Beiträge von facultas

Die Celestyal Cristal meinte ich. Die ist von der Homepage verschwunden.

Aber stimmt. Nur ein Indiz für einen Mira Abgang.

Zitat von kefalonitis

AIDAblu wird die folgenden Routen wiederholen, um die Lücke von AIDAmira zu schließen:

A) 7 Nacht Adria Ab Korfu

B) 7 Nacht Mittelmeerinseln Ab Korfu

C) 7 Nacht Griechenland Ab Korfu

Ach es hat immer alles seine 2 Seiten. Einerseits wäre das wirklich traumhaft - auch weil man bis zu 3 Reisen kombinieren kann.

Andererseits wäre es auch schade, nicht mehr ab Venedig starten zu können. Hier können Süddeutsche, Österreicher und Schweizer ja bequem mit dem Auto anreisen.

Auf der Homepage von celestyal ist das kleinste Schiff verschwunden. Insofern würde die Mira wirklich passen.

Die Sommerrouten würde die Blu gut übernehmen und im Winter die Aura Afrika.

In Summe weniger Kapazität aber damit mehr Premium Kunden und weniger Vario Schnäppchen. Rechnet sich bestimmt für AIDA

Zitat von Peggy1005

Die Gerüchteküche in der Crew sagt das 2026 zumindest ein Schiff ( wohl die cara ) ausgemustert wird

Das würde zum 30. Geburtstag auch tatsächlich gut passen.

Zitat von Der Lars

Das halte ich für eher unwahrscheinlich, da man das wie bei den anderen Carnival-Marken auf dieses Jahr vorgezogen hätte. Die Schiffe werden jetzt ein komplettes Jahr „durchgezogen“, da will man anschließend noch ein paar Jahre Geld mit verdienen.

Für mich wäre denkbar, dass bei Ablieferung des dritten Helios-Schiffs, was ja vermutlich eher 2024/25 sein wird, Cara und Mira verabschiedet werden.

Das denke ich auch. Sie wären schon längst abgegeben worden wenn man das vor hätte.

Wer weiß wie der Markt bis zur Auslieferung von Helios 3 ausschaut. Sollte die Nachfrage immens hoch sein könnten auch Cara und Mira noch länger fahren. Alles eine Frage der Rentabilität. Und das Selection Programm mit nur 2 Schiffen wäre kaum zu halten weil einfach zu wenig Auswahl an Strecken bestehen würde.

Wenn sich die großen Winterpausen der Vita kommenden Winter gut verkaufen könnte auch sowas für Vita und Aura die Zukunft sein. Slow and long cruising für (wohl meist ältere) Gäste mit viel Zeit.

Danke für das mühevolle Erstellen der Übersicht!!!

Zitat von Peggy1005

Es geht gerade um die zügige und korrekte übermittlung der Daten von den helios Kliniken an die Reeedereien . Erst lesen , dann schreiben ......

Das Thema Versicherungskarte kam als Reaktion auf die neuen Angaben die man im Manifest machen muss auf.

Sorry das hat mich so schockiert dass man das angeben muss dass ich ungenau gelesen habe.

Braucht man die Versicherung oder will AIDA das nur wissen?

Was hat die normale Versicherungskarte mit gespeicherten Daten mit einer Auslandskrankenversicherung zu tun?

In meinen Augen nichts.

Orient und Mittelmeer sind auch erst wieder ab 29.1. bzw. 30.1. buchbar.

Vielleicht bekommt AIDA mit Umbuchungen dieser Reisen die beiden Schiffe auf den Kanaren ausgelastet.

Zitat von sunshime

Die Umbuchung werden wir aber nicht annehmen.

Es war eine sehr bewusste Entscheidung am 30.12. ab Teneriffa zu fahren. Noch 2 Tage Resturlaub und möglichst wenig neuen Urlaub im neuen Jahr verbraten. Mal schauen was sie uns anbieten, ich denke es wird eine Sommertour werden.

Das tut mir leid für euch. Gleichzeitig freut es mich für die, die gerne fahren wollen wie z.B. mich, dass die Perla offenbar trotzdem fährt - wenn auch mit nur einer Aufstiegsmöglichkeit.

Zitat von sunshime

Unsere Sylvesterreise mit der Perla ist nun auch abgesagt

Ab Teneriffa nehme ich an? Ab Gran Canaria ist noch buchbar. Ihr werdet sicher umgebucht.

Zitat von ARTJ

Sind ja alle auf der TUI Konkurrenz. Die verschieben schon das 2. Schiff auf die Kanaren. Bei denen läufts

Die Perla ab Gran Canaria ist noch buchbar. Nur ab Teneriffa nicht.

Vielleicht wird die Mar mit auf die Perla ausgelagert weil zu schlecht gebucht vor Weihnachten? Also eine Zusammenlegung von 2 schlecht gebuchten Schiffen auf 1 Schiff?

Zitat von ARTJ

Eine Umbuchung war gestern noch kostenpflichtig.

Ja es kann natürlich sein das Sie heute oder morgen los fahren. Eine Info wäre natürlich super, denn alternativ würden wir dann am Freitag mit TUC fahren.

Dieser Plan B scheidet bei mir aus. TUI nimmt einen nicht mit wenn man in Österreich lebt.

Das tolle Sicherheitskonzept mit negativem Test ist also plötzlich doch nicht so sicher wenn man aus Österreich kommt scheinbar.

Zitat von sunshime

Das habe ich mich auch schon gefragt. Wir haben für Sylvester gebucht....mittlerweile Wünsche ich mit eine baldige Absage seitens Aida damit ich bei TC buchen kann. Madeira wird schließlich auch nicht klappen

Ich vermute AIDA wartet bis Mittwoch ab ob die Regierung den lockdown light verlängert etc. Dann könnten Donnerstag neue Absagen kommen.

Kanaren würden ja jetzt schon möglich sein - siehe TUI.

Die Perla ist auch noch weit weg in Skagen.... Wie lange würde sie benötigen um auf die Kanaren zu fahren?

Zitat von Holgi67

Du bist ja echt ein Experte!

Was schreibst du einen Unsinn!

"nur noch Prima, Perla, Nova, Cosma und der kommende Neubau bleiben in der Flotte. Ersetzt werden die verbleibenden Schiffe durch emissionsfrei / emissionsarme Neubauten.

Ersetzt werden die verbleibenden Schiffe ...

Die verbleibenden Schiffe sind deiner Aussage nach Prima, Perla, Nova, Cosma und der kommende Neubau bleiben in der Flotte. Und die werden also ersetzt. Ok...

Du weißt genau, dass das ein Tippfehler war und der picknicker es richtig verstanden hat

Zitat von Peggy1005

Nee nicht zuhören und nicht richtig lesen ist das problem

Das ist der Ursprung du hast recht. Aber das was dabei als Irrglaube entsteht wird weiterverbreitet und andere glauben es und schon sind Fakenews entstanden.

Wenn jemand sagt „Ich habe in der Welt ein Interview gelesen in dem steht, dass AIDA seine Flotte auf 5 reduziert langfristig“ wird die Standard Reaktion wohl eher ein „Oh das ist ja krass“ sein als ein „Zeig mir mal den Artikel bitte ich möchte ihn gerne selber lesen und ich möchte sichergehen, dass du ihn nicht falsch verstanden hast“

Zitat von picknicker

Erschreckend, hier sieht man wieder am besten Beispiel wie falsche Gerüchte in die Welt gesetzt werden - es liegt am mangelndem Leseverständnis!

Aus dem Text geht klar hervor, dass die aktuell älteren Schiffe bis 2040 nicht mehr in der Flotte sein werden, nur noch Prima, Perla, Nova, Cosma und der kommende Neubau bleiben in der Flotte. Ersetzt werden die verbleibenden Schiffe durch emissionsfrei / emissionsarme Neubauten.

Nicht gesagt wird, wie viele Schiffe es werden und wie die Bettenkapazität in 2040 geplant ist.
Das wird wohl keine Rederei für 2040 Jahren seriös vorhersagen können, unabhängig von der aktuelle Krise.

Treffender kann man es nicht ausdrücken. Fakenews sind wirklich eines der größten Probleme unserer Zeit.

Zitat von Holgi67

Ok, nur noch eine Frage zum Nachdenken:

Wenn Aida bis 2040 klimaneutral sein will, wie passen dann Prima, Perla, Nova, Cosma und die noch unbenannte Helios in die 2040er-Flotte?

Thamm: Das stimmt, deshalb werden wir einen Teil unserer Emissionen kompensieren müssen. Bis zum Jahr 2040 wird unsere Flotte jedoch anders aussehen und durch Neubauten ersetzt werden. Unsere sogenannte Sphinx-Klasse und auch die Cara-Klasse werden bis dahin nicht mehr Teil der Schiffsflotte sein. Was dann noch bleiben wird, sind fünf Schiffe mit rund 20.000 Betten. Deren Emissionen werden wir kompensieren – weil wir es für richtig halten und nicht, weil wir von Aktivisten wie Fridays for Future dazu getrieben werden. Mit diesem Plan gehen wir an die Grenze dessen, was technisch und kommerziell machbar ist.

Da steht es doch. Alle „alten“ Schiffe weg bis auf 5: Prima aufwärts. Die haben weiterhin Emissionen.

Und die zusätzlichen neuen emissionsfreien Schiffe müssen das kompensieren.

Zitat von Holgi67

Das ist schon eine komische Aussage von Thamm bzgl. der Flottenreduzierung von derzeit 13 bzw. 15 Schiffen auf nur noch 5 Schiffe mit je 4.000 Paxe. Wenn das so kommt, wird es keine besonderen Reisen mehr geben, sondern nur noch Massentourismus.

Das sagt er doch gar nicht!!!!!! Ich kann es bald nicht mehr ertragen wie Leute hier immer immer wieder dieselben Missverständnisse verbreiten obwohl der Thread das schon längst geklärt hat.

Nach dem Motto die erste Nachricht lesen und einfach mal antworten egal was inzwischen diskutiert wurde.

Unerträglich