NCL Getaway Ostsee 13.06.-22.06.2017

Also mit dem Argument "höhere Gewalt" würde ich mich nicht abstempeln lassen – man hätte im Grunde jederzeit nach Kiel ausweichen können, selbst am Mittag noch. Der Ostseekai in Kiel wäre zumindest frei gewesen. Meiner Meinung nach eine ärgerliche Fehlentscheidung zu Lasten aller Gäste, da hätte man eigentlich auf Nummer sicher gehen müssen, gerade bzgl. der Ein- und Ausschiffung. Warnemünde - Kiel sind etwas mehr als 200km, das hätte man mit einigen Bussen über den Tag verteilt sicherlich hinbiegen können.

Bin mal gespannt, wie oft das auf der Route in diesem Jahr noch passiert und wie schnell NCL daraus lernt

Aber ich wünsche allen Beteiligten nun eine hoffentlich noch schöne, erholsame Reise!

Gruß,
Dennis.

Wir haben den angebotenen Transfer vom Hotel links liegen gelassen und sind direkt zum Schiff gelaufen. Sind gegen 09:15 Uhr am Schiff gewesen und konnten sofort Einchecken!

Wünsche allen eine gute Reise ohne weitere Zwischenfälle.......und warte gespannt auf Berichte....wir machen die Tour am 11.09.

liebe Grüsse aus dem sonnigen Saarland

Stimmt! Weder die 15 Euro für die Verpflegung tagsüber in Warnemünde, noch die 50 Euro fürs Abendessen wurden bisher bestätigt. Auch wusste der deutsche Gästebetreuer nichts von irgendwelchen Zusagen... aus Richtung Miami ist ebenfalls noch alles offen

puuhhh was ein Stress zu Urlaubsbeginn....wir reisen 9:30 Stunden mit dem Zug an....da möchte das nicht auch noch haben allerdings reisen wir einen Tag früher an....auf die Bahn kann man sich ja leider auch nicht immer verlassen

Aktuell ist die Getaway mit 20kn richtung Osten unterwegs,man wird jetzt wohl ordentlich Gas geben müssen,ich versteh nicht wieso man keine Schlepperunterstützung beim Einlaufen nach Warnemünde angefordert hat, denn zu dem Zeitpunkt lagen zwei Bugsier und zwei Fairplay Schlepper in Rostock!
Das hätte bestimmt gereicht um ein Abdriften durch den Wind zu verhindern!

mfG Jürgen

Nun,es gibt an den deutschen küsten ein spezielles "Notfallsystem",das besteht in der Nordsee
aus dem Hochseeschlepper Nordic/Cuxhafen und dem Retttungskreuzer Hermann Marwede und in der Ostsee aus dem Hochseeschlepper Baltic/Warnemünde in Verbindung mit den Rettungskreuzern
Harro Koebke und Arkona!Beide Schlepper können auch die grössten Containerfrachter auf den
Haken nehmen,da wäre schon einiges machbar gewesen aber natürlich auch kostspielig!

mfGJürgen

ich bin erst ende September an Bord,habe damals die erste Fahrt TA nach New York gemacht,
ich mag eher die längeren Strecken was ja auch der Schiffsgöße entgegenkommt!
Für 3/2019 ist eine Panamakanaltour mit der Bliss geplant,mal schauen!

mfG Jürgen

Hallo, Getaway-Urlauber,
hattet Ihr denn nach den Startschwierigkeiten trotzdem noch einen schönen Urlaub? Gab es Infos an Bord, ob die Anlege-Probleme in Warnemünde eine einmalige Sache waren oder müsste man öfter damit rechnen? Wie hat Euch das Schiff an sich gefallen?
Danke u LG, Annett

Einmalig wird der Sturm in Warnemünde wohl nicht gewesen sein. Wenn ich mich richtig erinnere dürfen große Schiffe nur bis Windstärke 6-7 in den Hafen einfahren. Ab Windstärke 8 wird der Hafen für große Schiffe geschlossen.