Wenn ich mir den Bericht sowie einen ähnlich lautenden zum Thema vom allseits bekannten "Blogger" durchlese, kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Bis auf die Info, dass die Cara wohl nach Asien geht (ohne Angaben, woher die Info stammt) ist das wieder ein Zusammengereime und Geschwurbel … unglaublich. Nur weil Carnival den Bauslot für die dritte Helios-Klasse selbst benötigt und AIDA damit eine Investition "spart" wird daraus gleich ein Neubauprogramm für das Selection-Programm gesponnen – irre. Vielleicht bleibt es auch erstmal bei der aktuellen Flotten-Stärke und man schaut sich erstmal an, ob und wie sich der Markt in den nächsten Jahren entwickeln wird?
Und wenn ich von einem russischen Investor lese, der auf dem asiatischen Markt neu starten möchte, und das erfolgreich mit Gebrauchttonnage, in diesen Zeiten … oha.
Ähnliches hab ich letzte Woche von einem Reisebüroinhaber gehört: Aura, Vita und Mira sollen nach China gehen. Mal sehen was dran ist.