Beiträge von Prassat

Es ist eine schwierige Situation für alle Seiten.

Aida wurde mit Sicherheit gern nach Plan fahren. Das das nicht geht, sollte jedem klar sein.

Sie bemühen sich, hier Lösungen zu finden.

Das diese Lösungen nicht jedem Gast gefallen ist ebenso klar.

Hier fiel schon der Begriff Liegegebühren. Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass über die neue Route anhand von Liegegebühren entschieden wurde. Zu den Kosten, die bei einer Reederei anfallen gehört einiges mehr.

Wenn die eventuelle Ersparnis bei der Liegegebühr den betroffenen Gästen erstattet wird, wie ist das dann mit eventuellen Mehrkosten?

Man sollte Aida die Zeit geben, alles in die Systeme einzupflegen. Das ist mit einem Knopfdruck nicht getan. Am Ende soll ja auch alles funktionieren. Ich verstehe die Ungeduld, ich war da selbst schon betroffen, aber es nützt nichts, auch daran kann niemand etwas ändern. Aida würde lieber Reisen verkaufen statt sie zu blockieren. Vielleicht ist Aida mit der Umstellung etwas eher fertig und schaltet die Reisen früher frei.

Zitat von britannia

uns hat es auch erwischt mit der Trans von Barcelona nach Hamburg, los geht es nun auf Teneriffa, aber 2 Tage eher. Für aida alles kein grund eine kostenlose Stornierung anzubieten, obwohl ich ja an dem tag in Barcelona lande, hahaha.

Können wir hier mal die neuen Reisen zusammenstellen? Meine Vermutung ist ja, dass die Prima nun mehrfach die Kanaren umschifft und die Cosma dafür ihre Plätze freimachen muss? Was macht die Cosma nach ihrer frühereren Ankunft im Mittelmeer?

Für mich ists total traurig, denn ich habe nun für Dezember die Kanaren gebucht und brauch und will sie im April nicht. Das sollte nochmal eine tolle Reise werden, bevor wir an die Ferien gebunden sind. Wird wohl nix.

Unser neuer Plan:

n diesem Zusammenhang ist auch eine Anpassung Ihrer gebuchten Reise „Von Barcelona nach Hamburg“ erforderlich. Ihre Kreuzfahrt startet nun bereits am 23. April 2025 auf Teneriffa und führt über die Kanarischen Inseln und entlang der Atlantikküste bis nach Hamburg, wo Ihre Reise wie ursprünglich geplant am 6. Mai 2025 endet. Ihr Reisepreis bleibt selbstverständlich unverändert.



Ihr aktualisierter Reiseverlauf „Von Teneriffa nach Hamburg“ im Überblick:

23.04.2025: Santa Cruz de Tenerife, Teneriffa, Abfahrt: 22:00 Uhr

24.04.2025: Puerto del Rosario, Fuerteventura, Ankunft: 09:00 Uhr, Abfahrt: 21:00 Uhr

25.04.2025: Arrecife, Lanzarote, Ankunft: 07:30 Uhr, Abfahrt: 19:00 Uhr

26.04.2025: Las Palmas, Gran Canaria, Ankunft: 05:00 Uhr, Abfahrt: 22:00 Uhr

27.04.2025: Arrecife, Lanzarote, Ankunft: 08:00 Uhr, Abfahrt: 18:00 Uhr

28.04.2025: Santa Cruz de La Palma, La Palma, Ankunft: 09:00 Uhr, Abfahrt: 17:00 Uhr

29.04.2025: Funchal, Madeira, Ankunft: 09:00 Uhr, Abfahrt: 17:00 Uhr

30.04.2025: Erholung auf See

01.05.2025: Porto/Leixões, Portugal, Ankunft: 09:00 Uhr, Abfahrt: 19:00 Uhr

02.05.2025: A Coruña, Spanien, Ankunft: 10:00 Uhr, Abfahrt: 19:30 Uhr

03.05.2025: Erholung auf See

04.05.2025: Cherbourg, Frankreich, Ankunft: 07:00 Uhr, Abfahrt: 17:00 Uhr

05.05.2025: Erholung auf See

06.05.2025: Hamburg, Deutschland, Ankunft: 05:00 Uhr

Alles anzeigen

Du bekommst quasi 2 Tage geschenkt?

Wenn das mit dem Urlaub klappt, würde ich mich ja darüber freuen.

Nö, ich komme rein, Stufe passt, nur die Seemeilen werden nicht mehr direkt angezeigt.

Bist du vielleicht von den Stornierungen / Umroutungen betroffen? Das da ggf. was vorübergehend gestoppt wurde.

Zitat von Julia80

Hier gab es doch nun aber Berichte, wo es definitiv ohne Anwalt ging.

Das hängt vielleicht auch damit zusammen, wieviel man erwartet.

Erstaunlich, was ihr aus ein paar Fakten raus zaubern könnt. Vielen Dank.

Ich hätte die Mar wegen dem einen Tag anders interpretiert. Der Klassenerhalt ist gesichert, also eilt das mit der Werft nicht. Aber in sich ist das ja alles schlüssig.

Das einzige was wohl zu hundert Prozent fest steht ist: es bleibt spannend 😉

Danke für die tolle Recherche.

Ich weiß, keiner hat eine Glaskugel. Aber vielleicht gibt es ja Indizien für folgende Fragen:

Die nie veröffentlichte Reise von Hamburg zu den Azoren Frühjahr 2026 ist den Umbauten zum Opfer gefallen.

Gibt es ein Indiz dafür, dass die Reise 2027 wieder geplant wird?

Die zweite Frage. Im Sommer 2026 ist die Islandreise mit der Sol schon buchbar.

Die Sphinx ll sollte ja auch umgebaut werden. Gibt es dafür tendenziell schon einen Starttermin? Oder anders, wie sicher (im Hinblick auf den Umbau, andere Unsicherheiten lasse ich außer ach) ist es, dass die Islandreisen stattfinden?

Meine Theorie: die Chancen sind geringer, wenn es nur eine Reise ist, also nur ein Wechselhafen und keine Kombi von 7 oder 14 Tagen. Eigentlich auch logisch, da dadurch mehr Gäste aufsteigen.

Edit: Nach Charterfahrten und Werftaufenthalt gibt es möglicherweise kein Early.

Ich fürchte, Aida hat in Sachen werft nichts zu sagen. Das wird überm Teich entschieden. Dort interessiert das Schicksal von Meyer Niemanden.

Zitat von JonPhi

Das ist eine interessante Idee. Vielleicht auch sowas wie Schnitzel oder Frikadellen, dafür braucht es ja nur eine Friteuse und nicht viel Personal. Getränke ließen sich dann auch gegen Aufpreis verkaufen, darauf möchte man sicherlich nicht verzichten.

Genau, sogar Kartoffelsalat mit Bockwurst würde gehen.

Das Angebot ist abwechslungsreich, der Platz gut genutzt und für die Sphinxen exklusiv.

Ich wäre für was Neues, was es in der Form noch nicht gibt. Dieser Einheitsbrei auf allen Schiffen gefällt mir nicht, kennste eins, kennste alle.

Wie wäre es im best Pizza mit einer "Imbiss Bude", wo es zur Currywurst auch Pommes gibt, Burger, Pizza und vielleicht auch Nudeln.

Zitat von _Meerelfe_

Eigentlich schade. Etwas mehr Individualität von Schiff zu Schiff wäre halt auch schön gewesen.

Vor allem, weil die Bedienrestaurants alle identische Speisekarten haben.

Seit wann eigentlich? 2 Jahre doch schon mindestens ohne Wechsel?

Aber schon komisch, wie viel Gäste versuchen ganz bewusst zu bescheißen, indem AI Gäste für Selbstzahler die Getränke mit holen. Wie oft wird sich beschwert, wenn man nur noch ein Getränk bekommt.

Nun passieren Fehlbuchungen (wie hoch ist der prozentuale Anteil eigentlich?). Klar, das ist natürlich gewollt. Ausgleichende Gerechtigkeit sozusagen .

Mein Denkanstoss:

Ein Fehler kann schon mal passieren, hinter der Theke stehen Menschen, keine Maschinen.

Die Displays sind sehr klein. Auch ein Barkeeper kann einen dicken Daumen haben.

Oder er verdrückt sich ganz einfach.

Aber eine Fehlbuchung pro 3000 AI-Buchern ist maximal eine Kopfrechenaufgabe und nichts zum Nachdenken. Denn wenn ich das tue komme ich zu dem Ergebnis: Betrug.

Ich wäre da mit derartigen Denkanstößen verdammt vorsichtig. Das erfüllt schon den Tatbestand der üblen Nachrede.

Zitat von hirschi

Auf diesem kleinen Display im oftmals dunklen Raum kann man mit einer leichten Sehbehinderung auch kaum erkennen. Auch ich hatte auf der letzten Reise eine Fehlbuchung. Und auch das war äußerst schwierig dies zu korrigieren.

Danke, ich bin sehbehindert und kann selbst bei guten Sichtverhaltnissen den Betrag nicht lesen. Das Einzige, was auf diesen Geräten gut erkennbar ist (für mich) sind die Knöpfe mit dem Trinkgeld.

Zitat von sarasota

Ich habe eben die "Bieter email" bekommen. Da ich damit noch keine Erfahrung habe, möchte ich kurz nachfragen, wann im Schnitt mit einer Antwort von Aida gerechnet werden kann.

Da steht zwar, dass bis 4 Tage vor Reisebeginn entschieden wird, das wäre mir aber zu spät. Meine Reise beginnt in 36 Tagen mit der nova ...

Dankeschön im Voraus

Ach so. Sollte ein Gebot angenommen werden, ist dann die Umbuchungskachel aus der Welt

Bei mir noch vor der Vario-Zuteilung

Wer Sonne liebt, sollte sich besser eine andere Kabine aussuchen. Bei Schlechtwetter-Fahrgebieten ist sie eine gute Wahl.

Auf jeden Fall kann man nachts gut schlafen und hat kurze Wege zum Fahrstuhl.

Hier ist die ausführliche Bewertung inklusive Bildern.

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Ich finde den seperaten Faden gut. Früher und später gibt es speziell dazu Diskussionsbedarf. Glücklicherweise entscheiden darüber echte Mods.

Der Begriff Spam ist m.E. hier auch fehl am Platze.

Zitat von Selin

Hallo zusammen, sind von der AIDAmar zurück, leider konnte Visby wegen stürmischer See nicht angelaufen werden. Es würde mich interessieren, ob dies häufiger vorkommt, die Schlepper würden das dann nicht packen. In Warnemünde war dann auch ein riesiger Algenteppich, das Wetter zum Baden hätte gepasst, aber es stank fürchterlich

Hat jemand Ähnliches erlebt?

Das passiert in Visby tatsächlich öfter. Der Hafen ist Recht windanfällig und die Pier ungeschützt.

Mich wundert, dass nur Keiner davon berichtet. Vielleicht doch eine individuelle Anpassung, wie eine Sitzplatzreservierung, Übergepäck oder sowas?

Über welchen Flug (von ... nach) und Zeitraum reden wir hier eigentlich? Möglich, dass wir mit mehr Infos dem Rätsel auf die Spur kommen.

Vielleicht waren die Getränke einfach beim AI nicht dabei. Wer die Bordrechnung nicht auf dem Schiff kontrolliert hat vielleicht auch die AGB nicht gelesen.

AI heißt eben nicht, dass alles inklusive ist.