Beiträge von klausnorbert

Zitat von Thompson

Was ist eigentlich der Mehrwert von AIDA Ausflügen? Ist da irgendwas dabei, was nicht auch selbst ohne Mittelsmann gebucht werden kann?

"Rechzeitig zum Schiff" kommen, klammer ich der einfachhalber aus. Das scheint so das Totschlag-Argument Nr. 1 für alles.

- Wenn ein Hafen warum auch immer ausfällt, wird der Ausflug kostenfrei storniert.

- Wenn was mit dem Ausflug nicht funktioniert, weil der örtliche Anbieter sich verplant hat, brauche ich mich nicht mit dem Anbieter rumzuschlagen. Gutschrift plus Gutschein für die Sauna/Wellness-Oase war innerhalb kürzester Zeit erledigt.

- Als AIDA-Ausflügler kann man zu Stoßzeiten/bei Passkontrollen etc. das Schiff ohne langes Schlangestehen verlassen

- Bei einem knappen Zeitfenster bin relaxed, da ich weiß, dass es nicht in meiner Verantwortung liegt, das Schiff rechtzeitig zu erreichen. Im Oman hatten wir z. B. einen Ganztagesausflug ins Landesinnere gebucht. Der begann sozusagen mit dem Ablegen (Vorteil siehe oben, wir waren als erste vom Schiff) und ging bis zum "Alle Mann an Bord". Und dann kommt das angebliche Totschlag-Argument ins Spiel. Bei einem privaten Anbieter hätte ich einen Ausflug in der Form nicht gebucht.

Nach den Berichten hier und von Freunden, die vor ein paar Wochen in Hamburg eingecheckt haben, vermute ich, dass AIDA die Kabinen mit Früh-Check-in bevorzugt bezugsfertig macht. In der Pilotphase konnten wir incl. bezugsfertiger Kabine buchen. Das hat funktioniert, diese Garantie ist aber stressiger für das Personal. Wenn man "nur" den frühen Check-in hat und die Kabine ist dann schon fertig, ist das eine positive Überraschung. Bei unserer TUI-Reise hatten wir den Early-Check-in gebucht und die Kabine war erst um 16 Uhr fertig. Das war eine schlechte Überraschung, da es hieß, spätestens um 15 Uhr ist die Kabine fertig.

Zitat von schnorchelnixe

Aber seine Meinung kann er doch äussern. Man muss sich nicht das Wort verbieten lassen. Und wenn es seine Erfahrungen sind, immer raus damit...

Für mich ist es eine Unterstellung, wenn vom Verhalten darauf geschlossen wird, dass die sich "die Kabine zum regulären Preis garantiert nicht hätten leisten können". Und klar kann das jeder als seine "Meinung" ausgeben - wie so vieles - aber das bedeutet nicht, dass andere ihre Meinung zu dieser Meinung nicht ebenfalls äußern dürfen.

Zitat von Holunder412

Hallo zusammen,

eine kurze Frage zu Wein in Flaschen.

Wir kennen das von anderen Reedereien (meist amerikanische), dass man Wein in Flaschen ordern kann und diese, wenn man sie am ersten Abend nicht auftrinkt, am nächsten Abend auch in einem anderen Restaurant wiederbringen lassen kann.

Geht das bei Aida auch?

Also kann ich zum Beispiel den Wein (Flasche), den ich heute im Rossini nicht auftrinke, morgen z.B. ins French Kiss bringen lassen?

Schöne Grüße und lieben DAnk für jede Information vorab!

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Uns wurde das mal im Selection-Restaurant angeboten, als wir unschlüssig waren, ob wir eine ganze Flasche ordern sollen. Wir haben sie dann am nächsten Tag im Buffet-Restaurant weitergetrunken. Ich weiß nicht mehr genau, wie das lief, aber es war vollkommen problemlos.

Zitat von User123

echt interessant, wie unterschiedlich das gesehen wird.

Ich habe zwar keinen Vergleich und wir hatten auch keine Fjoerde bei unserer Tour dabei.

Aber ich fand unser Balkon hatte den absoluten Mehrwert für uns.

Vom Bett aus raus zu schauen oder bei Hafen aus oder einfahrt auf dem eigenen Balkon zu stehen, waren für uns die besten Erinnerungen an unsere Kreuzfahrt.

So war das bei uns anfangs auch. Mittlerweile sind wir lieber mit einem netten Getränk an Deck. Gerade bei den Fjorden stand ich am liebsten in der Mitte des Schiffs und hatte alle Seiten im Blick. Genial bei der Ausfahrt aus Hellesylt und Geiranger, wenn das Schiff noch gedreht wird. Da würde mich nichts auf einem Balkon halten. Und aus dem Bett schauen kann man meiner Meinung nach in der MB-Kabine mindestens genauso gut. Da sieht man direkt raus und hat nicht noch eine "Schleuse" (=Balkon) vorher. Trotz Glasbalkon ist es einfach etwas anderes. Aber ich bin ja froh über die Balkon-Liebhaber, dann bleibt immer eine MB-Kabine für uns übrig .

Zitat von Vani1601

Hallo Zusammen,

ich habe schon ein bisschen im Forum gelesen, aber nicht die passenden Infos gefunden (vielleicht habe ich sie auch übersehen).

Unsere erste Kreuzfahrt wird eine kleine Tour Ende August mit der Luna (sogar mit kostenfreiem Upgrad von Innenkabine zu echter Meerblickkabine (ohne Sichtbehinderung)). Ich fahre mit meinen Töchtern (8 und 14J alt) alleine. Wenn wir die 4 Tage ohne großartige Seekrankheit überstehen, dann will ich sofort nach der Rückreise für 2024 die Norwegen-Tour mit der Perla buchen. Und ich weiß absolut gar nicht welche Kabine ich buchen soll. Habt ihr da konkrete Empfehlungen für mich?

Es soll auf jeden Fall eine Veranda-Kabine werden. Ich dachte sogar an Veranda Komfort mit extra viel Platz. Oder ist man so selten auf der Kabine, dass man lieber den Kleiderschrank nehmen sollte?

Wie stark merkt man in den oberen Decks auf der Norwegen-Route die Schiffsbewegungen? Bin am Überlegen auf Deck 15 eine Kabine zu nehmen. Aber je höher und je weiter hinten oder vorne, desto eher merkt man doch die Bewegungen, tichtig?

Und laut sollte die Kabine auch nicht sein. Irgendwie fallen alle Kabinen raus, wenn ich nach den Kriterien gehe, die man so im Internet findet 🤣

Habe mir auch schon die Bewertungen für einzelne Kabinen angeschaut. Aber mir fehlt dann auch die Zeit 100 Kabinenbewertungen zu lesen.

Was mir wichtig ist:

Tolle Sicht

Ruhig

(Platz!?)

Glasgeländer

(Lage zu Pools!?)

Ich vermute, dass wir häufig bei den Pools und Rutschen sein werden. Da macht es Sinn eine Kabine zu nehmen, die nicht weit von dort entfernt ist. Oder sollten wir lieber schauen, dass wir eine Kabine nah am Essen haben?

Wie ihr seht, mach ich mich grad total verrückt 🤪

Ich freue mich jetzt schon sehr und wenn ich auf der Luna seekrank werden sollte, dann werde ich sehr enttäuscht sein weil es das dann gewesen ist mit Kreuzfahrten 😆

Wenn es solch ein Thema schon gibt und ich es übersehen habe, dann gerne bescheid sagen!!!

Vielen Dank schon mal,

Vanessa

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Wir haben letztes Jahr die Fjord-Tour mit der Perla gemacht und dabei die Meerblickkabinen auf den großen Schiffen für uns entdeckt. Da wir Vario gebucht hatten, war uns das Risiko, eine suboptimale Verandakabine zu erwischen, zu groß. Außerdem hatten wir bei den letzten Reisen in der Balkonkabine Pech mit Dauerrauchern und Dauertelefonierern auf den Nachbarbalkonen und den Balkon kaum genutzt. Auch an eine offene Balkontür war nicht zu denken, da der Rauch direkt in die Kabine zog. Wenn es irgendeinen Grund gibt, warum es unbedingt Veranda sein muss, lies einfach nicht weiter. Wenn dich interessiert, wie es uns in der Meerblickkabine ergangen ist, hier meine Erfahrungen:

Die Meerblickkabinen sind auf Deck 4 und 5. Zunächst dachten wir, das sei ein Nachteil, weil man eben nicht oben ist und wenig sieht. Das war nicht so. In der Sitznische des Fensters ist man nah am Meer und sieht die Fjorde. Für den Rundumblick gingen wir an Deck, vor allen Dingen nachts die Fahrt aus dem Geiranger-Fjord raus ist mir noch lebhaft in Erinnerung. Diesen Blick hätte ich nur von einem Heckbalkon aus gehabt, bei einem seitlichen Balkon wäre er mir auch entgangen. Was ich damit sagen will - wenn du so richtig was vom Balkon aus sehen willst, buch eine Balkonkabine im Heck. Sonst ist es meiner Meinung nach egal ob Meerblick oder Balkon.

Die Meerblickkabinen sind 22 bis 23 qm groß, der Platz, der bei der Standard-Verandakabine an die Veranda geht, ist in der Kabine drin. Es gibt Vierer-Kabinen, da wird über dem Sofa ein Bett rausgeklappt. Wenn ihr zu dritt eine solche Kabine bucht und das Hochbett nutzt, habt ihr immer noch das Sofa und die Sitznische, wenn ihr euch in der Kabine aufhaltet. Es gibt auch youtube einige Videos, bei denen man sehen kann, wie das dann aussieht.

Wir hatten Glück in der Vario-Lotterie und eine Kabine auf Deck 4 leicht mittig in Richtung Heck erwischt. Die Lage erwies sich als genial. Die Kabine war sehr ruhig. Zwei Treppen hoch und man war auf Deck 6 mit den Restaurants. Noch eine Treppe höher ebenfalls Restaurants und man war direkt am Panoramaaufzug, mit dem es dann mit Panoramablick über die Fjorde nach oben ging. Der Aufzug wurde nicht stark frequentiert und im Normalfall fuhren wir ohne Wartezeit und Stopp nach oben und unten.

Balkon oder Veranda hat seit dieser Erfahrung keinen Mehrwert mehr für uns. Upsell-Angebote haben wir nicht genutzt. Balkon kommt für uns erst wieder in Frage, wenn die Balkone (zumindest auf einer Seite) rauchfrei sind.

Unser Rückflug ging am 01.04.23 um 12:40 Uhr ab DWC. Ich fand das eine sehr angenehme Zeit, noch gemütlich frühstücken und dann zum Flughafen. Uns hat allerdings der Gegenwind getroffen. Es kommt öfters vor, dass der Sprit der Condor-Maschine bei Gegenwind nicht bis Frankfurt reicht. Wir mussten in Budapest tanken. Ich hatte davon vorher schon gelesen und halb damit gerechnet, deshalb war es kein Drama.

Zitat von M.MOLLER

Mir erschließt sich in diesem Zusammenhang aber auch nicht, warum, wenn ich keinen Lachs,kein Schnitzel oder Steak essen möchte, man Lachs, Schnitzel und Steaks, aus Ersatzstoffen "nachbaut". Oder greift da auch bei den Veganern der alte Spruch, " Das Auge ist mit."?

Mir erschließt sich nicht, warum andere Leute meinen zu wissen, warum jemand etwas nicht essen möchte.

Es gibt durchaus Menschen, die gerne Lachs, Schnitzel und Steak essen, jedoch nicht möchten, dass Tiere für ihr Essen sterben müssen. Und wenn es dann eine pflanzliche Alternative gibt, die ihnen genauso gut schmeckt wie das Original, ist es doch eine super Alternative.

Zitat von Gina H

… und genau deshalb möchte ich solche Ersatzprodukte lieber nicht essen. Dann lieber das (auch nicht besonders gesunde) Original oder, falls ich an diesem Tag mal vegetarisch möchte, ein ehrliches Sellerie Schnitzel oder einen schönen Gemüse Auflauf (aber bitte mit echtem Käse überbacken 😉😃)

Leben und leben lassen. Wenn du diese Ersatzprodukte nicht magst, zwingt dich keiner, sie zu essen. Und wer sie essen möchte, bestellt sie sich. Ich verstehe das Problem wirklich nicht. Gab es diese Aufregung auch bei der Eröffnung des Best Burger, so nach dem Motto, da gibt es überhaupt kein Schnitzel?

Zitat von Mausgatt

... kann das Zeigen, dass es auch anders geht mit einem umweltverträglichem Kreuzfahren, diese Vorreiterposition eingenommen werden. Diese wird aber nur vorgenommen, wenn es Druck gibt Richtung Kreuzfahrtgesellschaften

Ich habe gerade mal ein wenig gestöbert, welcher Druck bei AIDA zum Umdenken führte. Das war wohl der Druck der Kundenseite. Interessanter Artikel - vor allen Dingen, wer etwas geändert hat und bei wem es bei den Ankündigungen blieb: https://www.spiegel.de/reise/aktuell/…s-a-832176.html . Der NABU taucht dort auch noch mit einer komplett anderen Einstellung auf. Es hat sich also doch etwas getan in den letzten Jahren. Und durch den Druck von Norwegen wird es meiner Meinung nach weiter gehen.

Zitat von Mausgatt

Na ja. Blödsinn ist so eine Sache. Frachtschiffe fahren nicht zum Spaß.

Ich würde gerne die Kreuzfahrtschiffe als Vorreiter sehen.

Das kann man so oder so sehen - für diejenigen, die auf Waren aus fernen Ländern verzichten, fahren die Frachtschiffe zum Spaß. Auf der Scala von "Mir ist die Umwelt doch egal" bis zu "ich bin depressiv, weil alleine meine Existenz umweltschädlich ist" sortiert sich jeder entsprechend seiner Vorlieben und Einschätzungen ein. Und damit variieren naturgemäß die Meinungen darüber, was nun "Spaß ist und weg kann" oder "doch nicht so schlimm ist und unbedingt bleiben muss".

Interessant finde ich die Position des NABU https://www.nabu.de/umwelt-und-res…ahrt/28648.html . Kreuzfahrtbashing ist ja immer beliebt bei Nichtkreuzfahrern. Im Gegensatz dazu geht es beim NABU darum, sich Gedanken darüber zu machen, wie eine umweltverträgliche Kreuzfahrt aussieht. Und dass die Kreuzfahrtbranche dann zum Impuls- und Taktgeber für die gesamte Hochseeschiffahrt werden kann.

Zitat von fischkopp

Hat doch der Kapitän alles lang und breit erklärt, sowohl das verspätete Ablegen als auch die Gründe für das ausbleibende Sail away beim Auslaufen.

Hallo, kommt ihr rechtzeitig in Hamburg an oder gibt es Verzögerungen/Änderungen? Ich frage für einen Freund.... der morgen aufsteigen will.

Zitat von TutnixzurSache

Auf welcher Reise gibt es 3 Wechselhäfen in einer Woche?

Cosma-Orient bei der 14-Tages-Tour, Freitag Dubai, Samstag Dubai und Abu Dhabi

Zitat von Sepp285

Ich würde eher wieder mit der Cosma

als mit der Nova fahren.

Die Cosma hat.:

- ein zusätzliches Spezialitätenrestaurant mit dem Beach House. Großer Pluspunkt ist die ruhige Atmosphäre fernab der Laufwege. - Auch das zusätzliche Buffet gefällt mir gut dort.

- ein Mamma Mia, das ich lieber als das Casa Nova mag.

- einen Fun Park Kids als zusätzliche Anlaufstelle für die kleinen Gäste abseits des Badebereichs und des Kids Clubs.

- ein herrliches Ocean Deck

samt zweier Skywalks. Ich finde die Aussicht vom Ocean Deck wirklich super. Ich mag dieses abgestufte Heck.

- den m.E. schönsten Pool der Flotte für Kleinkinder.

- das schönere Studio X im Vergleich mit

der Nova.

- den aus meiner Sicht schöneren Außenbereich der Lounge.

- den schöneren Beach Club, der ohne die Brücke etwas größer/heller wirkt.

Für die Nova spricht aus meiner Sicht nur das Four Elements, das ich aber auf Prima/Perla weitaus besser finde.

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Dem schließe ich mich an, wobei ich die Angebote für die Kinder nicht beurteilen kann.

Einen Plus-Punkt für die Nova habe ich noch - die Hot Dogs am Außengrill finde ich besser als das, was auf der Cosma angeboten wurde.

Zitat von waldfrucht

Waren jetzt 14 Tage mit der Cosma Unterwegs und "wenns nicht sein muss" würden wir nicht mehr mit ihr fahren. Zu gross, zu wenig Personal und zu viel Halli Galli. Bin froh das nächstes Jahr die Perla im Orient fährt. Perla/Prima sind noch OK aber Cosma/Nova nööööö.

Ich glaube, diese Argumentation greift zu kurz. Cosma im Orient ohne Vollauslastung und Cosma im Mittelmeer mit Vollauslastung sind zwei verschiedene Dinge. Das liegt nicht am Schiff, sondern an der Belegung. AIDA hat die Cosma im Orient nicht vollbekommen und deshalb der Tausch gegen die Prima (nicht Perla). Eine Cosma mit 4000 Passagieren war schon fast zu leer (selbst erlebt). Die Prima ist mit 4000 Passagieren fast voll (ebenfalls erlebt). Nächste Saison wird die Prima im Orient höchstwahrscheinlich voller sein als die Cosma letzte Saison.

Und nein, ich möchte hier niemanden bekehren oder von meiner Meinung überzeugen, sondern einfach eine andere Sichtweise aufzeigen.

Es gibt wahrscheinlich wie sonst im Leben nicht die eine Wahrheit. Nicht alle AIDA-Mitarbeitenden sind gleich. Genauso wenig wie alle Kunden.

Vor einigen Jahren fand in unserer Firma eine heftige Umstrukturierung statt. Es bleib kein Stein auf dem anderen. Es gab Mitarbeitende, die den Weg nicht mitgehen wollten und das Unternehmen verließen. Es gab diejenigen, die mangels Alternative blieben. Andere warteten erstmal ab. Und es gab welche, die von der Notwendigkeit und den Maßnahmen überzeugt waren. Heute, 7 Jahre später, gibt es immer noch diejenigen, die den alten Zeiten nachtrauern. Genauso wie diejenigen, die Vorteile für sich in der neuen Tätigkeit/Struktur erkennen. Und welche, die weder in der einen noch der anderen Struktur glücklich und/oder unglücklich waren. Unterhalte ich mich jetzt mit einem der Unzufriedenen, so spiegelt dessen Meinung nicht die alle Mitarbeitenden wider. Die eines zufriedenen Mitarbeitenden auch nicht.

Und so sind auch die Kunden unterschiedlich. Wenn eine Bar zu voll ist, gehe ich zur nächsten, in der Barkeeper und das Personal schon auf mich warten. Für andere ist das ein No-Go. Sie erwarten in der von ihnen gewählten Bar eine schnelle Bedienung.

Deshalb - lassen wir doch jedem seine Erfahrungen und Einschätzungen. Weil man jemanden von der Crew kennt, weiß man nicht, ob die gesamte Crew das so sieht. Und wenn ich wahrgenommen habe, dass die Crew bei weitem nicht so gestresst ist, wie es hier immer wieder beschrieben wird, so bedeutet das genauso wenig, dass das bei allen Crewmitgliedern so ist. Oder dass die Mitarbeitenden nicht doch gestresst sind. Ich arbeite selbst "am Kunden" und erlebe auch bei uns, dass die unzufriedenen Mitarbeitenden trotzdem einen tollen Job machen. Es ist allerdings nicht die Verantwortung des Kunden, etwas an schlechten Arbeitsbedingungen zu ändern, sondern die der Mitarbeitenden und der Führung.

Zitat von Sehtourist

Mir kommt es so vor, als wollten hier zwei Ansichten zwingend versuchen, sich gegenseitig zu überzeugen, das kann nix werden. Es ist ja schon fast rührend, wie sehr hier teils versucht wird, auf schöne Stellen der großen Schiffe hinzuweisen bei Leuten, die eben nicht überzeugt sind oder die Schiffe nicht mögen.

Für mich steht fest, ich würde nur nochmal mit der Cosma fahren, wenn der Grund im Treffen mit unseren Freunden (MA) und/oder einer Route liegt, die ich noch nicht kenne oder was ich gerne nochmal (genauer) sehen würde. Also keinesfalls wegen des Schiffs selber, so meine ich das.

Ein Grund hierfür ist, dass bei unserer Tour im September der Service wirklich einigerorts unter aller Sau war. Die Gründe kenne ich genau, jedoch waren auch MA dabei, die einfach so gar keinen Bock hatten. Wie beispielsweise der Manager der Lanai-Bar, in der quasi kein Service existierte und der nur präsent war, wenn man wirklich aktiv sich beschwert hat.

Die MA jedoch, die sich stark bemühen, werden gnadenlos ausgenutzt, damit habe ich persönlich ein Problem.

Auch ist mir das Schiff einfach viel zu groß. Klingt blöd, aber ich schäme mich schon, wenn ich mit diesem Hochhaus irgendwo anlaufe... ich finde solch große Schiffe nicht nötig.

Ich finde auch, dass es ein Schiff für Familien oder Gruppen ist, die auf Sonnenbaden und Feiern wert legen. Das Ocean-Deck glich eher dem Ballermann, als einem Kreuzfahrtschiff. Das ist schon rein optisch einfach nichts für mich. Viel zu voll.

Ich hab auch oft über das Thema der vielen Kinder nachgedacht. 2019 war die Luna in den USA/Karibik laut Kapitän "bis unter´s Dach voll und es waren extrem viele Kinder an Bord". Wir haben das gar nicht so extrem wahrgenommen; natürlich war der Poolbereich rummelig, aber wenn man außerhalb saß, ging es wirklich. Auch auf der Bella waren in Norwegen damals sehr viele ganz kleine Kinder dabei, das fiel auch auf, aber irgendwie anders.

Ich weiß einfach nicht, warum, aber auf der Cosma fiel es irgendwie mehr auf, es war lauter, voller, rummeliger, unruhiger. Was allerdings genial ist, ist die Suiten-Lounge. Da kann man es gut aushalten, auch, wenn man nicht soo nah am Meer dort ist.

Ich bin ein bekennder Fan der Sphinx-Klasse; mit einem French Kiss an Bord wäre ich glücklich und würde die großen Schiffe meiden.

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Sorry, das was du der "Pro"-Gruppe vorwirfst, machst du für die "Contra"-Gruppe. Ich finde es nicht "rührend", wenn hier auf schöne Stellen des Schiffs hingewiesen wird, sondern hilfreich. Da andere diese Stellen anscheinend nicht gefunden haben. Was bei der Größe nicht weiter verwunderlich ist. Wir waren 10 Tage auf der Nova und 14 Tage auf der Cosma. Und haben bis zum letzten Tag Neues entdeckt.

Wir legen weder auf Sonnenbaden noch Feiern wert und es hat uns gut auf den großen Schiffen gefallen. Und diejenigen, die sonnenbaden und feiern wollen, kommen dort ebenfalls auf ihre Kosten. Vom Konzept her sind es für mich eben "Schiffe im Schiff". Ich würde z. B. nie in den Kinder- und Kleinkindbereich gehen, wenn ich kein Kind oder Kleinkind dabei hätte. Stattdessen nutze ich die anderen Ecken.

Eine Frage zum Suitenbereich habe ich. Wir hatten vor der letzten Reise überlegt (auch wegen der Berichte der Transreise über das zu volle Schiff ohne Platz), eine Suite zu buchen. Nachdem ich ich Fotos und Videos gesehen hatte, haben wir es gelassen. Ich fand, man sitzt ganz schön auf dem Präsentierteller. Der Reality-Check vor Ort ergab dasselbe Bild. Der Außenbereich war von oben einsehbar und die Lounge mit Panoramascheiben versehen. Gibt es noch andere Bereiche, ihnen denen man sich nicht so ausgestellt vorkommt?

Apfelfrau - ich weiß, es gibt einen Extra-Thread zum Suitenbereich, aber Infos in diesem Thread wären damals für mich hilfreich gewesen, weil es mir speziell um die Cosma ging.

Ich habe bisher sehr gute Erfahrungen mit der 5000 gemacht. Kein Schlangestehen an der Rezi und durch das Menu direkt im richtigen Bereich gelandet. Keine Wartezeiten. Und nett waren sie immer.

Zitat von Heizergruss

Auch auf umfangreichen Besichtigungen kann man sich schon ein Bild von einem Dampfer machen um entsprechende.persönliche Entscheidungen zu treffen

Wenn es wieder möglich ist ,dann werde ich mir auch noch die AIDAnova in Kiel ansehen

Ich wollte sagen,ein Schiff,daß mit vielen kleinen Räumlichkeiten vollgestopft ist und nicht vollgestopfte Räumlichkeiten

So sind die Geschmäcker unterschiedlich. Mir gefallen die vielen kleinen Räumlichkeiten. Deine Bilder mit den großen Restaurants der Konkurrenz überzeugen mich nicht. Trotzdem haben wir es ausprobiert, aber es hat einfach nicht gepasst. Es ist doch gut, dass es diese Unterschiede der Schiffe gibt. Da ist für jeden was dabei.

Zitat von aps

So so ich habe langsam das Gefühl dass 2/3 fahren gerne große Schiffe wegen kulinarische Auswahl .

( aps liegt nicht so großes Wert so lange er Milchreis bekommt).

Das ist ein Aspekt. Es ist aber mehr als das Essensangebot. Wenn ich mir vorstelle, es gäbe 3 - 4 Hauptrestaurants mit dem kompletten Angebot, so wäre es nicht dasselbe. Durch die eher kleinen Restaurants entsteht ein ganz anderes Feeling. Ich kann abends in ein italienisches Restaurant gehen, mir vorstellen, ich sitze in Frankreich oder aber auch in Bayern im Brauhaus. Europa-Park auf dem Schiff sozusagen. Hinzu kommen die kleinen passenden Bars. Die Tokyo-Bar finde ich z. B. mindestens so gut wie die Nightfly-Bar auf der Aura. Durch all das erscheint mir das Schiff nicht so groß, wie es wirklich ist. Als Landei genieße ich es einfach, im Urlaub diese Auswahl zu haben, ohne dass ich weite Strecken, ggf. mit dem Taxi, fahren muss.