Beiträge von DrNo

  • Was wünscht ihr euch für AIDA Routen?

    AIDAvita wurde damals (2016/2017) auf der Schmetterlings-Route immer abwechselnd folgendermaßen eingesetzt:

    10 Tage Karibik (Miami - Port Canaveral - Puerto Rico - Tortola oder St. Thomas - Samana - Nassau - Miami), start immer Donnerstag und

    11 Tage Golf ( Miami - Tampa - New Orleans overnight - Cozumel - Key West - Miami), start immer Sonntag,

    Zusammen immer 21 Tage, wodurch sich die Start-Wochentage nicht verschieben. Wir waren damals nur auf der New Orleans Tour und empfanden den Flug für 'nur' 11 Tage als zu lange bzw. die Tour zu kurz für die Flugzeit.

  • Was wünscht ihr euch für AIDA Routen?

    Zitat von Gentry

    Es gab durchaus "Blaue Reisen" von Deutschland nach Deutschland ohne Stopp und es gibt Reisen von Hawaii nach Hawaii mit der Pride of America. Deshalb würde ich das so pauschal nicht sagen.

    Die Pride of America ist da eine Ausnahme, da für Sie die Regel mit dem ausländischen Hafen nicht gilt, da zumindest ihr Rumpf wohl noch in den USA gebaut wurde. Die Sinnhaftigkeit braucht man da jetzt nicht hinterfragen. Sie dürfte aber das einzige Schiff sein, was diesen Vorteil hat, deshalb nutzt NCL das auch ordentlich aus und kann als einzige Reederei 7-tägige Hawaii-Reisen anbieten und das übrigens ganzjährig ohne Ausnahme :wiegeil: :matrose:

  • Was wünscht ihr euch für AIDA Routen?

    Zitat von Gentry

    Ich habe irgendwie im Kopf, dass bei Fahrten die in den U.S.A. Starten und Enden auch ein Hafen außerhalb der U.S. sein muss. Auch das muß berücksichtigt werden und schränkt die Routingmöglichkeiten ein.

    Das dürfte an sich nicht das Problem sein. Nördlich wird dafür in der Regel Kanada (z.B. östlich Halifax oder westlich Vancouver) genutzt, an der Ostküste die Bahamas oder Bermuda, im Golf oder von Kalifornien aus regelmäßig Mexiko ( Yucatan oder Baja California). Ist zwar ein Umstand aber nichts dramatisches...

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    Zitat von Morris

    Super wird Mega ist sprachlicher Unsinn. Doch seit alles, was angeblich ein bisschen besser ist als "meeeeeeeegaaaaaaaaa" bezeichnet wird, muss das wohl so sein.

    *Ichwolltemichdochnichtmehraufregen*

    Trash-TV lässt eben grüßen.

    Ähnlich geht es mir bei dem eingeführten "Gönn-dir-Guthaben" ... so ein blöder Begriff :nein1:

    Zum Thema: Ich glaube für uns alle wäre der aktualisierte Deckplan am interessantesten um einfach mal zu sehen, in wieweit diese "Evolution" wirklich ein Fortschritt für einen persönlich wird. Ist ja vieles verständlicherweise Ansichtssache... ich persönlich bräuchte jetzt z.B. keinen Suitenbereich, dafür würde ich gerne die Lounge behalten. Ich hoffe wir bekommen bald Klarheit und nicht erneut 'nur' irgendwelche Renderbilder von bekannten Bereichen.

  • AIDA Katalog 2026/27 Routenfragmente

    Hallo, hier gings um das Sommerprogramm im Mittelmeer... war eigentlich ganz gut zu finden :sbitte:

  • Was wünscht Ihr Euch auf den AIDA Schiffen ? - keine Diskussionen und keine Anmerkungen / Kommentare zu den Wünschen !

    ...oder man verfolgt den Ansatz, dass unabhängig von einem Getränkepaket jeder bestellte Cocktail bzw. jedes bestellte Getränk in einer ausreichenden und akzeptablen Qualität serviert wird. Alles andere wäre ja eigentlich ein Armutszeugnis auf dem Niveau "Misch/Masch in der heimischen Kellerbar" :sdagegen:

    Dafür wäre mir sowohl Getränkepaket, als auch die Einzelpreise zu teuer...

  • Kuah Jetty / Langkawi / Malaysia

    Zitat von Marion07

    Wir waren ebenfalls auf der gleichen Tour mit der Bella wie sunnyhilden. Ich hatte zu Josef, der hier in der Vergangenheit mehrfach genannt wurde, Kontakt aufgenommen. Da Josef mittlerweile nicht mehr auf Langkawi lebt, hatte er mir einen Taxifahrer empfohlen. Diese Empfehlung gebe ich hier gerne weiter.

    Kamal hat uns den ganzen Tag auf Langkawi zur Verfügung gestanden. Da wir bereits in der Vergangenheit auf Langkawi waren, haben wir uns lediglich zur Skybridge fahren lassen und danach zu einem schönen Strand, dem Tanjung Rhu.

    Am besten über WhatsApp kontaktieren. Er spricht gut englisch.

    Seine Handynummer lautet: +60 13 529 1957.

    Hallo und danke für den Tipp. Was habt ihr in etwa bezahlt?

  • AIDAstella: Thailand, Indonesien & Singapur | 21 Nächte | 27.01.2025 bis 17.02.2025 (Montag, 27. Januar 2025, 00:00-Montag, 17. Februar 2025, 00:00)

    Zitat von Martina62

    Hallo Sylvie1112

    Wir haben letztes Jahr gebucht. Hab gerade Ausflüge gebucht privat in Surabaya und Semarang deutschsprachiger Tourguide. Bei Interesse gebe ich gerne die WhatsApp Nummer weiter

    Grüße Martina

    Hallo, wir sind auch dabei und versuchen alle Ausflüge selbst zu organisieren. Was habt ihr denn bereits geplant und zu welchen Konditionen?

    Gruß Stefan

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    Ich glaube nicht, dass sich großartig was am Zuschnitt bzw. der Belegung der Kabinen ändern wird.

    Insbesondere glaub ich, dass es keine kleineren Einzelkabinen geben wird, da die einzelnen Kabinen ja beim Bau eingeschoben werden und somit feststehende Maße haben. Aus z.B. zwei mach drei geht da meines Wissens nach nicht so einfach.

    In wieweit man aus einer Dreibettkabine eine Vierbettkabine machen kann weiß ich nicht, kann es mir aber auch nicht wirklich vorstellen, da Bett Nr. 4 ja i.d.R. rausgeklappt wird und dieses ja auch beim Bau bereits vorgesehen wurde. Auf den Bildern scheint auch wie gehabt ein Schlafsessel und kein Sofa vorgesehen zu sein.

    Wenn dann könnte ich mir aber vorstellen, dass man aus zwei Kabinen mit Durchgangstür vielleicht eine Familienkabinen macht.

    Aber ich lass mich da gerne belehren bzw. positiv überraschen...

  • AIDA Katalog 2025/26 Routenfragmente

    Bei uns war es damals sogar so, dass die Vita 4 oder 5 Stunden vor St. Pierre lag und eine vorher festgelegte und kommunizierte Anzahl von Passagieren für ca. 70 Euro einen Landgang per Tenderboot machen konnte. Man durfte sich dafür anmelden, notfalls wurde gelost. Gab natürlich wieder den üblichen Aufschrei "geldmacherei!" aber wir waren an Land und damit sehr zufrieden, zumal der Stopp nicht als regulärer Hafen beworben wurde. Viele Sehenswürdigkeiten gab es nicht aber wir waren immerhin mal da, hätte nichts gegen eine Wiederholung :thumbsup:

  • Aida Weltreise 2025/26

    Absolut tolle Route mit vielen neuen Sehnsuchtszielen... San Francisco, Hawaii,... :thumbsup:

    Ich finde grundsätzlich die Verlängerung auf 128 Tage absolut sinnvoll im Hinblick auf die Routengestaltung, man konnte sich dadurch an den Routenschwerpunkten gefühlt mehr Zeit lassen und mehr Häfen anlaufen. Das Auslassen der Kanaren und Kap Verden trägt hier ebenfalls zu einer sinnvolleren Routengestaltung bei. Ich finde gerade bei einer Weltreise sind die Häfen in Europa eher zweitrangig.

    Beneidenswert, wer da buchen kann :bye1:

  • Änderungen in der Aidaflotte bis 2040

    Zitat von HgkS48

    Auch wenn es Kaffeesatzleserei ist, wird man bei Aida über die Flottenzusammensetzung nachdenken müssen. 2030 sind die Sphinxen zwischen 23 und 17 Jahre alt und der letzte Neubau liegt dann auch schon fast 10 Jahre zurück. Das ist in unserer schnelllebigen Zeit fast eine Ewigkeit. Ich glaube nicht, dass sich Aida mit der Flotte die Spitzenposition auf dem Kernmarkt Deutschland erhalten kann.

    Die gleiche Überlegung ist mir auch gekommen. Unabhängig davon, dass AIDA aus meiner Sicht die kleinen Schiff sinnvoll ersetzen sollte (vielleicht so bis 1.800 Passagiere, mehr Balkonkabinen und aktuelle Trends wie Bedienrestaurants und moderne Konzepte) muss AIDA auch ganz dringend über den Ersatz für die Sphinx-Klasse als Rückrat der Flotte nachdenken. Soweit man diese ausschließlich durch wenige große Schiffe ersetzt, würde sich warscheinlich eine mangelnde Routenvielfalt negativ auswirken. Schön wäre auch da ein Sphinx+ mit heutigem Konzept aber trotzdem mit AIDA-Identität und mit deutlich unter 3000 Passagieren.

  • 12288

    Allgemein:

    Schöne Verandakabine Komfort auf Deck 12 mit begehbarem Kleiderschrank, backbord hinten, unter dem Liegenbereich des Fourelements. Betten stehen in Fahrtrichtung, das Sofa am Fenster.

    Lärm:

    Tagsüber geringe und wenn überhaupt sehr seltene Geräusche von Deck 14 (Liegen rücken etc.) Abends komplett ruhig mit Ausnahme eines Crew Events, welches im Fourelements stattfand (Musik bis ca. 2 Uhr nachts). War aber in den 14 Tagen die einzige Ausnahme. Klimaanlage ruhig.

    Lage:

    Ausblick wird durch den nahen Glasaufzug leider nach hinten verhindert. Dafür aber kurze Wege zu den oberen hinteren Außenbereichen (u.a. Bar 4. Element) aber auch durch den Glasaufzug eine schnelle Verbindung zu den Restaurants (insbesondere zum Weite Welt und zur Lanai Bar). Entfernung zum Kidsclub auch sehr kurz.

    Fazit: Wir haben uns sehr wohl gefühlt. Als Vario-Kabine waren wir total zufrieden. Premium würde ich wegen der "eingeschränkten" Sicht eine andere Kabine buchen.

  • Kreuzfahrt mit Baby und Kleinkind

    Hallo,

    klare Antwort nach über 10 Kreuzfahrt mit Kind (von 9 Monate - aktuell 5 Jahre): es kommt drauf an, genauer: es kommt auf eure Kinder an. Wir konnten zB. in der Regel regelmäßig abends noch zu Show, Bar oder Restaurant (wenn wir das wollten), natürlich immermal mit Rennerei zur Kabine. Aber in der Regel hatten wir noch einen entspannten Abend.

    Was also tun? Babyphone reservieren und einfach ausprobieren! Hängt wie zuhause von der Tagesform, der aktuellen "Phase", dem Gesundheitszustand oder manchmal vielleicht auch vom Zufall ab. wichtig: Lage der Kabine beachten und Rückweg einkalkulieren.

    Seid entspannt und habt einfach Mut und probiert es aus, ihr kennt eure Kinder am besten. DEN "Königsweg" gibt es leider nicht.

    Schönen Urlaub!

  • Aida Prima / Perla - Erfahrungsberichte und Tipps

    Zitat von omu

    Du kannst aber auch die duschen im beachclub oder auf dem Pooldeck nutzen. Handtücher gibt es ja genug...

    Ooohhh gewagte Aussage, auf der Transreise in die Karibik waren wir bis Barbados (bis 16.11.23) an Bord. Die gelb-weißen Handtücher waren absolute Mangelware. Sie wurde für den Landgang auf Deck 3 unter Aufsicht rationiert(1 Handtuch pro Person ☝🏻), teils wurden auch mangels Masse die kleineren orangenen ausgegeben. Im Beachclub gabs zeitweise auch keinen Nachschub... besonders klasse wenn man dann tropfnass zur Kabine läuft. :gruebel:

    In der Sauna waren auch teils die großen grünen Handtücher knapp. Da musste man dann entweder die Regale im Ruheraum abklappern oder auch die orangenen Ersatzhandtücher nehmen, die haben durch ihre (nichtvorhandene) größe übrigens den Effekt, dass man sich entscheiden musste ob der Schweiß vom Rücken oder von den Beinen in die Sauna läuft.

    Auf dem Schiff wurde übrigens kommuniziert, dass man aufgrund des Handtücherwaschens nicht die Nachhaltigkeitsziele gefährden möchte und deshalb grundsätzlich der "Verbrauch" weniger werden soll. Deshalb wäre die Verfügbarkeit eingeschränkt. Halte das Argument für 100% bullshit, ich glaube da fehlt entweder Material oder Personal in der Wäscherei. Auf meinen Einwand, dass man auf dem Schiff i.d.R. ein Handtuch aus hygienischen Gründen auf die Liege legt und eins zum abtrocknen nutzt wurde nicht eingegangen. Aber mal im Ernst: wer trocknet sich bitte ab und legt sich dann aufs nasse Handtuch?

    Hoffe das ist nun anders und es gibt wieder genügend. Wir hatten eine sooo schöne Kreuzfahrt, aber das war AIDA nicht würdig. :meinung:

  • Amadea - Das "Traumschiff"

    Haben uns gestern Abend die neue Folge aus Walvis Bay angeschaut. Uns ist aufgefallen, dass insbesondere die Naturaufnahmen, aber auch die Außenaufnahmen vom Schiff, wirklich sehr schön, teils traumhaft waren. Muss man wirklich hervorheben!


    Die Story... joar wie immer :thumbdown: :lachroll:

    (Achung eventuell Spoiler)

    Wenn ich es richtig erkannt habe, war die Einschiffung in Madeira (?), es sollte scheinbar aber so getan werden, als sei es in Afrika??? Oberhalb der Kabinentür des Kapitäns war die echte Kabinenbezeichnung "chief Engineer" o.ä. zu lesen. Die Karte auf dem Kartentisch auf der Brücke zeigt alles aber nicht Walvis Bay... erinnerte eher an Ostsee oder so. Und dann natürlich noch spontane Fahrten mit dem Lotsenboot auf hoher See, lange nach dem Ablegen, blinde Passagiere, eine Verwechslungsgeschichte, spontane Passagierzustiege und eine beinahe-Verhaftung des Kapitäns - alles wieder herrlich hahnebüchen :lol1:

    Wir freuen uns auf die nächste Folge...

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