Beiträge von Andre_P

Zitat von Ostseekitty

Haltet ihr das für ein gutes Angebot? Mir kommts gut vor.

Stell Dir vor, Du findest den Preis von 1300 Euro OK, fragst aber andere, was sie von dem Preis halten. Als Antwort bekommst Du: nee, unbedingt warten! Vor X Jahren, zum Zeitpunkt Y gab es mal einen Preis, der lag für 5 Sekunden bei 399,99 Euro.

Wenn Du jetzt auf diesen Preis wartest, dann kann es sein, dass Deine gefundenen 1300 Euro schon der beste Preis war, den es bis zum Start der Reise gab. Allerdings kostet die Reise jetzt 1800 Euro.

Jetzt hast Du zwei Möglichkeiten: entweder, Du ärgerst Dich, weil Du jetzt mehr bezahlen musst als vorher. Oder Du ärgerst Dich, weil Du jetzt diese Reise nicht machen wirst, weil Dir der Preis jetzt zu hoch ist.

Hättest Du gleich zu dem von Dir als OK befundenen Preis gebucht, hättest Du gar keinen Grund Dich zu ärgern. Im Gegenteil, Du würdest Dich die ganze Zeit auf die Reise freuen. Du darfst dann halt ab dem Zeitpunkt der Buchung nicht den Fehler machen, noch weiter die Preise zu beobachten.

Daher: eigentlich beantwortest Du Dir die Frage doch schon selber.

Es kommt nicht darauf an, was andere vom Preis halten, sondern vielmehr und vor allem, was Du von dem Preis hältst!

PS. Der von Dir gefundene Preis ist meiner Meinung nach super. Zu diesem Preis würde ich gleich zwei Kabinen für mich buchen.

CorPie Vielen Dank für Deinen tollen Bericht.

Deine ausführlichen Beschreibungen, in Verbindung mit dem, was ich so aus Verrückt nach Meer kenne, sind für mich sehr hilfreich. (Neben andren Berichten hier im Foum.) So schön die Routen bei Phoenix auch sein mögen, für mich ist diese Art von Reisen weiterhin nicht meine erste Wahl.

Aber toll, dass es Dir gefallen hat.

Einzig die Gelegenheit, einmal bei einem Dreh mit dabei zu sein, könnte mich vielleicht umstimmen.

Zitat von CorPie

Was die ZDF Crew angeht, da muss ich sagen, dass sich einige dann doch sehr toll vorgekommen sind und einige auch ziemlich abgehoben und eingebildet waren. Andere wiederum waren sehr nett und auch ruhig. Das ZDF (nicht die Schauspieler !) hat natuerlich heftig Party gemacht und zusammen mit den Genussfestival Leuten teilweise die ganze Jupiter Bar belagert, was ich teilweise nicht gut fand. Es waren auch fast immer dieselben an der Bar/auf den Plaetzen und teils waren alle Plaetze besetzt, da sollte Phoenix doch einschreiten, da normal zahlende Gaeste auch gerne an der Bar sitzen wuerden (vor allem, da das ZDF auch in den Crewbereich durfte). Ausserdem hatte man den Eindruck, dass die Leute alle nur zum Party machen an Bord sind und die Arbeit nur Nebensache sei.. man hat sie eigentlich nur an der Bar gesehen.

Ja, die Leute, die im Filmgeschäft sind, sind schon eine Truppe für sich.

Das Filmgeschäft kann ein anstrengendes Geschäft sein. Oft fängt man sehr früh an, hört sehr spät auf, und zwischendrin kann es auch mal laange Pausen geben, bevor man innerhalb von Sekunden hochkonzentriert bereit sein muss. Und ein großer Teil der Arbeit muss vor Drehbeginn, bzw. nach Drehschluss erledigt werden. Schauspieler, Kameramann und Regisseur sind noch nicht / nicht mehr am Drehort, da geht es für den Rest der Crew erst richtig zur Sache.

Da ist man froh, wenn man am Abend mal etwas "ausspannen" kann, bevor es am nächsten Tag in der Früh wieder weiter geht. Da feiert man gerne mal etwas intensiver, um in der kurzen Nach besser schlafen zu können. (Eigene Erfahrungen nicht ausgeschlossen. )

Zitat von _küstenkind_

...genau das habe ich mich auch gefragt! Eigentlich kann sich in vier Wochen Werftzeit doch gar nicht so viel verschlimmert werden...

Auf dem Rundgang des Schifftesters war das Schiff zwar alt, aber definitiv noch nicht so verbraucht!

Ich finde das auch seltsam.

Aber wenn ich darüber nachdenke: in den öffentlichen Bereichen guckt man nicht so genau hin.

Klar wären fehlende Fliesen aufgefallen, oder Flecken auf dem gammeligen Kunstrasenteppich. Aber das wären Dinge, die man schnell reparieren kann. Daher spielt man das vielleicht unbewusst etwas runter.

Das wird nicht nur dem Schiffstester so gehen, sondern auch vielen der Gäste.

Ich weiß jetzt ehrlich gesagt nicht, was so eine Costa-Reise im Vergleich zu AIDA kostet. Aber irgendwie habe ich für mich im Hinterkopf abgespeichert, dass Costa nicht unbedingt in der Oberklasse mitspielt, und eher im unteren Preissegment fischt*. Was dann auch wieder erklären würde, wenn die Gäste über den ein oder anderen Mangel hinwegsehen, vielleicht auch, weil sie andere Ansprüche haben. Zumindest in den öffentlichen Bereichen.

Bei den Kabinen sieht es anders aus. Ohne jetzt die Anzahl der unzumutbaren Kabinen auf der Mira zu kennen, kann ich mit sehr gut vorstellen, dass Costa die entsprechenden Kabinen gar nicht erst in den Verkauf gegeben hat. (Oder für 'nen Appel und 'n Ei an den Mann gebracht hat.) So kann sich kein Gast über die Kabine beschweren.

Dazu kommt, dass die Crew das Schiff in und auswendig kennt. Und so auch den ein oder anderen Mangel vertuschen kann.

Jetzt, auf der Mira, sieht es überall nach Baustelle aus, da guckt man natürlich genauer hin. Und dann fallen Mängel eher auf. Und da das Schiff gerade erst aus der Werft kommt, ist jeder Mangel ein Mangel zu viel.

Das alles erklärt aber nicht, und jetzt wiederhole ich mich, dass man bei AIDA die Mängel der NeoRiviera eigentlich gekannt haben muss. Und dann ist die Werftzeit zu knapp geplant gewesen. Es sei denn, es wurden verstecke Mängel entdeckt, die vielleicht Costa kannte, aber AIDA nicht mit der Nase draufgestoßen wurde. In der Hoffnung, dass es schon gutgehen wird.

*)

Man möge mich verbessern, sollte dem nicht so sein.

Wenn man sparen kann, dann ist es natürlich immer gut.

Ich hatte es einmal, dass ich mehr oder weniger notgedrungen Premium buchen musste. Diese Kabine gefiel mir allerdings so gut, dass ich es geschafft habe, gar nicht nach den Preisen zu gucken, nachdem die Reise dann doch für Alleinreisende ins Vario kam.

Der Ärger, dass ich sicher sehr viel hätte sparen können, ohne die genaue Höhe zu wissen, war schon vor der Reise verflogen. Die Reise war super, die Kabine so gut wie erhofft. Die Ausgabe hat sich also gelohnt. Aber ich glaube, hätte ich damals umgebucht, dann wäre ich heute noch sauer auf mich, dass ich solch eine Kabine freiwillig wieder her gegeben habe.

Zitat von Apfelfrau

wieder mal gespannt dem Zuteilungstag der Kabine entgegensehen.

Der Zuteilungstag ist mir eigentlich egal. Da kann ich noch meine Finger still halten. Aber spätestens, wenn kurz danach die Mail mit der Kabinennummer kommt, weiß ich sie, leider.

Die Mail könnte ich auch ignorieren, bzw. die Kabinennummer überlesen, aber spätestens mit den Reiseunterlagen sehe ich sie dann.

Ich wünschte mir, dass AIDA da ein Rubbelfeld drüber macht, so dass man die Nummer nicht gleich sieht. So könnte man sich beim Einchecken direkt vor dem Schiff davon überraschen lassen.

Zitat von Morris

Soll ich Beiträge verschieben in den soeben neu erstellten Faden? Bietet sich ja an.

Ja, bitte.

Das dient dann ja auch etwas als "Umzugshilfe".

Zitat von el-capitano

Usern, die weder von der einen als auch der anderen Reise betroffen sind, kann man zwar schlecht den Thread verweigern, aber deren Aussagen überlese ich zumeist geflissentlich.

Da das hier mit dem Überlesen aber immer schwieriger wird, bin ich auch für den Vorschlag von Heizergruss ein separates Thema für die von der Absage Betroffenen User zu eröffnen.

Während in dem andern Thema dann über Prozente, Urlaubsfreude, Anwälte und Würzburger Tabelle diskutiert wird, kann man sich hier wenigstens ganz gemütlich mit einem Stück Dresnder Stollen wieder auf die News vom Schiff und die (Beseitigung der) Mängel allgemein konzentrieren.

Zitat von McFun88

Und wenn Mitarbeiter der Crew das Schiff auch verlassen haben, wie geschehen, ist da mehr hinter den Kulissen gelaufen als und bekannt ist und wird.

Ich überlege gerade, warum Crewmitglieder das Schiff verlassen haben. (Wobei ich jetzt mal davon ausgehe, dass diese Meldung stimmt.)

Aber eigentlich muss ich gar nicht überlegen. Denn wenn Costa das Schiff schon in den Passagierkabinen so vergammeln lässt, dann möchte ich gar nicht daran denken, wie die Crewbereiche ausgesehen haben müssen, und vielleicht auch noch aussehen. Dann würde ich als Crwemitglied auch keine bis zu 11 Monate dort wohnen wollen.

Zitat von jessi26

Die haben bis zum späten Vormittag wirklich gemeint es noch zu schaffen und die Gäste an Bord nehmen zu können. Die Crew hat dafür richtig Gas gegeben.

Es spielt sicherlich auch eine Rolle, ob man genügend Personal bis zum Auslaufen bekommt.

Und es kommt ja auch mit darauf an, welche Crewmitglieder das Schiff verlassen haben. Wenn Verkäufer im Shop fehlen, oder sogar das Housekeeping nicht mehr komplett an Bord ist, ist das sicherlich einfacher zu kompensieren, als wenn die Hälfte des Maschinenpersonals fehlt.

Ich kann wirklich nur hoffen, dass AIDA endlich mal daraus gelernt hat, und die nächste Indienststellung reibungslos verlaufen wird. Fragt sich nur, wer das Rennen machen wird. Die ganz neue Cosma, oder die Nova, nachdem sie ihre Brennstoffzelle bekommen hat?

Zitat von AJ-MS3

Neuerdings ist auch das Selection-Restaurant für Suitenbucher inkludiert

Frühstück?

Zitat von ClauPe

Da fallen mir spontan nur zwei Möglichkeiten ein:

Eine dritte Möglichkeit:

Da es wohl Kabinen gibt, deren Zustand nicht annehmbar ist, werden die betreffenden Passagiere auf die derzeit noch freien und bewohnbaren Kabinen umgebucht.

"Positiver" Nebeneffekt: Das Schiff ist nicht ausgebucht, was der Crew die Arbeit erleichtert.

So könnte die Transreise dennoch stattfinden.

Ich kann mir nicht helfen, aber der AIDA Schriftzug auf dem Schornstein der MIra sieht für mich irgendwie nach Heimwerken, 50 Euro pro Buchstabe aus dem Baumarkt, aus . Als ob da jemand ein paar Spanplatten aufeinander geklebt, die Buchstaben ausgesägt, und dann stümperhaft mit Farbe aus dem Tuschkasten angemalt hätte. (Schiffstester Video, Minute ca. 12:17)

Da hätte ich mir einen schön glänzenden Lack, oder, noch besser, beleuchtete Buchstaben gewünscht. Da hätte man von den 55 Mio. Euro für die Renovierung ruhig mal ein paar Tausender springen lassen können.

Zitat von islandhopper

Ich fand das Video auch gut. Da kann sich der sgn. schiffstester mal was abschauen.

Der Schiffstester hatte sicherlich etwas ganz anderes vor. Eigentlich wollte er seine Fans nur Live das Auslaufen zeigen. Das wären geschätzt 15 Minuten gewesen. Dass es eine knappe Stunde geworden ist, ist wohl der Tatsache geschuldet, dass er gewartet hat, bis es los geht.

Ganz am Anfang des Videos sagt er ja, dass er ein Video zu einem Schiffsrundgang plant. Wenn er das heute gemacht hätte, hätte er sich das sparen können. Dann würde sein Rundgang keine Klicks mehr bringen.

Mal sehen, was er jetzt macht, nachdem die Reise abgesagt wurde. Und vor allem, da das Schiff in einem Zustand ist, den man schlecht verstecken kann. Dass er den Arsc... in der Hose hat, das auch anzusprechen, das hat er ja schon angedeutet.

Ich bin echt mal gespannt, wie das Video wird, sollte er es noch in den nächsten Tagen drehen. Ein leeres Schiff ist ja fast sicher.

AIDA sollte jetzt schnell reagieren und ihm ein unwiderstehliches Angebot für Südafrika machen, damit er dort seinen Rundgang drehen kann. Seinen Fans kann er dann sagen, dass es aufgrund von Baulärm unmöglich war eine ruhige Minuten zu finden in der man drehen kann.

Zitat von Escape

Das Schiff sieht aus wie auf einer Überführungsfahrt auf der Ems.

Und das wird wohl auch mit ein Grund sein, warum es nicht ausläuft.

In dem Video von Moni wurde ja angedeutet, dass die Behörden das Schiff nicht freigegeben haben. Was wohl weniger an den Mängeln liegt, als vielmehr an dem ganzen ungesicherten Baustellen-Kram. Und hunderte ungesicherte Liegen verhalten sich bei Seegang wohl auch nicht gesittet. Und dass dort in dem Gebiet mit Seegang zu rechnen ist, sehen ja gerade die Gäste auf der Sol.

Die Mängel wird man bis Mittwoch nicht beseitigen können. Allerdings kann man in zwei Tagen die Decks so weit aufräumen, dass keine Gefahr mehr für die Gäste besteht.

Jetzt, wo ich darüber nachdenke: warum hat man eigentlich die alten blauen Liegen mit nach Mallorca geschifft, anstatt sie direkt in Genua von Bord zu schmeißen? ?

So langsam verfestigt sich mein Eindruck, dass da bei der Planung jemand am Werk war, der entweder alles massiv unterschätzt hat, oder sich nicht wirklich damit auskannte.

Oder ist AIDA wieder mal auf eine Werft reingefallen? Und hat sich darauf verlassen, dass die ihr Handwerk verstehen, was sich hinterher als Fehler herausgestellt hat? Wetter hin, Wetter her. In den Innenbereichen, vor allem in den Kabinen, sollte es nicht geregnet haben. Wenn doch, haben die ein noch größeres Problem. Und die Innenbereiche sind ja auch nicht alle fertig.

Zitat von cruisechris

Die wollten auslaufen, konnten aber aus irgendeinem technischen Grund nicht, dazu die riesigen, pechschwarzen Rauchschwaden aus dem Schornstein, ( ok, das muss nicht zwangsläufig im Zusammenhang stehen)

Die Sache mit: wir haben jetzt ganz plötzlich beschlossen hier zu bleiben weil uns plötzlich gegen 14 uhr aufgefallen ist, das das Schiff in einem desolaten Zustand ist, das scheint mir ehrlich gesagt unglaubwürdig.

Ich denke mal, dass die technischen Probleme, die ein Auslaufen verhindern, die Sache erst richtig schlimm machen.

Wäre die Mira mit all ihren Mängeln planmäßig ausgelaufen, wäre es wahrscheinlich halb so schlimm.

Dann hätte man wahrscheinlich weniger stark auf die Mängel geschaut. (Was nicht bedeutet, dass dadurch die Mängel weniger schlimm sind!)

Zum Ruß:

Mit der Aura (oder war es die Vita?) hatten wir mal die Situation, dass eine Maschine nach einem Ausfall neu gestartet wurde. Das sah ähnlich aus. Anfangs waren die Abgase pechschwarz, was mit der Zeit immer weniger wurde. Genau so hat die Brücke das auch vor dem Start der Maschine beschrieben und soll in dieser Situation ganz normal sein.

Zitat von islandhopper

Über den offiziellen Kanal oder übers RB gab es bisher Null Info.

Ist bei Dir heute kein Sonntag?

Klar wird es eine Notbesetzung geben, aber die haben mit den aktuell an Bord anwesenden Passagieren und der aktuellen (nicht stattfindenden) Reise genug zu tun. Dazu kommen auch noch die anderen Schiffe der Flotte, die man auch nicht vergessen darf. Da rücken später geplante Reisen mit der Mira in die zweite, vielleicht auch dritte Reihe.

Selbst wenn genügend Leute bei AIDA auch am Wochenende in Rostock ihren Dienst schieben, so bezweifle ich, dass die zu einer Entscheidung befugten Mitarbeiter durchgehend vor Ort sind. Da wird keiner definitive Aussagen geben können. Auch keiner, der die sozialen Medien mit Informationshappen versorgt. Und selbst wenn jetzt die Entscheider nach und nach ins Büro eilen, dann wird erst einmal die Prioritätenliste abgearbeitet.

Da muss man notgedrungen mindestens auf Montag warten, bis es handfestere Aussagen zu zukünftigen Reisen geben wird.

Dass man die Taufe nicht abgesagt hat, kann ich übrigens verstehen.

Denn selbst wenn man schon weit vor der Taufe wusste, dass man die erste Reise nicht starten wird, so achtet man darauf, zu sparen wo es geht.

Und da wären zum einen bestimmt eine Menge an Kosten angefallen, wenn man das Event abgesagt hätte. Aber dabei wäre es ja nicht geblieben. Denn es hätte ja noch irgendwann stattfinden müssen, was natürlich auch nicht kostenlos zu bekommen ist.

Dazu kommt dann die Zeit. Haben alle Beteiligten zum neuen Termin Zeit?

Ich will ja niemanden zu nahe treten, aber mit einem B- oder C- Promi aus der Schinkenstraße, der kurzfristig mal um die Ecke kommt um während der Taufe ein paar Partyhits zu trällern, und der Ehefrau des Bürgermeisters von Palma, die das Knöpfchen für die Sektflasche drückt, wird man einer Schiffstaufe nicht gerecht.

Alles andere würde nur den Preis in die Höhe treiben. So hat man noch das Beste aus der Situation gemacht und eine Menge Geld gespart.

Bei dem, was ich bisher in den Videos von der Mira gesehen habe, kann ich nur den Kopf schütteln.

Ich gehe mal ganz stark davon aus, dass AIDA sich das Schiff vor der Planung des Werftaufenthaltes genau angesehen hat. Da hätte man doch erkennen müssen, was alles zu renovieren ist, um entsprechend die Werftzeit zu planen. Da muss entweder jemand sehr schlecht geplant haben, oder man hat sich das gar nicht genau angesehen, und hat sich auf Aussagen von Costa zum Zustand des Schiffs verlassen. Beides hätte ich AIDA nicht zugetraut.

Was ich aber viel schlimmer finde ist, dass das Schiff überhaupt in diesen Zustand kommen konnte. Da könnte man glatt den Eindruck bekommen, dass Costa sich nicht um die Schiffe kümmert. Klar, in 20 Jahren altert ein Schiff, aber bei guter Pflege kann man das Altern meiner Meinung nach sehr gut steuern.

Dass man die noch notwendigen Reparaturen im laufenden Betrieb vornimmt, kann ich mir nicht vorstellen. Mit etwas Farbe hier, und einer neuen Schranktür dort, kommt man nicht weit. Da wäre ein längerer Werftaufenthalt bestimmt sinnvoller.

Da bin ich mal gespannt, wie AIDA das steuern wird.

Aida hat jetzt auch einen eigenen "Rundegang" online:

Mein Lieblingskapitän ist der Kapitän, der mich sicher von A nach B gebracht hat!

el-capitano

Verbinde das doch mit Deinem Interview mit Franziska Knuppe. Während Du mit ihr über das Schiff schlenderst, stellst Du die Fragen. Und in den Kabinen machst Du "kurz" Fotos mit ihr.

Zum Abschluss gehst Du mit Franziska in jedes Restaurant und in jede Bar. Denn wir wollen ja alle auch sehr genau wissen, wie die Versorgungssituation an Bord ist.

Das dauert ja nicht lange, also solltest Du auch noch genügend Zeit haben, um alle Shows zu gucken um sie für uns zu bewerten.

Ach ja, Du darfst auf keinen Fall den Cola-Test vergessen:

- Ist genügend Sirup unter das Wasser gemischt?

- Perlt die Kohlensäure ausreichend?

- Ist die Cola kalt genug?

- Kommt sie überall aus dem Spender? Oder gibt es sie auch in Dosen oder Flaschen?

- Nicht zu vergessen: hat man auf der Mira schon von Pepsi auf Coke umgestellt? Und kann man die Cola überall mit der Getränkekarte bezahlen?

Wenn Du dann noch Zeit hast, kannst Du ja auch gleich noch in Erfahrung bringen, wann die SNRÜ stattfinden wird, in welchem Hafen die Sternstunde durchgeführt, und wie sie aussehen wird, und wie es um die Geräuschkulisse in den einzelnen Kabinen bestellt ist. Nicht, dass wir da alle enttäuscht werden, falls wir das vor unserer ersten Reise mit der Mira nicht wissen!

Zitat von Cuzumel2011

Wir sind mit Arosa auf der Donau unterwegs gewesen. Auch schöne Schiffe...und es gab für jede Frau eine Rose 🌹

Die Rose gab es auch bei AIDA. Oder verwechsle ich das jetzt?

Da ich nie eine bekomme habe, bin ich mir da jetzt gar nicht mehr so sicher. Und wann damit Schluss war, falls dem so war, kann ich jetzt leider auch nicht richtig zeitlich einordnen. Ich meine aber, schon "weit" vor Indienststellung der Diva.

Ich meine mich zu erinnern, dass ein typischer Anreisetag so abgelaufen ist:

Ankunft am Flughafen --> Transfer zur Finca / Wasserpark / Tierpark --> warten bis ca. 15:00 Uhr --> Transfer zum Schiff --> Einchecken --> die Damen haben eine Rose bekommen --> Foto mit "verrückt" verkleidetem Clubteam --> Gepäck in die Kabine geschmissen --> Cocktail an der Bar bestellt --> Kleinigkeit Essen --> "Sie haben Uuurlaauub" + Stößchen --> Party --> gefühlte zwei Stunden später, am ersten Seetag um 10:20 Uhr: GENERALALRAM - GENERALALARM ZUR ÜBUNG. ALLE GÄSTE BEGEBEN SICH MIT IHREN RETTUNGSWESTEN ZUR MUSTERSTATION.

Spätestens danach hat der Urlaub richtig begonnen.

Da sie ja schon mal eine AIDA getauft hat, und auch sonst hin und wieder für AIDA im Einsatz ist, würde mich folgendes interessieren:

- Hat sie damit gerechnet, eine zweite AIDA taufen zu dürfen?

- Was gefällt Ihr an der Arbeit mit / für AIDA?

- Dürfte sie (seitens AIDA) ein Schiff einer anderen Reederei taufen? Falls ja, würde sie das auch machen? Gab es dahingehend schon Anfragen?

Weizen wird es bestimmt geben. Aber Vorsicht: wenn das Aktionsbier* ein Weizen ist, dann könnte es zu Verwechslungen kommen.

*)

Neben dem Höfels Original und dem Zwickel kann der Braumeister ein weiteres Bier nach eigener Lust und Laune brauen. Das ist dann das "Aktionsbier". Und das kann auch mal ein Weizen sein.

Zitat von Laba42

Mich regt das in Hotels auch immer auf wenn man die kleinen Butterstücke auspacken muss und frag mich dann immer warum die das nicht so wie mit der Marmelade machen also das man sich was aus einem Buttertopf in ein kleines Glasschälchen oder in so ein essbares "Ding" umfüllt.

Der Unterschied zur Marmelade wird wohl die Kühlung sein. Und die Optik.

Marmelade kann während der Frühstückszeit ruhig mal ungekühlt stehen. Das dürfte für den Gast kaum ein Unterschied sein. Und wenn da hunderte Gäste ihre Portion raus holen, dann sieht sie von Anfang bis Ende gleich aus. Dazu kommt das Handling beim Auffüllen. Eimer auf, in die Schüssel kippen, fertig.

Versuche das mal mit Butter. Wenn die nicht vernünftig gekühlt ist, dann wird das schnell eine Matschepampe. Erst recht, wenn in der Schüssel kleine Portionsstücke liegen. Das sieht schon nach dem 10. Gast nicht mehr vernünftig aus. Das wird dann vergleichbar aussehen, wie die Käseplatten nach dem ersten Ansturm.

Und kaum jemand wird einen Koch dafür abstellen, den halben Arbeitstag Butter für die einzelnen Mahlzeiten zu portionieren.

Eine Lösung wäre, die Butter von Hand portionsweise aus zu geben. Aber das wäre noch teurer.

Einerseits finde ich, dass so einen Butterspender eine tolle Sache sein kann. (Ausprobiert habe ich das bisher noch nicht.)

Auf der anderen Seite aber sieht es mir nach einem Haufen Elektroschott aus, wenn das Ding den Geist auf gibt. Ist also für die Umwelt auch nicht sonderlich förderlich.

Und wenn ich mir Videos zu diesem Teil ansehe, dann habe ich die Befürchtung, dass da der ein oder andere Gast auf dumme Gedanken kommen könnte. Denn so einfach das Wechseln der Behälter ist, und auch die Wartung und Reinigung recht einfach zu sein scheinen, so leicht kann das auch jeder Gast, mehr oder weniger unabsichtlich, machen.

Ich bin da etwas zwiegespalten.

Und was ist eigentlich mit den Margarine-Päclchen?

Zitat von novoman11

alles andere hat Zeit und kann warten...

Ich habe Urlaub --> ich habe Zeit --> ich kann warten

Ich habe Urlaub --> ich habe Zeit --> ich habe Hunger --> ich kann nicht warten

Ich habe Urlaub --> ich habe Zeit --> ich bin auf AIDA --> ich habe keinen Hunger --> ich kann warten