Beiträge von Sepp285

Die Automaten sind aus meiner Sicht auch nicht das Problem, zumal die Erfahrungsberichte durchaus positiv waren hier im Forum.

Ich werde ganz einfach für die kommenden Reisen meine Getränkepakete stornieren. Soll AIDA sich mal anstrengen, wenn sie Umsatz mit mir machen möchten.. Da es sich für uns ohnehin immer nur "gerade so" gelohnt hat, habe ich nach den Erfahrungsberichten hier keine Lust, mich zu ärgern, wenn ich es nicht ordentlich nutzen kann.

Zitat von Premutos

Wer ist denn aktuell auf der Perla und könnte berichten, wie es diesbezüglich "Stand heute" aussieht. Würde mich persönlich sehr interessieren, da ich gerne Froozies trinke. Wir sind ab nächster Woche auf dem Schiff.

Froozies sind ja - zumindest offiziell - aus der Karte geflogen.

Zitat von Mausgatt

Ich habe von AIDA-Mitarbeitern schon einiges an Dingen gehört, die dann so waren oder auch nicht so waren. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies nun "das neue Konzept" ist, sondern eher "Notwehr" wegen Personalmangel. Denn: AIDA verdient auch über die Bars. Und je besser die sind, um so mehr wird verdient.

Es ist einfach simpler, wenn die Mitarbeiter nur x Arten Cocktails mischen können müssen. Dann kann man auch schon mal "Springer" in Bars einsetzen. Es ist schon eine Leistung im Kopf UND schnell UND gut Und am besten noch showartig Cocktails zu mischen, Das habe ich durchaus so auf AIDA erlebt, ist aber dennoch sehr anspruchsvoll.

Natürlich kann man drüber streiten, ob der Personalmangel an der Bezahlung liegt, aber ähnliche Dinge, habe ich auch hier in Restaurants festgestellt. Und es ist dann auch nicht nur die Bezahlung, die Menschen davon abhält, im Bereich Gastro zu arbeiten. Woanders ist man zumindest vermeidlich sicherer ...

Vor allem: Die haben doch ohnehin da eine Liste liegen, was sie zusammenkippen müssen, oder? Ob die finanzielle/zeitliche "Ersparnis" da nun wirklich so groß ist?

Reiseelch Danke für Deinen Bericht. Wie sieht es denn beispielsweise an der Art Bar aus und wie im Beachclub mit alkoholischen Getränken und Milchshshakes?

Zitat von Reiseelch

Habe nochmals an der Rezeption, bei einer sehr netten Dame, nachgefragt. Sie teilte mit, seit 5.10 gibt es ein neues Barkonzept. Es gibt an den Bars nur noch eine sehr eingeschränkte Auswahl an Getränken, die auf dem Aufsteller stehen. Und diese Getränke wechseln auch von Bar zu Bar. Nur im Theatrium gibt es noch alle Getränke. Ich darf/soll mich dann nach der Reise schriftlich beschweren. Langsam gefällt mir das Konzept nicht mehr.

Auf der Cosma ging der Weg auch schon in die Richtung (eingeschränkte Auswahl an der Oceanbar und an der Poolbar).

Es war aber bisher ja schon so, dass die Bar auf dem untersten Deck im Theatrium und die Sternenbar (Aidabar, auf den neueren Schiffen im Beachlcub) am besten ausgestattet waren, aber da war das Angebot an den anderen Bars immer noch sehr gut.

Was verspricht sich Aida davon? Da kann ich mein Getränkepaket ja für die nächsten Reisen doch lieber stornieren... Erst führen sie ein All in ein, dann reduzieren sie die Auswahl, dann geht die Nachfrage nach den Paketen vermutlich zurück.

Weiß jemand von anderen Schiffen zu berichten?

Zitat von Reiseelch

Bin zur Zeit auf der Nova, in der Aida Bar im Beachclub gibt es leider nur 6 alkoholfreie Cocktails im Ausschank. Es werden nur die Getränke gerreicht, die auf dem Aufsteller stehen . Keine Alwine, Summertime usw. Nix aus der normalen Barkarte. Finde ich sehr unschön auch Getränke, die ich selber zahle gibt es auch nicht. Ich werde an die Bar auf Deck 6 verwiesen im Theatrium

Weißt Du, womit es zusammenhängt? Es gibt sechs alkoholfreie Cocktails, aber keiner davon steht auf der Karte? Es gibt auch keinen Dodo oder so?

Ich kann mir das nur mit fehlenden Zutaten erklären? Bei Summertime und Alwine habe ich keine Gemeinsamkeiten bei den Zutaten gefunden. Eine Zeitersparnis sehe ich nicht für das Barteam.

Zitat von Anjakatharina

Das gab es ja schon vor jahren auf Aida …. Und war da nie ein Problem… selbst mit Kind und viel Pool

Für Dich war es nie ein Problem. Für mich schon. Ich erinnere mich noch gut daran, wie ich auf der Stella mal in einer Schlange kurz nach Öffnung der Station gestanden habe. Es ist ja in Ordnung, wenn man es anders sieht und es für einen kein Problem ist - andere stören sich vielleicht schon daran. Bei der momentan auf der Perla praktizierten Regel finde ich es nervig, dass man im Beachclub außer in einem Zeitfenster von 2 Stunden pro Tag keine Chance hat, mal eben das Poolhandtuch zu tauschen.

Nova und Cosma immer wieder gerne wieder. Wir würden mit beiden gerne wieder in See stechen, wobei die Cosma insgesamt doch die Nase vorne hat. Für die Nova spricht in kälteren Fahrgebieten aber das Four Elements

Was ich an der Cosma gut/oder besser als auf der Nova finde:
- Das Studio X gefällt mir von der Sitzplatzanordnung her besser

- Das Beach House ist ein echter Gewinn. Nicht nur kulinarisch, auch die Lage des Restaurants.

- Das Mamma Mia schlägt bei mir das Casa Nova und ist eine schöne Abwechslung in der Flotte

- Den Außenbereich der Lounge

- Den Fun Park Kids

- Die Boulderwand

- Das schöne Heck samt Hängebrücke (auch wenn ich mir vom Ocean Deck mehr versprochen hätte)

- Den Beachclub, der ohne Brücke großzügiger wirkt.

- Der schöne Wasserbereich für Kleinkinder am Heck.

Zitat von waldfrucht

Also auf der Perla, vor der Einführung, sprach man sogar davon das letzte Woche 500 Stück weg wären in einer Woche. Dann kam, mit recht das Pfand.

Dann muss man reagieren. Sehe ich auch so. Aber bitte im Sinne der ehrlichen Urlauber mit einer möglichst langen Öffnungszeit der Poolhandtuchstationen.

Auf dem Foto von hammu - ganz lieben Dank fürs Organisieren - kann man links auch ganz gut den Füllstand des Pools erkennen. Endlich geht einem das Wasser nicht nur bis zum Knie

Zitat von klausnorbert

Ich hatte hier ja schon während unserer Reise geschrieben: RE: Alles zur AIDAnova

Wieder zuhause habe ich einige Zeit gebraucht, um mich zu sortieren und die Sach- und Beziehungsebene voneinander zu trennen. Hier möchte ich nun sachlich berichten und ein Fazit ziehen. Nur mit den Dingen, die uns betreffen, nicht mit den Problemen unserer Mitfahrenden.

Das Essen und der Service waren wie von Nova und Cosma gewohnt sehr gut. Wir hatten für jeden Abend ein Bedienrestaurant gebucht. Da gab es nix zu meckern, auch die seltsamsten Wünsche wurden amüsiert erfüllt (wir waren das mit der Entenbrust als Vorspeise im French Kiss ). Eine Reservierung stornierten wir und gingen auf Wunsch eines einzelnen Mitfahrers ins Brauhaus und anschließend in ein Buffetrestaurant. Auch hier war das Essen sehr gut und es war nicht überlaufen. Tagsüber waren wir oft zum Spielen in der Art-Bar, Service war an den Seetagen gut (an den Hafentagen öffnete der Barbetrieb erst später). Abends war es schwerer, einen Platz in den Bars zu finden, aber wir hatten immer Glück, dass gerade eine größere Gruppe aufstand, wenn wir einen Platz suchten. Abends war der Service schleppend, aber es ging.

Das Showensemble war dasselbe wie bei unserer letzten Reise, meiner Meinung nach das beste, das ich bisher erlebt habe. Wir haben uns allerdings nur Nashville und Steampunk Circus angeschaut, da die Mitfahrenden daran weniger Interesse hatten und wir die Zeit lieber zusammen verbracht haben. Das Trio in der Rockbox-Bar wir wieder alles andere als Rock - schade, dass diese Chance so vertan wird.

Obwohl die Eckpunkte passten, warum stellte sich trotzdem nicht das bekannte Urlaubs- und Zuhause-Gefühl ein?

Das lag eindeutig an der schlecht gereinigten Kabine mit der braungesprenkelten Toilette (außen) und Duschkabine am Anreisetag. Darüber, was der größere braune Fleck auf dem Polster der Sitznische bedeutet, wollte und will ich nicht so genau nachdenken. Bei zukünftigen Reisen werde ich als erstes das komplette Bad desinfizieren. Denn ich stelle mir schon die Frage, ob die Reinigung gründlicher erfolgt, wenn der Vorgänger keinen Durchfall hatte und man die Spuren davon nicht sieht. Eher nicht, wenn sogar der zweite Reinigungsversuch nach der Reklamation nicht von Erfolg gekrönt war.

Wegen des Familienurlaubs und auch wegen der Kabine waren wir tagsüber mehr als sonst auf dem Schiff unterwegs. Und wahrscheinlich auch wegen der Kabine schaute ich bei den anderen Bereichen genauer hin als bei den vorherigen Reisen. Dort, wo die helle Farbgestaltung vorherrscht, erschien mir das Schiff schmuddelig (Teppich, Polster). Ich erinnere mich, dass es mir bei der letzten Reise ebenfalls auffiel, damals hatte es mich allerdings nicht so gestört. Und es gibt leider viele Sitzgelegenheiten, die durchgesessen sind. Bei fast allen Stühlen im French Kiss fällt man eine Etage tiefer als erwartet. Wenn ich nicht auch einen gut gepolsterten Stuhl erwischt hätte, wäre ich vielleicht der Meinung, dass das französischer Shabby Chic sein soll.

Und dann die Kommunikation - oder eben die fehlende. Über unsere Erfahrungen bei der Anreise, bei den Reklamationen und mit der Rezi hatte ich ja berichtet. Dass es keinerlei Hinweis gab, warum die Salz- und Pfefferstreuer fehlten (ich vermute Hygiene, es wurde dieses Mal wirklich penibel darauf geachtet, dass sich jeder die Hände desinifiziert), führte zu verschiedenen Auswirkungen, die man sich mit einem kleinen Zettel in der Menage hätte sparen können. Das ging von "schon wieder Sparmaßnahmen!" über ein Nicht-Abräumen der beim Personal georderten Streuer bis hin zu einem lustigen Weiterreichen über mehrere Tische. Und das Ende vom Lied sind dann die braunen.... nein, nicht schon wieder daran denken.

Wir haben dieses Mal lange gebraucht, um uns zuhause wieder wohlzufühlen. Fast alles, was wir auf dem Schiff dabei hatten, haben wir erstmal gewaschen und desinfiziert. Und das, obwohl wir normalerweise überhaupt nicht so ticken, wir sind bisher ohne Desinfektionsmittel in jeden AIDA-Urlaub gestartet und hatten der Reinigung dort vertraut.

Dieses Nicht-Wohlfühlen auf dem Schiff und das Erleben, wie an Bord auf Reklamationen reagiert wurde, führen zu dem Fazit: Nein, wir würden nicht mehr mit der Nova fahren. Wir werden bei den beiden bereits gebuchten Reisen genau beobachten, wie auf den Schiffen mit Beschwerden umgegangen wird. Wenn man dort zukünftig genauso abgebügelt wird wie von Rostock, war es das mit AIDA für uns.

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Herzlichen Dank für Deine sehr ausführlichen Schilderungen. Bis auf die Hygiene und den Umgang mit Reklamationen sprichst Du ja immer noch von einem schönen Schiffserlebnis. Es ist wirklich schade, dass Dein "war es das mit Aida für uns" wirklich an ein paar Dingen hängt, die AC doch eigentlich in den Griff bekommen müsste...

Zitat von Charlynn

Kannst du nicht einen Screenshot machen und hier einstellen?

Durch das Erstellen eines Screenshots ändert sich aber an den Nutzungsrechten nichts.

Zitat von Escape

Verlinken geht leider nicht

Ich hoffe es kommt noch eine erlaubte Quelle dazu.

Was ich bisher gesehen habe, stimmt mich nicht hoffnungsfroh Möglicherweise wird das Wasser durch das Dach nur umgeleitet? Oder man setzt auf Verdunstung ...

Zitat von Brausentlein

Das mit Cayman hat Aida schon mehrmals gemacht angeblich wegen schlechtem Wetter.

Komisch das die amerikanischen Schiffe angelegt haben!

Haben das selbst auch erlebt und die Tour danach fiel ebenfalls wegen schlechten Wetter aus.

Vielleicht versucht man hier Liegegebühren zu sparen.

Man spart Liegegebühren und verliert die Einnahmen durch die Ausflüge, hat ein organisatorisches Durcheinander und die Leute essen mehr an Bord. Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass es da um Liegegebühren geht.

Zitat von klausnorbert

Cruise Gate ist nicht mehr der Anbieter, sondern hat es an Apcoa übergeben. Die AGB https://cgh.apcoa.de/termsofuse hatten uns von einer Sicherheitsbuchung, falls gestreikt wird, Abstand nehmen lassen. Knackpunkte:

- Parkplatz ist nur eine Stunde vor und nach der vereinbarten Einfahrtszeit reserviert. Danach kann er anderweitig vergeben werden. Das Risiko war uns zu hoch. Was wir damals noch nicht wussten - bei uns kam einiges zusammen. Bahnstreik und spätere Ankunft der Nova. Wir hatten einen frühen Check in gebucht, der nach hinten verlegt wurde. Hätten wir den Parkplatz gebucht, hätten wir trotzdem früher da sein müssen. Denn wer weiß, ob nicht andere vom Streik betroffene Passagiere kurzfristig nach einem Parkplatz gefragt hätten und wenn wir nicht da gewesen wären - Parkplatz futsch.

- eine Stornierungsmöglichkeit wie früher bei Cruisegate besteht laut AGB nicht. Damit war die Sicherheitsbuchung raus. Wir hofften ja noch auf ein Einsehen der Lokführer .

Wobei Cruisegate schon noch auf die Umbuchung- und Stornierungsmöglichkeit hinweist in den FAQ:

Stornierungen und Umbuchungen sind in Übereinstimmung mit den Allgemeinen Geschäftsbedingungen der APCOA PARKING Deutschland GmbH bis 48 Stunden vor gebuchter Einfahrt möglich.

Unter "Mein Konto" wählen Sie durch Klick auf die Buchungsnummer die betreffende Buchung aus. Wählen Sie "Buchung stornieren" oder "Umbuchung". Nach fristgerechter Stornierung wird Ihnen die bereits bezahlte Parkgebühr in voller Höhe zurück erstattet.

Und zu den Zeiten: Ja die AGB sind da eindeutig wie von Dir beschrieben, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das praktiziert wird. Wir haben immer - auch schon bei Apcoa - von 6 Uhr an reserviert.

Zitat von diddi4

Ja, nach dem 1. 4. 23 haben die wohl auch Kennzeichenidentifizierung. Trotzdem würde ich den QR-Code immer dabei haben, da diese häufig nicht funktioniert. Schon mehrmals erlebt, unter anderem am Airport hamburg, aber auch am BER.

Ich habe nochmal die E-Mail herausgesucht mit der Buchungsbestätigung. Da war kein QR-Code drauf. Wir hatten seinerzeit nach der Umstellung storniert und neu gebucht. Ansonsten hätten wir noch vor Ort das Ticket tauschen müssen.

Zitat von Cachemi

Hallo zusammen,

stimmt das:

Die Getränkepakete „AIDA Comfort“ und „AIDA Comfort Deluxe“ können kombiniert werden. Das heißt, dass bei zwei Reisenden in einer Kabine der eine das „AIDA Comfort“-Paket und der andere das „AIDA Comfort Deluxe“-Getränkepaket kaufen kann.

Ich dachte, dass beide Passagiere einer Kabine das identische Paket buchen müssen. In unserem Fall ist es so, das wir 4 Paare sind, welche alle das Getränkepaket Comfort haben. Jeweils einer aus der Kabine möchte aber gerne das Comfort Deluxe Paket. Wir dachten das sein nicht möglich, bis ich das (siehe oben) gelesen habe.

Kann mich jemand aufklären oder vielleicht gibt es ja bei dem einen oder anderen Erfahrungswerte zu dem Thema.

Danke

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Könnt Ihr so machen. Die beiden sind kombinierbar.

Wenn man sich diesen "Schutz" anschaut, hofft man ja, dass auch ein vernünftiger Ablauf gebaut wurde und nicht die Balkone von 14298 und 14301 nun geflutet werden ...

Zitat von diddi4

Ich habe den Parkplatz nie über Aida gebucht, viel zu umständlich und auch nicht billiger. Direkt bei Cruisegate. Man bekommt den QR-Code für die Ein-und Ausfahrt und parkt seine Auto. Der Weg über die Rezeption entfällt.

Habe jetzt auch auf Verdacht für 15 Tage einen Parkplatz am Hamburger Flughafen gebucht für meine Flüge mit Emirates im Januar/Februar zur Prima. Sind kostenlos bis 24. Stunden vorher stornierbar.

Wir haben im Sommer 2023 keinen QR-Code benötigt. Das Kennzeichen wurde bei der Buchung hinterlegt und konnte bis kurz vor der Reise selbstständig geändert werden. Bei der Auffahrt wurde das Kennzeichen gescannt und die Schranke öffnete sich. Ein Herr sagte uns, in welcher Reihe wir parken sollten.

Bei der Rückreise mussten wir nicht zum Automaten und konnten einfach ausfahren. Das Kennzeichen wurde einfach gescannt, die Schranke öffnete sich.

Für uns hatte eine Direktbuchung gegenüber einer Buchung bei Aida ausschließlich Vorteile.

Ich habe auch gerade das Dach gesehen. Hoffentlich steigt dann der Füllstand.

Zitat von Der Lars

Ich meine mich zu erinnern, dass AIDA vor ein paar Jahren mal verlauten ließ, dass der 5jährige Rhythmus wieder verkürzt werden sollte, da es zu viel Verschleiß und unentdeckte Schäden gab, die letztendlich zu deutschen Mehrkosten geführt haben.

Nach den diversen Neustart-Werftbesuchen hab ich aber sowieso den Überblick verloren, wann bei welchen Schiff ein "Pflicht-TÜV" ansteht.

Wenn man den drei Schiffen kurzfristig ein einheitliches Upgrade geben möchte, passt das doch gut, manches ist ja schließlich in 14 bis 16 Jahren Betriebszeit auch in bisschen abgenutzt und in die Jahre gekommen.

Vielleicht bietet sich für die geplanten Umbauten der Sphinx-I-Schiffe ein eigener Thread an?

Wenn ich von den Werft-Plänen lese, bedauere ich es wieder einmal, dass es keine Helios III gibt, die die Routenvielfalt der Schiffe oberhalb der Sphinx-Klasse vergrößern würde. Dass die Perla Ostern 2026 schon längst die Karibik wieder verlassen hat, zeigt ja, dass Aida sich mit diesen Schiffen von Ostern bis spät in den Herbst aus durchaus nachvollziehbaren Gründen auf die schnell zu erreichenden Starthäfen konzentriert.

Und letztlich würden viele der groß angelegten Umbaumaßnahmen für eine Sphinx I - sofern es sie denn wirklich im großen Stil gibt - unterm Strich immer Flickschusterei sein.