Eigentlich gut und sogar wunschgemäsz. . Aber ich hoffe auf individuellen Landgang. Denn in La Valletta war ich noch nie.
Du wirst es lieben! Eine wunderschöne Einfahrt, ein toller Liegeplatz und eine echt traumhafte Stadt. Vor allem die engen Gassen.
Wie ist denn die Anordnung in der “Bretterklasse”? Ist es wirklich 3-3-3?
Ist für die 787 aber Standard. Auch „große“ Fluggesellschaften haben diese Anordnung in der Economy. Zum Beispiel Etihad, British Airways, Qantas,…
Aus diesem Muster fällt nur Japan Airlines, früher hatte ANA mal eine 2-4-2.
Alternativ wäre eine 2-5-2, so wie früher in der DC-10: https://frequentlyflying.boardingarea.com/vintage-airlin…ir-lines-dc-10/
Ich bin gespannt, wie Condor die A330Neo bestuhlt. Standard wäre 2-4-2, aber leider geht auch da eine 3–3–3 für das richtige Sardinendosen-Gefühl.
is dann aber komisch, das wir das sowohl auf der Perla als auch auf der Mar mit drin hatten. Aber wenn Ihr es alle wisst werde ich mich dazu halt nicht mehr äußern ...
Vielleicht mussten die Flaschen weg wegen MHD.
Social Media Paket = nur Messenger wie z.B. WhatsApp oder Facebook, mit der Internetflat kannst du auch ins WWW oder Emails abrufen.
Ja, aber unter einem Namen geht nur ein Datenpaket. Die ggf. zweite Person kann dann in der SMF bleiben oder umgekehrt.
Also, einloggen z.B. unter hammu: SMF (nur Messenger) --> ausloggen --> Internetflat (alles) ---> SMF ...
Allerdings dürfen bei der Internetflat zwei Geräte gleichzeitig eingeloggt sein.
Damit wird die SMF komplett hinfällig.
Wir haben eine Mail - Ihre Aida Reise - die Mail kommt fast jeden Tag.
Klick mal auf die Infos zu Tests usw.
Und wenn ich dann zu den Infos zum Impfen usw. gehe da steht wieder was von 3 Tagen.
Man kann an an zig verschiedenen Stellen zig verschiedene Aussagen finden.
Deswegen warte ich mal auf die Reiseunterlagen.
Gibt es beim Frühstück Unterschiede zwischen Clubstufe Gold und Suitenbewohner ?
Kann ich mir ggf. aussuchen wo ich morgens frühstücken gehe ?
Melanie75
So wie ich bis jetzt mitbekommen habe: nicht immer.
Es kommt wohl auf mehrere Sachen an - Anzahl der „Goldenen“ an Bord, Anzahl der Suitengäste (wenn Suiten eher mit 2 Personen anstelle der maximalen Anzahl belegt sind, wird im Steakhouse mehr Platz sein), Anzahl der Gäste die sich das Frühstück dazu gebucht haben,…
Wenn Du Pech hast, dann werden die Goldenen in ein extra Buffetrestaurant bzw. abgesperrten Areal in einem Buffetrestaurant ausquartiert. Teilweise wird auch aufgespalten, so wie aktuell auf der Sol.
Die Reise mit der Bella von 06.11.2021 von Mallorca nach Dubai ist nicht ausgeführt. Sollte da Änderungen sein?
Die Reise versteckt sich etwas. Ich habe sie zwischen „Von Korfu nach Gran Canaria“ und „AIDAperla Ende Oktober/Anfang November“ gefunden:
Es gab im Rahmen der 25 Jahr Feier auf der AIDA Seite ein Ranking, das zum Ausdruck bringen kann, in welche Richtung die Antwort auf deine Frage geht:
- 1.607 Tage ist die längste Zeit, die ein Gast insgesamt an Bord war. Das sind fast 4,5 Jahre
- 176 einzelne AIDA Reisen hat ein einzelner Gast unternommen. Das sind etwa 7 Reisen pro Jahr in den letzten 25 Jahren.
- 1.164.000 Seemeilen ist die längste Strecke, die ein Gast insgesamt an Bord der gefahren ist.
Wobei bei den Seemeilen wohl die gefahrene Strecke und nicht die Clubstufen-Seemeilen gemeint sind.
Wer ist denn der Kapitän ?
Das werden wir wohl spätestens am 06.11. erfahren, wenn wir an Bord gehen.
AIDA gibt sich ja da etwas bedeckt, genau so beim GM.
Hatte es ja auch mit einem Fragezeichen versehen. Damals sind wir auch (von Süd nach Nord) am frühen Morgen eingefahren und waren am Abend durch. Weiß auch nicht mehr was damals im Plan stand. Aber jetzt steht da 22:50 Uhr-Suezkanal-Passage. Wenn das der Sammelbeginn ist, dann dauert es ja bis zum Start. Zu sehen gibt es auf alle Fälle was...-zumindest wenn ich aufgestanden bin
Hmm, gerade gesehen:
Sind ja schon ordentlich voran gekommen. Start des ersten Schiffes war gegen 21:00UTC (23:00Uhr Ortszeit).
Also gibt es diese Nachtfahrten schon, aber weshalb so verfahren wird?
Im Suezkanal ist überwiegend die rechte Seite, also Steuerbord, die interessantere Seite. Auf der Backbordseite ist meist vorwiegend Brachland/Wüste. Aber laut Plan fahren wir ja eh erstmal im Dunklen da durch. Zumindest lese ich das so...
Naja - wir sammeln uns auf Reede und der Lotse kommt so zwischen 3-4 Uhr morgens an Bord. Um 05:00Uhr geht’s dann los und wir werden gegen 16:00Uhr den Kanal verlassen. (Wenn wir das erste Schiff sind!) Schau mal:
Selbst jetzt sind noch Schiffe im Kanal von den Nord- bzw. Süd-gehenden Konvois. Die reine Durchfahrtszeit sind ca. 10-11 Stunden. Und ein Konvoi umfasst etliche Schiffe und man benötigt ca. 4 Stunden bis der ganze Konvoi passiert hat.
Wenn wir also Nachts einfahren, dann ist spätestens im Bittersee „Pause“, weil wir den Konvoi nach Norden vorbei lassen müssen.
Deswegen fahren Passagierschiffe meist in einem Rutsch durch, also gibt es auch etwas zu sehen.
Im Bett natürlich!
Wir hatten auf den normalen (Backboard Suiten) anfangs mal das Frühstück auf dem Balkon probiert - war uns aber zu blöd jedes Mal das Netz abzubauen und im Bett ist es auch viel angenehmer
Im Bett? Praktisch, da kann man gleich ein Betthupferl für später verstecken! 
Viel Spaß und schöne Reise
Werden wir haben! Wir freuen uns schon richtig drauf!
Und ich frage mich ernsthaft wo man auf den JB Suiten vernünftig das Frühstück einnehmen und genießen kann...
Platz ist in der kleinsten Hütte Kabine. Schau mal, da ist ein Tisch auf der Veranda und im Wintergarten steht auch einer. Da kann man auf dem Schreibtisch ein Buffet errichten und schon kann man da frühstücken.
Gibt es aus eurer Sicht eine "bessere" oder "schlechtere" Schiffsseite bei der TRANSREISE im November?
Kommt drauf an. Wir fahren hauptsächlich nach Osten und Süden. Also hat die Backbordseite (links) etwas mehr Schatten als die Steuerbordseite (rechts).
Wenn wir im Roten Meer unterwegs sind, dann hat die Backbordseite den Sonnenaufgang und Nachmittags Schatten und die Steuerbordseite hat eben Nachmittags Sonne und den Sonnenuntergang.
Bei Hafentagen ist es eh Glückssache, wie man liegt - das hängt von zu vielen Sachen ab. Liegeplatz, Hafenbestimmungen, Vorlieben des Kapitäns (gleich rein und beim Auslaufen drehen oder erst drehen und dann beim Auslaufen direkt raus),…
Wir waren zweimal Deck 8 und können uns nur an „dunkel“ erinnern. Hängt wohl auch mit der Brücke darüber zusammen, sonst sehen die ja nix
Um so besser!
Mal eine Frage zu den Suiten an Bord der Sphinx-Klasse. Und zwar wie „dunkel“ ist es auf dem Balkon bei den Suiten am Bug in der Nacht?
Was meint ihr wann kommt die zuteilung für Reisen ab dem 6.11
Die Zuteilung ist erfolgt!
Für uns gab es eine SA auf Deck 8, vorne. Hinten ist ja Quarantänebereich auf der Bella.
Die Kabinenzuteilung ist da. Wir freuen uns über unsere Balkonkabine auf Deck 7 mittig.
Jetzt kann es bald losgehen.
Kann nicht klagen - eine SA auf Deck 8 am Bug.
Die Sol ist nach dem Auslaufen von Santa Cruz de Teneriffa bei der Bella, Nova und Mira vorbei gefahren.
Gibt es davon Bilder?
wenn ich mich mit unseren Buchungsdaten bei Condor einchecke erscheint unser BC Flug als Economy Flug, DE3704 ist eine 767-300, man darf gespannt sein.....
Bei Condor kann man sich in alle möglichen Flüge einchecken - allerdings nur Economy.
Außerdem kannst Du Sitzplätze bei BC und PE nur über AIDA reservieren.
Die Bella ist auf den Weg nach Teneriffa!
https://www.instagram.com/reel/CVXYcZTlM…edium=copy_link
Dort kommen weitere Crewmitglieder annBord und es erfolgt ein großes Loading.
