In 2024 gibt es eine Reise vom 10. bis 17.05. - da ist wohl jemand durcheinander gekommen 😂
Wohl eher Juni mit Mai verwechselt...
Beiträge von Der Lars
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Gibt es denn den Online Stream noch? Bei meiner letzten Reise Ostern auf der Diva habe ich zumindest keine Email mit dem Link bekommen, lediglich das gratis Best Of mit der Mail „Willkommen im Heimathafen“. Kurz nach der Reise bestellt im Shop, kam der Film nach rund 2 Wochen mit der Post.
Davon war ich jetzt ausgegangen. Im Oktober war der Stream direkt nach der Reise verfügbar und die DVD kam nach 5 oder 6 Wochen...
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Im letzten Jahr war zumindest der Online-Stream sehr schnell nach der Reise verfügbar, hat sich da etwas geändert? Wie sind denn die aktuellen „Lieferzeiten“?
Ich konnte den Film letzte Woche auf der Aura am Foto-Kiosk bestellen (wurde dem Bordkonto auch belastet) und er wurde auch am letzten Tag nahezu fertig im Bord-TV präsentiert…
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Wir haben an Bord auch noch nie welche bei Buchung bekommen.
Aber über den Club wurden die uns immer zugeschickt.
Gab es zumindest im letzten Jahr noch für die "Goldies". Dieses Jahr vermutlich dann für "Kiss"...
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Erledigt, falsch verstanden.... Kann gelöscht werden!
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Auf der bella scheint sich ja eine „spontane“ Vertretung der nächsten die Klinke in die Hand zu geben
Da überbrückt man wohl die Zeit, bis die Aura außer Dienst ist und Herr Wätge übernimmt...
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Du hast mit den Beobachtungen sicher recht, so ist die derzeitige Lage, aber in diesem Thread geht es um die Saison 25/26, also um die Zukunft. Wenn man es nie probiert, wie die Reisen im Süden laufen würden, kann man es auch nicht wissen.
Die Konkurrenz, sei es TC oder MSC, haben eine z.T.wesentlich höhere Präsenz in dem Reisegebiet als Aida, also muss es dort auch genug Gäste mit Interesse geben. Und der Passagier fortgeschrittenen Lebensalters wird irgendwann nicht mehr mitfahren, da sollte man schon an die Nachfolge denken...
Tja, bisher hatte man die kleinen Schiffe, die man "vorgeschickt" hat, um Routen erstmal auszuprobieren. Ich denke, man hat mit der Flottenverkleinerung in der "Kreativabteilung" der Routenplanung einfach auch einiges an Personal "optimiert".
Irgendwann wird bestimmt alles wieder besser, wir müssen nur so lange die Langeweile buchen, buchen und nochmal buchen, bis AIDA sich wieder Kreativität leisten kann...
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Na ja, die Ostsee-Touren waren in der Vergangenheit halt schon immer gut gebucht und mussten in de Regel auch nicht mit Just-Angeboten gefüllt werden. Mit dem Ausfall von St. Petersburg und dem damit verbunden Verzicht auf Tallinn und Helsinki ist da leider nichts von übrig und AIDA hat es m.E. versäumt, vor diesem Hintergrund ein Schiff ganz aus dem Norden abzuziehen. Offensichtlich will man auf Biegen und Brechen die Wechselanläufe in Warnemünde und Kiel einhalten. Letztendlich entspricht das ja auch der aktuellen Carnival-Konzernstrategie, überwiegend heimatnah zu starten.
Die angebotenen, mit dem Auto zu erreichenden Anläufe am Mittelmeer waren aber offensichtlich auch nicht der große Erfolg bei süddeutschen Familien und günstige Flüge (Charter-Kapazitäten) aus dem gesamten Bundesgebiet sind noch nicht in der erforderlichen Anzahl vorhanden.
Da ist der über den ostdeutschen Veranstalter mit den gelben Lanyards und inkludierter Busanreise gebuchte Passagier fortgeschrittenen Lebensalters offensichtlich in der deutlichen Überzahl (so zumindest meine Beobachtung auf den letzten Reisen). Und der wünscht wohl die Anreise nach Warnemünde, Kiel oder Hamburg.
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MK6: Die Tour ist regelgerecht verramscht worden und bei den kommenden sieht es auch nicht besser aus. Daher kann man von dem niedrigeren Wert ausgehen.
Umso mehr überrascht war ich auch, dass die Touren im kommenden Jahr auf 19 Tage verlängert worden sind. Aber wenn ich deine Recherchen hier zu 25/26 sehe, scheint man sich ja blitzschnell wieder davon verabschiedet haben.
Ist ja grundsätzlich kein Wunder, dass die Reise keiner langfristig gebucht hat, nachdem im letzten Jahr "Spitzbergen ohne Spitzbergen" gefahren wurde...
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Beispielsweise erklärte uns Kapitän Mey letztes Jahr, dass er schon „mit kleinem Gepäck“ Richtung Karibik unterwegs war und plötzlich die Sol für „Winter im hohen Norden“ übernommen hatte…
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das ist aber nun wirklich nichts weltbewegendes... 5m Wellen ist gerade mal Seegang 4 bis 5..
Das ist natürlich alles relativ und dem persönlichem Empfinden der Betroffenen überlassen. Auch 10 Grad Neigung sind vermutlich bei ruhiger See kaum spürbar, Jeweils 10 Grad nach Back- und Steuerbord im 30-Sekunden-Rhythmus dürfte schon bei dem einen oder der anderen Panik auslösen. Das Schiff kann deutlich mehr aushalten…
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Es wäre wie in der Glaskugel lesen, zu kalkulieren, ob die Auslastung im Mittelmeer besser (gewesen) wäre. Die Zeiten, als man billiger mit dem Flugzeug nach Palma als mit der Bahn nach Hamburg kam, sind ja zumindest aktuell Geschichte.
Ich vermag auch nicht zu beurteilen, ob AIDA nicht mit 85 % Auslastung, AI-Paketen und geringerer Crew-Zahl mit einer besseren Marge unterwegs ist als zu Zeiten mit Just-Angeboten und 100+X-Auslastung.
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Jetzt muss ich nachfragen :
Gabst vor 10 Jahren auch Operative Gründe? ( außer Wetter).Irgendwie habe ich wahrscheinlich Gedächtnis Lücken.
Vor 10 Jahren gab es auch dieses ständige Gemecker noch nicht. Und damit die Diskussion über den Grund einer Änderung nicht noch größer wird, gibt es halt die "operativen Gründe". Vermutlich auch, damit man nicht irgendwem den Ansatz gibt, aufgrund eines unbedarften Halbsatzes vor Gericht zu ziehen...
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Mit der nach Corona in Dienst gestellten Cosma hat AIDA mehr Betten zur Verfügung als mit Cara, Vita, Aura und Mira vorher zusammen und braucht weniger Crew, die man ja eh nicht hat. Aber selbst diese Betten wollen erstmal gefüllt sein, bevor man von Effizienz sprechen kann.
Was die letzten Jahre m.E. gezeigt haben, ist, dass es gar nicht so einfach ist, die vier "großen" mit zufriedenen Gästen zu füllen. Da spricht einiges dafür, wieder in kleinere, flexiblere Schiffe zu investieren. Ich denke allerdings nicht, dass sie so klein wie die Selektion-Schiffe werden, eher wie die Sphinx oder leicht größer...
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Wie hat sich das denn geäußert?
In seinen Ausführungen in der Kapitäns-Primetime.
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Kann jemand was über David Rieneker sagen?
Uns hat er im letzten Oktober nicht sonderlich gefallen. Es wirkte nicht unbedingt so, dass das sein Traumjob ist, eher wie "ich finde grade nichts besseres"
Und dass wir jeden Abend 20 bis 30 Minuten zu früh abgelegt haben, war jetzt auch nicht so doll. Fand die F&B-Truppe offensichtlich auch nicht so schön, wir haben den Aufpreis für "Rossini mal anders - Auslaufen im Sonnenuntergang" zurückerstattet bekommen, da wir das Auslaufen schlangestehend im Timetunnel erlebt haben...
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Ist das schöne am Exclusiv-Frühstück nicht, dass man am Platz bedient wird und gerade das Wuselige des Buffets nicht hat?
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Auf der Aura gehen heute Christian Wohlfahrt und Lord Patrick in Urlaub (gestern beim Farewell-Abend erzählt), kommen danach aber beide zurück.
Wurde erzählt, wer sie ablöst?
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Hat Michael Thamm sie als Abschiedsgeschenk mitgenommen?
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Ich hoffe immer, dass niemand vom Service mitbekommt, wenn ich Geburtstag habe.
Dieser Lärm und das Aufsehen im Restaurant gefällt mir persönlich garnicht.
So unterschiedlich ticken Aidafahrer....
Das hängt in erster Linie von dir und deinen Mitfahrenden ab. Wenn du eine Torte ins Restaurant bestellst und den Tisch besonders eindecken läßt, bekommst du in der Regel auch ein Ständchen. Sonst nicht….
Zur „Lärmempfindlichkeit“ des Herrn P. gibt es auch ein Interview mit ihm bei AIDA-Radio, in dem er sich, gemeinsam mit Borris Brandt, relativ deutlich gegen Musik auf dem Pooldeck äußert…
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