Beiträge von sarasota

aber jetzt.

...Mist, mira fährt schon wieder Südafrika und auch die aura

Vielleicht sind wir ja einer Ente aufgesessen. Es tut sich (noch) nix auf der Webseite, außer, dass man den Neuen bestellen kann...

Zitat von Morris

Sind wir mit den Routenfragmenten durch - was schade wäre?

Bitte zurück zum Thema, danke.

Tja, da ja morgen Buchungsstart ist und der Printkatalog ab 6.3.20 erhältlich sein soll, können wir ja nun mit den Routenfragmenten 22/23 starten

Zitat von Maya2015

Also wenn der Katalog Ende Februar erscheinen sollte, wird da nix mehr mit nach hinten schieben sein...dann befindet sich der Katalog schon im Druck. Bei der Auflage dürfte das kein Werk für einen Tag sein.

Dein Eintrag widerspricht ja nicht meiner Einschätzung. Die Kataloge werden wahrscheinlich schon alle gedruckt sein. Ist ja auch kein Problem, aber den Buchungsstart kann man trotzdem etwas schieben.

Zitat von Peggy1005

Genauso ist es 👍🏼👍🏼Und alle fiebern dem neuen Katalog entgegen , der doch im Moment mehr Fragezeichen aufwirft , auch wenn einige fleißige User hier schon lobenswerter Weise etwas Licht ins Dunkel gebracht haben . Danke dafür

Unter den aktuellen Umstände hinsichtlich "Corona" könnte ich mir vorstellen, dass man den Katalogstart etwas nach hinten verlegt, nicht wegen der Routen, sondern ggf., weil man in Rostock momentan genug mit der Viruskrise zu tun hat und auch das Callcenter erhöht in Anspruch genommen werden dürfte.

Gehöre aber auch zu denen, die sehr neugierig auf den Katalog sind, vor allem, ob ein anderes Schiff in Südafrika eingesetzt wird.

Schau mer mal ...

Ein kleiner Haken:

Zahlt Deine Ersatzperson den Restreisepreis nicht haften dieser und auch Du als Gesamtschuldner.

--§ 651e BGB -

Schande über ein Haupt, hab mir doch schon mal Kleidung mit dem Logo gekauft. Als ich 2006 auf der Karibikreise das erste mal eine Bike Tour mitgemacht habe, habe ich mir eine Radlerhose im Shop gekauft. Die habe ich heute noch

Gekauft habe ich vor vielen Jahren einige Tassen. Da AC aber im Laufe der Zeit immer wieder die Form der Tassen verändert hat, habe ich damit aufgehört.

Ansonsten käme ich aber nicht auf die Idee Basecaps oder andere Kleidung mit dem Logo spazieren zu tragen.

Logo Artikel wie die kleinen Handtücher oder Brillenetuis gab es als Geschenk.

Das kannst Du eigentlich auf der AC Webseite selbst feststellen

Um auf einer schwarzen Liste zu landen, muss man sicherlich ganz andere Sachen gedreht haben.

Stell Dir mal vor, wenn jeder der gesundheitsbedingt eine Reise oder Reisebausteine stornieren müsste, auf solchen Listen landen würde...

aida.de/reise/SO12201115/

SO bedeutet sol ( ansonsten immer die ersten beiden Buchstaben eines Schiffes)

12 Reisedauer ( also hier 12 Tage)

20 Jahr

11 Monat

15 Tag

Naja, ob die IT von AC immer wieder die gleiche Lücke offen lässt, bleibt abzuwarten, es sei denn, sie machen das absichtlich...

...der/ die noch nie irgendwo hier off topic geschrieben hat, werfe den ersten Stein

Grundsätzlich hast Du McFly78 natürlich recht.

Zitat von Cuzumel2011

Ganz genau. Wer bestellt denn heute noch vom Katalog? Vielleicht die ganz neuen Erstfahrer...

Nee, nee, ich bin ein "ganz alter" Vielfahrer und brauche den Papierkatalog auf jeden Fall.

Online Kataloge sind einfach zu unkomfortabel...

Googel mal die Telefonnummer, ob es ggf. schon Erfahrungen bei Anrufen dieser Nummer gibt !

Einfach nur lächerlich, dieses AC Statement.

Man hat das Gefühl, dass die denken, sie haben es mit Idioten ( Kunden) zu tun...

Zitat von Seesack007

welche sind denn "US-Schiffe"? Reicht es, wenn die Reederei ihren Sitz in den USA hat? Oder ist nicht der Staat der Registrierung maßgeblich? Dann aber ändert sich die Betrachtung: ich kenne aus eigener Erfahrung sog. US-Schiffe, die außerhalb der USA registriert sind, was dazu führt, daß diese zB keine Kreuzfahrt in den USA beginnen UND enden dürfen (denn DAS dürfen nur Schiffe, die in den USA registriert sind), was dazu führte, daß wir per Bus von San Diego nach Mexiko / Ensenada gekarrt wurden, um nach Hawaii (USA) shippern zu dürfen.

ich weiß nicht, welche Rechtsgrundlage das mit den hier im Forum erwähnten Neuerungen (Waschbecken vor dem Restaurant, automatische Türen) hat. Aber für mich "spinnen die eh"; auf Schiffen wird ein Zirkus gemacht wg Hygiene, an Land (zB New York, aber grds vielfach, eigentlich überall) findest Du am Straßenrand Grill- und Imbisswagen, da möchte man lieber nicht hinsehen, geschweige von dort essen.

Aber das ist eher off-topic.

AIDA fährt unter italienischer Flagge und hat in den vergangenen Jahren die 14 tägigen Reisen der luna in NY begonnen und dort auch beendet.

Meines Wissens nach muss bei solch einer Konstellation ein Nicht-US Hafen angefahren werden.

Nicht-US Schiffe dürfen, soweit ich informiert bin, keine KF machen, bei denen ausschließlich US Häfen angefahren werden.

Also, ich persönlich habe kein "Problem" damit, dass die USA im Rahmen einer KF zunächst nicht mehr angefahren wird. Ich kann nur jedem empfehlen eine Mietwagenreise durch die USA zu machen. Das lohnt sich tausendmal mehr...

Und durch die nun offensichtlich frei werdenden Kapazitäten ( luna und diva im September und Oktober) gibt es vielleicht den einen oder anderen Hafen auf der Welt, der noch nicht von AC angefahren wurde.

Naja, ich denke, dass nun des Rätsels Lösung gefunden wurde, warum AC die USA erstmal nicht mehr im Programm haben wird.

Bunt ist ok !

Habe jedoch auch Erfahrungen mit einem Teil der britischen und russischen Urlaubskultur gemacht und diese ist nicht mein Ding...

Das AC aufgrund der immer größer werdenden Kapazitäten auch andere Märkte erschliessen will, ist wirtschaftlich sinnvoll.

Sie hatten es ja schon einmal vor vielen Jahren versucht, als sie ihre Südamerika Reisen auch in Brasilien vermarkten wollten, davon aber wieder Abstand genommen haben.