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Alles anzeigenHallo Zusammen,
ich habe noch eine Frage zu den Kabinen auf der Prima:
Weiß jemand, ob zwischen Schlafsofa und Balkontür in einer VC-Kabine noch ein Babybett passt?
VERANDAKABINE KOMFORT (VC), vorne
12115
Laut Fotos im Internet ist die Kabine spiegelverkehrt: Bett am Fenster, dann das Sofa, dann der freie Platz vor dem Schrank.
Auf Prima/Perla stand das Babybett bei uns bisher grundsätzlich neben dem Schlafsofa.
Ja, kommt aber auf die Häfen an ob es da erlaubt ist oder nicht. In Stavanger und Bergen waren keine Durchsage auf den Außendecks und auch kein Horn erlaubt, das kam erst nach dem ablegen als wir aus dem Hafenbereich raus waren
Aber schön, dass diese Neuerung dann wohl flottenweit ausgerollt wird.
Dann haben wir Glück gehabt, außer uns waren nur zwei weitere Gäste da, und die haben auch nicht geraucht.
Wird auf Prima und Perla eigentlich mittlerweile auch die Auslaufmusik auf den Balkonen gespielt? Wir haben das auf der Nova erlebt und fanden das eine gute Idee.
Das X-View-Restaurant wird auf der Relax ab dem 25.04. für alle Gäste reservierbar sein.
Es war doch von Anfang an absehbar, dass sich dieses Restaurant nur für die Suitengäste nicht lohnt!
Habe ich auch gerade bei Facebook gelesen. Dass sie es überhaupt versucht haben, hat mich auch schon gewundert. Aber, dass sie so schnell die "Reißleine" ziehen, überrascht mich auch. Das war doch wirklich absehbar.
Eine kleine Bemerkung zum Weite Welt Restaurant: das auf Prima und Perla hatte aus meiner Sicht außer dem Namen noch nie etwas mit dem Weite Welt auf der Sphinx-Klasse zu tun. Auf den beiden Hyperions hat das Weite Welt durch seine Fensterfront mit den bodentiefen Fenstern einen besonderen Charme. Das Yachtclub-Design gefällt mir nicht mit seinen großen Raumtrennern. Deswegen wünsche ich mir, dass das Bella Donna erhalten bleibt. Sowohl vom Konzept der Speisen als auch von seiner Raumaufteilung her.
Ich weiß auch nicht mehr wo ich das hier gelesen habe. Entweder im Routenfragmente-Faden oder im Neubau-Faden? Habe dabei schon wieder abgeschaltet...............
Aber exakt die Nova-Touren halt.
(Ich bin aber auf die Neubauten sehr gespannt).
Genau. Demnach sind beide Helios im Norden eingesetzt und ab 2030 übernimmt der Neubau dann die Cosma-Routen im Mittelmeer. Ich kann mir die Cosma im Norden schon gut vorstellen. Die Aussicht in den Fjorden vom Oceandeck ist sicher beeindruckend. Natürlich fehlen die Möglichkeiten des Four Elements, aber dafür gibt es einen coolen Indoor-Spielplatz.
...und auch hierfür müsste man das Rad nicht einmal neu erfinden, solche Lösungen gibt es schon Lange, wird u.a. auch im großen Stil in der Allianz Arena in München praktiziert. Da kann man über die Arena-App vorbestellen und sich die Bestellung dann am Kiosk abholen...
Eine sehr geile Idee, zumal man sagen muss, dass sowohl die AIDA-App als auch das Bordportal von Jahr zu Jahr ausgereifter werden! Da sollte man das doch hinbekommen
Ich habe den Vorschlag auch schon mal in einen Feedbackbogen geschrieben, weil ich das lange Warten auf einen Kellner satt war. Wir mussten uns relativ oft "aktiv" darum kümmern, eine Kellnerin oder einen Kellner zu erwischen. In der Zeit kann ich dann auch einen QR-Code scannen und meine Bestellung abgeben. Das würde das Thekenteam entlasten.
Sehr negativ finde ich übrigens den gestückelten Bestellvorgang mit maximal zwei Getränken. Es ist schon vorgekommen, dass wir auf die zweite Bestellung eine ganze Weile warten mussten. Es müsste doch für das Personal zumindest ersichtlich sein, dass alle vier Anwesenden AI haben bzw ich meine mich zu erinnern, dass sie es früher schon sehen konnten.
So unterschiedlich ist das. Wenn ich Bewertungen zu einer Kabine suche, dann in der entsprechenden Kabinenrubrik. Sollte auch nur ein Vorschlag von mir sein.
Darum ist eine Kabinenbewertung von WLfranziska86 unter der Kabinenrubrik auch sehr gut aufgehoben, da hast Du recht. Aber ein Erfahrungsbericht zu den neuen 4er Balkonkabinen auf der Diva nehme ich hier im abonnierten Thread gerne mit, da er sicher generell für die neuen Kabinen steht.
Vielleicht wären solche Hinweise direkt in der Kabinenbewertung besser aufgehoben?!
RE: 6251
Ich erlaube mir an dieser Stelle mal folgenden Hinweis:
Weitere aktuelle Informationen zu dieser Kabine finden sich in diesem Thread ab Post # 3.230 von @WLfranziska86 :
wasserurlaub.info/forum/thread/116948/ Vielen lieben Dank an dieser Stelle für deine tolle "Live-Berichterstattung" von Bord.
In diesem allgemeinen Sphinx-Thread gehen die möglicherweise im Laufe der Zeit unter, denke ich.
Beides sollte richtig sein. Ich finde die Hinweise zu dieser "neuen" Kabine auch in diesem allgemeinen Thread gut, da ich sonst nicht darauf stoße.
Wir haben die Woche auf der cosma „gelernt“ das obwohl wir all in gebucht hatten die Kinder für die Bio Zisch Getränke bezahlen müssen, weil sie im Kids AI wohl nicht enthalten sind. Fanden wir sehr schräg.
Scheint wohl so seine Richtigkeit zu haben. Verstehen muss man es aber nicht ...
Stella Japan
Handtuchkarte in der Kabine. Musste an der Rezeption abgegeben werden, wurde ausgetragen. Kann also nicht am Fahrgebiet liegen, denn es waren keine Poolliege Temperaturen.
Wann endlich kriegt Aida es hin, mal alles einheitlich zu machen!!! Es nevrt zu weilen.
Ich kann verstehen, dass sie in einem Fahrtgebiet, in dem es nicht nötig ist, auf den Aufwand mit der Handtuchkarte verzichten.
...hier wurde ja schon gemutmaßt, dass sich die neuen Schiffen auf der "Sphere"-Plattform von Princess Cruises aufbauen könnten. Princess Cruises gehört wie AIDA zu Carnival, und diese Schiffsklasse wurde von der Werft in Italien ja bereits gebaut... und Carnival bedient sich ja innerhalb des Konzerns gerne an der gleichen Grundstruktur.
...wenn man mich fragt kann man da durchaus Fantasie bekommen!
Zugegeben, von vorne ist das Schiff optisch so KEIN großes Highlight, der Bereich über der Brücke könnte da gerne noch angepasst werden...
Aber an sich wären dort Platz und strukturelle Möglichkeiten für einen Beachclub.
In der Mitte des Schiffes sieht man ja bereits eine ausgebeulte Glasstruktur, Möglichkeiten zur Erweiterung als Theatrium?
Einen Bereich für eine Lanai-Bar in wassernähe gäbe es auch dadrunter große Glasfronten für ein Marktrestaurant. Ggf. lässt sich ja auch ein umlaufendes Lanaideck als Überhang anbauen.
Es gibt Bereiche für ein offenes Sonnendeck, Bereiche für einen Kletter- oder Wasserpark an Bord und auch eine Art Oceandeck ließe sich sicherlich verwirklichen.Oder aber AIDA geht in der Tat komplett neue Wege...;)
Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: Ans Heck müsste man nochmal ran 
Ich denke nicht, dass Aida auf Hecksuiten verzichten möchte. Auch wenn ich ein Freund eines abfallendenden Hecks bin und Treppen dort auf klassischen Schiffen ganz schön finde, finde ich das auf der Sun Princess nicht gut gelöst. Den Platz könnte man für Balkone nutzen.
Shipping Italy hat ja von 6 Schiffen plus 2Optionen der Klasse gesprochen in den Berichten vor einigen Wochen. Es sollten ja auch laut dem Bericht 4 Schiffe an AIDA gehen und 2 an P&OCruises. Bin gespannt, ob da in nächster Zeit noch mehr bekanntgegeben wird. Ich freue mich aber, dass AIDA wieder Neubauten bekommt.
Ist denn ausgeschlossen, dass Carnival eine weitere - zusätzliche - Bestellung in den freien Meyer-Slots platziert?
Hoffentlich passen sie das Heck des Schiffes an. Das gefällt mir nämlich überhaupt nicht bei der Sphere-Class. An einen Beachclub soweit vorne könnte ich mich noch gewöhnen. Auch die "Kugel" über dem Theatrium finde ich optisch gewöhnungsbedürftig.
...Schade, dass sie nicht in den Rest des weiterhin gelassenen Teils der Trennwand keine zwei Schiebetüren eingebaut haben, welche zu beiden Seiten der Trennwand raus geschoben werden könnten und dann auch zusätzlich akustisch trennen würden.
Ich kann deshalb Leute verstehen, welche sich lieber für zwei nebeneinander liegende Kabinen mit Verbindungs Türe entscheiden, welche zuvor mit so einer der neuen Heck Suiten geliebäugelt hatten, bevor sie mit bekamen, nur optische aber keine akustische Trennung möglich.
Das Bett in dieser Suite hat gar keinen Baldachin mehr, ist mir gerade aufgefallen. Das habe ich bei Aida glaube ich auch noch nicht gesehen. Ich fand das immer ganz gemütlich, während andere sich gewünscht haben, dass der Baldachin verschwindet.
Die Preisliste vom Flughafen hat zufällig keiner?
Schau mal unter diesem Link bei Taxi PMI.
Hallo,
für uns geht es in wenigen Tagen nach Mallorca und wir eröffnen dann die Mallorca-Saison von AIDAcosma.
Wir werden vorher schon einige Tage in Can Pastilla verbringen.
Weiß jemand, wie es sich mit den Taxipreisen von dort zum Schiff verhält?
Einige Anbieter haben Preislisten online. Google mal danach.
Das heißt, ich muss im Schiffsmanifest mir eine Zeit aussuchen und diese wird auch von AIDA eingehalten?
Oder aber Early-Checkin kaufen in MyAida. Ist aber vlt noch nicht freigeschaltet.
Der Klettergarten war bei unserer Norwegen Tour auch komplett leer. Dagegen Ende Januar auf der Nova Tour gut besucht. Kommt wohl auf das Publikum an. Also ich brauch ihn nicht.
Ich glaube, dass Klettergärten sich durchaus einer gewissen Beliebtheit erfreuen. Großartig anders kann man den Platz aus meiner Sicht auch nicht nutzen. Ich denke, der Klettergarten wird zurückkehren. Vielleicht finden irgendwelche Arbeiten statt, damkr es nicht mehr so warm wird?
Hallo,
kann man Frühstück im Steakhouse oder French Kiss auf Aida Bella dazubuchen? Waren die letzten Reisen immer Suitengäste, da war es ja inclusive....
Schau mal in MyAida. Fürs Steakhouse gibt es eine Reservierungsmöglichkeit.
Beim French Kiss kann man auf den vier großen Schiffen ohne Reservierung je nach Verfügbarkeit frühstücken.
Auf der bereits umgebauten Diva ist es künftig so: French Kiss nur zum Abendbrot zu reservieren. Steakhouse: Frühstück 14,90 Euro pro Person pro Tag.
