Ein sehr schöner Bericht über einen Teil dieser Welt, der sich auch in mein Herz geschlichen hat. Und vor allem aus dem Blickwinkel einer alleinreisenden.
Kommt man mit Englischkenntnissen gut durch in den Ländern? Meine einzige bisherige Japanreise ist mehr als 20 Jahre her, damals war es problematisch. Wenn das jetzt anders ist, wäre es super. ![]()
Beiträge von Avita61
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Danke - ich schaue mir das mal an, allerdings ist 2025 Frühjahr halt "special Mama Birthday"...
Und da werde ich meine Wünsche den Ihren anpassen.
Verständlich. Vor allem will man ja auch vielleicht nicht so weit weg sein, wenn die Eltern älter sind....ging mir damals jedenfalls so.
Die neue Weltreise ist kürzer als die in diesem Jahr und vielleicht ein wenig "weniger spektakulär", aber die Teilstrecken sind z.T. wieder richtig attraktiv. Auf meiner vergangenen MSC Reise habe ich von verschiedenen Gästen einiges Gute über die VDG gehört, sie würden immer wieder gern mit diesem Schiff fahren.

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Weiß jemand, ab wann Reisen der Vasco da Gama für 2024 buchbar sein werden, bzw. wann ein Routing veröffentlicht wird?
Bisher sind ja nur Reisen bis 08.04.2024 buchbar.
die Apfelfrau
Hast Du jetzt die Weltreisen Teilstrecken gesehen, Apfelfrau ? Anfang 2025 gibt es eine Pazifik Überquerung vom feinsten......

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Wenn aber die Mitarbeiter von sich aus die Verträge nahtlos verlängern wollen, wo ist dann das Problem und warum die Weigerung dies zu tun? Ich bezweifle, dass es so "gewerkschaftlich" organisiert ist, mit Urlaub, etc, wie Du, klausnorbert hier andeutest.
Es gibt sicher Mitarbeiter auf der Cosma, die ausgelaugt sind und die Erholungszeit brauchen, aber sicher auch welche, denen es lieber wäre, 2-3 Monate zu verlängern, vor allem wenn sie sich so gut eingelebt haben und ihren Job gern machen; es ist ja schliesslich alles Verdienst und die individuelle Situation eines jeden MA ist uns allen nicht bekannt.
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Stimmt - es ist auch richtig, dass aufgrund einer Routenänderung wegen Treibstoffsparens der Reisende übers Ohr gehauen wird (Er hat für die Ursprungsroute bezahlt!) und unzufrieden ist.
Dem widerspreche ich nicht, das ist so, die Reise ist nicht die, die man gebucht hat. Aber mangelnde Transparenz ist noch mal zusätzlicher Ärger, für mich jedenfalls, weil man sich so total verar....t fühlt.

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Man braucht zur Zeit generell ein Visum für China, inklusive Shanghai. Das alte 144 Stunden Visa für Shanghai gab es vor Corona.
Das neue Visum verlangt einen biometrische Daten, dazu muss man zur Botschaft.
Das stimmt nicht mehr, hat sich dieses Jahr wieder verändert.
China 144-Hour Visa-Free Transit - What to Know Before You TravelAs international travel resumes, we explain the requirements for entering China through the 144-hour visa-free transit policy.www.china-briefing.com -
Moin, haben die Reise auch bereits vor einigen Monaten gebucht. Wir würden gerne einen 3-4 tägiges Vorprogramm in Peking machen. Hätte jemand Interesse daran? Haben uns ein Programm ausarbeiten lassen.
Beachtet, dass ihr dann ein echtes China Visum braucht. Ich weiss nicht wie das jetzt ist, aber 2019, als ich das letzte Mal in China war, war der Antrag "speziell", um es freundlich auszudrücken....
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Übrigens kommen Norwegen Umroutungen nicht nur bei AIDA vor. Einer kleiner Blick über den Tellerrand: Cunard hat neulich "aus operativen Gründen" für die Nordkapreise 06.06.23-18.06.23 Haugesund und Geiranger abgesagt und dafür kommen Stavanger und Alesund rein. Celebrity Cruises hat für die 7 Tage Norwegen Reise vom 29.05.23 jetzt Zeebrügge drin statt Maloy. Begründung hier "Treibstoff sparen".
Die Angabe "Treibstoff sparen" ist doch wenigstens ehrlich, auch wenn ich als Gast damit unzufrieden bin. Operative Gründe oder gar keine Begründung ist einfach Mist.
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Danke Avita61
Frau will ja alles richtig machen. Aber dann starte ich jetzt mal in die Entspannung. Die Anzahlung ist geleistet und bis März 2024 läuft noch viel Wasser die Elbe hinunter wie wir Hamburger hier oben im Norden sagen. Davor freuen wir uns erst einmal auf einige Phoenix-Routen in diesem Jahr.
So ist gut. Lass im übrigen Dein RB mit MSC arbeiten. Und noch ein Hinweis: alles was man vorbuchen möchte am besten auch über RB machen. Zum einen bekommen die dann Provision auf Ausflüge etc, zum anderen zahlt man dann alles mit der letzten Rechnung und nicht gleich, wie wenn man über die HP bucht. Auch wenn man dann doch was storniert, es geht schneller, wenn das RB involviert ist, so jedenfalls meine Erfahrung....
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Bei mir sind häufig Fehler in den Daten, obwohl ich schon x-mal mit MSC gefahren bin. Mich haben sie auch schon mal nach Österreich umgezogen.....wenn ich das selbst ändern kann, mache ich das, ansonsten liste ich alles auf und mein Reisebüro macht das mit MSC. Sogar im finalen Ticket gibt es mal Fehler.....DAS schau ich mir immer genau an und auch das lässt sich korrigieren. Du musst Dich entspannen, uschisiggi, so wie die Hotline sagt.....

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Im World Europa Thread hat Heizergruss ein kurzes Fazit Video von M.Morr verlinkt, der auch auf das Essen in den Bedien- und Spezialitätenrestaurants eingeht. Genauso haben wir (ich und meine Mit-Gäste am Tisch) es auch selbst erlebt und bewertet: sehr gutes Essen, sowohl geschmacklich als auch von der Portionsgrösse her. Also nochmal die Empfehlung auch die kostenpflichtigen Zuzahlrestaurants vorab zu buchen, wenn sie dann mal buchbar sind. Und ja, die Buffets können schon sehr wuselig sein, wer damit nicht klar kommt, in den Bedienrestaurants ist es immer schön.
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Für die Ausflüge gibt es auch immer ein pdf zum Herunterladen, wo dann alle gelistet sind, mit jeweils Kurzbeschreibung und Einsortierung (Kultur, Strand, Sport etc). Man muss aber auch immer wieder schauen, denn es sind nicht alle Ausflüge von Anfang an drin, die werden auch mal nachgereicht. Bei besonders schönen Ausflügen gibt es dann auch schon mal das Ausverkauft Zeichen, ob die dann an Bord nochmal gebucht werden können, kann ich leider nicht sagen. Und wenn sie buchbar sein sollten, der Bordpreis ist immer etwas höher.
Ich buche auch Internet vorab, wenn es viele Seetage gibt oder wenn wir nicht in der EU sind. Wie jetzt z.B. Das Internet auf der Europa war genial, unter 100 Euro für die knapp 3 Wochen, ohne Begrenzung und teilweise schneller als mein Internet in Bayern.......
Ausserdem gibt es auch die Angebote mit den Zuzahl-Restaurants, wenn man diese gern besuchen möchte, das ist dann immer etwas preiswerter im Paket wenn vorab gebucht. Verschiedene andere Pakete (Bon Voyage mit Sekt, Canapes und zwei MSC Sektflöten die man behalten darf, nur so als Beispiel), da muss man selbst gucken was man mag. Und die Wellness Angebote, vorab wesentlich günstiger als an Bord. Alles was man vorab bucht, ist günstiger als dann die Buchung an Bord. Allerdings zahlt man das dann auch gleich und wenn man es sich anders überlegt und storniert, dauert die Rückerstattung teilweise Wochen.....also wenn vorab buchen, dann bevorzugt das was man auch sicher haben will.

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Die Liegeplatzgebühren in einigen norwegischen Häfen sehen so aus: (gibt noch andere Gebühren die anfallen + zusätzliche Rabatte je umweltfreundlicher das Schiff ist, aber die Liegeplatzgebühren sind ein guter Richtwert)
Kristiansand: 0,34 NOK pro BRZ
Haugesund: 0,50 NOK pro BRZ
Maloy: 0,64 NOK pro BRZ
Flam: 0,80 NOK (01.06-31.08), außerhalb des Zeitraums 0,40 NOK
Bergen: 1,10 NOK pro BRZ (16.06-15.08), außerhalb des Zeitraum 0,65 NOK pro BRZ
Geiranger Seawalk: 1,35 NOK pro BRZ
Das ist sicher auch eine gute Erklärung, warum es so gut wie nie Umroutungen in den Geiranger Fjord oder nach Bergen gibt. Man würde meinen, so eine Reederei sollte mit diesen Kosten kein Problem haben, aber 5mal Geiranger sind ca 72kEuro, 5mal Maloy sind nur 34kEuro.....jeweils auf Aida Perla gerechnet. Das ist schon ein Unterschied.
Vielen Dank hareid für diese interessante Info.

Ich glaube ich lege mir jetzt auch eine Rechtschutzversicherung zu. Habe zwar nur noch eine Reise mit Aida vor mir, aber wer weiss, was da noch vor der Reise umgeroutet wird....dann habe ich wenigstens schon mal etwas was mich vor Umroutungs-Ungemach besser schützt.

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Das wird bei uns am 26.07. spannend, wo wir dank Umroutung in Maloy sein werden. Am gleichen Ort ist zur gleichen Zeit auch ein anderes Schiff und es werden also ca. 10.000 Kreuzfahrer auf einmal den Miniort und die kleine Insel stürmen.
Das andere Schiff/der andere Betreiber hatte den Hafen bereits auf der Ursprungsroute und ist offizieller Partner der lokalen Tourismusagentur, die seit 2022 Maloy stärker als Kreuzfahrthafen vermarkten will. Aida bekommt bestimmt einen guten Preis bei den Liegegebühren, aber:
In der Haut vom Ausflugsteams von Aida möchte ich nicht stecken. Sicher sind die wenigen, lokalen Ausflugsanbieter bereits gut durch die 6000 Passagiere des anderen Schiffes, dem Vertragspartner der lokalen Tourismusagentur, gebucht.
Und der einzige, lokale Autovermieter (20 min Fussweg vom Anleger) will 490 Euro für ein Opel Corsa von 10-17 Uhr an diesem Tag. 🤯
Es bleibt spannend!
Ich finde es total ätzend, wenn sich in solch kleinen Häfen tausende von Kreuzfahrern über die Städtchen ergiessen.
Das ist dreimal die Einwohnerzahl von Maloy. Schon das erste Schiff (Euribia?) sollte nicht dort anlegen, weil es für den Ort viel zu gross ist, aber jetzt auch noch eine Aida dazu, das kann nicht gut gehen. 
Ob Maloy sich damit wirklich einen Gefallen tut, das bezweifle ich stark (und auch dass der Autovermieter sein Auto los wird!). Nach diesem Tag werden sie wahrscheinlich selbst sagen, das braucht kein Mensch und werden die Anläufe -wenn überhaupt- nur gestaffelt (ein Schiff pro Tag?) haben wollen, siehe Beispiel Dubrovnik und Palma mit den Begrenzungen, oder auch Key West, wo in der Zwischenzeit nur noch wenige Schiffe anlegen dürfen.
Selten eine sinnlosere Umroutung gesehen, als von Bergen nach Maloy

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Ich bin bekannterweise erst kürzlich von der Europa abgestiegen und muss sagen, ich freue mich, keines dieser Videos vorher gesehen zu haben. Für mich ist die eigene Entdeckung eines neuen Schiffes immer das Schönste.
Vielleicht stehe ich damit alleine da, aber bis auf das Auslaufen der Europa, begleitet durch M.Morr, habe ich keines dieser Videos angeklickt.....wenn ich alles vorher schon kenne, wo bleibt der Reiz des Neuen?

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Das größte Problem ist und bleibt die Kommunikation mit Umroutungen. Zu spät und nicht erklärend genug. Vielleicht macht es der neue VP Communications besser?

Im übrigen ist das auch kein neues "Geschäftsmodell". Wir waren damals mit der Absage der Prima Reisen im Orient betroffen, die durch Stella ersetzt wurden, ausserdem hatte ich mal eine ÖMM Fahrt mit Haifa gebucht, wo es bei der Einschiffung hiess, es geht leider nach Heraklion....in beiden Fällen dachte man als wenig erfahrener (aber begeisterter) Aida Fahrer, das passt schon, die wissen schon was und warum sie es so machen. Die allermeisten Gäste denken sicherlich so, weil sie gar nicht auf andere Ideen kommen....ein paar Cocktails lindern die Verärgerung
...und es geht lustig so weiter. 
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Es soll ja so sein, dass es in Norwegen häufiger vorkommt, dass die Häfen mehr Buchungen annehmen als sie Liegeplätze zur Verfügung haben. Betroffen sein sollen auch andere Reedereien.
Beispiel: 25.7., Bergen: Da sind die Luna und die Mein Schiff 4 im Hafen als größere Schiffe plus die World Traveller plus die Corinthian. Für die Perla ist kein Platz mehr.
Gilt dann wer zuerst kommt, bekommt den Liegeplatz?

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Hallo,
wir sind Ende August mit der MS5 in Kotor.
Da wir unsere Tochter dabei haben und gerne flexibel sind möchten wir gerne einen Mietwagen nehmen und Sightseeing entlang der Küste mit Strand verbinden.
Hat das schon mal jemand gemacht und kann uns sagen wo wir Strände zum Baden finden?
Würd mich freuen.
Liebe GrüßeDer schönste Sandstrand von Montenegro ist in Ulcinj, das liegt schon fast an der albanischen Grenze. 25km reiner Sandstrand. Ansonsten ist auch der Strand von St. Stefan schön, mit dem Blick auf die Hotelinsel. Ich habe zwei links eingefügt, hoffentlich sind die erlaubt, ansonsten selbst ergoogeln.....
Velika Plaža | Herumkommer und Frau RumkommerVelika Plaža bei Herumkommer | Landschafts- und Naturfotos vom elf Kilometer langen Strand südöstlich von Ulcinj in Montenegrowww.herumkommer.de
Sveti Stefan, Montenegro: Highlights, Hotel & Strand - PlacesofJumaSveti Stefan, Montenegro: Highlights, Hotel & Strand Sveti Stefan ist eine weltberühmte Insel in der Adria und ein Besuch ist ein echtes Highlight bei einen…www.placesofjuma.com -
Man muss nichts vorbuchen. Die Zeit steht im Ticket, aber die sehen das nicht so eng, man kommt dran wenn man da ist und kann dann auch an Bord. Die Kabinen sind meistens gegen 14h fertig. Ich würde versuchen zwischen 11 und 12 da zu sein.
Wir haben das neulich schon mal diskutiert, guck im Neulinge oder Euribia Thread, ich weiss nicht mehr genau wo das war....

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10% vom Tagesreisepreis - ich sag ja, ein paar läppische Euros, dafür lohnt sich der ganze Ärger nicht.
Und genau das weiss die Reederei und handelt genau so wie sie handeln. Weil nämlich die meisten wegen der "läppischen Euros" nicht klagen. Was ich persönlich durchaus verstehen kann, ich würde vermutlich auch nicht klagen, aber ich würde dann eben nicht mehr mit denen fahren....aber auch das passiert in ganz vielen Fällen nicht, man klagt nicht weil zu aufwändig, echauffiert sich und ärgert sich....und bucht wieder bei Aida.....
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