Beiträge von Detlef Hahn
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@DetlefHahn
und warum nicht über Aida für 42,-€ und das ganze ohne Zugbindung???



Geht das auch bei VARIO und gilt der Preis auch bei über 700 km eine Richtung?
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An Sonn- und Feiertagen sind auf Guadeloupe die Bürgersteige hochgeklappt.
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Wer für eine ICE oder IC Fahrkarte vom Saarland nach HH, B oder M (Hin + Zurück) zwischen 218,- Euro und 260,- Euro zahlt, ist es selber Schuld.
Ich will hier natürlich nicht die günstigsten IC/ICE one way Tickets der Bahn für 29,- Euro anführen, wo die Reisezeiten höchst unattraktiv sind. Aber die genannten Preisstellungen (218,-/258,-/260,- Euro) liegen etwa doppelt so hoch, als ein problemlos zu kaufendes Bahnticket auch ohne Zugbindung.@Hans Schmidtbauer diese 29 Euro- Tickets kenne ich auch. Wenn Du aber kurzfristig eine Kreuzfahrt buchst, weil die Preise gefallen sind, bekommst Du diese Billigtickets bei der Bahn nicht mehr. Bei meinem Beispiel musste ich ja auch vom heutigen Stand ausgehen. Ich kann ja nicht vor drei Monaten eine Fahrkarte kaufen, wenn ich erst heute die Kreuzfahrt buche
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Was den "Preisverfall" betrifft, möchte ich mal folgendes zum Besten geben:
Im April buchte ich zum Variopreis eine Kreuzfahrt mit der STELLA, Kanaren mit Madeira, Beginn am 6. Januar 19, zum Pauschalpreis von 1.020 EUR pro Person für die Meerblickkabine mit Abflug FRA. Jetzt kostet die selbe Reise etwa 750 EUR Vario. Allerdings müsste ich jetzt ab Hamburg, Berlin oder München nach Las Palmas fliegen. Kaufe ich mir jetzt eine Bahnfahrkarte (mit Rückfahrt) nach Hamburg, so kostet die pro Person 258 EUR, die nach Berlin 218 EUR und die nach München 260 EUR. Hinzu kommen noch Übernachtungskosten in Hamburg, Berlin und München und evt. auch noch einmal nach dem Rückflug.
Fazit: Der Preis für die Kreuzfahrt ist jetzt teurer als im April.
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Also ob es beim ersten Auslaufen ein Glas von dem AIDA- Sekt gibt, ist mir eigentlich piepschnurz egal, aber bislang gab es den bei mir immer, so auch bei meiner letzten Kreuzfahrt mit der SOL, eine Woche Kanaren mit Madeira, im Januar dieses Jahres. Und ob es den auch bei meiner nächsten Kreuzfahrt mit der STELLA, eine Woche Kanaren mit Madeira, im Januar kommenden Jahres, gibt, weiss ich nicht, ist mir aber auch, wie bereits oben erwähnt, eigentlich piepschnurz egal. Aber ich müsste dann mal über eine Reisepreisminderung nachdenken wegen entgangenen Glücksgefühles

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Ein solcher italienischer Arzt möchte ich auch mal sein

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Aber was haben diese Antworten mit der Frage zu tun, weshalb dort ein italienisches Konsulat sein muss, welches geöffnet hat?


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Ich weiss bis heute nicht, worum in der Hafenstadt ein Konsulat sein muss.
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Hat schon jemand die Reiseunterlagen (nicht elektronisch) für die Reise 22.12.-29.12. bekommen? Per Mail haben wir sie erhalten, aber per Post noch nicht.
Das dauert zwischen 3 und 5 Tagen, bis Ihr sie postalisch erhaltet.
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Auf Vanuatu hatten wir heute schlechtes Wetter. Auslöser war ein Erdbebeben am gestrigen Tag. Wir halten uns derzeit in einem Tsunami-Gebiet auf und können morgen deshalb nicht wie geplant auf Mystery Island tendern, Möglicherweise können wir auch weitere Inseln nicht ansteuern. Auf der Aura merken wir von alledem nichts. Also für uns ist dies derzeit kein Problem. Gleich geht es zu einer weiteren Sternstunde auf Deck 10 zu der uns der HD eingeladen hat. Wir legen derzeit mit der bekannten Aida-Musik ab. Es bleibt dabei: die schönste Insel war bisher Samoa. Und die Karibik gefällt uns trotzdem besser als die Südsee. LG Gisela und Wolfgang
Auf offener See merkt man von einem Tsunami auch nichts. Der baut sich erst im flacheren Gewässer auf, wenn er nicht mehr nach unten ausweichen kann.

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Die PRIMA wurde ein Jahr zu spät ausgeliefert und die bereits gebuchten Reisen mussten alle storniert werden.
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Ich will hier wirklich nichts schlecht reden, aber genau so wenig wie ich mir ein neues Automodell kaufen würde, was überhaupt noch nicht auf dem Markt ist, würde ich auch keine Keuzfaht mit einem Schiff buchen, welches noch nicht fertig ist. Das ging ja auch schon mit der PRIMA 2016 in die Hose. Damals war die Aufregung ebenso groß.

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Besser 10 x zuviel gewarnt, als einmal zu wenig.

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In der Kapitänsliste wäre das nicht die optimale Lösung.
Da kann sie doch einfach mit Vor- und Nachnamen eingetragen werden, wie ihre männlichen Kollegen auch, hier: Nicole Langosch.
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Kann man (oder auch Frau) sie nicht einfach mit Frau Langosch anspechen?

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Vielleicht ist ein Fischernetz in die Schraube geraten. Dann sind Taucher gefragt.
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