Beiträge von Fichtenmoped

Hier ist ja mehr los als bei unserer Tour, die in wenigen Tagen startet!
Wir überlegen gerade, es sind nur zwei Sachen zu klären:

1. Geld (Sieht ganz gut aus)

2. Urlaub (Sieht auch ganz gut aus)

Sollen wir wirklich? (Rein rhetorische Frage!)

Zitat von svenundstephie

Ich frage mich die ganze Zeit: Was ist so toll am „farblich sein“?

Das man in der Warteschlange am CheckIn sich schon von anderen Gästen abheben kann.

Wie auch immer: mit der nächsten Tour springen wir von unserer ersten „roten Fahrt“ (zufällig im Roten Meer) direkt auf Gelb und werden das wohl bis Mitte Oktober 2021 ohne Probleme halten. Theoretisch ist sogar Grün drin! Ohne Suite.

Zitat von Apfelfrau

Ich möchte ja nun wirklich endlich im Jahr 2021 die "klassische" Transatlantik-Route fahren.

Bisher lief die mit Luna und Diva, jeweils etwas versetzt im August / September.

Für die Luna habe ich auch schon ausklamüsert, daß die Tour vom 25.08. - 13.09.2021 gehen müsste.

Für die Diva gibts da wohl noch keine Voraussagen, oder?

Ich meine irgendwo stand hier, daß evtl. die Diva nicht mehr fährt, sondern Prima / Perla?

Wäre sehr schade....

Weiß da jemand zwischenzeitlich schon was Genaueres?

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Prima oder Perla können aber wegen der Höhe nicht nach Montreal. Aber die können die 14-Tage der Luna übernehmen.

Zitat von ergo-hh

Und wo bleibe ich mit meinen 'Hinterlassenschaften'?

Gruß ergo-hh

Die darfst Du getrocknet mit nach Hause nehmen und da entsorgen. Also bitte entsprechend Platz und Gewicht im Koffer beim Rückflug einplanen!

Wir planen 2020 eine Tour mit der Cara, wohl eine Meerblick auf Deck 5.

Zitat von jebe100

War ein gutes Schlusswort eines Beteiligten. Wir können uns nun der nächsten Umroutung zuwenden, wenn sie denn kommt.

Die kommt so sicher wie das Amen in der Kirche.

Zitat von bmw

Die Nova liegt noch in Marseille. Info von Bord auf fb: technisches Problem.

Auslaufen wäre für 17:00 Uhr geplant gewesen.

Zitat von AlexM.

in FB war zu lesen, dass Kapitän Cofalka gegen 21 Uhr mitgeteilt hat, dass immer noch am Problem gearbeitet wird und das wenn es was neues gibt, er sich sofort melden würde, das würde auch mögliche Schwierigkeiten in Bezug auf morgen beinhalten (also das Melden). Heißt: Aktuell ist er noch zuversichtlich

Zitat von leely

Ich würde mir wünschen, dass auf dem Schiff (und auch für die Gestrandeten in Barcelona) besser und mehr kommuniziert wird. Wenn man noch keine endgültige Aussage treffen kann, ob und wann der "Technische Sachverhalt" geklärt ist, ist das doch auch etwas. Man könnte durchgeben, dass Techniker eingeflogen werden. Dass man noch nicht weiß, wann die Fahrt weitergehen kann. Man könnte sogar sagen, was genau denn der "Technische Sachverhalt" ist - warum muss das ein Geheimnis bleiben? Ich fühle mich als Gast ernstgenommen, wenn Klartext geredet wird.

Die obigen Zitate stammen aus diesem Thread: kurzfristige Umroutungen

Es wurde also an Bord informiert. Wir kennen die Art und die Schwere des Defektes nicht - wir wissen nur, dass die Nova nicht aus Marseille auslaufen könnte/sollte/durfte.

Zitat von KHein21056

Sehr schön geschrieben. Das hätte unter Umständen auch dazu geführt, dass man seine Abreise früher selbst organisiert bzw. Man nach Barcelona selbstständig gefahren wäre und seinen Flug noch bekommen hätte.

Nach obigen Aussagen war man 21:00Uhr noch zuversichtlich, nach Barcelona zu kommen.

Sei mal ehrlich - was hättest Du für Optionen gehabt? Ich könnte jetzt zum Beispiel folgenden Screenshot nach dem Motto „Seht her, es gab ja Möglichkeiten, selbst Schuld!!!“ anhängen:

Kurzfristige Zugverbindungen (1Tag Vorlauf) von Marseille nach Berlin.

Aber: Was viele nicht wissen - in den TGV herrscht Reservierungspflicht! Ohne Sitzplatz keine Mitnahme. Und jetzt gibt es einen Run auf die Zugtickets, der so nicht vorhersehbar war. Und trotzdem stehen noch X Personen in Marseille, wer zu spät bucht, den beißen die Hunde.

Da kommt man auch nicht weiter!

Ich weiß ja nicht, wann Dein Flug gegangen wäre. Aber von Marseille Hafen nach Barcelona Flughafen sind es über 500km! Da sind 5 Stunden Fahrzeit einzuplanen, dazu Mietwagen abgeben und dann Einchecken. Zug? Auch 4 Stunden von Marselle nach Barcelona + Transfer zum Flughafen.

Und das ganze extrem kurzfristig, wo einem AIDA auch noch Kapazitäten (vor allem bei Flügen) wegnascht.

Es lässt sich einfach vom hiesigen Wohnzimmer urteilen. Wir wissen einige Sachen nicht - zum Beispiel ab wann bekannt war, dass die Nova nicht nach Barcelona fahren wird. Die Entscheidung wird ja nicht nur auf dem Schiff getroffen worden sein, sondern auch in Rostock. Man routet ein Schiff nicht einfach am Wechseltag um, weil da extrem viel dran hängt. Hätte AIDA eine Möglichkeit gesehen, Barcelona am Freitag zu erreichen und jetzt am Samstag auch Mallorca zu halten - man hätte es versucht.

Zitat von Elbblick

Es ist schön, dass Du über größere Geld Reserven verfügst. Schon mal darüber nachgedacht, dass viele, die aus Kostengründen, Eigenanreise buchen um Geld zu sparen, evtl. keinen größeren Notgroschen haben. Liest Du denn hier nicht zu Haufe, wird die Reise xy noch billiger usw.!

Ich buche mit AIDA-Anreise, weil ich zu arm bin...

Nachtrag: Und das hat uns 2015 beim Lufthansastreik den Arsch gerettet!

Zitat von Ski

Der Hafen auf den Bermudas ist Hamilton.

Die Bermudas haben drei Häfen und zwei Reede-Liegeplätze.

Die Häfen Hamilton und St.Georges sind für kleinere Schiffe geeignet.

Der Hafen Kings Wharf hat zwei Liegeplätze und ist für größere Schiffe geeignet.

Sind diese zwei Plätze belegt, muss die Luna tendern und liegt dazu in Grassy Bay.

(Hat schon mal ein Kreuzfahrtschiff von Murrays Anch getendert? Hab das noch nie beobachten können.)

Vom Liegeplatz ist St.Georges toll, das letzte Mal lag im Frühjahr 2017 die Vita dort, auf der ersten Selection-Tour. (Das war die Transreise von Miami zurück nach Europa.)

In Hamilton ist die Einfahrt einfach nur Hammer, aber da gibt es eine Engstelle, wo die Vita gerade noch durch passt. Letzter Anlauf war Herbst 2016, ebenfalls mit der Vita bei der Transtour von Hamburg nach Miami.

Zitat von Batman10

Hallo,

ich habe mich bei der Reise „Kanaren & Madeira 4“ mit AidaNova für die Junior Suite interessiert.

Am Montag habe ich zuletzt nachgeschaut, dort waren noch 21 Suiten frei. Seit Mittwoch sind alle Junior Suiten, sowohl Vario als auch Premium nicht mehr verfügbar. Kann doch nicht sein, dass alle ausgebucht sind oder?

Den Fehler hab ich auch schon mal gemacht, auf der Vita. Erst waren 21 Balkonkabinen als „Frei“ angezeigt, nur 5 Stunden später waren Balkonkabinen ausverkauft und kamen auch nicht wieder ins Angebot.

Im Nachhinein wurde mir klar warum: Es gibt nur X Kabinen, aber die Menge der Vario- und Just-Buchungen wird nicht angezeigt! Auf einer Reise, auf der viele Vario-Kabinen gebucht werden, sind natürlich viele Kabinen für Premium als „Frei“ gekennzeichnet. Wird dann bei den Buchungen (Vario+Premium+Just*) die Anzahl der möglichen Kabinen erreicht, ist dann auf einen Schlag die Kategorie als „Ausverkauft“ gekennzeichnet.

Ja, es können wieder Kabinen ins Angebot kommen. Stornierungen, Umbuchungen, Upgrades. Aber darauf verlassen kann man sich da leider nicht.

*Ja, ich weiß - Suiten kommen (noch?) nicht ins Just. Aber die Aussage gilt für alle Kabinenkategorien allgemein.

Zitat von TiPi

Würde ich bei Reisen z. B. in die Karibik auch machen. Aber Malle, oder Dubai wird von jedem großen Flughafen in D mehrmals täglich angeflogen. Da ist die Gefahr doch eher gering.

Reden wir mal weiter, wenn bei Lufthansa und allen Töchtern (inkl. Eurowings) gestreikt wird.

Dauert bestimmt nicht mehr lange.

Zitat von Laba42

Da müsste aber eher mehrere eingesetzt werden

Georg

Er bezieht sich wahrscheinlich auf das Desaster mit der Aura, die aus der Werft kommend nach Mallorca einen Wellenschaden erlitten hat und deswegen die Transtour über Weihnachten in die Karibik am Starttag abgesagt werden musste.

Man findet sogar einen Thread hier im Forum:

AIDAaura Transatlantik Tour abgesagt

Zitat von Christian64

Wollten morgen in Barcelona auf die

NOVA und sind an News interessiert.

Die Nova liegt aktuell immer noch in Marseille.

Zitat von Peggy1005

wieso würde man eine Reise nicht buchen , wenn die Flugzeiten ungünstig sind ??? Verstehe ich nicht , macht man eine Reise nur , wenn einem die Flugzeiten gefallen ? Das wäre kein Kriterium für mich und Änderungen der Flüge ( nicht nur die Zeiten ) können dir immer und überall passieren. Freu dich einfach auf die Schiffsreise , auf Entschädigung o. ä. hast du keine Chance .

Es gibt Gründe, weshalb man lieber frühere oder spätere Flüge möchte und dann entsprechend seine Urlaubsplanung richtet.

Zitat von dieter15

bin jetzt auf ROT zurückgefallen. Bin ja gespannt was es da gibt. wahrscheinlich nichts mehr.

trotz 28 x AIDA

Dann warte mal ab, bis Du „Blau“ bist. Da musst Du sogar draufzahlen!

Du bekommst als Rot noch ein Begrüßungsgeschenk, ein kleines BGH von 15€, und 10% auf den Reisefilm und Fotoworkshops.

Das sagt einer, der nach 5x AIDA (und 4x im neuen Modell) Rot wurde - nur mit Vario.

Zitat von Ramo

Ja,

wenn man keine Gäste mehr haben will, dann könnten sie mal nachfragen...

Ist aber rechtlich gedeckt. Bis zu 8%, 20 Tage vor Abfahrt ist ohne(!) Sonderkündigungsrecht möglich, der Veranstalter muss es aber begründen können.

Auf der anderen Seite muss aber der Veranstalter auch Kostensenkungen dann weiter geben. (Aber da ist der Reisende in der Beweispflicht, dass der Veranstalter günstiger weg kommen könnte.)

https://www.faz.net/aktuell/finanz…e-14333202.html

Zitat von sicric

Hallo,

habe ich was verpasst? Gestern Reiseunterlagen bekommen und die hatten wieder das "alte" Format also quasi das kleine Heftchen.

Hat jemand eine Ahnung was es damit auf sich hat? Zu viele Beschwerden wegen der DINA4 Loseblattsammlung?

Wahrscheinlich. Allerdings entsprechen die PDF-Unterlagen (die man per E-Mail bekommt bzw. bei MyAIDA abrufen kann) 1:1 den DINA4-Ausdrucken.

Witzig: Wir haben für die nächste Reise zwei Mal das Heftchen zugeschickt bekommen. Einziger Unterschied bei dem neueren Heft: auf Seite 3 sind mehr Leerzeichen, wodurch sich die Formatierung verschiebt. Sonst ist alles beim Alten.

Zitat von hareid

Wenn ich mir den Track anschaue, dann sehe ich, dass sie häufig gedreht hat und ständige Manöver per Bug/Heckstrahlruder durchgeführt wurden. Also es ist jetzt nicht so, dass sie nur an einer Stelle liegt, da wird schon fleißig hin und her gefahren.

Aktuell fährt die Costa Smeralda in der Ostsee hin und her, teilweise mit über 21kn.

Braucht noch jemand Reiseunterlagen? Wir haben heute nochmals welche bekommen... Der einzige Unterschied: auf Seite 3 sind einige Leerzeichen dazu gekommen.

Zitat von Lars 02

Noch nicht viel. Der vermutet nur das der Name bei der Kiellegung bekanntgegeben wird. Aida hat sich ja sehr viele Namen schon gesichert, weshalb man nicht wirklich was sagen kann. Ich persönlich wäre für Aidamera, Aidacosma, Aidadiva oder Aida neo.

Es wird AIDAmia!!!!EINSELF So wie jedes noch nicht benanntes Schiff seit der Perla.

Zitat von Andre_P

Ich weiß nicht, was ich von der Seite halten soll.

Was man dort unter "Reisenews" versteht. Na ja, wer es mag...

Und dann der letzte Absatz in dem o.g. Artikel:

Die armen 4000 Passagiere der Reise. Erst werden sie enttäuscht, weil ein Kind im Rollstuhl nicht auf die Bühne darf, und als Krönung segelt man auch noch an St. Petersburg und Stockholm vorbei. (Als ob AIDA auch noch schuld an dem schlechten Wetter wäre.)

Ich frage mich nur, woher die "Reporter" das alles wissen. An Bord war man ja wohl nicht dabei, denn es wurde ja mehr von FB zitiert, als dass man irgend einen O-Ton eingefangen hat.

Das kann selbst die Bildzeitung besser...

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War das nicht die Reise mit dem Erstanlauf in Rostock/Warnemünde?

Klar, kein Ersatz für St.Petersburg...