Im Juni gebucht. Da besteht wohl übernächste Woche wieder Diskussionsbedarf.
Warum Gesprächsbedarf? Es gibt doch weiterhin Gin und die Vorliebe Einzelner kann doch kaum eine Rolle spielen, was von Aida eingekauft wird, wenn sich das Angebot im gleichen Qualitätssegment bewegt..
So wie es aussieht wird der Wind ziemlich genau aus Nord kommen, mit etwa 50 - 60 km/h. Eigentlich die ideale Windrichtung für den Standardanflug aus Süden. Man fliegt östlich an Las Palmas vorbei (wenns gut läuft kann man rechts sitzend schon mal das Schiff sehen) und dann wenig später mit einer Rechtskurve direkt in Richtung Landebahn. Also ich würde mir da keine großen Sorgen machen. Denke lieber an einen schönen Urlaub.
Aber das gilt doch nur, wenn ich über Aida das Paket kaufe. Bei e.sim über das Mobilnetz. Oder?
Ja, ich bin da vom Kauf des Internetpakets über die Reederei ausgegangen. Bei der ESim-Nutzung weiß ich nicht, ob die Abschirmung des Mobilfunknetzes durch die Kabinenlage vielleicht zu groß ist (Innenkabine). In den Balkonkabinen, die wir immer hatten, war es kein Problem das Mobilfunknetz zu nutzen.
Da die Internetverbindung auf dem Schiff übers WLAN hergestellt wird, sollte sie auf jeden Fall auch in der Innenkabine funktionieren. Ob das aber mit der ESim auch klappt, wenn das Schiff im Hafen liegt weiß ich nicht.
.......Im Buffalo auf AIDA hatten wir das bis jetzt noch nie. Aber ich denke, letztlich kann einem das bei jedem Schiff passieren...
Und genau das ist uns im Buffalo auf der Perla passiert. Allerdings war die Entschuldigung nicht so großzügig, nur der Espresso nach dem Essen wurde nicht berechnet.
Bitte nicht als Kritik an Phönix insgesamt verstehen, aber ich habe mir gestern ein paar Nordlandreisen angeschaut, die auf der Artania auch für mich als Aida/TUI Fahrer preislich im Rahmen erscheinen, aber wenn ich mir die Kabinenbilder der Artania anschaue muß ich schon schlucken. Die erinnern mich stark an Pensionsbildern aus den 80er Jahren, auch die dann schon erheblich teureren Balkonkabinen unterscheiden sich ja nur marginal von den Außenkabinen. Und 15 bis 16 qm sind nicht wirklich viel. In so einer Kabine möchte ich jedenfalls keine Kreuzfahrt machen, egal wohin. Man merkt eben, dass das Schiff über 40 Jahre alt ist.
Da haben mir die Kabinenbilder der Amera schon deutlich besser gefallen.
Die Koffer stellt man am Vorabend (meist bis 2 Uhr nachts) vor die Kabine. Man findet sie am Abreisetag im Terminal nach Decks sortiert.
Estrella gabs auf der Perla in der Tapas Bar auf der Transreise in die Karibik.
Zur Füllhöhe drei Bilder von der DIVA aktuell im letzten Oktober.
Oben Cocktails alles richtig (Gut links passt noch ein wenig mehr rein)
Darunter ist das Glas mehr als halb leer, was aber richtig ist (siehe Eichstriche).
Die unteren Gläser mögen auch nicht voll sein, aber auch hier ist die Füllmenge an sich sehr groß, da die Gläser auch hier riesig sind.
Die Eichstriche spielen aber weder bei den Cocktails, den Sprizz und Longdrinks eine Rolle. Bei keinem dieser Getränke steht in der Aida Barkarte eine Füllmenge. Deshalb zählt für mich nur der Füllstand im Glas eine Rolle. Gut, wenn sie so voll sind wie beim ersten Bild, schlecht wenn ein normales Glas nur mäßig bis zur Hälfte gefüllt ist.
Ich hab mal geschaut, selbst ab Hamburg ist Warnemünde mit Öffis nur schlecht zu erreichen. Man ist vom Hauptbahnhof mehr als 3 Stunden unterwegs und man muß, wenn man nicht den IC nehmen kann, dreimal umsteigen. Wäre für mich nur was, wenn der Ausstieg in Warnemünde ist. Damit ist für mich die Reihenfolge klar:
Hamburg
Kiel
Bremerhaven
Warnemünde
Mal ein Beispiel, wie ich mir einen akzeptabel eingeschenkten Aporol Sprizz vorstelle (hat übrigens 8,50€ gekostet in einem 4,5 Sterne Hotel)
Genau. Sag ich doch.
Das hab ich doch nie bestritten!!!! Aber es sollte noch Platz für den Rest vorhanden sein!!!
Das Crew-Gastverhältnis kann man auch nicht wirklich vergleichen, dass ist zu unterschiedlich.
Die Sphinx-Schiffen fahren mit ca. 630 Crew-Mitgliedern, die Prima/Perla mit ca. 1000 Crew-Mitgliedern, die Nova/Cosma mit ca. 1450.
Die kleinen TUI-Schiffe fahren mit ca. 950, die MS1/MS2/MS7 mit ca. 1050 Crew und die Relax mit ca. 1400 Crew.
Natürlich kann man das vergleichen, bei Aida liegt das PCR zwischen 3,4 und 3,6; bei TC zwischen 2,5 und 2,9. Auch das Platzangebot PSR ist bei TC durchweg höher und liegt bei 38,9 bis 39,7; bei Aida bei 32,2 (Sphinx-Klasse) bis 37,9 (Hyperion).
Bei Carnival sind diese beiden Verhältnisse bei einigen Schiffen (Edge Klasse) wesentlich besser mit 2,3 (PCR) bzw. 43,1 (PSR).
Die ganze Diskussion erinnert mich an Autoforen wo über BMW und Mercedes-Benz diskutiert wird,...
...geht endlos, jeder will/hat Recht und doch ist der Informationsgehalt für die Leser eher gering.
Natürlich hast Du recht, aber das macht doch so ein Forum lebendig. Gäbe es das nicht, würde es auch nicht knapp 20.000 Posts zu den Getränken bei Aida geben.
HgkS48 es kommt halt immer drauf an, von wo man startet. Wenn man über 600Km anreise hat, ist man froh nicht umsteigen zu müssen.
Ich hab jetzt eine Autobahnausfahrt aus Richtung Süden in Hamburg genommen. Damit ist man auch noch nicht in Steinwerder.
Genau, bei der Caipi und dem Ipanema und bei Cola Rum. Ich habe auch nichts dagegen, aber das Glas sollte nicht bis obenhin mit Eis gefüllt sein,so dass z.B. weder genug Ginger Ale oder Rum/Cola reinpasst. Alle drei Getränke waren geschmacklich enttäuschend, um es milde auszudrücken.
Und oin meinen Cocktails waren z.T. keine Eiswürfel sondern crushed Ice drin. Da passt dann nur noch ein Schnapsglas voll mit anderer Flüssigkeit rein. Und ehe ein ja aber kommt, das habe ich natürlich reklamiert und zurückgehen lassen.
Was mich etwas überrascht ist, dass Kiel im Vergleich zu Hamburg als besonders weit entfernt gesehen wird. Mit dem Auto ist es von Hamburg bis zum Cruise Terminal Kiel nur etwa 90 km und damit eine knappe Stunde mehr. Dafür ist das CT Kiel für mich von der Lage her deutlich attraktiver als Steinwerder.
Hamburg finde ich nur besser, wenn das Schiff in Altona oder der Hafen City liegt.
Also die MeinSchiff 7 ist eigentlich für mich schon zu gross, aber durch die Weitläufigkeit und das man nicht merkt, dass das Schiff ausgebucht ist, ist es dann doch für mich in Ordnung. Die Perla fand ich 2021 unter Corona-Maßnahmen auch sehr gut - ok es waren auch nur 700 Passagiere an Bord. Ich weiß also nicht, wie es auf dem Schiff zugeht, wenn es ausgebucht ist.
Na dann fahr mal mit 4000 anderen auf der Perla und berichte ......
Der "Himmelblaue" Cocktail sieht aber sehr gewöhnungsbedürftig aus
Wenn das der Aida Sprizz ist, schmeckt er besser als er aussieht.
