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26.01.2015,22:00h,NDR,Öko auf dem "Traumschiff"

  • Heizergruss
  • 26. Januar 2015 um 23:24
  • Antworten

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  • Heizergruss
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    • 26. Januar 2015 um 23:24
    • #1

    Hallo,

    in der heutigen Reportage haben die "Traumschiffe" in den Häfen bzw. auf den Revierfahrten teilweise schon einen kräftigen "Heizergruß" ausgestoßen,besonders auf der Revierfahrt in Venedig und im Geirangerfjord (wo die gesundheitsschädlichen Rauchgase zwischen den Bergen schlecht abziehen können)

    Ist schon sehr interessant die schwarze Pampe (Schweröl) in einem Behälter zu sehen

    Etwas bedenklich ist sicherlich auch,daß es für Stickoxide (NOx) und Feinstaub noch keine Grenzwerte gibt

    In der Reportage ist aber auch mehrfach sehr auf gefallen,daß die AIDAdampfer in ihrer Vorderansicht sehr unförmig aussehen (flacher Bug mit sehr hohen Aufbauten),da gibt es wirklich schönere Kreuzfahrtdampfer

    Unter dem Strich war es aber eine der besseren Reportagen des "NDR"

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    3 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (26. Januar 2015 um 23:43)

  • Anzeige
    • RE: 26.01.2015,22:00h,NDR,Öko auf dem "Traumschiff"

    Schau mal hier:

    Schon durch die AIDA Kreuzfahrtsuche gestöbert?

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    • 27. Januar 2015 um 09:01
    • #2

    Hallo,

    ich hab die Doku zwar nicht gesehen, aber ich denke das Thema ist doch schon recht ausgelutscht, als dass der NDR oder WDR jedes halbe Jahr darüber eine neue Doku bringen müsste (wenn es keine Wiederholung war).
    Vor allem die Beispiele sind immer wieder die selben Geirangerfjord und Venedig.

    Und zu der Voransicht: Aus der Perspektive muss man ja zum Glück nur selten gucken :lol1:


    Viele Grüße

    :abfahrt:

  • Heizergruss
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    • 27. Januar 2015 um 10:11
    • #3
    Zitat von Captain

    Hallo,

    ich hab die Doku zwar nicht gesehen, aber ich denke das Thema ist doch schon recht ausgelutscht, als dass der NDR oder WDR jedes halbe Jahr darüber eine neue Doku bringen müsste (wenn es keine Wiederholung war).
    Vor allem die Beispiele sind immer wieder die selben Geirangerfjord und Venedig.

    Und zu der Voransicht: Aus der Perspektive muss man ja zum Glück nur selten gucken:lol1:

    Viele Grüße


    Hallo,

    es war eine Wiederholung aus 2014

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    • 27. Januar 2015 um 10:14
    • #4
    Zitat von Heizergruss

    Hallo,

    es war eine Wiederholung aus 2014

    Schöne Grüße

    Heizergruss

    Hallo,

    dann will ich nichts gesagt haben.

    Viele Grüße

    :abfahrt:

  • AIDAsuechtiger
    Lebenskünstler und Weltenbummler; aura bestes Schiff der Flotte ;-)
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    • 27. Januar 2015 um 10:42
    • #5

    Kann man in der Mediathek anschauen:
    http://www.ndr.de/fernsehen/send…inuten1217.html

  • Beate44
    Tag&Nachtträumerin
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    • 27. Januar 2015 um 11:03
    • #6

    Hoffentlich haben den Bericht nicht wieder alle meine Kollegen gesehen und beschimpfen mich dann wieder wegen der Sauerei die da aus dem Schornstein kommt, die wissen ja alle dass wir oft mit Aida fahren. Ich wünschte wirklich dieses entsetzliche Schweröl würde bald mal der Vergangenheit angehören.

    :papierschiff: AIDA DIVA Februar 2011 Persischer Golf:papierschiff: AIDA BLU September 2012 Ostsee:papierschiff: AIDA STELLA September 2013 Kanaren:papierschiff: AIDA MAR Dezember 2013 Westliches Mittelmeer
    :papierschiff: AIDA MAR Dezember 2014 Westliches Mittelmeer:papierschiff: MS4 Weihnachten 2015 Kanaren mit Marokko:papierschiff: AIDA BELLA Dezember 2016 Südostasien:papierschiff: MS Anesha 16 Tage Donau Juni 2017
    :papierschiff: AIDA PERLA Weihnachten 2017 Westliches Mittelmeer:papierschiff: AIDA DIVA August 2018 Ostseeobjekte61.gif AIDA LUNA September 2019 New York, Florida und Karibikobjekte61.gif AIDA SOL Dezember 2022 Kanaren
    objekte61.gif AIDA BLU Oktober 2023 Adria & Griechenlandobjekte61.gif AIDA COSMA Dezember 2023 Kanaren :papierschiff: AIDA DIVA September 2024 Norwegenobjekte61.gif AIDA COSMA Dezember 2024 Kanarenobjekte61.gifMS2 September 2025 Westeuropaobjekte61.gifAIDA COSMA Dezember 2025

  • Wassermann
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    • 27. Januar 2015 um 11:26
    • #7
    Zitat von Beate44

    Hoffentlich haben den Bericht nicht wieder alle meine Kollegen gesehen und beschimpfen mich dann wieder wegen der Sauerei die da aus dem Schornstein kommt, die wissen ja alle dass wir oft mit Aida fahren. Ich wünschte wirklich dieses entsetzliche Schweröl würde bald mal der Vergangenheit angehören.


    Meine Rede seit Jahren,
    die sollten endlich mal E-Schiffe einsetzen,
    E-Boote gibts ja schon lange und die fahren hervorragend.
    :meinung:

    Der Mensch kann nicht dümmer daherreden, als er ist.
    (Chinesische Weisheit)

  • Heizergruss
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    • 27. Januar 2015 um 12:15
    • #8

    Hallo,

    interessant ist sicherlich auch,daß es in Venedig keine "Feinstaubmeßstationen" gibt (bei den vielen Kreuzfahrtschiffen,die in vielen Monaten täglich in Venedig festmachen) :gruebel:

    Interessant war auch,daß die Polizei dem "Meßtrupp" auf einem Boot entprechende Feinstaubmessungen verboten hat

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    Einmal editiert, zuletzt von Heizergruss (27. Januar 2015 um 12:25)

  • Enigma1902
    ¯\_(ツ)_/¯
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    • 27. Januar 2015 um 13:04
    • #9

    Keine Frage, die Schiffe sind Dreckschleudern.

    Aber so langsam bauen die Reedereien zumindest Filter ein. Sauber werden die dadurch auch nicht gerade, aber zumindest etwas.

    Leider kann man die notwendige Energie für die Elektromotoren, die ja eh schon verwendet werden, nicht ordentlich speichern.
    Ich glaube das halbe Schiff müsste dann Akku sein.

    Aber irgendwann muss man anfangen mit dem Umdenken. Grenzwerte, die immer strenger werden, so bei der Automobilindustrie müssen her.
    Oder gibt es die schon?


    Auf der anderen Seite geht mir die Art der Berichterstattung ein wenig auf die Nerven.
    Leute, die Schiffe sehen, aber nicht riechen wollen sind genauso wie Leute, die Flugzeuge sehen wollen, aber nicht hören.
    Leute, die an einen Flughafen ziehen und sich danach über Lärm beschweren.

    Warum ist die gute Frau denn nach Warnemünde gezogen? Wäre da vielleicht eine Hallig in der Nordsee nicht besser gewesen?

  • Online
    Captain
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    • 27. Januar 2015 um 14:08
    • #10
    Zitat von Enigma1902

    Aber irgendwann muss man anfangen mit dem Umdenken. Grenzwerte, die immer strenger werden, so bei der Automobilindustrie müssen her.
    Oder gibt es die schon?

    Hallo,

    bestimmte Grenzwert gibt es schon. So darf in Nord und Ostsee seit dem 1. Januar nur noch Schweröl mit einem Schwefelanteil von 0,1% verbrannt werden, bzw. nur noch Marinediesel genutzt werden.

    In den europäischen Häfen gibt es eine ähnliche Regelung auch schon.

    Und meiner Meinung nach wird da nur ein Thema neu hochgekocht, was vor ein paar Monaten ich glaub sogar hier schon mal ausführlich diskutiert wurde.

    Eine Umrüstung auf eine Schadstoffs arme Antriebsart dauert eben seine Zeit und geht nicht von heute auf Morgen. Diese Zeit sollte man den Reedereien auch lassen, da sich ja in letzter Zeit auch schon einiges getan hat.

    Viele Grüße

    :abfahrt:

  • Heizergruss
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    • 27. Januar 2015 um 16:30
    • #11
    Zitat von Captain


    Eine Umrüstung auf eine Schadstoffs arme Antriebsart dauert eben seine Zeit und geht nicht von heute auf Morgen. Diese Zeit sollte man den Reedereien auch lassen, da sich ja in letzter Zeit auch schon einiges getan hat.

    Viele Grüße

    Hallo,

    siehe auch hier

    http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/G…lo-unterbrochen

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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