Eher nicht, denn die Grandiosa ist bereits morgen im Risikogebiet Malta und macht keine Anstalten, vom Kurs dorthin abzuweichen. Wenn sie dort hinfahren, können sie danach auch ruhig auf Ausflug in Genua, ist dann quasi wurscht.
Warum sollen sie auch abweichen, die Risikogebiete sind vom RKI für deutsche Urlauber ausgewiesen....ob das für andere Länder genauso gilt, bzw nach welchen Regeln sie arbeiten, das ist halt fraglich.
Ich hab's ja schon vor kurzem gesagt, AIDAs Restart kommt VIEL VIEL zu spät und dann auch noch zur Unzeit.
Absolut. Man hätte das kleine Fenster im Sommer nutzen sollen, von mir aus von MSC das Protokoll abschreiben, damit auch alle Behörden, Italien und Deutschland, zufrieden sind und nix wie lossegeln....jetzt gehen langsam die Möglichkeiten aus. Was sind das nur für Amateure, die sich mit der Planung beschäftigen, ich kann es nicht fassen 
Was bedeutet das für die Grandiosa? Bei Abstieg muss ich also in Italien entweder einen Test machen oder zuhause 14 Tage in Quarantäne?
Was bedeutet das für die Gäste auf dem Schiff? Sind Ausflüge in Genua und Neapel erlaubt?
Erstmal sind das ja Risikogebiete die Deutschland erklärt?
Und was macht AIDA jetzt? Fahren die trotzdem? Legen in diesen Häfen nicht an? Als Deutsches Schiff?
Für deutsche Gäste bedeutet das erstmal Quarantäne nach derzeitigen Regeln, also 14 Tage oder sich freitesten lassen. Wo und wann, keine Ahnung.... hast Du nicht Bekannte an Bord der Grandiosa? Die werden sich freuen 
Denke ich auch nicht. Da werden sie jetzt umrouten müssen und ich bin gespannt, wohin die Leute, die sonst von La Spezia gestartet wären, dann müssen...
Und Neapel würde auch entfallen, da Kampanien. Aber so auf die Schnelle einen Ersatzhafen finden? Das könnte eng werden, ich denke fast eher dass diese zwei Tage Seetage werden....wobei die Frage der ankommenden Gäste damit erst recht nicht gelöst würde....
Ich gehe nicht davon aus, dass Häfen im Risikogebiet liegend angefahren werden. Aber das ist nur
Tja und was ist dann mit La Spezia? Irgendwie erinnert mich das an die Zeiten im Februar, als noch die asiatischen Touren gefahren wurden und die Gäste schon auf der Hinreise waren und dann der Hafen geändert werden musste, weil der Originalhafen gesperrt wurde. Das war Vietnam, soweit ich weiss....
Jetzt dürften die Aida Köpfe auch rauchen.....
Stimmt. Immerhin kein Wechselhafen.
Ja gut, aber für die Quarantäne nachher ist es doch egal ob Wechselhafen oder nicht? Müssen die Gäste jetzt nach der Fahrt in die Quarantäne oder sich wenigstens "freitesten" lassen? Und wenn ja, wo? Auf dem Schiff? Flughafen? Und wenn man mit dem Auto von La Spezia heimfährt? Gleich heim und testen oder wie?
Das sind genau die Unwägbarkeiten der derzeitigen Situation.......Urlaubsfreude sieht für mich anders aus.
Nun, ob man den jetzt schon so vorstellen kann?
Hoffnungsvolle Blicke in eine ungewisse Zukunft
Ich habe ein bisschen geblättert und das sieht eigentlich alles machbar aus, also alles ist in Europa und es geht nicht vor dem Frühjahr los. Das halte ich unter Corona Auflagen für möglich.
Auch wenn ich da selbst nicht dabei bin.
Bis jetzt noch. Glaube ich. Aber alles hat ein Ende. Vielleicht übt der Trump in der Euphorie seiner Wiederwahl ja Druck aus. Und plötzlich meint man in Berlin, dass die USA lange genug Risikogebiet waren.
Oder die grosse Verbrüderung kommt nach dem Biden gewählt wurde und man darf wieder hin......das wäre doch super, Miami als Starthafen ist immer 
La Spezia.
Und Neapel.
Die neuen Risikogebiete in Italien sind bekanntgegeben: Campania und Ligurien. Betrifft es euch?
https://www.rki.de/DE/Content/Inf…ebiete_neu.html
Nachtrag: ja, beides in der Aida Tour enthalten
.
Ich hab mal geguckt. Es sind schon ein paar neue Karibik-Kreuzfahrten drin in der Datenbank. Günstig, und nur 50 Euro Einzelkabinenzuschlag. Wenn man dann noch einen günstigen Flug rüber nach Miami bekommt, dann ist das ein tolles Angebot.
Gilt USA nicht als Risikogebiet? Mit anschliessender Quarantäne und allem drum und dran?
Ein Artikel aus asiatischen Medien zu den "Corona Hilfen" für die Werft.
Ich sitze das auch aus, mindestens bis Ende November. Es hagelt täglich neue Massnahmen überall in Europa, man weiss doch nicht mal was nächste Woche in Deutschland ist, geschweige denn was sich im Februar in Norwegen abspielt. Ich sehe die Cara nicht (mehr) ablegen, werde mir auch keine Ausflüge anschauen und keine Fahrt nach Hamburg buchen. Diese Reise wird NICHT stattfinden.
Hallo,
es muß jetzt sicherlich nicht nach jedem Beitrag eine deutsche "Fehlersuche" geben
Schöne Grüße
Heizergruss
Es geht nicht um die Fehlersuche. Ich lese den Text und denke mir, so ein Schmarrn, was soll das sein? Manchmal sind die Übersetzungsfehler einfach nur zum , wie die Verdronen, aber wenn man den Inhalt verstehen will, dann kann man nicht darüber lachen....nix gegen Dich, ich mag es wenn Du oder andere links einstellen, nur die Übersetzungen sind schon wirklich mehr als grenzwertig.
Ich bin froh, wenn man die englischen links einstellt, da kann ich es dann selbst nachlesen und wer eine Übersetzung braucht, kann sich dann den eigenen Übersetzungsdienst einstellen.
Aber um zum Thema was beizutragen, hier ein Artikel (auf Deutsch!) der uns informiert, dass RCCL das Vertriebssystem in Deutschland, Österreich und der Schweiz umstellt, auf 14 preferred sales representatives, bei denen dann alle Reisebüros buchen müssen. Die Liste der 14 ist im Text.
Ging mir auch so. Und "Furlough" ist auch kein Ort.
Das klingt so walisisch....wobei wir dann im Dschungelcamp wären
....von Miami nach Furlough, was die Schiffe nicht alles anfahren
Sorry, albern.
Cara ist eigentlich das italienische Adjektiv für lieb, süss...wer es nicht kennt, ich empfehle die Puccini Arie O mio babbino caro, was im Deutschen so viel wie "Mein lieber Pappi" bedeutet...
Mimimatz, danke vielmals. Die Mitarbeiter am Ufer waren schon irgendwie doppeldeutig 
...und bei Vedronen musste ich an Klingonen denken.
Mir ging es darum, dass Aida die direkte Kummunikation mit Kunden verweigert, die übers Reisebüro gebucht haben.
Weil Aida meint, ihr Vertragspartner ist das RB, nicht der Kunde.
Daher meine Frage, wer denn dann den RA beauftragen müsste...
LG, Bini
Ja, habe ich schon verstanden, ich war in meinen Gedanken schon eine Stufe weiter, also nach der Beauftragung durch wen auch immer
Aber Deine Frage ist durchaus berechtigt, ich habe auch über ein RB gebucht, die sind im Moment in Kurzarbeit, wie so viele, soll ich denen auch noch den Auftrag geben, einen Anwalt zu befragen? Als ob sie sonst nichts zu tun hätten?....Noch eine weitere geniale Idee in der Aida Taktik, die Kunden weiter zu veräppeln. Was fällt denen noch ein? 
Muss dann auch dein RB den Anwalt beauftragen
Bei meinem ist noch nichts von Aida angekommen.
LG, Bini
Ich bin gespannt auf die Antworten der Anwälte. Spielzeugtester soll laut seinem Anwalt abwarten, mal sehen wie die anderen es sehen.
Das Geld, das Aida für die Anwaltskosten verbrät um den Kunden ihre berechtigten Forderungen abzusprechen, dürfte auch nicht ohne sein. Und dann noch die Kosten der Gerichtsverfahren, falls sie vor Gericht verlieren....tja, da wäre es doch wesentlich zielführender, die Kunden, die ihre Reisen nicht antreten wollen/können aus dem Vertrag zu lassen....so mancher würde dann als zufriedener Kunde bleiben. Aber das haben wir auch schon 1000 mal hier durchgekaut.....
