reisen ja noch nicht verborgen hinterlegt sein. Baut das rein auf den Piräus Meldungen bzw bei der MS6 auf deren fehlen auf? Oder hast du auch Hafenmeldungen aus Zadar, Kotor oder Korfu? Wenn ja, dann würde mich die Seite interessieren.

Ich habe private Zugänge für Piräus und Korfu, Piräus soll seine Liste aber in Kürze auch öffentlich machen. Und es sind auch immer der vorliegende bzw. nachfolgende Hafen angegeben, wodurch sich die Routen gut zuordnen lassen.

Triest bietet im Vergleich zu Malta den Vorteil, dass sie ja auch ein festes Terminal haben und Menschen aus dem Süden der Republik diesen Hafen auch gut mit dem Auto erreichen können. Es gab auch entsprechende Kundenwünsche, länger als 7-Tage ab/bis Triest fahren können. Ebenfalls lassen sich nach Triest bessere Flugverbindungen herstellen, da auch auf Linienflüge nach Venedig und Ljubljana zurückgegriffen werden kann. Nach Valletta können nur ausschließlich Vollcharter fliegen, mit Ausnahme weniger Linienflüge.

Und ein Blick ins Jahr 2025 und folgend dürfte auch nahelegen, dass TUI künftig ein großes Schiff auf dieser Route einsetzen wird und für jenes wäre Valletta dann ohnehin nicht mehr geeignet.

Zumal sich Valletta doch allgemein ziemlich auf der Abschussliste befindet. Kommendes Jahr sind es nur noch 8 Passagierwechsel der 5, die Transitanläufe auf der Amalfiroute werden durch Sardinien ersetzt. Und wenn ich die Pläne für 2024 so anschaue, dürften es die 8 Anläufe weiter werden, nur eben als Transitcall und nicht mehr als Wechselhafen.

Zitat von peter67

Vielen Dank. Gibt es schon Informationen über die Fahrt nach Nordamerika bzw. Die Routen in den USA und Kanada?

Vermutlich ähnlich wie dieses Jahr, eine Fahrt in den Hauptherbstferien vom 14.10-25.10 und dann entsprechend vorne dran hängend.

Fahrplan Mein Schiff 5

07.06 - 14.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

14.06 - 21.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel

21.06 - 28.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul

28.06 - 05.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin

05.07 - 12.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

12.07 - 19.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin

19.07 - 26.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus

26.07 - 02.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul

02.08 - 09.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin

09.08 - 16.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

16.08 - 23.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin

23.08 - 30.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus

30.08 - 06.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul

06.09 - 13.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin

13.09 - 20.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei
20.09 - 27.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin

27.09 - 04.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus

04.10 - 11.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel

11.10 - 18.10 7N Kreta bis Mallorca

18.10 - 27.10 9N Mallorca bis Gran Canaria

Fahrplan Mein Schiff 6

14.04 - 24.04 10N Westliches Mittelmeer ab/bis Palma

24.04 - 03.05 9N Mallorca bis Kreta (mit Catania, Athen, Souda)

03.05 - 10.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel

10.05 - 17.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Valletta, Souda)

17.05 - 24.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

24.05 - 31.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin

31.05 - 09.06 9N Kreta bis Triest (mit Korfu, Bari)

09.06 - 16.06 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

16.06 - 23.06 7N Adria ab/bis Triest

23.06 - 30.06 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

30.06 - 07.07 7N Adria ab/bis Triest

07.07 - 14.07 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

14.07 - 21.07 7N Adria ab/bis Triest

21.07 - 28.07 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

28.07 - 04.08 7N Adria ab/bis Triest

04.08 - 11.08 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

11.08 - 18.08 7N Adria ab/bis Triest

18.08 - 25.08 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

25.08 - 01.09 7N Adria ab/bis Triest

01.09 - 08.09 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

08.09 - 15.09 7N Adria ab/bis Triest

15.09 - 22.09 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

22.09 - 29.09 7N Adria ab/bis Triest

29.09 - 06.10 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

06.10 - 13.10 7N Adria ab/bis Triest

13.10 - 20.10 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

20.10 - 27.10 7N Triest bis Mallorca

27.10 - 03.11 7N Mallorca bis Kanaren

Dazu in Piräus:

MS2: 29.03, 07.04, 22.04 und 26.04

MS4: 13.10, 18.10, 01.11

MS7: 17.10

Bar Harbor dürfte damit eigentlich von der Liste von fast allen Kreuzfahrtreedereien verschwinden. Neben Portland gibt es als Alternative noch Rockland, dort gab es zuletzt aber auch immer wieder Proteste.

Zitat von checker-14

Rail and fly kann man kostenpflichtig auch bei Aida vario nachbuchen (bei premium und Pauschalreisen inklusive). Das sind dann stets flex tickets, und je nach Entfernung lohnt es sich sehr.

Nach der Umstellung sind es keinen flex tickets mehr: du musst dich auf eine Verbindung festlegen

Zitat von Heizergruss

das wundert mich auch schon seit einiger Zeit

evtl. werden sie bezüglich einem "TUI Club" auch mal aktiv,wenn sie die Änderungen im "AIDA Club" sehen

mit einem "TUI Club" kommen sicherlich auch zusätzliche Passagiere an Bord und die TUIfahren fahren dann bestimmt auch öfters mit den TUIdampfer zu See

AIDAcruises hat sich mit Neuerungen im "AIDA Club" auch sicherlich was gedacht (evtl fahren die Passagieren zukünftig wieder öfters mit den AIDAdampfern und weniger mit den TUIdampfern zur See)

Soll im Frühjahr des neuen Jahres kommen …