Beiträge von HgkS48

Zitat von Soleluna

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Wir kommen aber auch mit dem "Tisch"- Kaffee klar. Das Kabinenpersonal auf der Mein Schiff freut sich bestimmt immer, dass sie mit unserer Kaffeemaschine keine Arbeit haben - die nutzen wir nämlich nie, da uns dieser Kaffee (auch) nicht schmeckt. Selbst wenn man sich zum Frühstück im Büffetrestaurant einen Cappu aus dem Automaten holt, ist dieser lange nicht so gut wie direkt von einer Café-Bar. Also heißt es für uns (!!): Augen zu und durch ...

Gottseidank haben wir auch kein großes Problem mit dem Frühstückskaffee in den Buffetrestaurants. Wenns geht leihen wir uns allerdings eine Nespresso Maschine, nichts ist für uns besser als ein Morgenkaffee auf der Kabine oder auf dem Balkon. Sehr schön ist bei Mein Schiff für uns die Kapselmaschine, die wir immer nutzen, ganz im Gegensatz zur Vorschreiberin schmeckt uns der Kaffee aus der Maschine. Und auch der Kaffee aus der Maschine in der Backkstube ist für mich völlig in Ordnung.

Zitat von AJ-MS3

Es bleibt niemand auf Kosten sitzen. Wer nicht mitfahren will, wird nicht reaktiviert bzw. darf kostenfrei stornieren.

Dürfen die, dann noch die 10% für eine andere Reise einsetzen?

Zitat von Avita61

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Deswegen ist es jetzt genauso müssig, die Startvorbereitungen von Celestyal mit denen von TC zu vergleichen. Oder haben wir hier irgendjemand der diese Reederei gut kennt?

Aber das hat nun mit der Situation im Persischen Golf nichts mehr zu tun. Die Schiffe sind da raus, und was die Reedereien machen, ist deren Sache.

Der Weg vom Schiff zum Bahnhof ist wirklich kurz, knapp 300 Meter.

Zitat von Bam2000

Finde es grad irgendwie schade Das die neue Aroya da einfach von Allen zurück gelassen wurde und sich nun alleine auf den weg macht. Drücke ihr jedenfalls auch die daumen

Es handelt sich um ein Schiff, kein menschliches Wesen, das allein und verzweifelt über das Meer irrt. Wir wissen doch garnicht, was die Betreiber und die Besatzung zu ihrem Verhalten veranlasst hat. Also man kann die Kirche im Dorf lassen.

Zitat von Caramia

Ein Schiffsname der Celestely Schiffe ist doppelt genannt mit einem "und" dazwischen. Der Name des tatsächlich zweiten Schiffes ist nicht genannt. Das ist mir auf die Schnelle aufgefallen.

Wenn Du mich schon zitierst, dann aber bitte so, dass nicht der Eindruck entsteht, ich hätte hier Halbwarheiten verbreitet.

Zitat von kofferradio

Dieser Artikel strotzt ja auch so vor Halbwahrheiten...

https://www.spiegel.de/panorama/msc-u…07-975e58c48b9e

Was daran sind Halbwahrheiten, im Gegensatz zu manchen wilden Vermutungen hier, ist der Artikel sehr zurückhaltend.

So wie es auf Marine Traffic aussieht, hat die MS5 die MS4 überholt, beide sind knapp nordöstlich von Kuzmar, die Euribia ist mit 23 kn unterwegs, schon um die Ecke rum, so schnell können die beiden MS Schiffe garnicht sein.
Bei den Frachtern und Tankern scheinen ein Großteil tatsächlich wieder abgedreht zu haben und fahren in den Golf zurück.

So wie es aussieht folgt die Mein Schiff 5 direkt der Celestyal Journey. Bei der Mein Schiff 4 ist im Moment noch keine Bewegung zu erkennen. Wäre schon ganz schön, wenn ein Großteil der festliegenden Schiffe den Golf verlassen könnten. Leider sind die Nachrichten aus der Region sehr widersprüchlich.

Zitat von emann

Die Mein Schiff 4 ist auch wieder zu sehen

Wo liegt die, Port Rashid?

Von der Mein Schiff 5 gibts immerhin wieder ein AIS Signal, von der 4 habe ich das noch nicht gefunden.

Zitat von MK6

Das ist auch ein ganz schöner Harakiri Kurs so nah an der omanischen Küste. Raus sind sie aber erst, wenn sie aus dem Golf von Oman raus sind. Aber sie sind komplett richtig da jetzt die kurze Gelegenheit zu nutzen und den Golf zu verlassen. Niemand weiß wie lange diese Öffnung dauert. Dass bestimmte Regierungen nicht vor haben den Krieg gegen den Iran zu beenden und einen Waffenstillstand gerne mal brechen um das zu sabotieren ist ja kein Geheimnis. Dann wäre die Drohung der Blockade gegen Schiffe wieder scharf...

Die Frage ist nun wie schnell TUIs Schiffe sich auf den Weg begeben können. MSC hat ja regelmäßig Treibstoff gebunkert und müsste jederzeit abfahren können.

Warum ist das ein Harakiri Kurs? Die Durchfahrt zwischen den Inseln ist 8 km breit und die Wassertiefe liegt fast durchgängig bei über 100 m.

Auch wenn wir bisher nicht wirklich Pech mit zugeteilten Kabinen hatten, ist für mich der größte Vorteil der Premium/Pro Buchung die Möglichkeit, die Kabine aussuchen zu können. Ein nettes Gimmick sind dann noch die zwei Wasserflaschen pro Tag auf der Kabine.

Zitat von Bavarian_Cruiser

Mal eine allgemeinen Frage zu dem Thema? Bucht ihr alle direkt bei AIDA? Denn wenn man ein gutes Reisebüro hat, sollte das doch die ganzen Fragen rund um Stornierung/Umbuchung usw. für einen regeln.

Auch wir haben ein Reisebüro vor Ort mit sehr kompetenten und hilfsbereiten Mitarbeitern, deshalb im Web recherchieren und Kreuzfahrten im Reisebüro buchen.

Zitat von Cap Hornier

Aktuelles u.a. von Hilfiger und Brax waren min. 19 % billiger als daheim?

Die waren schon günstiger, wir haben aus dem 50 % Angebot (2 Blusen für meine Frau und ein Poloshirt für mich) drei Sachen rausgesucht und zusätzlich noch den 3 für 2 Rabatt bekommen. Da schaut man natürlich nicht, wie groß der Rabatt letztendlich war.

Zitat von Cap Hornier

Es gibt da ja nicht nur McMuff Produkte. Schon mal die Preise für Markenbekleidung zum Vergleich herangezogen?

Ja, auf der Transreise von Hamburg in die Karibik hatten wir viel Zeit in den Shops auf der Perla zu stöbern. Das hat sich gelohnt, denn es gab viele 3 für 2 und 50% Angebote, auch für Marken wie Hilfiger und Brax.

Also gelegentlich habe ich auch schon Glück gehabt, CK One die 200 ml Flasche für 29,90. Einmal bei Aida im Sonderverkauf und einmal auf Mein Schiff 4. Aber generell schaue ich, was es gibt und kaufe auch, wenn mir der Duft gefällt.

Habe im Radio gehört, dass die beiden Delegationen Islamabad verlassen haben, weil es in zwei entscheidenden Punkten keine Einigung gab.

Es ist in meinen Augen einfach nicht möglich, in diesem Thread die Politik rauszuhalten. Und mein Beitrag, der hier von einem Moderator gelöscht wurde, war noch sanft in der Beurteilung der Lage. Lest Euch mal durch, was der Präsident der USA (anders darf ich ihn ja nicht bezeichnen) so von sich gibt. Das wird von vielen Experten als Ankündigung eines Kriegsverbrechens genannt. Aber sowas darf man hier ja nicht schreiben.

Zitat von _Meerelfe_

Da das Thema dieses Threads ja noch mit einem Fragezeichen versehen ist und es aktuell auch noch keine greifbaren Anhaltspunkte gibt, hoffe ich persönlich ja noch, dass sich diese "Gleichmacherei" aller Schiffe nicht auch noch bei dieser Schiffsklasse fortsetzt.

Das wird sicher nicht passieren, dafür unterscheiden sich die Schiffe doch schon völlig. Ob im Endeffekt ein Restaurant Weite Welt oder Yachtclub heißt ändert vermutlich am Essenangebot nichts. Aber es ist sicher sinnvoll, Restaurants, die nicht besonders angenommen werdendurch andere zu ersetzen. Was Griechisches wäre auch nicht schlecht.