Beiträge von Gentry

Das sehe ich genau so.

Habe mal für die ersten paar Monate 2027 geschaut, die Routen die mich interessieren. Ein Jahr im Vorraus würde ich normalerweise nicht buchen.

AIDAluna // Große Winterpause Karibik mit Kolumbien // für Einzelbelegung nicht buchbar
AIDAsol // Von Mauritius nach Hamburg // für Einzelbelegung nicht buchbar
AIDAstella // Australien, Indonesien & Singapur // für Einzelbelegung nicht buchbar
AIDAstella // Von Singapur über Vietnam & Südkorea nach Tokio // für Einzelbelegung nicht buchbar
AIDAstella // Weltenbummler Asien mit Japan zur Frühlingsblüte // für Einzelbelegung nicht buchbar
AIDAstella // China, Südkorea & Japan zur Frühlingsblüte // für Einzelbelegung nicht buchbar

Nach genauer Kabinenkategorie (für mich Balkon) oder Buchungstarif habe ich gar nicht weiter geschaut.

Sehr schwer bei AIDA oder TC überhaupt Reisen zu buchen für Alleinreisende, abseits der Rennrouten. Diese sind streng kontigentiert und man müsste sehr früh im Vorraus buchen und das mit den bekannten Zuschlägen, die alles andere als ein gutes "Angebot" sind. Da ich nicht so lange im Vorraus plane, fallen die beiden großen deutschsprachigen Anbieter halt weg.

Ich weiche auf andere Anbieter aus, die anscheinend nicht so gut ausgelastet sind bzw. Einzelreisende nicht so restriktiv behandeln. Das ist mal teurer als bei AIDA oder TC aber machmal auch günstiger.

Solange die "Standard" Pauschalreise Flüge absehbar gut ausgelastet (aus AIDA Sicht) oder bereits ausgebucht sind, ist AIDA sehr flexibel was andere Flugoptionen angeht. Ist das nicht der Fall lehnen sie in der Regel Sonderwünsche ab.

Zitat von paddington

Und weil AC die Preise in der neuen Barkarte nochmal erhöht hat, lohnt sich das All In bzw Getränkepaket für uns als Kunden auf jeden Fall.

2 bis 3 Getränke, und der fürs Paket gezahlte Betrag ist erreicht.

Da hat AIDA alles richtig gemacht. Durch hohe Preise in der Karte wird ein Paket attraktiv und eher gebucht. Und die nicht inkludierten Getränke , die ja immer mehr werden, sind trotzdem extra zu bezahlen.

Ich buche maximal noch das FUN Paket und nutze jede Möglichkeit an Bord zu meinem Vorteil.

Ich finde in der Tendenz ältere Bauten schöner als neue. Kleinere Schiffe besser als Riesenschiffe. Das fängt für mich in der Aussensicht an, da bin ich aber inzwischen schmerzfrei. Ich sehe öfter vom Schiff runter als rauf.

Weniger schön finde ich das auf den neueren/grösseren Schiffen jede Ecke verbaut ist. Teilweise auch für "exklusive" Bereiche. Attraktionen wie Rutschen, Skartbahn, Kletterpark oder Eislaufplatz brauche ich nicht. Suite an den schönsten Stellen mit Ausblick, früher oft öffentliche Bereiche.

Bei den neueren Schiffen sind viele Aussenbreiche an der Reeling mit Glas umgeben. Auch keine schöne Sache. Wahrscheinlich eine Frage der Sicherheit. Ich finds ohne Glas trotzdem schöner und direkter. Holz scheint aus den gleichen Gründen bei Neubauten auch nicht mehr in Frage zu kommen, ich mag das trotzdem mehr.

Ich finde den Trend zu riesen "Brotkasten"-Schiffen nicht schön und mag gerne die älteren kleineren Schiffe bei diversen Reedereien. Die großen, bei AIDA alles ab Prima und bei TC ab Relax meide ich wenns geht um die grössten deutschsprachigen zu nennen.

Manchmal wünscht man sich einen Verein/Verband der die Rechte von Kreuzfahrtreisenden gegenüber den Reedereien vertritt. Verbaucherschutz. Ich halte die Werbung und die AGB bezüglich AI und Getränkepakete von AIDA rechtswidrig. Der Verbraucher wird im Umfang der Pakete getäuscht ("In allen Restaurants").

Zitat von Hans Wurst

Gentry sieht man den Magnetstreifen noch auf der Bordkarte oder ist der inzwischen innen in der Karte verbaut?

Ja sieht man, links Bella , rechts Stella

Barcode ist bei beiden drauf.

Zitat von Spielzimmer

Beim Bestellen wurde immer der Barcode gescannt, ich habe niemand gesehen bei dem NFC genutzt wurde.

Barcode ist nicht gleich Magnetstreifen. Kabinentür oder Casino (Automaten) nutzen den Magnetstreifen wenn noch nicht auf NFC umgerüstet.

Ich habe weder AIDA noch TUI gewählt weil ich die Angebote zur Zeit da nicht so attraktiv finde. Preise relativ hoch für die erbrachte Leistung und viele Reisen die gar nicht gebucht werden können zur Einzelbelegung. Meine Wahl ist NCL da dort für Alleinreisende sehr viel öfter Kontigente verfügbar sind und auch der Preis soweit passt.

Meines Wissens ist AIDAbella das einzige Schiff der Flotte wo noch Magnetstreifenkarten verwendet werden, kann mich auch irren. Das sollte wohl dieses Jahr in der Werft auch auf RFID umgestellt werden. Dann kann man diese Halter auch dort nutzen wenn mans mag.

Zitat von st123

Hallo liebe Gemeinde, gibt es Seemeilen nur nach einer Reise. Wenn meine befristeten Meilen Ende Januar wegfallen habe ich nur noch 99746

Wenn du z.B. eine Bewertung einer Reise (eMail) noch nicht gemacht hast, kannst du eventuell 1000 Meilen für ein Jahr retten.

Zitat von Obermaat d.R.

Oh, bitte Corona nicht vergessen. Aber wahrscheinlich muss ich mir die Limette dann in irgendeinem Restaurant selbst abholen

Es sind sicher noch getrocknete Limetten auf Lager.

Ist doch jedesmal das gleiche Vorgehen. Zuerst ein Schiff, dann ein paar andere, letztendlich alle. So war es bei der AIDA Heute und auch bei den entfallenen AI/Paket Getränken in den Buffetrestaurants.

Mal sehen, ich wäre positiv überrascht wenn das Vorgehen auf der Luna nicht auf alle Schiffe der Flotte ausgerollt wird. Meine Vermutung geht aber dahin, dass in auch weiteren Bedienrestaurants die Verfügbarkeit von AI/Paket Getränken eingeschränkt wird, irgendwann dann Flottenweit.

Ich finde es herrlich. Da wird mit dem Evolution Umbau ein Buffetrestaurent mit im Reisepreis enthalten Tischwein, Bier, Softdrinks in ein Bedienrestaurant umfunktioniert. Keine im Reisepreis enthaltenen Getränke mehr. Danach werden einige im Getränkepaket/AI enthaltenen Getränke von der Karte genommen. Der Kunde mit Paket/AI verliert so gleich zweimal.

Zitat von HgkS48

Wenn Aida nur mit den Preisen für die Getränkepakete austestet, wieviel wir Kunden bereit sind, dafür zu zahlen ist das eine Sache, wenn dann allerdings die Preise für die "Direktzahler" durch senken von Qualität und Füllmenge indirekt und mit Preissteigerungen direkt erhöht werden, ist das einfach bedenklich. Leider so erlebt auf der Transreise in die Karibik.

Ja das ist leider eine Sache die mit der Einführung von Paketen einhergeht. Durch hohe Preise für die Getränke auf der Karte wird dem Kunden vermittelt, dass ein Paket sich "lohnt" (Obwohl dieses objektiv vielleicht nicht so attraktiv ist, da man es an vielen Stellen oder Produkten nicht einsetzen kann). Qualität und Mengen treten bei einem Paket auch in den Hintergrund, bestellt man halt noch eins.

Softdrinks? Einfach im French Kiss nur noch in Flaschen anbieten, und schon ist alles schick... Who knows...

Das Vorgehen war zu erwarten, nachdem die Einschränkungen in den Buffetrestaurants von den meisten Passagieren mit einem Schulterzucken akzeptiert wurden.

Zitat von Dany101

Gibt es auf den anderen Schiffen auch kein Obst mehr? Tee und Wasser muss man sich bei der Bella an der Spa Rezeption holen.

Das ist dann relativ neu oder vielleicht temporär. Im November war Obst vorhanden, Tee an der SPA Theke. Wasser hab ich am Wasserspender gezapft.

Zitat von Spielzimmer

Eine Frage aus Neugier, hier auf der blu haben manche auf der Bordkarte ein goldenes Aida-Logo und Schrift danach, Clubstufe auch Smile, gibts da nen Grund für oder ist das willkürlich?

Ich meine in der Vergangenheit war das mal das Design der Bordkarten für Gold. Vielleicht Restbestände?

Zitat von Novesia

Völlig unverständlich, die unterschiedliche Handhabung.

Bleibt zu hoffen, dass es sich auf der Luna um ein noch zu klärendes Missverständnis handelt......

An ein Missverständnis glaube ich nicht. Es wird versucht die Pakete weiter einzuschränken, wie es auch in den Buffet Restaurants passiert ist. Hoffe das Echo der Gäste mit Paket ist hoch genug, damit der Testballon platzt.