Beiträge von Fichtenmoped

Zitat von schiwipschiwap

2 Erwachsene ✌️

Das bestätigt meine Vermutung, dass die Zuteilung in mehreren Schritten (von den Buchungen mit 4 Personen runter bis zur Einzelbuchung) abläuft und es intern noch gesonderte Kategorien gibt.

Zitat von schiwipschiwap

Was sagt ihr zu der Überlegung: Babyphone im Voraus gebucht, Kabine in grober Nähe zum Treppenhaus?

Könnte natürlich bei 3x auch purer Zufall sein

Wie viel Personen waren früher in der Kabine, bevor Ihr die Reisen mit dem Babyphone gebucht habt?

Zitat von hammu

Nein, nur die großen. Das ist der Bereich, wo die Promenade im achteren Bereich direkt an den Kabinen entlang geht. Abgetrennt durch z.B. Strandkörbe und Milchglasreling. Besonders im Breich der Außenbordstreppen. Auf der Nova bspw. auf Deck 8.

Zitat von Escape

Ich habe jetzt mal Bilder von der Cosma dazu gesehen. Das ist aber eine extrem schlechte Lage.

Das Schlimme an diesen Kabinen: diese sind in der Vario-Auslosung der „Veranda-Komfort“-Kabinen dabei.

Die „Spanner-Kabinen“ sind entweder Kategorie VA oder VC und bei Buchung der Veranda-Komfort-Vario (VA/VB/VC) können diese Kabinen zugeteilt werden.

Zitat von hammu

Hier noch Deck 8 auf der Prima/Perla

Hier verteilen sich diese Kabinen über mehrere Kategorien.

Die Kabinen am Anfang 8101/8201/8102/8202 sind als VC im Pool der „Veranda-Komfort“-Kabinen.

Dann kommen die Kabinen 8X03-8X016, die sind als DL-Kabinen im Vario-Pool mit den VP-Kabinen. Das wird für große Enttäuschungen sorgen, weil die VP (Panoramakabine mit Zugang zum Patio-Deck) das „bessere Paket“ (wegen dem Zugang zum Patiodeck, die DL haben den nicht) sind und meist schon im Premium gut gebucht werden.

Und dann sind da noch die Juniorsuiten JB, die wahrscheinlich eher zugeteilt werden, als die JA - aber die fraglichen JB sind alle für eine 2er-Belegung vorgesehen, so dass man ab 3 Personen sicher weiter hinten nach der Treppe landen wird.

Damit sind im Gegensatz zur Nova/Cosma auf der Prima/Perla gleich drei Kabinenkategorien mit „Tretminen“ im Variolotto versehen: Juniorsuiten (bei 2er-Belegung), Veranda Deluxe mit Lounge und Veranda Komfort (ebenfalls 2er-Belegung).

Zitat von Dilas

Meine Flüge gehen erst im November 2023 von HH via MUC

Condor oder Eurowings scheinen bislang geflogen zu sein.

Leider haben beide ein recht schlechte BC

Aktuell haben weder Condor noch Eurowings eine Langstreckenbasis in MUC.

Dadurch wurde der Flugplan für 2021 und 2022 ab MUC „ausgedünnt“, weil die Fluggesellschaften im Winterflugplan keine Nachfrage wie vor Corona erwartet haben.

Das kann nächstes Jahr anders sein - aber leider ohne Gewähr.

Dieses Jahr haben Kunden von AIDA, die ab MUC gebucht haben, auf einmal FRA als Abflugort bekommen, aktuell muß man teure Zubringerflüge von MUC nach FRA buchen.

Es kann also sein, dass das auch in der nächsten Wintersaison (23/24) passiert. Da Du eh einen Zubringerflug hast, kann es auch passieren, dass Du über DUS oder FRA fliegst.

Condor ersetzt übrigens gerade alle 767 durch A330Neo und es gibt eine neue Business mit 1-2-1.

Das bietet Condor in ihren Airbus A330 Neo - aeroTELEGRAPH

Im Herbst hebt der erste Airbus A330 Neo von Condor ab. Jetzt zeigt die Airline erstmals die Kabine.

www.aerotelegraph.com

Zitat von orti4u

Hallo zusammen, was macht denn, wenn keine Checkin Zeit mehr verfügbar ist? Habe ich so auch noch nicht gesehen im Manifest... Das Manifest hat trotzdem den Status 100 Prozent...

LG!

Hast Du die Anreise über AIDA gebucht?

Zitat von Xarus

Es macht mich traurig wenn ich das Video sehe.

Ich hoffe die Verantwortlichen und Entscheidungsträger, die für den Verkauf der Cara zuständig sind bekommen das was sie verdient haben

Einen Orden?

Die Cara ist zwar das „Mutterschiff“, aber an ihr schieden sich auch schon die Geister.

Die einen sagen zu alt, veraltetes Konzept, zu klein, zu wenig Möglichkeiten - die andern sagen, dass es eben das „originale AIDA“ war…

Und leider waren auch wirtschaftliche Zwänge, die die Abgabe notwendig gemacht haben. Die Alternative wäre leider: gar keine AIDA mehr.

So, wie sind auch mit dabei!

Gerade eben gebucht, eigentlich war das nicht so geplant. Ist ja auch die zweite Tour dieses Jahr für uns, und die dritte hintereinander mit der Bella.

Zitat von spangmann

Jetzt sind wir auch dabei

Gleich mal Saltstraumen mit dem Rip gebucht.

RIB! Nicht RIP - das ist was komplett Anderes…

Macht uns die Bella nicht kaputt, wir haben die Tour ab 29.10. gebucht.

Zitat von Anjakatharina

Kleiner Tipp: geht auf Condor -Internet-Seite und ruft die Sitzplatzreservierung auf.

Dort gebt ihr Aida und eure Buchungsnummer ein… sowie Namen..

So könnt ihr feststellen, ob ihr auf Condor bzw. Auf welcher Condor-Maschine inkl. Bestuhlung genau bereits gebucht seid.. auch wenn es auf Myaida noch monatelang nicht angezeigt wird.

( hat bei mir z. Jetzt im Juli schon für Aidareise Ende Oktober geklappt😅)..

Vorsicht! Du kannst Dich bei der Condor-Buchungsmaske in ALLE möglichen Flüge einwählen. Auch mit fiktiven oder bereits abgelaufenen (weil storniert oder bereits gefahren) Buchungsnummern funktioniert das. Zum Beispiel habe ich diese Liste…

Zitat von Fichtenmoped

Hab mal mit der Maske bei Condor gespielt und hab für den 12.11.2022 (erster Anlauf der Diva in La Romana) folgende Flüge gefunden:

DE3844, Abflug 11:40Uhr FRA -> LRM

DE3845, Abflug 19:00Uhr LRM -> FRA

DE3756, Abflug 10:00Uhr DUS-> LRM

DE3757, Abflug 17:15Uhr LRM -> DUS

Für den 20.11.2022 (Diva ab Montego Bay) finde ich folgende Flüge:

DE2162, Abflug 11:55Uhr FRA -> MBJ

DE2163, Abflug 19:05Uhr MBJ -> FRA

DE3834, Abflug 09:45Uhr DUS -> MBJ

DE3835, Abflug 17:05Uhr MBJ -> DUS

Für den 03.11.2022 (Perla ab Barbados) finde ich folgende Flüge:

DE3850, Abflug 08:40Uhr FRA -> BGI

DE3782, Abflug 10:25Uhr, FRA -> BGI

DE3851, Abflug 16:20Uhr BGI -> FRA

DE3783, Abflug 17:15Uhr BGI -> FRA

DE3754, Abflug 09:50Uhr DUS -> BGI

DE3755, Abflug 17:05Uhr BGI -> FRA

Ab MUC gibt es dieses Jahr keine Condor-Flüge, weil Condor (wie auch Eurowings) aktuell keine Langstrecken-Basis vor Ort hat.

Nachtrag:

Für den 10.11.2022 (Perla ab La Romana) sind folgende Flüge zu finden:

DE3844, Abflug 08:40Uhr FRA -> LRM

DE3704, Abflug 10:25Uhr FRA -> LRM

DE3845, Abflug 16:15Uhr LRM -> FRA

DE3705, Abflug 18:05Uhr LRM -> FRA

DE3828, Abflug 09:50Uhr DUS -> LRM

DE3829, Abflug 17:05Uhr LRA -> DUS

Alles anzeigen

… mit meiner Buchungsnummer von der Bella-Reise im Mai, die sogar ohne Flug war, erarbeiten können!

Zitat von GymSporty at Sea

Was zahlt man dafür an Bord, nach erfolgter "höflicher" Anfrage an der Rezeption - schon mal so einen Fall erlebt?

Die Berichte gehen von „geht überhaupt nicht“ (obwohl nachweislich Kabinen frei waren) über „bezahle den Unterschied im Premium-Preis zwischen Deiner aktuellen und der freien Kabine“ (wenn die Kabine in einer niedrigeren Kategorie ist, gibt’s kein Geld zurück) bis hin zu „bezahle den Unterschied zwischen Deinem Reisepreis und dem Premium-Preis“. Die meisten Berichte erwähnen die zweite Variante.

Außer: Deine zugeteilte Kabine ist unzumutbar* - da kann es passieren, dass Du ohne Aufpreis in eine andere (höherwertigere) Kabine wechseln kannst.

*An Bord gibt es ein paar „unzumutbare“ Kabinen, die sind zum Beispiel zu laut (Lüftungsanlagen, technische Aggregate die ständig laufen und viel Lärm produzieren,…). Aber diese Kabinen sind auch der Rezeption bekannt und können sich von Schiff zu Schiff unterscheiden. Aber das ist leider kein Garant dafür, dass die Rezeption auch kulant ist.

Zitat von Escape

Ja richtig, sorry, dass hatte ich jetzt nicht bedacht.

Upgrades aber innerhalb der Kat. gibt es, oder?

„Upgrade“ wäre von XB auf XA, oder?

Zitat von Spielzimmer

Was war denn der Preis davor??

Für mich ist die Richtschnur 100€/Person/Tag in einer MB-Kabine (ohne Flug). Alles drunter ist (sehr) günstig, in dem Bereich noch günstig-normal....drüber dann teuer...

Bis vor wenigen Tagen gab es gar kein Vario. Schau Dir die Differenz zwischen den Premium- und Vario-Preisen an.

Hossa, das nenne ich mal einen Preisverfall:

Das ist die Herbstliche Nordlichter mit der Bella vom 29.10.-12.11.2022 ab Hamburg.

Der Preis ist für 2 Personen.

Zitat von tamara

Im Premiumtarif werden die Kabinen mit eingeschränkter Sicht auf allen Schiffen immer als Meerblick-Kabinen verkauft. Erst bei der Variozuteilung werden sie an IK-Bucher vergeben.

Also hast du dieselbe Kategorie bekommen wie gebucht. Allerdings eben nicht die Auswahl die dir als Premiumbucher zusteht.

An deiner Stelle würde ich sofort anrufen und die 6224 (bevor sie weg ist) verlangen, wie es dir Apfelfrau vorgeschlagen hat. Die Kabine scheint wirklich recht gut zu sein.

Und dann dich einfach auf eine wunderschöne Reise freuen.

Das stimmt nicht mehr. Die CA-Kabinen sind jetzt auch bei einer Premiumbuchung als „Innen“ eingestuft. Probier einfach mal entsprechende Reisen aus.

Und damit bekommt man bei einem Wechsel von MA/MB auf CA ein Downgrade.

Hier die fragliche Tour:

Zitat von Travelnplane

Etihad EY2 FRA-AUH landet um 19:20 Uhr

Häh? Das wäre Neu - normalerweise bucht AIDA immer die Nachtflüge, so dass man am Morgen in Abu Dhabi ist.

Aber bei Transtouren Orient -> Europa hab ich das schon ein paar mal vor Corona gesehen, aber Standard ist das eigentlich nicht.

Zitat von omu

Auf den Kussmundklassikern gibt es doch nicht sooo viele suiten, so daß es doch eigentlich schon oft mit dem Gold Frühstück im Buffalo klappt ...

Schön wärs… Im Mai auf der Bella waren die „Goldenen“ in der Almhütte, im November auf der Trans im Bella Vista. Auch in der Pizzeria hab ich das Frühstück schon gesehen…

Auf der Vita gab es das Frühstück 2015/2016 im Calypso in einem abgetrenntem Bereich.

Du vergisst, dass AIDA eine Geldquelle mit dem Frühstück erschlossen hat und gerne auch Zuzahler ins Buffalo rein lässt, dafür werden die Goldenen woanders abgespeist.

Zitat von Gabi19

Mal eine ganz andere Frage: NCL und AIDA haben die Südostasien-Touren im Winter bereits abgesagt. Bei Mein Schiff kann man sie noch buchen. Kann man irgendwo erkennen, ob hier auch die Tendenz besteht, dass sie abgesagt werden?

Das kann Dir im Moment keiner sagen. TUI steht im Moment auf dem Standpunkt, dass die Südostasien-Touren gefahren werden können.

Im Moment gibt es auch keine Hinweise, dass TUI sich von diesem Standpunkt verabschiedet. (Zum Beispiel, dass Alternativen erarbeitet werden.)

Zitat von JonPhi

Warum hat AIDA eigentlich so Probleme Flüge ab München zu bekommen? TUI wird im Winter alle anderen dt. Flughäfen außer Düsseldorf und Frankfurt nach München schicken und dort sammeln.

Vielleicht ist das der Grund - TUI hat sich die verfügbaren (touristischen) Langstreckenkapazitäten ab MUC gesichert und AIDA war zu spät dran.

Denn wie schon erwähnt, haben weder Eurowings noch Condor eine Basis für die Langstrecke in MUC und nur wenige Flugzeuge vor Ort stationiert.

Zitat von ulani31

Nein der Zubringerflug ist in dem Fall kostenfrei, wir müssen nichts bezahlen dafür. Sorry falls das falsch rüberkam Ich denke für die die noch nicht gebucht haben ist es blöd, da die Reisen seitdem viel teurer sind. (Kann u. a. aber auch an den allgemein steigenden Kosten momentan liegen)

Aktuell muss man bei Neubuchung für den Zubringerflug von MUC nach FRA extra zahlen.

Kostet wie schon erwähnt 250€/Person für Hin- und Rückflug. (Lt. Buchungsmaske der Unterschied zwischen dem Flug von FRA und von MUC aus.)

Und Nicht zu vergessen: man fährt nach Osten!

Die Seetage haben meist nur 23 Stunden, weil fast jeden Tag eine Stunde „geklaut“ wird…

Zitat von AIDAstar

Die Abkürzung für La Romana ist doch LRM

Ging die letzten Jahre zur diva ab FRA auch jeweils nur ein Flug nach La Romana

Hab’s angepasst. Danke.

Mich schmerzt der Wegfall von München, das verteuert die Reise um knapp 250€/Person und verringert die Flugkapazitäten dieses Jahr. Da rechnet man wohl mit einer geringeren Auslastung.

Weiß man schon, mit was Condor ab FRA fliegt? 767 oder A330(Neo)?