Beiträge von Patrick

Zitat von Ika

1. + 2. mein Reisebüro meinte, dass das BGH erst an Bord zu sehen wäre.

1. + 2. stehen bei uns auf der schriftlichen Reisebestätigung der neuen Reise.

Zitat von furchtlos76

Ist es eben wohl nicht, denn es sind KEINE 24 Stunden sondern es gilt der VORTAG. Wurde uns von AIDA erst vorgestern bestätigt. Man kann also am Freitag um 9 Uhr zum Test und trotzdem erst am Samstag um 17 Uhr aufs Schiff.

Dafür benötigt es keine Bestätigung von AIDA. Das steht so in den aktuellen Reiseinfos. Die 24 Stunden gelten schon lange nicht mehr.

Zitat von TiPi

"Der Test darf frühestens am Tag vor der Abreise gemacht werden"

Das es hier immer noch zu Nachfragen kommt. Das ist doch eindeutig formuliert.

...

Ich verstehe auch nicht, dass das Zeitfenster für den Test jetzt noch immer wieder thematisiert wird. Die 24 h Regelung gilt doch nun schon ewig nicht mehr. Auch für mich ist das eindeutig formuliert.

Zitat von MK6

Dem oben genannten Zeitplan kann ich so zustimmen. Anhand der Schottland und Haugesund Meldungen der Bella kann man aber schon zwei neue Reisen abschätzen:

26.3.2023 Island im Frühjahr 13 Tage ab HH (Haugesund, Alesund, Akureyri, Isafjödur, Reykjavik, Lerwick) bis 8.4.23

30.4.23 Island wohl zusätzlich ab Kiel 14 Tage (Lerwick, Reykjavik, Isafödur, Akureyri, Orkney, Invergordon, Lerwick, Arhus) bis 14.5.23

Damit verkleinert sich die Lücke für den zweiwöchigen Werftaufenthalt auf den 22 Tage langen Zeitraum vom 8.4.23 in Hamburg bis zum (wahrscheinlich) 30.4.23 in Kiel. Es dürfte also wahrscheinlich noch zwei zusätzliche Kurzreisen geben. Wenn der Werftaufenthalt zum gleichen Zeitpunkt wie ursprünglich für Marseille geplant in wahrscheinlich Bremerhaven stattfinden soll, dann:

8.4.23 Kurzreise 4 Tage ab Hamburg

26.4.23 Kurzreise 4 Tage ab Bremerhaven (oder HH) nach Kiel via Oslo und Kopenhagen

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Die neuen Reise sind ja nun buchbar. Aus der ersten Island-Tour der Bella ist leider nichts geworden. Sie fährt nach der Winterpause Kanaren wieder nur nach Norwegen.

Zitat von Sonnenscheinkind

da sagst du was, das haben wir leider nicht bedacht, dass es Pfingstferien gibt. Ja es waren sehr viele Kinder Aus Bayern da. Naja jetzt können wir es nicht mehr ändern, nur sind wir zu der Erkenntnis gekommen, dass so große Aidaschiffe für Kinder echt super sind, aber für uns nichts sind. Das Problem waren nicht mal die Schulkinder sondern die kleinen Schreikinder und die Kinder im Vorschulalter die unkontrolliert schreiend durch das ganze Schiff gesaust sind, auch in allen Restaurants war Gebrüll😴 das brauchen wir nicht nochmal.

Aus diesem Grund ist auch unser Fazit nach einem Mal Nova (in der Vor-Corona-Zeit): Die "Großen" sind bei Vollauslastung nichts für uns. (Und ja, wir haben auch ein Kind.)

Edit: Sorry für OT. Falls nicht gewünscht, bitte löschen.

Zitat von Avita61

Das kenne ich auch von meinem RB. Die hängen teilweise bis zu 2 Stunden in der Aida Hotline....

So geht es meinem Reisebüro leider auch. (Wohl dem, der einen persönlichen Reiseberater bei AC hat. Wie auch immer man an einen solchen kommt. )

Zitat von ginus

Vielen Dank für die Information.

Aber doch nochmals 1/2 Frage/n nachgeschoben:

General Manager = Hotel Direktor

EM / Entertainment-Manager = Hoteldirektor

Ist das soweit richtig?

Sorry, dass ich so dumm frage, aber das ganze ist wohl speziel AIDAianisch, ist mir sonst nie begegnet.

ginus

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General Manager gleich Hotel Direktor ist korrekt.

Entertainment Manager ist aber ein separater Posten.

General Manager auf den "großen", Hotel Direktor auf den "kleineren" Schiffen.

Zitat von Apfelfrau

Was meint Ihr denn - wann gibt AIDA die Umroutungen (ggf. Absagen) für Bella (Vita) 2022/2023 bekannt ?

Hier stand ja schon was von "in 4 Wochen" und "Ende August".

edit: ich weiß - Glaskugel und so...

edit: aber vielleicht hat jemand "'nen heißen Draht"

Ich vermute im Zusammenhang mit dem (Nicht-)Start der Vita. Aber, wie gesagt, nur Vermutung. Eine Quelle habe ich nicht.

Zitat von BLU-Fan

Hat sich eigentlich etwas getan in Sachen AIDAbella vs. AIDAvita? Die Gäste der Transreisen und der folgenden Reisen hängen ganz schön in der Luft wie ein dry-aged-Steak. Aktuell bekämen wir in den Herbstferien noch Alternativen, aber die Zeit wird echt knapp. Ob AIDA auch hier wieder etliche Gäste verprellt?

Offiziell nichts, wenn du das meinst. Außer die hier bekannten Hafenmeldungen der Bella in Europa und der Karibik sowie die Asien-Absagen anderer Reedereien.

Zitat von anne2607

Ich verstehe eins nicht. Wenn wie vermutet die Reise abgesagt wird, warum wird sie im AIDA Portal noch zum Buchen angezeigt

...weil AIDA das in der Vergangenheit auch so gemacht hat. Die Reise ist solange buchbar, bis sie von AIDA offiziell abgesagt worden ist. Genauso lange wirst du an der Hotline auch die Info erhalten, die Reise würde stattfinden.

Zitat von Der Lars

Gibt es eigentlich schon irgendwo Fotos von dem angekündigten Wellness-Außenbereich?

Bislang nur in einer FB-Gruppe gesehen.

Zitat von SandraT

Hallo , NCL hat heute die Saison Asien von Winter 2022 bis April 2023 abgesagt. Nun könnte Aida mal auch endlich ihre Absagen ihren Kunden mitteilen . Denn alternativen werden knapp, je länger sie warten . Habe meine Alternative in Option setzten lassen .

Meines Wissens nach ist diese Information schon vor ein paar Tagen hier durchs Forum kursiert und auch mit Quellen unterlegt worden.

Zitat von PetraMaR

Hallo,

Wir haben jetzt mal die Hafeninfos angeschaut. Die Bella ist auf unserer Route in den Häfen gemeldet...Also da scheint jemand schlecht recherchiert zu haben....Beispiele Male u. Bangkok ...

Die hier recherchierten Bella-Meldungen in Europa und Tortola sind aktueller und "neuer" und deswegen sehr wohl ernst zu nehmen. Die Meldungen in Asien sind "alt" und werden sicher zu gegebener Zeit entfernt. In der kürzeren Vergangenheit haben sich die hier im Forum recherchierten Änderungen meist bewahrheitet. Für die Asienreisen schade, aber es wird wohl so kommen. Uns betrifft es auch.

Zitat von Anja1

Edit: damit könnte sie auch die beiden Vita Touren Große Winterpause Karibik übernehmen, das passt perfekt.

Doch wer übernimmt die WMM Touren der Prima? Cosma oder Blu? Die Glaskugel ist unscharf.

Es wird wieder spannend. Unsere Experten hier sind sicher fleißig am Recherchieren... .

Zitat von Anja1

Und zu 2022 (gerne verschieben): die Bella ist am 27. und 28.11.2022 in Arrecife auf Lanzarote gemeldet, ebenfalls von Fuerte kommend nach Lissabon fahrend. Sie übernimmt somit die GROSSE WINTERPAUSE KANAREN der Vita.

Und vielleicht auch die "Große Winterpause Karibik"? Gibt es diesbezüglich auch Anzeichen?

Sollte nicht die Bella im Frühjahr 2023 auch noch in die Werft?

Zitat von Avita61

Ich habe interessehalber nach Australien im Februar/März 2023 geschaut: Cunard führt die Liste an, ausserdem fahren Carnival, HAL, Princess und etliche andere dahin. Der Konzern kennt sich dort also aus. Wenn man schon China streichen muss, wäre das doch eine Wahnsinnsalternative. Sicher interessanter als Funchal und Haugesund.....

Wären dabei. Allerdings will sich der Konzern eher nicht selbst Konkurrenz machen, oder?

Zitat von Heizergruss

Ichdenke,daß AIDA auch die Kreuzfahrten mit dem geringsten Widerstand fahren möchte und lieber ihre Kreuzfahrtschiffe in Europa einsetzt

Mit halbvollen Schiffen und/oder zu Schleuderpreisen?

Zitat von JonPhi

Eine neue Destination wird man sicher nicht als Alternative so eben aus dem Hut zaubern können. Da muss ja auch vor Ort alles mit Flügen, Transfer etc. organisiert werden.

Ich werfe einfach noch einmal Nordamerika in den Hut. Gar nicht (mehr) machbar? Oder wegen des Wetters im Winter eher nicht?

Zitat von Apfelfrau

Danke MK6 und docxyz für eure aufschlußreichen Ausführungen zur Bella.

Leider würde es - je nachdem wie die Umroutungen/Absagen der SOA und Bella-Trans dann tatsächlich ausschauen - bei mir gleich 2 Touren betreffen.

Dem schließe ich mich an.

Auch bei uns wäre es zwei (ausfallende) Touren.