Entweder hat AIDA die Reporterin in Hamburg vergessen oder Katha ist seit der Biskaya Seekrank
Auch von mir Danke an Herumtreiber für die Meldungen von Bord.
Letztes Jahr gab es jede Menge, teilweise unterirdische, Kommentare, dass sich Sarah zu sehr in den Mittelpunkt gestellt habe. Wie man es macht... 
Etwas merkwürdig ist was bei der sol Reise ab dem 27.9.24 passiert. Die ist bei AIDA seit ein paar Tagen nicht mehr in der Buchungsmaschine, kann aber bei unabhängigen Reisebüros, wie z.b. auch dem Forumsbetreiber gebucht werden. Dort hat die Reisen eine veränderte Route bekommen. Demnach geht es auch dort nach Aberdeen statt Invergordon, Kirkwall statt Lerwick, Bergen und Haugesund tauchen den Tag und Kristiansand wird ebenfalls durch Eidfjord ersetzt. Kann das so sein oder wurde die Reise vielleicht still und leise abgesagt?
Ich traue den Buchungsmaschinen von Drittanbietern ja nicht, da die im Zweifel manuell gepflegt werden. Oft kommt nach der Buchungsanfrage der Hinweis "Zur Zeit nicht möglich. Versuchen Sie es später!" oder so...
Alles Spekulation. Aber wie auf den vorangegangenen Seiten zu lesen, ist die Diva aktuell das einzige "freie" Schiff, für das es zur möglichen Zeit derzeit keine (anderweitigen) Hafenmeldungen gibt.
Vielleicht plant AIDA/Carnival ab dem Winter 25/26 auch ohne die Diva? Ist ja inzwischen das älteste Schiff in der Flotte...
Ich denke, es ist nur ein Anzeigefehler, denn bei den Clubschiffprofis sind die Reisen noch verfügbar. Es passiert immer mal, dass bei Aida auf der Homepage Reisen verschwinden, aber kurz darauf wieder da sind.
Also grundsätzlich würde ich immer davon ausgehen, dass die Seite des Anbieters selbst aktueller ist als die eines Zweitvermarkters...
Im speziellen Fall ist die Reise ja aber vom anderen Abfahrthafen buchbar, eine Umroutung würde ich also ausschließen! 
Sorry 🥹🥹
Du brauchst dich nicht zu entschuldigen, die Abfahrten ab La Romana zwischen dem 01.02.2024 und der Transreise am 28.03.2024 sind im AIDA-Buchungsportal aktuell nicht buchbar. Von daher weiß ich auch nicht, warum diese belehrende Reaktion nötig ist...
Da die Barbados-Abfahrten auf der selben Route buchbar sind, geht es aber vermutlich eher um irgendwelche Flugpakete oder so, die überarbeitet werden.
Wir sitzen auch inzwischen lieber Abends und lassen uns bedienen. Bei Buffet ist immer einer unterwegs ( wir fahren oft mit Freunden) und das gefällt mir gar nicht mehr. Morgens ist es mir egal, aber Buffet ist mir inzwischen einfach zu wuselig, dann die Sitzplatzsuche. Vl. liegt es auch am Alter, dass sich die Vorlieben da ändern.
Das kann ich absolut nachvollziehen, auch wir haben uns deshalb auf unsere erste MS-Kreuzfahrt gefreut. Was soll ich sagen? Weder die Menüs noch die gefühlt enge Bestuhlung und auch nicht der Service im Atlantik haben uns geflasht. Dann doch lieber "in die Töpfe gucken" und nach Lust und Laune selbst zusammenstellen... 
...
Bei mein schiff wird es an seetagen kontrolliert und so wird das "problem" gelöst.
Das konnte ich aktuell auf der Mein Schiff 6 nicht beobachten, ein Paar hatte ganztägig einen Strandkorb, eine von den Lounge-Liegen und zwei Sonnenliegen reserviert und da hat niemand irgendetwas kontrolliert oder gegen getan...
Es waren allerdings auch noch freie Liegen vorhanden, wenn auch extrem dicht gestellt...
Sehe ich genauso. Wer zu diesem Zeitpunkt eine Reise nach Norwegen, Schottland oder ins Skagerrak bucht muss einfach mit Umroutungen rechnen. Nicht umsonst sind außer AIDA kaum noch Schiffe zu dieser Zeit in dem Gebiet unterwegs. Aida geht das Riskio ein, damit die Leute ab Deutschland fahren können, sollte dann aber auch nicht dafür angemotzt werden wenn die Häfen nicht wie geplant angefahren werden können.
Vielleicht kommt dann doch irgendwann die Erkenntnis, dass die Nordamerika-Routen im Oktober gar nicht so schlecht waren 
Wirkte eher wie ne Sekretärin, die ein Programm verlas…
fehlte bisserl das Entertainment-Gen, was man sonst so kennt
Dann ist sie vermutlich in ihrem eigentlichen Job genau richtig eingesetzt. 
Ihre gemeinsamen Instagram-Videos mit Dennie waren genial...
Wir haben unsere ersten beiden Kreuzfahrten 2016 und 2018 auf der Blu und auf der Sol gemacht, und fanden es, mangels Vergleichsmöglichkeit, sehr schön. Jetzt, nach einigen KF auf anderen Schiffen, gäbe es nur noch wenige Gründe, auf einem Sphinxschiff zu fahren. Eigentlich nur die großen, frei zugänglichen Aussenbereiche. Negativ aufgefallen ist uns schon damals die drangvolle Enge an den Seetagen auf dem sogenannten Pooldeck. Da haben wir ab 10 Uhr schon keinen Platz gefunden. Dann dieser Witz an Pool. Und zuletzt die fehlende Möglichkeit am frühen Nachmittag nach dem Landgang was zu Essen zu bekommen. Wenn ich hier lese, dass der California Grill gegen das Best Burger ausgetauscht wurde, halte ich das eher für eine Verschlechterung.
Ich gebe aber denen recht, die die Sphinxschiffe noch als Schiffe bezeichnen. Sie sehen einfach besser aus als die neuen großen Schiffe, die auf maximale Raumnutzung und Effektivität ausgerichtet sind. Trotzdem ziehe ich die Vielfalt und Abwechslung auf einer Nova/Cosma dem einer Blu/Sol vor.
So unterscheiden sich doch die Geschmäcker. Wir kehren immer wieder gerne auf die Sphinx-Schiffe zurück.
Gerade erst waren wir mit der Mein Schiff 6 unterwegs und fanden die Enge an einigen neuralgischen Punkten auf dem Schiff, insbesondere den Bars aber auch dem Bereich rund um den Pool sehr negativ. Erst recht haben wir diese Enge in den wenigen Außenbereichen der Prima/Perla aber auch der Nova empfunden.
Nein, wurden sie nicht.
Kapitän Tobias Wirsig bleibt bis zur Übergabe an Bord der AIDAaura.
Nur noch 5 Tage ist die AIDAaura noch da ...
Kapitän Wirsig bleibt bis zum Einholen der italienischen Flagge. Das wird gemäß Plan noch im September erfolgen.
Also entweder Herr Lindner wechselt die Reederei oder ihr widersprecht euch hier...
Ich lass mich überraschen 
So hatte ich es in der Kapitänsliste gelesen.
Ich schätze mal, dass da die Worte Vorgänger und Nachfolger verwechselt wurden...
Gibt es evtl. schon eine Info, wer ab 21.9. die Stella übernimmt. Kpt. Lindner übernimmt ja ab dem Tag die Aura.
Weshalb sollte er? Am 21.09. dürfte eigentlich die Übergabe an den neuen Eigner stattfinden...
Ich wechsele mal kurz das Thema
Wie ist das denn bitte mit dem bezahlen an Bord?
Bargeld ist ja-vermutlich-kein akzeptiertes Zahlungsmittel. Also muss eine Karte her.
...
Auf der Cosma war ich noch nicht, aber auf der Nova gibt es extra Einzahlautomaten, damit man sein Bargeld los wird. Ich vermute, es ist auf der Cosma auch so...
Die Fotos sprechen aber eine andere Sprache. Es waren die Fotos von der AIDAperla ...
Das man sie auf Fotos sieht, heißt noch lange nicht, dass man sie auch mit bloßem Auge erkennt...
Vielleicht David Rienecker
Da der aktuell die Luna führt, ist das eher unwahrscheinlich…
Ich hatte schon zweimal auf der cosma und der nova eine Balkonkabine auf Deck 5. Fand das auch gut, eben wegen der Nähe zum Wasser. Man blickt von der Balkonbrüstung nach unten direkt aufs Wasser und nicht auf Außenbereiche des Schiffs. …
Verrückt, das ist ja wie auf ner Sphinx… 
Ja, warum nicht. Ist bestimmt möglich. Hat bei Phoenix auch ein Kapitän gemacht. Weiß den Namen jetzt nicht. Würde es mir aber wünschen. Claas Kramer hilft ja auch aus, obwohl er nicht mehr bei Aida ist. Gut, er ist kein Rentner, aber möglich ist das bestimmt.
Jens Thorn bei Phoenix bzw. BSM ist allerdings nicht so richtig in Rente gegangen sondern hat einfach weitergemacht
Als Rentner?
Das hat es in der Vergangenheit das eine oder andere Mal gegeben, z.B. bei Herrn Wieprecht. Geht so lange, bis das Kapitänspatent ausläuft.
Da AIDA/Costa in Folge der verkauften Schiffe aber eigentlich einen Kapitäns-Überschuss haben müsste, wird das in Zukunft wohl eher seltener vorkommen.
Ich befürchte, vielen an Bord des Wies'n Warm-Ups ist völlig egal, in welche Hafen Sie ihre Maß trinken. Ein Kollege, der die Reise kurzfristig für eine Männertour gebucht hat, wusste zumindest keinen einzigen Hafen
