Beiträge von koby

Zitat von Anna-Clara

Uns wurde für die Aidabella auch erstmal eine Kabine zugeteilt, aber wir konnten noch auf eine Wunschkabine ändern.

Die entscheidende Frage ist, welche Kabinenkategorie 😉

Bei mir ging ein Einschreiben mit Rückschein nach Rostock und bis jetzt auch noch keine Rückmeldung. Aber die gesetzte zwei Wochen Frist ist ja auch noch nicht um.

Sinn macht es schon, es nur eine Frage der Abwegung. Das wäre ungefähr so, als würde ich nie aus dem Haus gehen wollen, weil ich ja auf der Straße von einem Auto überfahren werden könnte. Jetzt muss ich also abwegen...Ist mir das Risiko wert, auf die Straße zu gehen oder nicht. Anscheinend hat Aida eine andere Entscheidung dabei getroffen als alle anderen Redereien.

Beim Wechsel des Schiffes stelle ich mir gerade vor...

Man bucht ein schönes ruhiges Boutique - Hotel am Strand bei einem renommierten Anbieter, nennen wir mal den Anbieter DUI. Das Hotel hat vielleicht 50 Betten und ist familiär geführt. Dummerweise hat die DUI-Gruppe das Hotel vor ein paar Jahren aufgekauft und jetzt gemerkt, dass das Hotel nicht mehr wirtschaftlich ist. Zum Glück ist aber direkt nebenan ein Familienhotel, das ebenfalls zur selben Gruppe gehört. Da gibt es viele Wasserrutschen, ein Kino, ganz viel Animation und Party. Und damit man schneller andere Kennenlernt, hat das Hotel 250 Betten. Dummerweise hat das "neue" Hotel nur Meerblickzimmer in der ersten Etage, das andere Hotel hatte Meerblickzimmer auch höher. Die DUI-Gruppe bucht also die Gäste auf das andere Hotel um, weil es ja mehr zu bieten hat. Ob das den Gästen überhaupt zusagt oder nicht und ob der angebliche Mehrwert bei der Buchung relevant war, spielt natürlich keine Rolle.

Das war alles leicht überspitzt, aber ich glaube, jeder weiß, was ich meine. Wer würde sich denn bei einer Umbuchung an Land auf ein anderes Hotel ohne Rücktrittsrechte abspeisen lassen?!

Über Sinn und Unsinn dieser Regelungen braucht man sich nicht unterhalten. Mehr als purer Aktionismus ist das wirklich nicht.

Wenn ich mir jetzt noch vorstelle, dass seit Wochen hunderte Koffer in Hannover an einem Fließband ohne Aufsicht stehen, fehlen mir schlichtweg die Worte.

Ich glaube, die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen und es müssen sich viele Stellen an die Nase fassen. Natürlich wird gespart ohne Ende und deswegen (und natürlich noch ein paar andere Gründe) herrscht überall Personalmangel. Ich bekomme aber auch mit, dass die Leute grundsätzlich sich wenig einsichtig verhalten und vor allem nicht vorausschauend packen. Wahnsinn, wie häufig die Tonnen voll mit verbotenen Flüssigkeiten an der Kontrolle sind oder Taschen komplett ausgepackt werden, weil das Tablet ganz unten in der Tasche ist. Und wie auch bereits erwähnt, tragen die Airlines mit Ihrer Tarifstruktur zu diesen skurrilen Szenen bei. Kurz vor Corona hatte einer vor mir mehrere Schichten und zwei Jacken an und das lag nicht an der kalten Klimaanlage im Flugzeug 😬

Fragen nach dem Upgrade wäre eine Möglichkeit 😉.

Ich habe mir mal die Deckpläne der Schiffe angeschaut. Obwohl die Vita kürzer ist, sind dort mehr Meerblickkabinen als auf der Bella. Mag vielleicht daran liegen, dass dort die Kabinen auf zwei Decks verteilt sind und auf der Bella nur auf einem Deck.

Leider nein. Man glaubt es kaum, aber wir wollten mit unserem noch 5 jährigen Sohn auf der Vita unterwegs sein. Da er nächstes Jahr in die Schule kommt, scheidet das leider aus.

Das war die offizielle Aussage unserer Reiseberaterin. Alle Meerblickkabinen der Vita würde auf die Bella umgebucht und anscheinend waren es so viele, dass alle weg sind. Wie viele es jetzt waren, weiß ich aber nicht. Grundsätzlich sind wir ja dann doch nicht abgeneigt mit der Bella zu fahren, aber nicht unter diesen Bedingungen. Und umbuchen geht ja leider mangels Alternativen nicht.

Zitat von Apfelfrau

Bei den Winterpausen 2021/2022 gab es auch einen Schiffswechsel von der Vita zur Sol.

Dadurch wurden auch tw. komplett andere Kabinen "zugeteilt", wie ursprünglich im Premium-Tarif gebucht.

Ich hatte z.B. einen IB im hinteren Drittel Deck 4 auf der Vita und bekam auf der Sol eine im BUG.

Das konnte man aber wieder ändern lassen.

Das jetzt keine Meerblickkabinen auf der Bella mehr frei sein sollen, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen - die sind vielleicht durch den Schiffswechsel noch "geblockt" oder sowas.

Unter myAIDA gibt es bei "Reiseplanung" - wenn überhaupt - für manche Reisen einen extra "Reiter", wo man Kabinenupgrades vornehmen kann oder eine andere Kabine wählen kann.

Allerdings werden dort m.W. nicht alle verfügbaren Kabinen einer Kategorie angezeigt.

Besser ein Anruf beim zuständigen Reisebüro oder AIDA (Hotline), wenn die "neue" Kabine der ausgewählten im Premium nicht entspricht oder nicht gefällt.

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Es ist tatsächlich so, dass alle Meerblickkabinen belegt sind. Wir konnten uns keine andere aussuchen. Zur Zeit hätten wir eine mit Motorengeräuschen. Das hatten wir schon mal zwei Wochen und nie wieder.

Zitat von Korsar

Abgesehen von der zugewiesenen Kabine, was spricht dagegen die Reise einfach anzutreten?

Das kann ich gerne erklären. Zähneknirschend hätten wir vielleicht noch den Schiffswechsel akzeptiert, allerdings eine Kabine im Premium zugeteilt zu bekommen, geht gar nicht. Wenn man sich desweiteren die Preise für dieses Jahr und im nächsten Jahr anschaut, dann kriegt man große Augen. Eine Balkonkabine kostet dieses Jahr ab 17000€ und im nächsten Jahr ab 13000€...Wo ist da die Logik?! Aus persönlichen Gründen können wir die Reise auch nur in diesem Jahr machen.

Nach einem längeren Gespräch mit meiner Reiseberaterin kam folgendes heraus:

- die sind bezüglich der Preispolitik seitens Aida überrascht

- stornieren natürlich nicht möglich

- umbuchen auch nicht möglich, weil der Gesamtzuschnitt verändert wird

- Meerblickkabine im Premium auf der Vita gebucht, Meerblick auf der Bella bekommen, aaaaaber...Uns wurde eine Kabine zugewiesen, die für uns nicht akzeptabel ist und es sind keine weiteren buchbar. Also haben wir die Preise der Vita bekommen, den Premiumpreis bezahlt und bekommen Vario

Danke schon mal für die Ratschläge. Dass die einen nicht kostenlos stornieren lassen, ist das eine. Ich verstehe aber nicht, wieso man nicht gleich offensiv eine Umbuchung anbietet. Wir haben unsere Reiseberaterin einige Jahre und sie kennt uns und auch unsere Vorlieben an Reisezielen. Wenn ich im Sinne der Kunden und meines Arbeitgebers etwas tun will, dann suche ich mir Reiseziele aus und biete so verschiedene Möglichkeiten an. Mein Arbeitgeber freut sich, weil das Geld da bleibt, es gibt weniger Stress und der Kunde ist auch glücklich, weil an ihn gedacht wurde und man sich "kulant" gezeigt hat. Und dafür brauche ich keine Ausbildung. Vorausschauendes Denken ist heutzutage irgendwie Mangelware.

Wir hatten Premium gebucht. Da wir coronabedingt im Frühjahr bereits auf Grönland im nächsten Jahr im Sommer umgebucht hatten, gibt es zur Zeit keine Reise, die uns wirklich interessiert. Ich bin da jetzt nicht so ganz firm, wie die Umbuchungskonditionen bei Premium sind. muss da nicht der Preis und Reisezuschnitt halbwegs ähnlich sein? Da kommt dann ja nicht sehr viel in Frage.

Ich bin vom Tausch Vita auf die Bella in die Karibik betroffen. Nach langem Überlegen haben wir eine Email an unsere Reiseberaterin geschrieben, dass wir die Bella als Schiff nicht akzeptieren. Wir haben als Antwort bekommen, dass sie mit ihrem Vorgesetzten gesprochen hat und eine kostenlose Stornierung nicht möglich ist. Jetzt überlegen wir uns die nächsten Schritte.

Wir hatten ja bis jetzt ziemlich viel Glück gehabt, aber so langsam vergeht auch uns der Spaß. Die Aussage meiner Frau: " Aida ist für mich erstmal gestorben." So geht es bestimmt einigen anderen auch l.

Babyphone 3g ist so der Standard unter den Babyphone-Apps 😉. Verbraucht auch wirklich wenig Traffic.

Ja, seit der Umroutung ist das nicht buchbar.

Laut Buchungsmaske soll die Balkonkabine 18000€ kosten

Selbes Schiff, selber Zeitpunkt (zwei Erwachsene und ein Kind) und die 723x bekommen. Können uns nicht beklagen.

Ok, danke. Dann stimmen die Hafenmeldungen auf der Seite nicht, die ich gefunden habe.