Beiträge von Flo on Tour

Zitat von rira

Wir haben unseren ESTA beantragt und auch schon zurück. Flüge sind bekannt aber noch keine Reservierung möglich. Hoffen doch 3 Wochen vor Abflug noch Wunschplätze buchen zu können. Das Programm für LA und Japan haben wir nun auch. Ich glaube nach Japan brauche ich URLAUB .

Nun darf uns aber nichts mehr dazwischenkommen ( Corona od. ähnliches). Wie das mit den Tests wird steht ja auch noch nicht fest. Die Ausflüge sind bei Phoenix gebucht.

Wollte eigentlich in Bora Bora bei -maohinuiborabora- eine Tour buchen. Leider bekomme ich keine Antwort .

So nun heißt es Daumendrücken und schön Gesund bleiben.

Beim Test mache ich mir keine Sorgen - Test am Vortag - wir starten am 05.02. und sind am selben Tag da

Zitat von MK6

Man ist immer wieder überrascht, aber die meisten Häfen können auch größere Schiffe anlaufen. Manaus und der Amazonas gehören da ebenso zu wie Grönland oder die Häfen im bottnischen Meerbusen bei Finnland und Schweden.

Den Amazonas bereist selbst die MSC Poesia, genauso wie Grönland. Auch die Costa Luminosa sollte den Amazonas bis Manaus befahren. Und die Schiffe sind fast 300 Meter lang und schon ein Stück weit größer als die Sphynx Klasse....

Das wundert mich echt, aber stimmt

Zitat von Heizergruss

auf den kleinen Dampfern hat man nette Passagiere auch ohne Absprache ganz spontan getroffen, das ist auf den großen Dampfern sicherlich unmöglich

Also das sehe ich jetzt nicht so. Ich hab bis rauf zur Perla immer nette Leute ohne Absprache spontan getroffen.
Auf der aura & Co. kann man denen aber schlechter Ausweichen

Zitat von Escape

Ist doch okay. Was soll ich auch mit einem kleinen Kind auf der Aura.

Wir sind dafür einfach nicht die Zielgruppe.

Andere dann schon.

Ja das ist so - für Familien sind die großen Schiffe durch die Fülle an Möglichkeiten für Kinder einfach besser geeignet. Für Menschen wie mich, die alleine ohne Kinder reisen, sind bzw. waren die aura, vita und cara die besten Schiffe, da sie am vielseitigsten mit den Häfen waren. Amazonas konnten nur die drei Kleinen.

Hallo an alle Mitreisenden, wie ist denn der Status bei Euch? Habt Ihr schon alle Visas bestellt, Euren Sitzplatz im Flieger ausgewählt und die Ausflüge gebucht?

Zitat von AIDAstar

Danke für das interessante Video. Eine Aussage darin triffts auf den Punkt:

"Die großen Schiffe haben mehr Vielfalt und deswegen wollen die Leute mehr nova fahren"

Darin geht nunmal der Trend der Masse hin denke ich...

Bei den großen Schiffen lautet das Konzept ja auch - das Schiff ist das Ziel.

Für die aura und die anderen beiden kleinen Schiffe galt - mit dem Schiff in lockerer Athmosphäre zum Ziel

Die Bedürfnisse haben sich beim jüngeren bzw. neuem Publikum in den 20 Jahren geändert.

Ausnahmen gibt es übrigens immer

Zitat von Avita61

Jetzt müsst ihr nur noch Herrn Zurnieden überzeugen.

Vielleicht liest Phoenix Reisen hier ja auch mit

Zitat von Heizergruss

Die Amadea ist das erste Kreuzfahrtschiff in Venezuela seit 15 Jahren

https://www.cruise4news.at/179743/amadea-…seit-15-jahren/

Interessante Info - danke, aber dafür braucht es keinen eigenen Thread, ansonsten wird es unübersichtlich

Zitat von Der Lars

Nun ja, und es war m.E. vor Corona schon geplant, dass die Albatros nach ihrem 50. Geburtstag , also 2023, außer Dienst gehen sollte. Es wäre wohl betriebswirtschaftlicher Wahnsinn gewesen, sie über längere Zeit aufzulegen, für sie ein Virus-Konzept zu erarbeiten und sie wieder in Fahrt zu bringen um sie dann nach kurzer Zeit zu verschrotten.

Und ich denke tatsächlich, da sich AIDA von allen außergewöhnlichen Routen verabschiedet, TC diese noch nie gefahren ist und Transocean auch Geschichte ist, dass Phoenix im deutschen Markt aktuell einen gewissen Zulauf haben dürfte...

Und deshalb wären die aura und die vita tolle Schiffe für Phoenix. Das auf Phoenix getrimmte Bild der cara von tiberius76 gibt einen tollen Einblick, wie es mit der aura aussehen würde. Je mehr wir darüber nachdenken, umso realistischer scheint mir so ein Wechsel.

Zitat von tiberius76

Ich hatte damals mal mit der Cara gespielt als Phoenix Schiff. Ich finde das sieht ganz gut aus

Zitat von Escape

Frage dann doch mal bitte für die Vita direkt mit.

Kaufe 2 zum Preis für einen

Nein wir wollen realistisch bleiben - Phoenix hat ja erst eins seiner Schiffe (Albatros) verkauft - eine Neuanschaffung steht sicher derzeit nicht auf dem Programm, auch wenn aus meiner Sicht die aura oder die vita oder beide schöne Schiffe in der Flotte wären.

Zitat von Heizergruss

evtl,solltest du der Reederei mal einen entsprechenden Hinweis geben

Ich werde es im Februar auf meiner Reise dort mal ansprechen

Zitat von Laba42

Aber die aura pass vom Arsch Heck aus nicht zu Phönix;)

Georg

Öfters mal was Neues - der Aussenbereich der Anytime-Bar z.B. wäre sehr ansprechend. Auch hast Du ein Restaurant mit Aussenbereich, sowie dann noch die sehr beliebte Ocean-Bar.

Aber das ist ja nur ein Wunsch / eine Idee. Das wird sicher nicht so kommen, wäre aber schön wenn doch

Zitat von Berndh

Wir sind bisher 28 mal mit AIDA gefahren, davon 9 mal mit der Aura. Dann wird es noch eine 10. Reise geben. Dann heißt es Tschüss AIDA.

Die Sphinx Schiffe waren ja noch ein Kompromiss. Aber alles ab Prima ist keine Kreuzfahrt mehr.

Auch das Kabinen Argument verstehe ich wirklich nicht. Eine Kabine ist zum Schlafen und Duschen da.

In Zukunft buchen wir dann nur noch Phoenix.

Also bei all den Ankündigungen für neue potentielle Phoenixfahrer sollte die Kreuzfahrtgesellschaft am besten gleich die aura in ihre Flotte übernehmen

Das Argument mit den wenigen Balkonen zählt nicht, denn die Albatros hatte auch kaum welche, ebenso wie die Deutschland, die halbjährlich dort in Betrieb ist.

Und wenn jetzt wieder auf das Restaurantkonzept verwiesen wird - mindestens ein Restaruant bei den Phoenixschiffen ist auch ein Buffetrestaurant. Man könnte die Restaurants auf der aura ja so umgestalten, dass sie dem Phoenixkonzept entsprechen. Sehr grossen Aufwand sehe ich da nicht. Auf jeden Fall würde die aura von der Grösse gut zu Phoenix passen.

Die Preise werden vielleicht aber auch wieder sinken, wenn die Reisen kurz bevorstehen und die Buchungsresonanz nicht so gut war, wie erhofft.

Zitat von Elbblick

Das ist doch eine Feststellung. Die Aura fuhr mit eine ca. Auslastung von 50%. Bei allen kleinen Schiffen hieß es, wir haben sie geliebt und es waren unsere schönsten Fahrten und dann wurden sie nicht mehr gebucht.

Naja, das lag an den angebotenen Routen - zumindest war das so bei mir.

Zitat von Cap Hornier

Zu den Koffern kann ich leider nichts sagen. Wir fliegen zum 1. Mal nach MOB.

In Montego Bay muss man sich nicht um die Koffer kümmern. Die werden genauso wie in La Romana direkt vom Flieger zum Schiff gebracht. Zumindest war das so Mitte November 2022.

Zitat von Escape

Wir kennen nur Vita und Cara.

Ich auch und da mir die vita am besten von den Aida Schiffen gefallen hat, wäre ich nochmal gerne mit der aura gefahren. Aber nun soll es nicht sein. Zum Glück hab ich ja noch meine kleinen Phoenixschiffe

Jetzt weiterlesen unter: AIDA Cruises eröffnet am 9. Januar 2023 die Farewell-Saison von AIDAaura

Zitat

Rund eine Million zufriedene Gäste verbinden AIDAaura mit unvergesslichen Urlaubserinnerungen. AIDA Cruises bedankt sich bei ihnen und bietet allen Kreuzfahrtfans mit außergewöhnlichen Reiseangeboten die Möglichkeit, sich von AIDAaura zu verabschieden, denn nach mehr als 20 Jahren im Dienst wird das Schiff im September 2023 die AIDA Flotte verlassen.

Eingeläutet wird die AIDAaura Farewell-Saison am 9. Januar 2023 in Kapstadt mit dem Start der ersten von insgesamt vier 14-tägigen Südafrika &…

Nur noch 32 Tage - die Reise rückt näher