Auf der Bella haben mir die Buffets Restaurants nicht so gut gefallen wie auf der Mar, keine Ahnung warum. Diese erhöhten "Theken" Esstische mit quasi Barhocker zum sitzen fand ich zumindest nicht so gut.
Dieses Buffetrestaurant (Bella Vista) gibt es nicht mehr. An der Stelle ist jetzt das French Kiss 
.
Freu dich auf die Besichtigung. Ich bin ja mittlerweile bekennender Diva-Fan. Vor dem Umbau war sie unsere letzte Wahl und wir hatten sie nur bei besonderen Routen gebucht.
Für die USA-Reisen nächstes Jahr ist das French Kiss schon buchbar. Überraschend früh
Buchbar ist es im 15 Minuten-Takt.
Danke für den Hinweis, ist gebucht
Ich persönlich finde die Fjorde am genialsten mit Rundum- und Rückwärtsblick. Also bei der Einfahrt an Deck und für die Ausfahrt, die ja meistens abends stattfindet, eine Heckkabine. Wenn man nur eine Seite vom Balkon aus betrachtet, fehlt meiner Meinung nach das gewaltige Panorama, vor allen Dingen bei den Ausfahrten aus dem Geirangerfjord und bei Flam in den Sognefjord.
Weiß jemand, wie hoch der Anteil der Gäste an Bord mit Getränkepaket ist?
Ich würde schätzen, es haben auf jeden Fall mehr Gäste in Paket als keines. Weiß aber nicht, ob 60:40, 70:30 oder sogar 80:20...
Ich kann auch nur spekulieren. Nach meinem Eindruck kommt es auf die Schiffsklasse an.
Letztes Jahr waren wir vor dem Umbau auf der Diva, da kam es mir so vor, als hätten viel weniger Gäste AI/Getränkepaket als auf Nova und Cosma. Es gab nicht so viele Gelegenheiten, es auch zu nutzen. Jetzt, nach dem Umbau (mit French Kiss, Lanai- und Panoramabar) schien mir der AI-Anteil höher als vorher.
Zahl dir das Geld, dass AI kosten würde, aufs Bordkonto ein. Dann weißt du, ob ihr es vertrinkt. Rest wird zurück überwiesen.
Bei unsere nächsten Reise (27 Tage) würde AI 942 € pro Person (34 € p.T.) kosten. Wir haben jeder BGH von 300€. Ob jeder von uns 600€ zusätzlich vertrinkt? Da wir ab und zu eine Grappa trinken, der extra gezahlt werden müsste, ist es uns ohne lieber.
So in etwas mache ich das auch. Ohne Umweg über das Bordkonto. Ich habe im Hinterkopf, was AI kosten würde und wenn ich Lust habe, schaue ich während oder nach der Reise ins Bordkonto. Wenn nicht, dann nicht. Bisher hatte ich immer, wenn ich nachgeschaut hatte, weniger verbraucht. Und das mit vielen Dingen, die im AI überhaupt nicht enthalten wären (Brauhausbier, besondere Cocktails, Wasserflaschen statt aufgesprudeltem Wasser im Restaurant).
Wenn ich mir einen Cocktail bestelle, dann bewusst einen, der nicht im AI enthalten ist. Dazu gehe ich dann in eine Bar mit einer speziellen Barkarte. Meine Lieblingsbar ist die Tokyo-Bar auf Nova und Cosma. Bisher waren die Cocktails dort immer von sehr guter Qualität. Auf der Diva hätte ich gerne die Panorama-Bar getestet, aber immer dann, wenn ich die testen wollte, waren die anderen leider schneller als ich und die Bar voll 
Wenn Du einen AG hast der in dem Maße Dein Gehalt erhöht hat wie das Leben bzw die Reisen teurer wurden dann Glückwunsch.
Ich finde die dauernden Verweise auf Gehaltserhöhungen in D in diesem Zusammenhang nicht zielführend. Wir haben ja keinen Index, der Gehaltserhöhungen an die Preise für Urlaubsreisen koppelt. Die einen Reisen werden teurer, andere blieben preisstabil und dass die Zeit der billigen Flüge vorbei ist, hat nichts mit dem Gehalt in Deutschland zu tun. Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Und ich bin der Meinung, dass viele Menschen (wir eingeschlossen) momentan bereit sind, für besondere Reisen auch etwas auszugeben. Wer weiß, wie lange diese Reisen überhaupt noch in der Form möglich sein werden.
Rostocker, das geht uns auch so dass die Löhne nicht wirklich gestiegen sind aber alles sehr teuer wurde.
Urlaub in den Ferien ist für meine Begriffe fast unbezahlbar geworden, Kollegen berichten von Flugreisen mit Kindern zwischen 8000 und 12.000 Euro mit AI für zwei Wochen. Da sind Kreuzfahrten keine extremen Ausreisser
Ich würde es anders formulieren. Es gab eine Zeit, in der Kreuzfahrten spottbillig waren und für die breite Masse in den Ferien bezahlbar. Diese Zeit ist nun vorbei.
Ich gehöre zur Generation Traumschiff. Damals saßen wir staunend vor dem Fernseher und schauten uns die Welt an. Ich dachte nicht im Traum daran, dass es mir als Normalverdiener irgendwann möglich wäre, solch tolle Reisen zu machen. Noch heute sitze ich regelmäßig auf dem Schiff und freue mich darüber, dass ich diesen Traum leben kann.
All das ist nur möglich durch die Globalisierung und das Lohngefälle in der Welt. Vor Corona hatte AIDA zu viele Schiffe und musste mit den Preisen immer weiter heruntergehen. Wer weiß, wie lange das noch funktioniert hätte. Jetzt ist die Situation eine andere und in den nachfragestarken Zeiten können sie höhere Preise durchsetzen.
Immer noch spottbillig sind z. B. die Kanaren im Dezember. Eine Woche Cosma IK Premium für 525,-- €. Wo bekommt man das in Gegenden, in denen europäische Löhne gezahlt werden?
Das wird leider nicht passieren, denn sonst müsste das "Best...@Sea" zu einem Durchgangsrestaurant gemacht werden.
Warum? Momentan sagt man doch auch zu denjenigen, die nicht durch die Raucherbar gehen wollen, dass sie halt eine Etage Umweg nehmen sollen. Insgesamt könnte man damit die Spezialitäten und À la carte-Restaurant-Etage aufwerten.
Mir ist noch etwas zum Umbau eingefallen: Das mit der neuen Lüftungsanlage der Beach Bar funktioniert nicht so wirklich. Vor dem Rossini ist es nach wie vor verraucht, man kommt schon in den Genuss des Duftes, wenn man die Treppe hoch geht. Ich fände es gut, wenn man die Tür zum Rossini dauerhaft schließen würde und die Beach Bar nur noch vom Deck aus erreichen könnte.
Auf allen Sphnix Schiffen ist für Suiten und Kiss Gäste das Buffalo die erste Wahl.
Ich finde diese Aussage in ihrer Absolutheit problematisch. Anfang Juli war das Suitenfrühstück auf der Diva im Rossini. Und es wurde zumindest der Eindruck vermittelt, dass das der Standard wäre. Was ich für sinnvoll halte, da ja auch die Suitenlounge im Rossini angesiedelt ist. Gerade jetzt in der Anfangsphase der Sphinx-Umbauten ist wahrscheinlich zumindest auf der Diva nichts in Stein gemeißelt.
Alles anzeigenJa es gab 🐌
Also ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen das der Umbau ein super Konzept und voller Erfolg ist! Sicher kann man nicht aus einem älteren Schiff einen Neubau machen, klappt beim Haus auch nicht! Es gibt immer Stellen wo man das Alter erkennt!
Alle Restaurants wurden gut angenommen und waren auch gut ausgelastet, es gibt genug Möglichkeiten auf der Diva und jeder wird was finden! Es gibt auch Leute die 14 Tage nur ins Marktrestaurant gehen, jeder so wie er mag! Man sollte sich selber überzeugen und dann weiß man ob es passt oder nicht!
Das French Kiss war so gut gebucht, das sie noch eine zusätzliche Zeit eingeführt hatten 20:30 Uhr, das war vorab nicht buchbar und der Restaurantleiter sagte, weil so viele Anfragen sind hätte man das gemacht! Alle öffentlichen Bereiche wurden aufgewertet, es ist wie überall dem Einen gefällt es dem Anderen nicht!
Es ist nicht die 1:1 Speisekarte im French Kiss die wir von der Perla und Cosma kannten, sie wurde etwas geändert! Aida Harald hatte mal iwann Speisekarten verlinkt.
Ich stimme dir was den Umbau betrifft komplett zu.
Die von Harald verlinkte Speisekarte wurde allerdings etwas modifiziert und gilt nicht mehr. Ich hatte sie leider nicht runtergeladen, aber die Änderungen (Stand Anfang Juli 2025) im French-Kiss Faden beschrieben.
Ich habe den Eindruck, Fisch ist das neue Rauchen 
. Es geht hier in diesem Thread doch um die Frage, ob es sinnvoll ist, als zusätzliches Spezialitätenrestaurant beim Umbau von Sphinx 2 ausgerechnet das Oceans zu wählen.
French Kiss - die Speisekarte hat mich noch nie derart angesprochen, dass ich überhaupt in Erwägung gezogen habe, dort essen zu gehen. Wie schon jemand anders schrieb: Für Steak geht man ins Steakhaus, dafür braucht es das French Kiss nicht. Für mich absolut kein Zugewinn, wenn es das bald flottenweit gibt. Kann den Hype um den Laden sowieso nicht verstehen.
Für Steak geht man ins Steakhaus, für Rinderfilet ins French Kiss 
. Wir hatten Rinderfilet sowohl im Buffalo als auch im French Kiss. Im French Kiss ist es stabil perfekt gebraten (ich vermute Sous vide), im Buffalo hatten wir es schon so - naja. Deshalb Rinderfilet nur noch im French Kiss.
Jedem wird man es nicht Recht machen können. Ich gehe davon aus, dass AIDA genau weiß, mit welchem Restaurant sie es den meisten Recht machen können. Und wenn Steakliebhaber lieber den Aufpreis im Buffalo bezahlten - läuft doch super für AIDA
Bei allem Respekt,aber das ist ein FISCHrestaurant. Da ERWARTE ich hauptsächlich/nur Fisch.
Wenn man jetzt schon ernsthaft kritisiert,das es in einem Fischrestaurant wenig anderes als Fisch gibt....auweia.
???? Es ging um die Frage, ob es sinnvoll ist, statt French Kiss ein Fischrestaurant als Spezialitätenrestaurant zu implementieren. Ich bin der Meinung, dass dadurch der Kreis derjenigen, für den es eine Alternative wäre, unnötig eingeschränkt wird. Andere meinen, Fisch müsste nur richtig zubereitet werden oder dass das doch für NIcht-Fischesser nicht schlimm wäre.
Das sind die Änderungen, die ich auf der Diva beim French Kiss bemerkt habe (Reise Anfang Juli 2025):
- kein Durchgangsrestaurant, die besten Plätze sind am Heck mit (bei unserer Fahrt) einer grandiosen Aussicht (auf die Fjorde)
- die Plätze mit den kleinen Tischen am Gang des Restaurants sind mit einem Zaun abgetrennt, man sitzt auch am Gang nicht so "auf der Straße" wie bei den großen Schiffen
- es gibt Außenplätze, aufgrund der Temperaturen waren wenige Tische eingedeckt und wurden genutzt
- kein Schallschutz an der Decke, wenn es voll besetzt war, war es sehr laut
- an Seetagen war zum Mittagessen ohne Reservierung geöffnet
- das Essen wird zum großen Teil sichtbar im ehemaligen Buffet-Bereich des Bella Vista zubereitet
- kleine Änderungen an der Speisekarte (Abendessen).
- Vorspeisen: statt der Französischen Vorspeisenvariationen gibt es eine Crème brûlée vom Blauschimmelkäse mit Roter Bete (passt für Käseliebhaber auch gut als Dessert)
- Suppen: Statt Fischsuppe gibt es eine Zwiebelsuppe
- die Tortelli gibt es leider nicht mehr
- Hauptgerichte: Die Garnelen werden mit einer Fenchelstange und Boullabaisse-Reise serviert, das Rinderfilet mit Rahmkohlrabi, Dorade mit Gemüsecouscous, das Gemüse fehlt leider. Statt Lammkeule gab es Boeuf Bourguignon. Die Entenbrust war mit Kartoffel-Spitzkohl-Püree.
- vegetarisch waren nicht mehr die Gnocchi, sondern ein Tomaten-Couscous mit glasierten Möhren und Artischocke (wahrscheinlich war das dann vegan)
- Desserts: neu waren Tarte au café (nicht probiert) und ein geniales Buttermilchmousse mit Apfel und Kornblume (nicht so süß). Wenn ich mich richtig erinnere, sind weggefallen: Die Oyster, die Nusstarte und die Mangotarte
Ein tolles Team, beim Rinderfilet wurde uns "Surf and Turf" angeboten und die Garnelen zusätzlich serviert.
Alles anzeigenJa, fachliche berufliche Kenntnisse als gelernter Koch mit Erfahrung in BWL, Logistik, Einkauf...
Die Küchen auf den Schiffen sind alle mit modernen Geräten ausgestattet und somit modular für die unterschiedlichsten Bedürfnisse einzusetzen... Beispielsweise wird Fisch für die Buffetrestaurants des kompletten Schiffs wird an einem Arbeitsplatz zubereitet (außer das was in den front cooking Bereichen nachbereitet wird... Küchenführung sind echt informativ und kann ich persönlich nur empfehlen
Ja, aber man kann ja auch das 2te Buffetrestaurant ändern plus Casa Nova, dann hätte man die Auswahl.
Es gibt auch Menschen die Fisch mögen wenn er gut zubereitet ist
Die Speisekarte im French Kiss empfinde ich als "ausgelutscht" für Vielfahrer, für Steak würde ich eher ins steakhouse gehen, ist ja keine Komponente aus der französischen Küche... Daher gerne überarbeitet, aber das ist ja auch glücklicherweise Geschmackssache und ich bin auf den Schiffen bisher noch nicht verhungert...
Ja, aber das ist in jeder Küche so die gut funktioniert, auch an Land, egal ob offen oder geschlossen ... Die funktionieren auch wie ein Uhrwerk...
Und jeder Küchenchef ist dafür verantwortlich den reibungslosen Ablauf zu koordinieren und zu organisieren und auch neue Mitarbeiter so einzusetzen, dass sie mit den Anforderungen klar kommen und es läuft... Wichtig ist, dass der Mitarbeiter die Zubereitung der Gerichte/Posten kennt und da Erfahrung hat... Jemand der bisher immer nur Beilagen oder Soßen gemacht hat wird etwas brauchen bis er Fleisch/Fisch perfekt hin kriegt...
Am besten kann man die klassische Arbeitsweise in der Küche im Steakhouse sehen, wo der Küchenchef noch die ansagen macht und die Crew dann entsprechend arbeitet...
Ja, Küchenführungen sind wirklich informativ. Dort habe ich z. B. gelernt, dass meistens keine in Deutschland ausgebildeten Köche in der Küche unterwegs sind. Deshalb würde ich eine deutsche Ausbildung nicht als Maßstab dafür nehmen, wie schnell angelernte Mitarbeitende für etwas Neues angelernt werden können. Wie du selbst schreibt, dauert es, bis jemand etwas Neues perfekt hin bekommt. Und in dieser Zeit kommt es dann zu Beschwerden, die anders vermieden werden können.
Zum Fischthema - warum wollen mir eigentlich so viele Leute klarmachen, dass doch irgendwie jeder Fisch mögen kann? Die Realität ist nun mal eine andere, ich kenne mehrere Menschen, die keinen Fisch essen. Für sie ist die Auswahl im Oceans mehr als bescheiden. Und eine mir bekannte Person kann den Geruch wirklich nicht haben, uns zuliebe ging sie einmal zum MIttagessen mit und bat dann um Verständnis, dass sie das bereits im Oceans reservierte Abendessen lieber woanders essen möchte.
Da die Sphinx 2 über Best Burger @ Sea und nicht über ein Best Pizza @ Sea verfügen, könnte ein Casa Nova schon Sinn machen. Und wenn jemand die Abläufe aus dem Casa Nova kennt, kann er / sie dort eingesetzt werden.
Bei Sphinx II gibt es doch das Bella Donna. Wenn das zum Yachtclub wird, könnte ich mir eher ein Mamma Mia als Casa Nova vorstellen.
Es gibt auch beispielsweise Vegetarisches (ohne Fisch), wir haben Vegetarier, und der konnte mehr als ein Mal mitgehen und bekam jedes Mal etwas anderes. Man könnte zur Not auch nur Beilagen ohne den Fisch bestellen, also den Fisch weglassen.
Für Vegetarier (von denen die meisten auch keinen Fisch essen; Pescarier essen vegetarisch + Fisch, das sind aber nicht so viele ) hat das Oceans sogar mehr Auswahl als das French Kiss.
Wie gut ein Raum belüftet ist, macht viel aus, inwieweit man mehr oder weniger sich durch Fischgeruch belästigt fühlen könnte. Könnte durchaus Menschen geben, die selbst keinen Fisch essen, aber der Geruch um sie herum so ist, dass es für sie nicht zu arg ist, wenn sie selbst etwas anderes als Fisch essen können (sie den Fisch nicht essen müssen, sondern nur die anderen). Manche stören sich zudrm nur an Fischgeruch, wenn man sie dazu drängt, Fisch zu essen, aber wwniger, wenn nur die anderen des Fisch essen müssen.
Als AIDA würde ich mir nicht die Frage stellen, ob es vielleicht doch Menschen gibt, die keinen Fisch essen und trotzdem ins Oceans gehen, sondern welches Restaurant von den meisten Gästen als attraktiv empfunden wird.
Nein, der einzige Unterschied im Betrieb ist das Lernen der unterschiedlichen Speisekarten und der Zubereitung fürs Personal... Ob jetzt French Kiss/Casa Nova oder was auch immer ist preislich und logistisch bei der Menge die Aida an Lebensmitteln verbraucht kein großer Unterschied...
Konzeptionell wurde auch ein Oceans oder Beach House gehen... Grundsätzlich sind die Konzepte ja vorhanden...
Ich finde es wirklich faszinierend, mit welcher Sicherheit du behauptest, dass es keinen Unterschied macht. Und dass ja nur so ein paar kleine Unterschiede sind.
Casa Nova - dann hätte man mit dem Best Pizza zwei italienische Restaurants und weniger Vielfalt.
Oceans - es gibt sehr viele Menschen, die Fisch nicht mögen und auf die der Fischgeruch abschreckend wirkt.
Beach House - da man dort immer am längsten noch Plätze buchen kann, vermute ich, dass es nicht das attraktivste Restaurant der Flotte ist. Die Speisekarte ist meiner Meinung nach schon speziell. Rinderfilet im French Kiss geht (fast) immer, auch wenn man die Schnecken nicht mag.
Beim French Kiss auf der Diva ist es wie beim Oceans der großen Schiffe. Man sieht, wie die Speisen zubereitet werden. Und abgeholt und verteilt werden. Das muss wie ein Uhrwerk laufen, damit sich nicht die zubereiteten Gerichte oder Gäste an Tischen, die wieder belegt werden sollen, stapeln. Kommt nun jemand, der die Abläufe und Gerichte aus dem French Kiss kennt, auf die neu renovierte Luna mit z. B. einem Casa Nova, entstehen Reibungsverluste, die vermeidbar sind.
Ich gehe davon aus, dass sie sich schon etwas dabei gedacht haben. Ich persönlich freue mich, dass AiDA es geschafft hat, die alten Schiffe bzw. bisher eins wieder so attraktiv zu machen. Jedem recht machen können sie es sowieso nicht.
