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Venedig - Prominente protestieren gegen Kreuzfahrtschiffe

  • Lievi
  • 30. Juli 2014 um 06:59
  • Antworten

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  • MissMarple
    Sonnenanbeter
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    • 9. August 2014 um 17:53
    • #81

    ... dann hätte AC aber immer noch die Cara zur Verfügung (385xx).

    04.04.04 Vita Karibik
    08.03.08 Vita Karibik
    21.03.09 Vita Karibik
    12.12.09 Vita Karibik
    15.03.10 Cara SOA
    24.10.10 Luna Transkaribik
    20.12.10 Aura SOA
    21.03.11 Bella Kanaren
    11.07.11 Diva ÖMM
    31.12.11 Aura Karibik
    19.03.12 Diva Transasien
    13.07.12 Diva ÖMM
    28.10.12 Luna Transkaribik
    10.12.12 Diva SOA
    19.01.13 Luna Karibik
    11.01.14 Cara Südamerika
    03.06.14 Cara KK
    13.07.14 MS3 WMM
    13.09.14 Luna Nordamerika
    14.03.15 Luna Transatlantik
    25.04.15 Aura WMM
    26.07.15 MS3 Adria und Kroatien
    13.11.15 MS2 Transarabien
    18.03.16 MS3 Karibik
    20.04.16 Prima HH
    20.03.17 MS3 Orient
    28.05.17 Perla MM
    10.11.17 MS6 Mittelamerika
    30.07.18 MS3 Großbritannien
    27.02.19 Nova Kanaren

  • Captain
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    • 9. August 2014 um 18:17
    • #82
    Zitat von diddi4


    Wahrscheinlich ab November dieses Jahres gilt das Durchfahrverbot auch für Schiffe ab 40000

    wie hier zu lesen


    Hallo,

    also wie ich das verstanden habe dürfen ab November 2014 Kreuzfahrtschiffe über 96000 BRZ nicht mehr durch den Kanal nach Venedig fahren. Das hieße Aida wäre davon mit den aktuellen Schiffen nicht betroffen, da selbst die Sphinx Klasse nur etwas mehr als 70000 BRZ hat. Davon betroffen wären zuerst mal MSC, Costa und Konsorten, die ihre größten Schiffe nach Venedig schicken.
    Das wurde aber bereits letztes Jahr beschlossen und gestern nur nochmal bekräftigt.
    Die Zahl 40000 BRZ bezieht sich auf die Zukunft, d.h. bis das ein Ersatzweg zum Kreuzfahrtterminal führt, der in ca. 18 Monaten vorhanden sein soll gilt nur das Verbot für Schiffe mit über 96000 BRZ.
    Wenn der Ersatzkanal fertig ist, dann gilt das Verbot für Schiffe mit über 40000 BRZ.
    Das wiederum heißt das bis auf die Cara alle Aida Schiffe den "Ersatzkanal" nehmen müssen. Nur sie würde noch unter die Grenze von 40000 BRZ fallen und könnte somit den Weg durch Venedig durch nehmen.

    Viele Grüße
    Captain

    :abfahrt:

  • Ramo
    Rentner auf Reisen
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    • 9. August 2014 um 18:18
    • #83

    Oooh,
    kein freier Blick mehr :abschied:

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/19160801jg.jpg]

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.

    (C. Bukowski 1920-94)

  • Lievi
    Gast
    • 10. August 2014 um 11:29
    • #84

    Aber auch witzig das die Ihre italienischen Marken raus kegeln. NCL und RCI sind ja auch noch dabei.

  • Captain
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    • 10. August 2014 um 12:03
    • #85

    Hallo,

    verwunderlich ist es auf der einen Seite ja schon, dass Venedig innerhalb kürzester Zeit gegen alle Kreuzfahrtschiffe so rigoros vorgeht.
    Ich meine die haben der Stadt ja sicherlich auch Einnahmen gebracht, sonst würde man ja nicht über eine Alternativ Lösung nachdenken, sondern die Schiffe direkt von Venedig fernhalten.
    Auf der anderen Seite ist es aber auch irgendwie verständlich. Bis zu 1700 Anläufe pro Jahr verkraftet keine Stadt so ohne weiteres.

    Viele Grüße

    :abfahrt:

  • Lievi
    Gast
    • 10. August 2014 um 13:21
    • #86

    In der Karibik wird es aber auch nicht besser.

  • Captain
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    • 10. August 2014 um 13:45
    • #87
    Zitat von Lievi


    In der Karibik wird es aber auch nicht besser.


    Hallo,

    über dieses Thema könnte man jetzt wieder eine endlos Diskussion führen. Doch es gibt ja auch deutlioch voneeinander abweichende Meinungen zu dem Thema Umweltverschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe.
    Fakt ist, Venedig hat sich für das Verbot ausgesprochen und die Reedereien müssen jetzt sehen, wie sie planen.
    Grundsätzlich ist es aber merkwürdig, dass Venedig in dem Sinne nur ein Jahr zwischen Beschluss und Inkrafttreten des 96000 BRZ Verbots lässt, da die Planungen der meisten Reederein ja schon für Jahre im Vorraus gelten.
    Ich hätte es besser gefunden, wenn man gesagt hätte, dass das Verbot ab 2018 gilt. Dann hätten die Reedereien das in ihren Planungen berücksichtigen können, welches Schiff sie nun nach Venedig schicken und wären nicht vor vollendetet Tatsachen gestellt worden. :meinung:

    :abfahrt:

  • Lievi
    Gast
    • 10. August 2014 um 14:22
    • #88

    Das was kommt war aber auch schon lange klar. Vermutlich wollten die Reedereien mal abwarten wann und ob überhaupt was passiert. Aber es scheint ja doch jetzt schnell zu gehen. ... dann haben wir diesen Sommer ja noch die richtige Tour gewählt.

  • imgeistimmerjung
    Aida-als-betreutes-Wohnen-Nutzer
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    • 10. August 2014 um 14:28
    • #89
    Zitat von Wolfgang

    Wolfgang, seit 45 Jahren in Italien unterwegs

    Lieber Wolfgang, also hat dich deine Mutter schon im Kinderwagen durch Venedig geschoben...

    :Boot1:

  • Ramo
    Rentner auf Reisen
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    • 10. August 2014 um 15:56
    • #90
    Zitat von Wolfgang

    ...in der Nähe der Seufzerbrücke ist das Ristorante Wildner. Hier bezahlst Du für das Touristenmenü 19.-€uro.


    ...und für die Kiddies nur paar Pommes...
    viertletzte Position auf der Karte :lol1:

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.

    (C. Bukowski 1920-94)

  • belli1
    Der Weg ist das Ziel
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    • 10. August 2014 um 16:28
    • #91

    ich finde, wir alle sollten das o.,k. finden, denn , so Kreuzfahrtschiffe direkt mitten in Venedig ? Ist das wirklich notwendig?
    Wer Vendig sehen möchte, tendert demnächst eben, warum nicht ? Müssen wir in Monaco auch machen ?
    Ich empfinde es als dreist und peinlich, mit dem Kreuzfahrtschiff mitten in der Altstadt anzukommen !
    Mit dem Auto angekommen, muss ich auch ausserhalb auf großen Parkplätzen halten.
    und das noch zu verteidigen ! Hallo ! gehts noch !

  • Ramo
    Rentner auf Reisen
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    • 10. August 2014 um 16:42
    • #92

    "Tendern" :zwinker: muss man in Venedig doch schon.
    Wenn ich mit dem Auto in Venedig ankomme, kann ich übrigens direkt am Anleger parken...

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/19170884kl.jpg]

    Wenn zu viel Schaden für die sensible Stadt entsteht, sollte auf jeden Fall und so schnell wie möglich, umgedacht werden. Die Besucherzahlen werden dadurch sicherlich nicht geringer, obwohl sie gerne runtergehen könnten. Diese Massen von Leuten sind schon nicht mehr schön... :meinung:

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/19170902gp.jpg]

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.

    (C. Bukowski 1920-94)

  • Seeungeheuer
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    • 10. August 2014 um 16:54
    • #93
    Zitat von belli1

    ich finde, wir alle sollten das o.,k. finden, denn , so Kreuzfahrtschiffe direkt mitten in Venedig ? Ist das wirklich notwendig?
    Wer Vendig sehen möchte, tendert demnächst eben, warum nicht ? Müssen wir in Monaco auch machen ?
    Ich empfinde es als dreist und peinlich, mit dem Kreuzfahrtschiff mitten in der Altstadt anzukommen !
    Mit dem Auto angekommen, muss ich auch ausserhalb auf großen Parkplätzen halten.
    und das noch zu verteidigen ! Hallo ! gehts noch !

    Warum muss man in Monaco Tendern ?
    Anlegen Und Aussteigen, haben in Monaco noch nie Tendern müssen.

  • Captain
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    • 10. August 2014 um 17:25
    • #94
    Zitat von Lievi

    Hallo,

    sicherlich musste Venedig etwas unternehmen um die Stadt zu schützen.
    Die Idee mit dem Tendern ist jedoch glaub ich schlecht umsetzbar. Da die meisten Reederein Venedig als Abfahrtsort nutzen, stell ich es mir sehr schwer bis unmöglich vor 2500 Passagiere und mehr von und wieder aufs Schiff zu bringen. Nicht zu verachten sind natürlich auch noch die Koffer, die ebenfalls von und an Bord müssen.
    Ich denke genau aus dem Grund sucht Venedig ja auch nach einer Alternativ Route, die nicht durch die Stadt, aber trotzdem zum Kreuzfahrtterminal führt.

    Viele Grüße
    Captain

    :abfahrt:

  • Ramo
    Rentner auf Reisen
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    • 10. August 2014 um 17:30
    • #95

    Eine Möglichkeit:
    klicki

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.

    (C. Bukowski 1920-94)

  • Captain
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    • 10. August 2014 um 17:32
    • #96
    Zitat von Seeungeheuer

    Warum muss man in Monaco Tendern ?

    Anlegen Und Aussteigen, haben in Monaco noch nie Tendern müssen.


    Hallo,

    hin und wieder kommt es schon mal vor, dass man in Monaco Tendern muss, da es dort nur eine Pier gibt, die nur lang genug für ein Schiff ist. Da aber oft genug auch 2 große Schiffe in Monaco liegen, liegt ein Schiff auf Reede und dessen Gäste müssen per Tender an Land gebracht werden.

    :abfahrt:

  • Seeungeheuer
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    • 10. August 2014 um 20:59
    • #97

    Waren jetzt schon 5 mal dort und mussten noch nie Tendern..Bei den zum Teil sehr starken Winden vor Monte Carlo
    Würde ich das gerne mal sehen wie das mit dem Tendern ablaufen würde.
    Aber AC legt ja in Cannes An zum Tendern.
    Aber nicht nur Venedig will die Schiffe raushaben, oder zumindest reduzieren

    Einmal editiert, zuletzt von Seeungeheuer (10. August 2014 um 21:08)

  • Lievi
    Gast
    • 10. August 2014 um 21:09
    • #98

    Viel viel besseres! Tendern vor Villefranche und dann mit dem Bus oder Auto über Nizza und Eze nach Monaco! Schöner geht's nicht! :wiegeil::meinung:

  • Seeungeheuer
    Erleuchteter
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    • 10. August 2014 um 21:52
    • #99

    Stimmt Lievi, da legt du TUI sehr gerne an.
    Aber direkt im Hafen von Monte Carlo hat auch was schönes.
    Aber ich denke in vielen Häfen regt sich schon Wiederstand gegen die vielen Schiffe.

  • Lievi
    Gast
    • 11. August 2014 um 07:00
    • #100

    Ja, aber die Strecke Villefranche - Monaco war schon wirklich wunderschön. :daumen: Was für ein toller Oceanview!

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