Beiträge von HgkS48

Ich versteh manchmal nicht die in meinen Augen arrogante Haltung, die davon ausgeht, dass europäische Standards das Maß der Dinge sind. Saudi Arabien und Quatar sind zumindest in Sachen Infrastruktur hochentwickelte Länder, da hätte ich weder in Sachen Straße als auch Busse keine Sorge.

Ich hab mir mal die Menuekarte vom Beachhouse angeschaut, wenn das so auf die Sphinxen übernommen wird, empfinde ich das als echten Gewinn. Da würden mir French Kiss und Casa Nova nicht fehlen.

Auf keinen Fall die Willkommens/Taufreisen der Flow. Habe heute die Mail erhalten, mit an Langeweile kaum überbietbaren Routen. Ein echtes "Highlight" in diesem Sinne die 8 Nächte Taufreise von Triest nach Palma mit 4 Tagen in Triest und Abstecher nach Koper und Palermo.
Ich wünsche mir für die Vorstellung eines neuen Schiffes auch mal eine anständige Route wie Triest - Split - Dubrovnik - Korfu - Malta - Cagliari - Palma. Darf dann auch neun Tage dauern.

Zitat von Gerald59

Ich habe das Gefühl, dass es an Bord der Aida Schiffe viel zu wenig zu essen gibt. Esst ihr zu Hause auch den ganzen Tag Am besten noch rund um die Uhr. Ohne Worte!😡

Selbstverständlich geht es nicht darum, andauernd zu Essen, was Du offenbar unterstellst, sondern um die Möglichkeit, z.B. nach einem Ausflug etwas zu bekommen. Auf den Stil Deines Kommentars näher einzugehen, spare ich mir.

Ob nun Yachtclub oder Mediterramea oder Bella Donna. Erstmal sind das ja nur Namen für Buffetrestaurants. Wie die ausgestaltet werden wird sich zeigen. Eine Snack Bar kann aber durchaus ein Gewinn sein, Hauptsache man bekommt da relativ lange was zu Essen.

French Kiss ist für mich auch kein Verlust, besonders wenn die Speisekarte sich über Jahre nicht ändert. Schade finde ich, dass offenbar das East wegfällt. Als Freund der asiatisch angehauchten Küche wird mir das als Buffetrestaurant fehlen.

Was ist das Neuhaus?

Zitat von Bavarian_Cruiser

Würdet ihr extra eine Reise buchen, um ein Evo-Schiff zu sehen oder wäre für euch immer noch die Route im Vordergrund? Also MUSS man die Evolution unbedingt gesehen haben oder nur wenn auch die Route passt?

Ich würde nach der Route entscheiden. Die Renovierung ist ein nettes Gimmick zusätzlich.

Wir haben da einen Aidaausflug kurzfristig auf dem Schiff gebucht. Haraldshaugen fand ich nicht so doll, außer der Blick über die vorgelagerten Schären. Sehr viel schöner fand ich den Aussichtspunkt Steinfjellsutsikten, hoch über der Stadt. Insgesamt aber muß ich da nicht nochmal hin.

Schöne Route, aber zu unseren Bedingungen (Balkonkabine, Anreisepaket) viel zu teuer, leider.

Und wieder gab es einen Angriff auf den Flughafen von Dubai und der Flugverkehr wurde zeitweise eingestellt. Ich frage mich, wie verantwortungslos die Fluggesellschaften, vor allem Emirates, noch agieren wollen, bis da wirklich was passiert, bei dem Passagiere zu Schaden kommen. Und wer will eigentlich da noch starten oder landen?

Laut folgender Quelle ist das schon am 07.03.26 gewesen:

https://www-aa-com-tr.translate.goog/en/americas/us…20Middle%20East.

Ich hab schon mal was in Dies und Das angedeutet. Ich wünsche mir von Aida Teile des Kreuzfahrtkonzepts von Virgin Voyages. Z.B alle Restaurants, auch die Spezialitätenrestaurants inklusive und dazu außer alkoholischen Getränke, frischen Säften und Kaffespezialitäten auch Wasser, Kaffee und Säfte im Reisepreis enthalten. Dann kann für mich auch auf zusätzliche Getränkepakete verzichtet werden. Ob das Adult Only Konzept auf einigen Reisen übernommen werden sollte, steht auf einem anderen Blatt.

Zitat von seaaes71

Ein Bericht beim NDR von TUI.

Glauben immer noch das es bald weiter geht und nur die Orient Reisen abgesagt werden

Wirbelt der Irankrieg TUI-Kreuzfahrtpläne durcheinander? | ndr.de

Das ist leider wieder eine völlig inhaltslose Aussage des TUI Vorstandschefs.

Zitat von kuddel1896

Ganz ehrlich, dass sind doch aktuell alles ungelegte Eier. Warum entspannt ihr euch nicht einfach erstmal durch.

Diese ganzen Diskussionen machen doch erst bei einer Erhöhung durch AIDA Sinn, die ganze Kaffeesatz leserei bringt doch keinen weiter…

Wenn es hier seitenlang Diskussionen darüber gibt, ob bei der Modernisierung 2 oder mehr Hecksuiten eingebaut werden, ist die Diskussion hier auch nicht belangloser.

Irgendwie verstehe ich nicht, wie es möglich ist, dass etliche Flieger in den VAE unterwegs sind. Was machen denn die Airlines, wenn eine Maschine getroffen wird, und sei es durch herabfallende Trümmer, und abstürzt? Sich entschuldigen?

Wenn in der kommenden Winter/Frühjahrssaison viele Schiffe um die Kanaren unterwegs sind, könnte Mein Schiff ja auchmal eine Runde mit Schwerpunkt Marokko drehen. Also Las Palmas - Casablanca - Tanger - Gibraltar - La Palma - Las Palmas

Zitat von Hoaschdenger

Danke, dass die Mehrzahl offenbar doch noch etwas Moral hat. Ich weiß, von Moral kann man sich nix kaufen und spielt auch in der Rechtssprechung keine Rolle.

Ich für mich möchte auf jeden Fall noch in den Spiegel schauen können, und das Ausnutzen einer Kriegssituation mit weltpolitischem Ausmaß rein für eigene Vorteile wäre für mich ein No Go.

Aber manche schrecken selbst vor so etwas nicht zurück, im Gegenteil, es wird sogar noch damit kokettiert. Entschuldigung, bei so etwas könnte ich k . . . .

Hauptsache manche können möglichst viel für sich rausschlagen (geht im Übrigen auf die Kosten aller, weil irgendwer muss das ja bezahlen). Irgendwann is auch mal gut.

Wenn ich AIDA wäre, würde ich diese permanenten Forderer und Anwaltsbeauftrager dauerhaft von meiner Passagierliste streichen.

Ich bin immer für einen offenen Austausch und mit viel Toleranz für alle anderen Meinungen, aber irgendwann ist auch bei mir der Geduldsfaden am Reißen. Sorry, dass ich hier so deutlich werde.

So, jetzt ist’s mir wenigstens wohler, da hat sich wohl viel aufgestaut bei mir.

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Deiner Argumentation kann ich beim besten Willen nicht folgen. Wenn ich eine Leistung buche und diese nicht bekomme, gibt es rechtliche Regelungen, die man ggf. auch zum Nachteil des Anbieters in Anspruch nehmen kann. Und das ohne jedes schlechte Gewissen. Und da ist ein Kommentar wie Deiner leider völig unangebracht.

Da sich TC nicht scheut, rund um Afrika in den Orient zu fahren, stelle ich mir als Alternative auch Fahrten nach Brasilien vor. Mit einem Stopp auf den Kanaren und Kapverden sinds auch nicht zu viele Seetage.