Beiträge von Mimimatz

Die Stella ist übrigens sowieso schon 3 Stunden zu spät losgefahren (1 Uhr statt 22 Uhr). Damit nun 10 (!) Seetage am Stück ohne Landgang.

Die MeinSchiff 3 kann auch diesmal Nordfjordeid nicht anlaufen, es soll laut AIS-Signal stattdessen nach Molde gehen.

Quelle: gängige Schiffstracker

Zitat von Mausgatt

Die KI von Google wirft aus, dass es im Mittelmeer hunderte Kreuzfahrthäfen gäbe. Wie auch immer. Es gibt viele. Ich fände es toll, wenn ein Schiff das Ganze Jahr durch das Mittelmeer schippert mit einer Mischung aus bekannten und weniger bekannten Häfen. Die Ganze Route könnte dann z.B über 5 Wochen gehen, aber ein und Ausstieg jeweils einmal pro Woche. Nach 5 Wochen wäre man wieder am Ursprungsort und könnte wieder starten. So könnte man 1 Woche oder mehr fahren. Die, die Zeit haben gerne 5 Wochen

So etwas hat die Mein Schiff Herz in ihrer letzten Sommer-Saison bei TUI Cruises gemacht. Waren soweit ich mich erinnere etwa 7-8 verschiedene Mittelmeer-Routen, die immer hintereinander gefahren wurden.

Wechselhäfen waren damals z.B. Palma, Málaga, Valletta oder auch Lissabon.

Zitat von MK6

Weil die Cosma ja durch ihren Werftaufenthalt im November diesen Winter erst sehr spät auf die Kanaren wechselt, bleibt die Prima offenbar bis Anfang Dezember auf den Kanaren.

Sie ist jedenfalls nun in Funchal gemeldet:

28.10.2026 Funchal 9:00 bis 20:00 am 29.10. aus Lisboa nach Lanzarote

5.11.2026 Funchal 7:00 bis 23:00

16.11.2026 Funchal 7:00 bis 23:00

24.11.2026 Funchal 7:00 bis 23:00

8.12.2026 Funchal 7:00 bis 23:00

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Zitat von MK6

In Teneriffa ist sie auch schon gemeldet. Die Meldungen sprechen doch eher gegen zehntägige Touren, jedoch auch etwas der aktuellen Westeuropa- Route:

29.10.2026 La Palma 10:00 bis 20:00

30.10.2026 Teneriffa 7:00 bis 21:00

2.11.2026 Teneriffa 8:00 bis 20:00

4.11.2026 Teneriffa 7:00 bis 22:00

9.11.2026 Teneriffa 8:00 bis 22:00 am 10.11.

18.11.2026 Teneriffa 7:00 bis 22:00

26.11.2026 Teneriffa 8:00 bis 18:00

30.11.2026 Teneriffa 8:00 bis 18:00

7.12.2026 Teneriffa 8:00 bis 18:00

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Irgendetwas stimmt mit diesen Meldungen nicht.

Die Prima kann nie im Leben am 4.11. um 22 Uhr in Santa Cruz de Tenerife ablegen und am 5.11. um 7 Uhr in Funchal sein. Das sind fast 500 km

Gibt doch auch längere, 14-tägige Reisen

Zitat von Anjakatharina

Wobei da immer mit Halt auf den kapverden gefahren wird ..

wir hatten sogar 2 verschiedene kapverden-Inseln und 1 Hafen in Westafrika auf dem Weg nach Kapstadt .. sodass die Seetage dann verträglich wurden.

Das war aber noch zu Aura-Zeiten, oder? Bisher war kein Schiff größer als die Aura in Dakar (Senegal) oder Banjul (Gambia).

Aber Mindelo könnten sie nach dem Neubau des Kreuzfahrtpiers dort sicherlich auch mit der Prima anlaufen. Auch Luanda in Angola wird immer häufiger von großen Kreuzfahrtschiffen angelaufen.

Zitat von meph

Ich bin ja bekennender abdeutschlandfahrer mit liebe zu den nördlichen ländern-

was ich sofort buchen würde: Eine Woche Vom bremerhaven an die Ostküste GBs.. ein Hafen England, ein Hafen Schottland, dann rüber nach Stavanger oder Kristiansand oder dänische Westküste und dann wieder zurück- 3 Häfen, 3 Seetage- wäre total meins.

AIDA bietet doch inzwischen jedes Jahr einige Wochenreisen (oder auch 9/10-tägige Touren) ab Hamburg nach Nordengland und Schottland, teilweise sogar mit Norwegen und den Hebriden.

Beispiele:

AIDAsol ab 10.5.26 oder 2.6.26 (5 Tage Schottland ab HH)

AIDAmar ab 4.4.26 (7 Tage England/Schottland ab HH)

AIDAsol ab 1.5.26, 24.5.26 oder 26.6.26 (9 Tage England/Schottland/Norwegen ab HH)

Aber was ist dann jetzt mit den Leuten auf der MS5, wenn selbst Qatar Airways nicht ab Doha fliegen kann/will?

Pattaya hat doch gar keinen Kreuzfahrthafen und liegt auch weiter vom Flughafen BKK entfernt als Laem Chabang

Zitat von Avita61

Für diejenigen die vielleicht eine Kreuzfahrt an der Pazifikküste Südamerikas gebucht haben, ist es jetzt schon brenzlig....seit heute nacht sind US Amerikaner mit Militärstreitkräften in Ecuador, weil sie dort -wieder mal- Drogenbosse bekämpfen wollen. Die Hauptstadt Ecuadors ist Quito und von Quito aus fahren Schiffe auf die Galapagos Inseln, so z.B. Celebrity Cruises, HX Expeditions oder Luxusreedereien wie Silversea. Ob sich da schon was kreuzfahrttechnisch getan hat, Absagen oder ähnliches, das weiss ich nicht.

https://www.fr.de/politik/us-sta…r-94197425.html

Quito liegt im Hochgebirge, ich denke mal du meinst Guayaquil, die größte (Hafen-)Stadt Ecuadors?

Ich denke die Expeditionskreuzfahrten zu den Galapagos-Inseln sind schon sehr Nische und für 99,9 % der Foristen und Kreuzfahrer allgemein nicht wirklich relevant.

Gibt es denn keine Möglichkeit, von Katar aus in die VAE zu fahren? Man müsste halt 70 km durch saudisches Gebiet fahren

Hat mit dem Thema ja auch rein gar nichts zu tun, ob man nun stattdessen nach Norwegen fahren will oder eben nicht.

Im April dürfte sich das Problem erledigt haben...

Verstehe nicht ganz, warum man nicht pünktlich in Rio losgefahren ist und stattdessen bereits am Nachmittag / frühen Abend des 19.2. in Salvador da Bahia eingelaufen ist. Dort gibt es mehr als genug Liegeplätze.

Am 30. Januar gab es zwischen La Romana und Aruba im Karibischen Meer ein Schwesterntreffen der AIDAsol und AIDAperla. Hier eine Aufnahme von der Bugcam der Sol:

Spätabends am 5. Januar trafen sich bereits die Perla und Blu auf Höhe Bonaire (Perla: Curaçao nach Grenada, Blu: Martinique nach Curaçao). Ich war an Bord der Perla, konnte allerdings aufgrund der Dunkelheit kein tolles Foto machen

Also am interessantesten an dieser Überführungsfahrt finde ich ja den Erstanlauf auf Celebration Key (Bahamas) sowie die Tatsache, dass Samaná nicht als Reedehafen angegeben wird. Hier ist wohl geplant, in Arroyo Barril anzulegen, obwohl der Hafen aktuell noch gar nicht eröffnet ist.

Auf meiner Weihnachts-/Silvesterreise mit AIDAperla funktionierte die Internet-Flatrate leider nur eingeschränkt. Youtube z.B. war die kompletten 14 Tage nicht erreichbar.

Auch andere Mitreisende haben mir das bestätigt. Auch wenn Videos streamen natürlich mehr Daten verbraucht als eine Whatsapp-Nachricht, finde ich das für den Preis, den die Flatrate kostet, wirklich bitter und unverständlich

Die Mein Schiff 3 wird zwischen Bremerhaven und Gran Canaria einen 6. Seetag einschieben und statt heute am 13.1. erst morgen in Las Palmas eintreffen.

Da im Nachgang dennoch weitere 6 Seetage bis St. Maarten Zeit sind, dürfte das keinen Einfluss auf eine pünktliche Ankunft dort haben.

Quelle: Vesselfinder/Marinetraffic

Meines Wissens nach gibt es in der östlichen Karibik nur auf Guadeloupe oder Martinique einen Helikopter, der medizinische Notausschiffungen durchführen kann. Quelle: Kapitän bei einer nautischen Fragestunde auf AIDAperla in der Karibik

Zitat von marlene81

Hi, die MSC Splendida lag heute im Hafen von Palma, wie ich überrascht festgestellt habe. An sich wäre laut Plan heute ein Seetag zwischen Tunis und Barcelona gewesen. Weiß aber keine Gründe dafür. Kennt die jemand?

Sie konnte gestern nicht in La Goulette (Hafen von Tunis) - aufgrund des windigen Wetters - anlegen. Daher ging es mit Vollgas weiter nach Palma.