Beim Buchen schließt man einen beidseitig bindenden Vertrag, dessen Verbindlichkeit auch die Route umfasst. Einseitige Änderungen ohne Vorliegen tatsächlicher (!) höherer Gewalt, lösen nun einmal Ersatzansprüche aus. Es steht jedem frei, auf diese zu verzichten. Es steht jedem aber auch frei, diese einzufordern. Es ist kein moralisches, sondern ein juristisches Thema.
Beiträge von geko
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Kannst du etwas sagen, ob es an Bord irgendein Kompensationsangebot an die Gäste gab?
Die von mir betroffenen Freunde haben keines an Bord erhalten, sondern sind im Nachgang im Dialog mit AIDA. An Bord fehlte es ihrer Einschätzung nach an der Kompetenz ein solches Angebot auszusprechen, weshalb sie das direkt in Rostock eskalieren.
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wolltest du für deine Freunde eigentlich überhaupt eine "Rechtsberatung", oder war das nur so als mitteilende Info gedacht?
Nein, ich wollte keine "Beratung". Es war eine Info in Zusammenhang mit einer Umroutung. Die betroffenen Freunde sind selbst Juristen, die raten sich da eher selbst etwas.
Ich fand es lediglich teilenswert hier im Thread, da offenbar nicht alle an Bord bei guter Laune die Umroutung akzeptieren. -
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Der Fall hier liegt ja nun auch ganz anders, fürs Wetter kann keiner was
Wobei immer zu unterscheiden ist, ob das Wetter die Abfahrt unmöglich gemacht hat oder man sich aufgrund des Wetters entschieden hat, nicht zu fahren. Das Rücksichtnehmen auf das Wohlbefinden der Passagiere (Stichwort Wellen) löst keine "Höhere Gewalt" aus.
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… gerade wenn man in Hamburg lebt, müsste man doch mit dem Wetter zu dieser Jahreszeit vertraut sein : Sturm, schwere Böen, Regen, Sturmflut !
Und, welcher Hamburger kenn es nicht, Kreuzfahrtschiffen, die tagelang im Hafen herumschwappen und die Gäste von Steinwerder nach Altona fahren! - Leute, Leute, Leute.
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Wie können sie DESHALB heute Nachmittag die Reise abgebrochen haben, wenn die Routenänderung erst von Kapitän Pedro Ziegler im Prime Time am Abend ca. um 20:15h bekannt gegeben hatte?
Ich habe gegen 19.30 Uhr mit ihnen telefoniert und da waren sie schon vom Schiff runter. Das nächste Mal werde ich Freunde intensiv und investigativ befragen, wenn sie mir enttäuscht und etwas säuerlich etwas erzählen. Tatort Wasserurlaub! Da sie übrigens in Hamburg leben, kann ich auch gut verstehen, dass sie nicht länger im schwimmenden Hafen-Hotel bleiben wollten.
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Ich bin am Überlegen, ob sich für mich auch der Kauf von Carnival-Aktien lohnt, um Bordguthaben zu bekommen.
Davon halte ich persönlich wenig. Wichtig ist, dass du auch das Thema Aktienkurs im Auge behälst. Zum falschen Zeitpunkt gekauft, können hohe Verluste entstehen. Zum richtigen Zeitpunkt gekauft, kann der Kurs förmlich explodieren (die die im Corona-Down ordentlich eingekauft haben, wissen was ich meine). Nur für BGH lohnt sich das aus meiner Sicht nicht - und bitte auch die Versteuerung (zumindest in Deutschland) bedenken... die Anlage KAP erfährt von den Shareholder Benefits.

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Rechtzeitig gebucht kostet der Frecciabianca in der ersten Klasse nur einen Spottpreis bei Trenitalia, wenn man sich den sehr vollen Civitaveccia-Express morgens ersparen möchte. Haben wir 2x gemacht, waren sehr zufrieden.
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Ich bin mir auch nicht sicher, was meine Versicherung sagen würde, wenn das Auto weg wäre, und ich dann nur einen Schlüssel vorweisen kann.
Zuständig für Schäden am Fahrzeug (oder auch bei einem Diebstahl) ist hier idR die Betriebshaftpflichtversicherung des Parkservice-Betreibers.
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Ich finde beide Seiten nicht ausreichend, da man Dinge verpasst (zB Sieben Schwestern und Freier ggü. voneinander). Wenn Kabine, dann Bug oder Heck. - Oder an Deck oben. Only my 2 cents.
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Fordere AIDA einmal zur Zahlung der Reisepreisminderung auf binnen 14 Tagen (schriftlich). Danach gleich Anwalt einschalten und dir weiteren Ärger mit der Angelegenheit ersparen. Ich würde mit 50% ins Rennen gehen.
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Aida lässt sich nicht auf eine kostenlose Stornierung ein.
1. AIDA umgehend schriftlich (E-Mail ist ausreichend, am besten CC an euch selbst) mitteilen, dass ihr die Routenänderung ablehnt und dieser einseitigen Veränderung des Vertrages nicht zustimmt.
2. Anwalt mit sehr guten Erfahrungen im Reiserecht einschalten. Dieser sollte die gesamte Korrespondenz übernehmen und eure Ansprüche bei AIDA durchsetzen.
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Kreditkartenabbuchungen sind auch sehr teuer für die Unternehmen. American Express verlangt beispielsweise bis zu 3 % Gebühren pro Transaktion. Visa hat mindestens Gebühren von 1,4 %. im Durchschnitt eher über 2 %. Bei Mastercard werden Gebühren von bis zu 2,9 % fällig.
Wo kommen denn diese Zahlen her? Wir bezahlen bei Amex keine 3% pro Transaktion im Unternehmen und auch keine 2,9% bei Mastercard.
Unabhängig davon wird's AIDA natürlich um Kosten gehen, fair enough. Einfach direkt per Kreditkarte bezahlen (daran denken: Bei AIDA werden diese Daten nicht gespeichert, da nicht erlaubt - nur der Payment Service Provider verarbeitet diese Daten für die jeweilige Zahlung. - Ob nun Kreditkartendaten eingegeben werden oder die PayPall-Logindaten - ich erkenne keinen großen Zeitunterschied.

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Norwegen ist wunderbar, gerade beim ersten Mal würde ich auf jeden Fall eine Kreuzfahrt wählen, die bis mindestens Tromsø führt. Besser noch bis zum Nordkapp. Dann habt ihr einen sehr guten Überblick über das Land und vor allem die deutlichen Unterschiede zwischen dem Süden und dem hohen Norden. Also 10-14 Tage aus meiner Sicht.
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Gute Wahl (Amex Platinum)

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Was heißt denn "dick" für dich? Den Arctic Parka wirst nicht brauchen, aber ein bisschen gefüttert sicher schon. Näheres weiß die Wetter-App deines Vertrauens.
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